Στους οδηγούς ηλεκτρικών αυτοκινήτων χορηγείται η ίδια άδεια οδήγησης με τα αυτόματα αυτοκίνητα.

Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Vinfast

Στην εγκύκλιο αριθ. 35/2024 σχετικά με την εκπαίδευση, τις εξετάσεις και τη χορήγηση αδειών οδήγησης, η οποία ισχύει από την 1η Ιανουαρίου 2025, το Υπουργείο Μεταφορών ρυθμίζει την εκπαίδευση και τις άδειες οδήγησης κατηγορίας Β για οδηγούς αυτόματων και ηλεκτρικών οχημάτων.

Συγκεκριμένα, ο τύπος άδειας οδήγησης θα είναι κατηγορίας Β, με την ένδειξη « Χορηγείται σε άτομα που επιτρέπεται να οδηγούν μόνο αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων ».

Η εγκύκλιος αριθ. 35 ορίζει επίσης ότι το πρόγραμμα και ο χρόνος εκπαίδευσης για τους οδηγούς ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι ο ίδιος με αυτόν των αυτόματων αυτοκινήτων. Για την απόκτηση άδειας οδήγησης κατηγορίας Β, χρειάζονται 203 ώρες, ενώ όσοι μαθαίνουν να οδηγούν αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο χρειάζονται μεγαλύτερο χρόνο, 235 ωρών.

Όσον αφορά τη θεωρητική εκπαίδευση, οι μαθητές ηλεκτρικών και αυτόματων αυτοκινήτων θα πρέπει να μελετήσουν για 136 ώρες, συμπεριλαμβανομένων των νόμων οδικής κυκλοφορίας, των δομικών στοιχείων και των κοινών επισκευών, της κουλτούρας κυκλοφορίας, των δεξιοτήτων πρόληψης πυρκαγιών, πυρόσβεσης και διάσωσης, των τεχνικών οδήγησης και της εκμάθησης λογισμικού για την προσομοίωση καταστάσεων κυκλοφορίας.

Όσον αφορά την πρακτική εξάσκηση, οι μαθητές που μαθαίνουν να οδηγούν ηλεκτρικά και αυτόματα αυτοκίνητα θα εξασκούνται στο πίστα οδήγησης για το ίδιο χρονικό διάστημα που απαιτείται για ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, δηλαδή 41 ώρες, και για την οδήγηση στο δρόμο για 24 ώρες. Η συνολική απόσταση πρακτικής εξάσκησης για τους μαθητές με ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι 1.000 χλμ. και για τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι 1.100 χλμ.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της Επιτροπής Σύνταξης Εγκυκλίου, ο τρόπος λειτουργίας και χρήσης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν διαφέρει από αυτόν των αυτόματων αυτοκινήτων, μόνο το όνομα είναι διαφορετικό. Ως εκ τούτου, οι οδηγοί ηλεκτρικών αυτοκινήτων εκπαιδεύονται και τους χορηγούνται άδειες οδήγησης παρόμοιες με αυτές των αυτόματων αυτοκινήτων.

Η εγκύκλιος 35 ορίζει επίσης ότι ένα άτομο με άδεια οδήγησης επιτρέπεται να οδηγεί μόνο τον τύπο οχήματος που αναγράφεται στην άδεια. Έτσι, εάν ένα άτομο έχει άδεια οδήγησης αυτόματου ή ηλεκτρικού οχήματος κατηγορίας Β, δεν θα επιτρέπεται να οδηγεί όχημα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Άτομα που είχαν άδεια οδήγησης κατηγορίας Β1 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πριν από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της εγκυκλίου μπορούν να αλλάξουν ή να επανεκδώσουν άδεια οδήγησης κατηγορίας Β, αναφέροντας: « Χορηγείται σε άτομα που επιτρέπεται να οδηγούν μόνο αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων) ».

Επί του παρόντος, στους οδηγούς αυτόματων οχημάτων χορηγείται άδεια οδήγησης Β1. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Νόμο για την Οδική Ασφάλεια (που ισχύει από 1η Ιανουαρίου 2025), η κατηγορία Β συνδυάζεται μεταξύ της άδειας Β1 (που χορηγείται σε μη επαγγελματίες οδηγούς αυτοκινήτων έως 9 θέσεων· φορτηγών κάτω των 3,5 τόνων) και της άδειας Β2 (που χορηγείται σε επαγγελματίες οδηγούς αυτοκινήτων έως 9 θέσεων· φορτηγών κάτω των 3,5 τόνων).

Τα άτομα με άδεια οδήγησης αυτόματης οδήγησης Β1 που πρέπει να μεταβούν σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να εγγραφούν και να ολοκληρώσουν το πρόγραμμα για να λάβουν νέα άδεια.

VN (σύμφωνα με την VnExpress)

Πηγή: https://baohaiduong.vn/nguoi-lai-o-to-dien-duoc-cap-giay-phep-lai-xe-giong-xe-so-tu-dong-400093.html