Ο εργολάβος δεσμεύτηκε να αναβαθμίσει τον δρόμο προς το λατομείο μετά την ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου.

Τα οχήματα που μετέφεραν πέτρες για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot στο τμήμα της κοινότητας Cu Yang, στην περιοχή Ea Kar, στην επαρχία Dak Lak , εμποδίστηκαν από τους κατοίκους της περιοχής, με αποτέλεσμα τα οχήματα να «ακινητοποιηθούν», επηρεάζοντας σημαντικά την πρόοδο του έργου, το οποίο πρέπει να ολοκληρωθεί έως τις 30 Αυγούστου 2025.

Φορτηγό με πέτρες μπλοκαρισμένο από ανθρώπους

Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο της εφημερίδας Giao thong, ο τσιμεντένιος δρόμος από την πύλη υποδοχής του χωριού 8 (κοινότητα Cu Yang) που οδηγεί στο λατομείο και εξυπηρετεί τον αυτοκινητόδρομο Khanh Hoa - Buon Ma Thuot έχει μήκος περίπου 2 χλμ. Στην περιοχή κοντά στο λατομείο, οι άνθρωποι άφησαν ελαστικά μπλοκάροντας τον δρόμο και τοποθέτησαν μια πινακίδα με τίτλο «Απαγορεύονται τα βαρέα οχήματα», μη επιτρέποντας την κυκλοφορία των φορτηγών μεταφοράς πετρών της Saigon Construction and Trading Company Limited (που μεταφέρουν επί του παρόντος δομικά υλικά για το τμήμα 3 του έργου του αυτοκινητόδρομου).

Η ανάδοχος Saigon Construction and Trading Company Limited (Saigon Contractor) δήλωσε ότι άτομα που έφεραν αντικείμενα για να μπλοκάρουν τον δρόμο και παρεμπόδισαν τις εργασίες προκάλεσαν καθυστέρηση στις εργασίες, επηρεάζοντας σημαντικά την πρόοδο του έργου.

Άνθρωποι αφήνουν ελαστικά μπλοκάροντας τα φορτηγά πάγου που εξυπηρετούν τον αυτοκινητόδρομο. Φωτογραφία: Ngoc Hung

Ο κ. Το Χιέου, κάτοικος του χωριού 8, εξήγησε γιατί οι άνθρωποι μπλόκαραν τα οχήματα έργων: «Ο τσιμεντένιος δρόμος είναι στενός και έχει μικρή χωρητικότητα φορτίου, αλλά υπάρχουν πολλά φορτηγά μεγάλης χωρητικότητας που κινούνται με πέτρες, γεγονός που δυσκολεύει τη μετακίνηση των ανθρώπων. Ειδικά όταν βρέχει, οι μαθητές στο δρόμο τους για το σχολείο λερώνουν τα ρούχα τους από τη λάσπη που πιτσιλίζει παντού. Αν και δεν έχουν σημειωθεί ατυχήματα, οι άνθρωποι ανησυχούν, γι' αυτό μπλοκάρουν τα οχήματα και δεν επιτρέπουν στα φορτηγά μεγάλης χωρητικότητας να περάσουν».

Σύμφωνα με τον κ. Hieu: Η εταιρεία υποσχέθηκε να αναβαθμίσει και να επεκτείνει αυτόν τον δρόμο τον Φεβρουάριο, αλλά δεν το έπραξε και, επιπλέον, επέτρεψε στα βαρέα φορτηγά να κυκλοφορούν πιο συχνά, με αποτέλεσμα οι άνθρωποι να μπλοκάρουν τα οχήματα της εταιρείας. «Ελπίζουμε ότι η εταιρεία θα επεκτείνει τον δρόμο και, όταν ολοκληρωθεί, οι άνθρωποι θα τα αφήσουν να κυκλοφορούν», πρότεινε ο κ. Hieu.

Ο κ. Vo Ho Anh Tuan, χειριστής του λατομείου υλικών της εργολάβου Saigon Company, ανέφερε: «Καθημερινά, η μονάδα μεταφέρει από 1.500m3 έως 2.000m3 βράχου στον αυτοκινητόδρομο, αλλά τις τελευταίες δύο ημέρες δεν έχει μεταφερθεί ούτε ένας βράχος στο εργοτάξιο. Σχεδόν δέκα οχήματα χρειάστηκε να περιμένουν στο λατομείο, προκαλώντας τεράστιες απώλειες στον εργολάβο. Ελπίζουμε ότι οι τοπικές αρχές θα παρέμβουν για να επιλύσουν το πρόβλημα, ώστε η εταιρεία να μπορέσει να μεταφέρει και να συγκεντρώσει βράχους για να τηρήσει το χρονοδιάγραμμα κατασκευής του αυτοκινητόδρομου».

Δέσμευση για αναβάθμιση και επέκταση του έργου του αυτοκινητόδρομου μετά την ολοκλήρωσή του

Ο κ. Nguyen Dinh Tong, Αναπληρωτής Διευθυντής της Saigon Construction and Trading Company Limited, δήλωσε: «Οι άνθρωποι εμποδίζουν την κατασκευή, ενώ η πρόοδος του έργου του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot είναι πολύ τεταμένη, γεγονός που μπορεί εύκολα να επηρεάσει τον στόχο της έγκαιρης ολοκλήρωσης στις 30 Αυγούστου».

Αποκλεισμένα από κόσμο, τα φορτηγά που μετέφεραν πέτρες για να εξυπηρετήσουν τον αυτοκινητόδρομο αναγκάστηκαν να σταματήσουν, προκαλώντας μεγάλες δυσκολίες στις κατασκευαστικές εργασίες του εργολάβου. Φωτογραφία: Ngoc Hung

Σύμφωνα με τον κ. Tong, η εταιρεία είχε δεσμευτεί προηγουμένως να αναβαθμίσει και να διαπλατύνει τον δρόμο κατά 1 μέτρο σε κάθε πλευρά μέχρι τον Φεβρουάριο, ώστε να μπορούν να τον χρησιμοποιούν τόσο οι επιχειρήσεις όσο και οι πολίτες. Ωστόσο, εκείνη την εποχή, ο Πρωθυπουργός δεν είχε ακόμη λανσάρει το πνεύμα της αδιάκοπης εργασίας 500 ημερών για την ολοκλήρωση των αυτοκινητοδρόμων.

Υλοποιώντας την οδηγία του Πρωθυπουργού, η μονάδα αυτή τη στιγμή αγωνίζεται με τον χρόνο, υπολογίζοντας προσεκτικά κάθε πέτρα για την εξυπηρέτηση του αυτοκινητόδρομου, επομένως η δέσμευση του εργολάβου (για διαπλάτυνση του δρόμου τον Φεβρουάριο) δεν μπορεί να εκπληρωθεί, κάτι που είναι λογικό.

«Η εταιρεία ελπίζει να λάβει τη συμπάθεια του κόσμου λόγω της πίεσης που δέχεται η πρόοδος της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου, η οποία την αναγκάζει να επικεντρώσει όλους τους πόρους, το προσωπικό, τα μηχανήματα και τον εξοπλισμό και να εργάζεται συνεχώς υπερωρίες για να διασφαλίσει την πρόοδο, επομένως δεν μπορεί ακόμη να αναβαθμίσει την παραπάνω διαδρομή.»

«Μετά την έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου και των βοηθητικών εργασιών και των οικιστικών δρόμων, η εταιρεία θα αναβαθμίσει και θα ανακαινίσει τους δρόμους 7 και 8 μεταξύ των χωριών από τις 20 Οκτωβρίου 2025», επιβεβαίωσε ο κ. Tong.

Ο κ. Truong Van Toan, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Cu Yang, δήλωσε: Στις 18 Μαρτίου, υπήρξε ένα περιστατικό όπου οι άνθρωποι βγήκαν στον δρόμο για να μπλοκάρουν το όχημα μεταφοράς πετρών της εταιρείας Saigon. Αφού έλαβα την πληροφορία, πήγα προσωπικά με την αστυνομία της κοινότητας στην περιοχή για να διαδώσω και να εξηγήσω, αλλά οι άνθρωποι δεν συμφώνησαν, επειδή δύο εταιρείες είχαν υποσχεθεί προηγουμένως, αλλά μετά την ολοκλήρωση του έργου, «τράπηκαν σε φυγή».

«Η εταιρεία υποσχέθηκε να ανακαινίσει και να αναβαθμίσει τον δρόμο, αλλά κινητοποιεί όλα τα μηχανήματα, τα οχήματα και το ανθρώπινο δυναμικό για να εξυπηρετήσει τον αυτοκινητόδρομο και δεν μπορεί να διαθέσει χρήματα για να το κάνει αυτή τη στιγμή. Η κοινότητα έχει εξηγήσει, αλλά ο λαός δεν συμφωνεί. Προς το παρόν, η κοινότητα συνεχίζει να λαμβάνει τις προτάσεις και τις ανησυχίες του λαού για την εύλογη επίλυση του ζητήματος. Ταυτόχρονα, η Λαϊκή Επιτροπή της κοινότητας ζητά από τον λαό να μην ενεργεί απερίσκεπτα. Η Λαϊκή Επιτροπή της κοινότητας θα συνεχίσει να αναφέρει για να ζητά οδηγίες από την περιφερειακή Λαϊκή Επιτροπή», δήλωσε ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Cu Yang.

Σύμφωνα με έναν επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Ea Kar, ανταποκρινόμενη στις απόψεις του λαού, η περιφέρεια κάλεσε την κοινότητα και την επιχείρηση σε συνάντηση και η εταιρεία έχει δεσμευτεί απέναντι στην περιφέρεια ότι η κοινότητα θα κατασκευάσει τον δρόμο μετά την ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου. Επί του παρόντος, η περιφέρεια έχει αναθέσει στην κοινότητα να διαδώσει και να εξηγήσει στον λαό.

Το πρωί της 21ης ​​Μαρτίου, εκπρόσωποι του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων της επαρχίας Ντακ Λακ για Επενδύσεις στην Κατασκευή Έργων Κυκλοφορίας και Αγροτικής Ανάπτυξης (επενδυτής), μαζί με επιχειρηματίες, την Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας και τις τοπικές αρχές, πήγαν στο σημείο για να διαδώσουν και να εξηγήσουν το περιστατικό στους κατοίκους των χωριών 7 και 8. Ωστόσο, οι κάτοικοι εξακολουθούσαν να μην συμφωνούν να αφήσουν τα οχήματα που μετέφεραν τις πέτρες να φύγουν.

Η Φάση 1 του έργου ταχείας κυκλοφορίας Khanh Hoa - Buon Ma Thuot έχει συνολική επένδυση 21.935 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο έχει συνολικό μήκος περίπου 116,577 χλμ.

Το έργο χωρίζεται σε τρία μέρη: το μέρος 1 επενδύεται από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή Khanh Hoa, το μέρος 2 επενδύεται από το Υπουργείο Μεταφορών και το μέρος 3 επενδύεται από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή Dak Lak.

Εκ των οποίων, το έργο της συνιστώσας 3 έχει συνολικό μήκος διαδρομής περίπου 48,093 χλμ., με συνολική επένδυση άνω των 6,165 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο της συνιστώσας 2 έχει μήκος περίπου 37,5 χλμ. που διασχίζει τις επαρχίες Khanh Hoa και Dak Lak, με συνολική επένδυση άνω των 10,436 δισεκατομμυρίων VND.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-cam-ket-xong-cao-toc-se-nang-cap-duong-vao-mo-da-192250320170028525.htm