Ζήστε την «ειδικότητα» της Ταϊλάνδης: την κυκλοφοριακή συμφόρηση!

Καθισμένος ανυπόμονα στο αυτοκίνητο και παρακολουθώντας εκατοντάδες αυτοκίνητα παραταγμένα μπροστά, αυτή είναι σίγουρα μια εμπειρία που έχει βιώσει έστω και μία φορά όποιος επισκέπτεται την Μπανγκόκ (Ταϊλάνδη).

Báo Thanh niên•05/12/2025

ΤΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΑ ΜΠΟΤΙΛΑΡΙΣΜΑΤΑ ΣΤΟ ΑΝΓΚΟΚ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ.

Κατά τη διάρκεια μιας προπόνησης της ομάδας του προπονητή Kim Sang-sik στην Μπανγκόκ, ο κ. D., δημοσιογράφος ενός βιετναμέζικου τηλεοπτικού σταθμού, κατευθύνθηκε βιαστικά από την πύλη προς το προπονητικό κέντρο, με το πρόσωπό του παραμορφωμένο από απογοήτευση: «Η κυκλοφοριακή συμφόρηση είναι τρομερή!» Εξήγησε ότι ταξίδεψε από το MPC (Κέντρο Τύπου SEA Games 33) στο προπονητικό κέντρο της ομάδας U23 του Βιετνάμ, το οποίο βρίσκεται μέσα σε μια πανεπιστημιούπολη. «Ο χάρτης έδειχνε ότι η απόσταση ήταν λιγότερο από 15 χλμ., οπότε πήρα προσεκτικά ταξί μία ώρα νωρίτερα, αλλά έφτασα αργά», θρήνησε ο κ. D., μετανιώνοντας που δεν μπόρεσε να κινηματογραφήσει μια συνέντευξη με έναν παίκτη της U23 του Βιετνάμ πριν από την προπόνηση. Κατάφερε μόνο να χαμογελάσει ειρωνικά και να αναστενάξει: «Έχω εμπειρία στην πόλη Χο Τσι Μινχ, αλλά ακόμη και εδώ δεν μπορώ να την αποφύγω. Έχω ακούσει για την «ειδικότητα» της Μπανγκόκ και τώρα καταλαβαίνω πόσο τρομερή είναι». Η περίπτωση του κ. Δ. είναι μόνο μία από τις δυσάρεστες καταστάσεις που προκλήθηκαν από την κυκλοφοριακή συμφόρηση και που αντιμετώπισαν τα βιετναμέζικα μέσα ενημέρωσης γενικότερα κατά την κάλυψη των SEA Games 33 στην Μπανγκόκ.

Nếm trải 'đặc sản' Thái Lan: Kẹt xe!- Ảnh 1. — Οδοί της Μπανγκόκ κατά την ώρα αιχμής.

Η ομάδα ρεπορτάζ της εφημερίδας Thanh Nien έφτασε στην Ταϊλάνδη την 1η Δεκεμβρίου, καλύπτοντας τα «καυτά σημεία» των 33ων Αγώνων SEA για να φέρει στους αναγνώστες ενδιαφέροντα νέα και ιστορίες από τα παρασκήνια. Τις τελευταίες ημέρες, ταξιδεύουμε συνεχώς σε διάφορους δρόμους της Μπανγκόκ, βιώνοντας από πρώτο χέρι την κυκλοφοριακή κατάσταση. Το οδικό σύστημα της Μπανγκόκ είναι απίστευτα περίπλοκο, με ορισμένα τμήματα να επικαλύπτονται τρεις ή τέσσερις φορές, από τις υπερυψωμένες διαβάσεις και τους υπερυψωμένους αυτοκινητόδρομους (τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας σε κάθε κατεύθυνση) μέχρι το μετρό. Ωστόσο, τα μποτιλιαρίσματα εξακολουθούν να είναι συνηθισμένα!

Στο δρόμο μας προς το σημείο αναφοράς μας, σχεδόν πάντα βρισκόμασταν κολλημένοι στην κίνηση, με εκατοντάδες αυτοκίνητα να συγκρούονται. Κάποτε, η ομάδα ρεπορτάζ της εφημερίδας Thanh Nien έκανε μια βόλτα με τον Jaratsapsiri Songpol, έναν οδηγό με 10 χρόνια εμπειρίας. Ο Songpol επέδειξε αμέσως την εις βάθος γνώση του για τους δρόμους της Μπανγκόκ, κάνοντας συνεχώς ελιγμούς σε παράδρομους και εσωτερικές λωρίδες κυκλοφορίας για να αποφύγει την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Ακόμα κι έτσι, το αυτοκίνητό του δεν μπορούσε να αποφύγει στιγμές πλήρους μποτιλιαρίσματος. Σε τέτοιες στιγμές, ο Songpol τραβούσε το χειρόφρενο αποφασιστικά και απαντούσε στις ερωτήσεις μας σχετικά με την κυκλοφοριακή συμφόρηση: «Στην Μπανγκόκ, υπάρχουν πολλές μοτοσικλέτες, και ειδικά ένας τεράστιος αριθμός αυτοκινήτων, επομένως η συμφόρηση μπορεί να συμβεί ανά πάσα στιγμή. Ωστόσο, οι ώρες από τις 4 μ.μ. έως τα μεσάνυχτα είναι οι χειρότερες». «Τέλος πάντων, παρατηρήσατε ότι δεν ακούστηκε ούτε μια κόρνα αυτοκινήτου, σωστά;», παρουσίασε με ενθουσιασμό ο Songpol, κάπως απογοητευμένος όταν απαντήσαμε ότι ήδη το γνωρίζαμε αυτό. Μετά από μια ζωηρή συζήτηση, φτάσαμε τελικά. Μας πήρε σχεδόν μία ώρα για να διανύσουμε τα περίπου 14 χλμ. (από το στάδιο Rajamangala μέχρι το MPC), παρόλο που αναχωρήσαμε στις 10 π.μ., μια ώρα που θεωρείται εκτός αιχμής.

Η ομάδα U23 του Βιετνάμ είχε επίσης την ευκαιρία να βιώσει την «ειδικότητα»

Νωρίτερα, την πρώτη τους μέρα στην Μπανγκόκ, η ομάδα U23 του Βιετνάμ βίωσε την έντονη κίνηση της πόλης. Το ξενοδοχείο όπου διέμενε ο προπονητής Κιμ Σανγκ-σικ και η ομάδα του απείχε λιγότερο από 6 χλμ. από το προπονητικό κέντρο, ένα ταξίδι που αναμενόταν να διαρκέσει μόνο περίπου 15 λεπτά. Ωστόσο, σύμφωνα με μέλη της ομάδας U23 του Βιετνάμ, στην πραγματικότητα χρειάστηκαν 35-40 λεπτά για να φτάσουν εκεί.

Ωστόσο, αυτό συμβαίνει μόνο όταν η ομάδα U23 του Βιετνάμ πηγαίνει στην προπόνηση. Πριν και μετά από κάθε επίσημο αγώνα, το λεωφορείο που μεταφέρει τον προπονητή Kim Sang-sik και την ομάδα του συνοδεύεται πάντα από μοτοσικλέτες που έχουν κανονίσει οι διοργανωτές. Ένας Ταϊλανδός αστυνομικός, αφού οδήγησε το λεωφορείο της ομάδας στο στάδιο και άφησε κάτω το σταντ, χαμογέλασε και είπε φιλικά «γεια» στα βιετναμέζικα στον δημοσιογράφο. Μοιράστηκε: «Αυτές τις μέρες είμαστε αρκετά απασχολημένοι. Ένα από τα σημαντικά μου καθήκοντα είναι να διασφαλίσω ότι οι αποστολές των αθλητών ταξιδεύουν όσο το δυνατόν πιο ομαλά και με ασφάλεια».

Αφήνοντας πίσω την Μπανγκόκ και διανύοντας σχεδόν 100 χλμ. μέχρι το Τσονμπουρί, όπου εδρεύει και αγωνίζεται η εθνική ομάδα γυναικών του Βιετνάμ στο στάδιο Νταϊκίν του Τσονμπουρί, νιώσαμε ξεκάθαρα ότι η ατμόσφαιρα δεν ήταν πλέον αποπνικτική από την κίνηση όπως στην πρωτεύουσα της Ταϊλάνδης. Το Τσονμπουρί είναι πιο ευρύχωρο και γαλήνιο από την πολύβουη Μπανγκόκ. Εδώ, η ομάδα του προπονητή Μάι Ντουκ Τσουνγκ ταξίδευε στις προπονήσεις και τους αγώνες χωρίς κανένα εμπόδιο.