Ένα νέο σημείο καμπής για το έργο BOT του αεροδρομίου Phan Thiet.

Το έργο κατασκευής του αεροδρομίου Phan Thiet - μέρος της πολιτικής αεροπορίας, με συνολική επένδυση έως 3,797 δισεκατομμύρια VND - θα μετατραπεί από επενδυτικό μοντέλο BOT σε επενδυτικό μοντέλο βάσει του Επενδυτικού Νόμου.

Απόδοση του έργου του αεροδρομίου Phan Thiet.

Πίεση στις προθεσμίες

Μετά από σχεδόν 10 χρόνια αγώνων για την υλοποίηση του έργου χωρίς συγκεκριμένα αποτελέσματα, το Έργο Αεροδρομίου Phan Thiet - το σκέλος της πολιτικής αεροπορίας - αντιμετωπίζει σημαντικές αλλαγές.

Συνεπώς, το περασμένο Σαββατοκύριακο, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Λαμ Ντονγκ απέστειλε την Επίσημη Επιστολή Αρ. 4428/UBND-KTTH στα Υπουργεία Εθνικής Άμυνας, Δημόσιας Ασφάλειας, Κατασκευών και Πολιτισμού - Αθλητισμού και Τουρισμού, ζητώντας τη συμβολή τους στην αξιολόγηση του φακέλου για την υλοποίηση του Έργου Αεροδρομίου Phan Thiet - συνιστώσα πολιτικής αεροπορίας στην περιφέρεια Mui Ne, στην επαρχία Λαμ Ντονγκ.

Αυτό χρησιμεύει ως βάση για την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή Λαμ Ντονγκ ώστε να διεκπεραιώσει τις διαδικασίες για την υποβολή στο Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο προς έγκριση της επενδυτικής πολιτικής για το Έργο Αεροδρομίου Phan Thiet - συνιστώσα πολιτικής αεροπορίας βάσει της φόρμας BOT (αναμένεται να εγκριθεί τον Οκτώβριο του 2025) και για την προετοιμασία ενός φακέλου με αίτημα την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής για το εν λόγω έργο μέσω διαδικασίας υποβολής προσφορών για την επιλογή ενός επενδυτή που θα χρησιμοποιεί γη.

Το αεροδρόμιο Παν Τιετ αποτελείται από δύο κύρια μέρη.

Το στρατιωτικό τμήμα, που χρηματοδοτήθηκε από το Υπουργείο Άμυνας , ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία στα τέλη του 2023.

Ο τομέας της πολιτικής αεροπορίας περιλαμβάνει:
Η πίστα στάθμευσης αεροσκαφών έχει διαστάσεις 170,5 m x 455 m, και διαθέτει 6 θέσεις στάθμευσης (2 θέσεις Κωδικού E, 4 θέσεις Κωδικού C). Δύο τροχόδρομους που συνδέονται με την πίστα, διαστάσεων 121,5 m x 23 m, με ώμους πλάτους 10,5 m σε κάθε πλευρά. Ένας 12όροφος πύργος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, ύψους 45 m, με καμπίνα εργασίας 90 m2. Ένα τριώροφο κτίριο επιχειρήσεων με εμβαδόν 850 m2. Ένας τερματικός σταθμός επιβατών με εμβαδόν περίπου 16.000 - 18.000 m2, ικανός να χειριστεί 2 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Δρόμοι σύνδεσης με τους δρόμους πρόσβασης του αεροδρομίου και τις λειτουργικές περιοχές, με πλάτος που κυμαίνεται από 2 έως 6 λωρίδες κυκλοφορίας. Και πολλά άλλα συγχρονισμένα έργα τεχνικής υποδομής.

Συγκεκριμένα, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Λαμ Ντονγκ ζητά από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας να παράσχει σχόλια σχετικά με τους όρους και τις απαιτήσεις που ορίζονται στην απόφαση αριθ. 159/QD-TTg της 15ης Ιουλίου 2025 του Πρωθυπουργού για την έγκριση του καταλόγου έργων εθνικής άμυνας διπλής χρήσης στο στρατιωτικό αεροδρόμιο στο Παν Θιέτ, σχετικά με την υλοποίηση του έργου μέσω διαδικασίας υποβολής προσφορών για την επιλογή επενδυτή που χρησιμοποιεί γη, καθώς και τυχόν ζητήματα που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της κρατικής διαχείρισης του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας (εάν υπάρχουν).

Εν τω μεταξύ, το Υπουργείο Κατασκευών καλείται να παράσχει γνωμοδοτήσεις σχετικά με τη συμμόρφωση των στόχων, της κλίμακας, της τοποθεσίας και των λειτουργικών απαιτήσεων του επενδυτικού έργου με τα εθνικά τομεακά σχέδια που έχουν εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές, καθώς και άλλα ζητήματα που εμπίπτουν στην αρμοδιότητα κρατικής διαχείρισης του Υπουργείου Κατασκευών.

Συγκεκριμένα, ζητείται επίσης η γνώμη των κρατικών φορέων διαχείρισης στους τομείς των κατασκευών και των μεταφορών σχετικά με τους όρους και τα πρότυπα που διασφαλίζουν τη λειτουργία των επενδυτικών έργων, καθώς και τις απαιτήσεις για την ικανότητα του επενδυτή για επενδυτικά έργα κατασκευής αεροδρομίων, όπως ορίζεται από τον νόμο.

Σύμφωνα με την πρόταση έγκρισης επένδυσης, το Έργο Αεροδρομίου Phan Thiet - σκέλος πολιτικής αεροπορίας, που θα υλοποιηθεί στην περιφέρεια Mui Ne, στην επαρχία Lam Dong (πρώην επαρχία Binh Thuan) - έχει τη δυνατότητα να εξυπηρετεί αεροσκάφη πολιτικής αεροπορίας κατηγορίας 4E, εξασφαλίζοντας χωρητικότητα 2 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως έως το 2030, εκτελώντας εσωτερικές και μη προγραμματισμένες διεθνείς πτήσεις (εάν υπάρχουν) για την εξυπηρέτηση των ταξιδιωτικών αναγκών των κατοίκων, των τουριστών και των εγχώριων και ξένων επενδυτών.

Επιπλέον, το αεροδρόμιο Phan Thiet έχει μια άλλη σημαντική αποστολή: την εξυπηρέτηση πτήσεων ανθρωπιστικής βοήθειας και κοινωνικής πρόνοιας, και τη λειτουργία ως εφεδρικό αεροδρόμιο για τα διεθνή αεροδρόμια Tan Son Nhat και Cam Ranh όταν χρειάζεται σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Το έργο, με συνολική επένδυση 3.797 δισεκατομμυρίων VND (εξαιρουμένων των εξόδων εκκαθάρισης γης), αναμένεται να υλοποιηθεί σύμφωνα με τον Επενδυτικό Νόμο· η περίοδος λειτουργίας είναι 50 έτη από την ημερομηνία που χορηγείται στον επενδυτή η παραχώρηση γης, η μίσθωση γης ή η μετατροπή χρήσης γης.

Εάν εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές, το έργο θα μπορούσε να υλοποιηθεί εντός 28 μηνών, συμπεριλαμβανομένης της προετοιμασίας της επένδυσης, της επιλογής επενδυτή, της κατασκευής (12 μήνες) και της επιχειρησιακής αποδοχής. Αυτό το χρονοδιάγραμμα θεωρείται πολύ σύντομο, αλλά απαραίτητο για να τεθεί το αεροδρόμιο Phan Thiet σε πλήρη στρατιωτική και πολιτική αεροπορία το συντομότερο δυνατό.

Σύμφωνα με τους επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Λαμ Ντονγκ, αφού επιλεγεί για την υλοποίηση του έργου, ο επενδυτής θα καταρτίσει και θα υποβάλει μια έκθεση μελέτης σκοπιμότητας μαζί με άλλα νομικά έγγραφα, όπως απαιτείται, διασφαλίζοντας την αποτελεσματικότητα της επένδυσης, τη σκοπιμότητα, τη συμμόρφωση με τον σχεδιασμό σε όλα τα επίπεδα και την έγκριση από τις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες.

Προσθέτοντας μεγαλύτερη ελκυστικότητα στο έργο.

Προηγουμένως, στα τέλη Αυγούστου 2025, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Lam Dong εξέδωσε την επίσημη επιστολή αριθ. 2709/UBND-XDCT, ζητώντας από τον Πρωθυπουργό να επιτρέψει τον τερματισμό του επενδυτικού μοντέλου BOT βάσει του Νόμου περί ΣΔΙΤ και την υπαγωγή στο επενδυτικό μοντέλο βάσει του Επενδυτικού Νόμου για το Έργο Αεροδρομίου Phan Thiet - συνιστώσα πολιτικής αεροπορίας.

Θα πρέπει να προστεθεί ότι αυτό το έργο, βάσει του μοντέλου BOT (Κατασκευή-Λειτουργία-Μεταφορά), υπογράφηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Thuan (νυν επαρχία Lam Dong) με τον επενδυτή, την Rang Dong Joint Stock Company, το 2016, με στόχο την κατασκευή μιας εγκατάστασης πολιτικής αεροπορίας στην κλίμακα ενός αεροδρομίου κατηγορίας 3C, με χωρητικότητα 1 εκατομμυρίου επιβατών ετησίως.

Σύμφωνα με την προαναφερθείσα σύμβαση, το έργο έχει περίοδο κατασκευής 3 ετών και περίοδο αποπληρωμής έως 70 έτη. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, έχει σημειωθεί ελάχιστη πρόοδος επί τόπου.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Thuan και ο επενδυτής συμφώνησαν να τερματίσουν πρόωρα τη σύμβαση λόγω πολυάριθμων εμποδίων που αντιμετώπισαν στην εφαρμογή του BOT, και λόγω της υπερβολικά μεγάλης περιόδου αποπληρωμής (70 έτη σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο και 47 έτη σύμφωνα με το αναθεωρημένο σχέδιο).

Ο κ. Nguyen Hong Hai, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Lam Dong, δήλωσε ότι η μετάβαση από το μοντέλο BOT (Κατασκευή-Λειτουργία-Μεταφορά) στο επενδυτικό μοντέλο βάσει του Επενδυτικού Νόμου θα αποφέρει πολλά οφέλη στο Έργο του Αεροδρομίου Phan Thiet - συνιστώσα της πολιτικής αεροπορίας, όπως: μείωση του χρόνου για τις επενδυτικές διαδικασίες από 8-10 μήνες σε 2-5 μήνες και πιο ευέλικτες δυνατότητες κινητοποίησης κεφαλαίων...

Επιπλέον, εάν υλοποιηθεί βάσει σύμβασης BOT, μετά από 47 χρόνια, ο επενδυτής πρέπει να παραδώσει το Έργο Αεροδρομίου Phan Thiet - το σκέλος της πολιτικής αεροπορίας - στο Κράτος για λειτουργία, εκμετάλλευση και χρήση.

«Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με τον Επενδυτικό Νόμο, η περίοδος λειτουργίας του έργου δεν υπερβαίνει τα 50 έτη, αλλά με βάση τον σχεδιασμό της επαρχίας και τις πραγματικές ανάγκες, ο επενδυτής μπορεί να ζητήσει παράταση ή να παραδώσει το έργο στο Κράτος για εκμετάλλευση και χρήση. Αυτό συμβάλλει στην αύξηση της ελκυστικότητας του έργου στην προσέλκυση επενδυτών», σχολίασε ο κ. Nguyen Hong Hai.

Είναι γνωστό ότι το Έργο Αεροδρομίου Phan Thiet - συνιστώσα πολιτικής αεροπορίας - είναι ένα βασικό έργο υποδομής μεταφορών με στρατηγική σημασία για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και την εθνική άμυνα και ασφάλεια της επαρχίας Lam Dong και της περιοχής.

«Η υλοποίηση του έργου θα δημιουργήσει δυναμική για την προσέλκυση επενδύσεων, την προώθηση του τουρισμού, των υπηρεσιών και του εμπορίου, την επέκταση των αεροπορικών συνδέσεων με τα μεγάλα εγχώρια και διεθνή οικονομικά κέντρα και, ταυτόχρονα, θα συμβάλει σημαντικά στη διαμόρφωση ενός σύγχρονου συστήματος υποδομών, ενισχύοντας τη θέση και την εικόνα της περιοχής», εκτίμησαν οι ηγέτες της επαρχίας Λαμ Ντονγκ.

Πηγή: https://baodautu.vn/nga-re-moi-cho-du-an-bot--san-bay-phan-thiet-d406183.html