15 Απριλίου 1954: Το 141ο Σύνταγμα αντιμετώπισε γαλλικές δυνάμεις που εκκαθάριζαν και ανεφοδιάζονταν το Φυλάκιο 105 (Huguette 6).

Γύρω από το οχυρό Hong Cum, στρατιώτες με τουφέκια, πολυβόλα, ορεινό πυροβολικό και όλμους όλων των μεγεθών ήταν έτοιμοι να περιμένουν την εμφάνιση του εχθρού. Αφού ξεγελάστηκαν πολλές φορές από εμάς, ο εχθρός δεν τολμούσε να κινηθεί ή να βγάλει το κεφάλι του από τα χαρακώματα κατά τη διάρκεια της ημέρας. Τα στρατεύματά μας σέρνονταν μέσα από τους φράχτες και φύτευαν σημαίες, περιμένοντας τους στρατιώτες να σέρνονται έξω και να τραβούν τις σημαίες πριν ανοίξουν πυρ. Ο εχθρός άφηνε τις σημαίες να κυματίζουν στο οχυρό. Κάθε φορά που πήγαιναν να μαζέψουν αλεξίπτωτα, ο εχθρός έπρεπε να την οργανώσει σαν μάχη με άρματα μάχης που τα συνόδευαν και πυροβολικό που πυροβολούσε συντονισμένα. Προς την κατεύθυνση του πεδίου Muong Thanh, τη νύχτα της 15ης Απριλίου, τα χαρακώματα του 88ου Συντάγματος στα δυτικά και τα χαρακώματα του 141ου Συντάγματος στα ανατολικά διέσχισαν και τα δύο 5 φράχτες για να εισέλθουν στο αεροδρόμιο. Η σημαντική μάχη για την καταστροφή του Κέντρου Αντίστασης που προστάτευε το αεροδρόμιο Muong Thanh ξεκίνησε χωρίς καμία προετοιμασία πυροβολικού ή προειδοποιητικά σημάδια. Συνειδητοποιώντας ότι το αεροδρόμιο Muong Thanh κινδύνευε να κοπεί στη μέση και ότι η Βάση 105 (Huguette 6) στο βόρειο άκρο του αεροδρομίου επρόκειτο να καταστραφεί, το μισό του αεροδρομίου Muong Thanh, που αντιστοιχούσε στο 1/5 της περιοχής της ομάδας βάσεων, θα έπεφτε στα χέρια μας, ο De Castries διέταξε τον Lang-le να προχωρήσει αμέσως στην εκκαθάριση του αεροδρομίου, πρώτα απ 'όλα για να ανεφοδιάσει την απομακρυσμένη Βάση 105, η οποία ήταν στενά περικυκλωμένη. Στη συνέχεια, ο Lang-le κινητοποίησε τρία τάγματα αλεξιπτωτιστών Νο. 1, Νο. 2 και Νο. 6 για να ξεκινήσει μια επιχείρηση για την εκκαθάριση και τον ανεφοδιασμό της Βάσης 105. Εκείνη την εποχή, οι λεγεωνάριοι σε αυτή τη βάση όχι μόνο δεν είχαν πυρομαχικά, αλλά και πόσιμο νερό. Την αυγή της 15ης Απριλίου, τα εχθρικά στρατεύματα που επρόκειτο να ανακουφίσουν την περιοχή συνάντησαν τα χαρακώματα του 141ου Συντάγματος στο αεροδρόμιο. Η μάχη διήρκεσε τέσσερις ώρες πριν ανοίξει ο δρόμος για τους αχθοφόρους να φέρουν προμήθειες στη Βάση 105. Στην αρχή, υπήρχαν 35 νεροκουβαλητές μεταξύ της ομάδας, αλλά όταν έφτασαν στον σταθμό, είχαν απομείνει μόνο 7 άτομα και 5 κουβάδες νερό. Οι στρατιώτες στον σταθμό έπρεπε να μοιράζονται το νερό με φειδώ, καθώς σε κάθε άτομο δινόταν μόνο ένας κουβάς νερό την ημέρα όταν ο καιρός ήταν πολύ ζεστός.

Οι μονάδες πυροβολικού μας συνέχισαν να βομβαρδίζουν εχθρικές θέσεις. Οι εχθρικές θέσεις που επλήγησαν από βλήματα πυροβολικού φλέγονται. (Φωτογραφία: VNA)

Το σχέδιο για την επιχείρηση με την κωδική ονομασία «Condor» αναβλήθηκε για δεύτερη φορά. Ο Conhi έδωσε τον λόγο ότι η βάση του Dien Bien Phu χρειαζόταν προτεραιότητα στις προμήθειες, για να μην αναφέρουμε ότι η στρατιωτική κατάσταση στο Βόρειο Δέλτα ήταν επίσης πολύ δύσκολη και έπρεπε να σταλούν εκεί 3 ακόμη τάγματα αλεξιπτωτιστών. Επίσης, από τις 15 Απριλίου, με την αυξημένη ένταση των αεροπορικών επιχειρήσεων που υποστήριζαν το Dien Bien Phu, όλα τα διαθέσιμα μέσα είχαν εξαντληθεί, επομένως η επιχείρηση «Codor» δεν μπορούσε πλέον να πραγματοποιηθεί. Στα συντονισμένα πεδία μαχών: Στις 15 Απριλίου 1954, στο Hai Duong , η Λόχος 923 της περιοχής Kinh Mon επιτέθηκε στη θέση Chua Hang, σκοτώνοντας και αιχμαλωτίζοντας 35 εχθρούς.[ 1 ]

Χάρτης του οχυρού Ντιέν Μπιέν Φου. Πηγή: Erwan Bergot, Ντιέν Μπιέν Φου: 170 Μέρες και Νύχτες Πολιορκίας, μετάφραση Le Kim, κοινή παραγωγή των εκδοτικών οίκων CAND και Phuong Nam Cultural Company, Ανόι , 2003

Το σκάψιμο χαρακωμάτων είναι ένα από τα μυστικά για τα στρατεύματά μας, ώστε να σφίγγουν την περίμετρο και να επιτίθενται στον εχθρό ξαφνικά και γρήγορα. Οι ιστορίες για το σκάψιμο χαρακωμάτων αναφέρονται στο βιβλίο "Dien Bien Phu Victory Chronicle", που εκδόθηκε από τον Λαϊκό Στρατό, σε επιμέλεια του Tran Do. "Τη νύχτα της 15ης Απριλίου 1954, στρατιώτες του συντάγματος Dam Ha έφεραν τσάπες και φτυάρια για να μπουν στο αεροδρόμιο. Ο αρχηγός της ομάδας Bang οδήγησε τους στρατιώτες των μυστικών υπηρεσιών μέσα από μια πολύ φαρδιά τάφρο, η οποία ήταν μια τάφρος αποστράγγισης κατά μήκος του αεροδρομίου, επίσης μια τάφρο που χρησιμοποιούσε ο εχθρός για ελιγμούς στρατευμάτων. Το επόμενο πρωί, μόνο όταν διαλύθηκε η πρωινή ομίχλη, ο εχθρός ανακάλυψε την εργασία μας. Αλλά η τάφρος είχε σκαφτεί στον τέταρτο φράχτη. Έφεραν άρματα μάχης και πεζικό για να ανακτήσουν τη θέση, αλλά τα αμυντικά μας στρατεύματα τους αντεπιτέθηκαν. Η μάχη διήρκεσε όλη μέρα."

Εκείνο το βράδυ, ο εχθρός πυροβόλησε σφοδρά στην κεφαλή του χαρακώματος μας στο τέταρτο στρώμα του φράχτη. Οι στρατιώτες που ανέβηκαν για να σκάψουν το πεδίο της μάχης τραυματίστηκαν και σκοτώθηκαν όλοι. Ο Υποδιοικητής του Τάγματος Νγκουγιέν Βαν Τουάν προσπάθησε με κάθε τρόπο να ξεπεράσει τις δυσκολίες και συνέχισε να προωθεί την τάφρο. Έστειλε αποφασιστικά τα στρατεύματά του βαθιά μέσα και στη συνέχεια έσκαψε πίσω από εκεί. Όταν ο εχθρός το ανακάλυψε αυτό, η κεφαλή του χαρακώματος μας είχε συνδεθεί με την εχθρική τάφρο που εκτεινόταν κατά μήκος του αεροδρομίου και οι στρατιώτες του Νταμ Χα είδαν τις σκιές των φιλικών στρατιωτών να διαγράφονται στα δυτικά, πίσω από τα συντρίμμια δύο εχθρικών αεροπλάνων. Από τότε και στο εξής, μια νέα τοποθεσία εμφανίστηκε στον χάρτη της μάχης στο μέτωπο: η διασταύρωση Νταμ Χα. Η διασταύρωση Νταμ Χα αναφέρθηκε πολλές φορές στην καθημερινή αναφορά μάχης. Εκεί ήταν που τα χαρακώματα της μονάδας Νταμ Χα έσκαψαν και απέκοψαν τα εχθρικά χαρακώματα στο αεροδρόμιο. Εμείς και ο εχθρός πολεμήσαμε σκληρά σε αυτή τη διασταύρωση. Για τον εχθρό, η απώλεια αυτής της διασταύρωσης σήμαινε την εγκατάλειψη του αεροδρομίου. Για εμάς, η μη κατάληψη αυτής της διασταύρωσης σημαίνει την αποτυχία να εκτελέσουμε την αποστολή της αποκοπής του αεροδρομίου.