Φορτηγά που μετέφεραν πέτρες για την κατασκευή του τμήματος αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa – Buon Ma Thuot κοντά στην κοινότητα Cu Yang, στην περιοχή Ea Kar, στην επαρχία Dak Lak , μπλοκαρίστηκαν από κατοίκους της περιοχής, με αποτέλεσμα τα οχήματα να ακινητοποιηθούν και να επηρεαστεί σημαντικά η προθεσμία ολοκλήρωσης του έργου, η οποία ήταν η 30ή Αυγούστου 2025.
Φορτηγά που μετέφεραν πέτρες εμποδίστηκαν από τους ντόπιους.
Σύμφωνα με δημοσιογράφο της εφημερίδας Giao Thong, ο τσιμεντένιος δρόμος από την πύλη εισόδου του Hamlet 8 (κοινότητα Cu Yang) που οδηγεί στο λατομείο που εξυπηρετεί τον αυτοκινητόδρομο Khanh Hoa - Buon Ma Thuot έχει μήκος περίπου 2 χλμ. Κοντά στο λατομείο, οι κάτοικοι έχουν τοποθετήσει ελαστικά κατά μήκος του δρόμου και μια πινακίδα που γράφει «Δεν επιτρέπονται βαρέα οχήματα», εμποδίζοντας τη διέλευση φορτηγών που μεταφέρουν πέτρα που ανήκει στην Saigon Construction and Trading Company Limited (η οποία μεταφέρει επί του παρόντος δομικά υλικά για το τμήμα 3 του αυτοκινητόδρομου).
Ο ανάδοχος, Saigon Construction and Trading Company Limited (Εργολάβος της Σαϊγκόν), δήλωσε ότι οι ενέργειες των κατοίκων που μπλόκαραν τον δρόμο με αντικείμενα προκάλεσαν τη διακοπή των εργασιών, επηρεάζοντας σημαντικά το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου.
Οι ντόπιοι χρησιμοποίησαν ελαστικά για να εμποδίσουν τη διέλευση φορτηγών που μετέφεραν πέτρες για τον αυτοκινητόδρομο. Φωτογραφία: Ngoc Hung
Ο κ. Το Χιέου, κάτοικος του Άμλετ 8, εξήγησε γιατί οι άνθρωποι μπλόκαραν τα οχήματα έργων: «Ο τσιμεντένιος δρόμος είναι στενός και έχει μικρή χωρητικότητα φορτίου, αλλά πολλά μεγάλα φορτηγά που μεταφέρουν πέτρες κινούνται πάνω του, δυσκολεύοντας την κυκλοφορία των ανθρώπων. Ειδικά στη βροχή, οι μαθητές που πηγαίνουν στο σχολείο πιτσιλίζουν λάσπη πάνω στα ρούχα τους. Αν και δεν έχουν συμβεί ακόμη ατυχήματα, οι άνθρωποι ανησυχούν, γι' αυτό και μπλόκαραν τα οχήματα για να εμποδίσουν τη διέλευση μεγάλων φορτηγών».
Σύμφωνα με τον κ. Hieu, η εταιρεία υποσχέθηκε να αναβαθμίσει και να επεκτείνει τον δρόμο τον Φεβρουάριο, αλλά δεν το έπραξε. Επιπλέον, επέτρεψε σε μεγάλα φορτηγά να χρησιμοποιούν τον δρόμο πιο συχνά, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι να μπλοκάρουν τα οχήματα της εταιρείας. «Θέλουμε η εταιρεία να επεκτείνει τον δρόμο. Μόλις ολοκληρωθεί, οι άνθρωποι θα επιτρέψουν τη χρήση του δρόμου», ζήτησε ο κ. Hieu.
Ο κ. Vo Ho Anh Tuan, διευθυντής του λατομείου υλικών για την εταιρεία Saigon Company, ανέφερε: «Καθημερινά, η μονάδα μας μεταφέρει 1.500-2.000 κυβικά μέτρα πέτρας στον αυτοκινητόδρομο, αλλά τις τελευταίες δύο ημέρες, δεν έχει παραδοθεί ούτε μία πέτρα στο εργοτάξιο. Σχεδόν δώδεκα φορτηγά έχουν κολλήσει περιμένοντας στο λατομείο, προκαλώντας σημαντικές απώλειες στον εργολάβο. Ελπίζουμε ότι οι τοπικές αρχές θα παρέμβουν για να επιλύσουν αυτό το ζήτημα, ώστε η εταιρεία να μπορέσει να μεταφέρει και να αποθηκεύσει πέτρα για να τηρήσει το χρονοδιάγραμμα κατασκευής του αυτοκινητόδρομου».
Η δέσμευση είναι η αναβάθμιση και επέκταση του αυτοκινητόδρομου μόλις ολοκληρωθεί το έργο.
Ο κ. Nguyen Dinh Tong, Αναπληρωτής Διευθυντής της Saigon Construction and Trading Company Limited, δήλωσε: «Οι άνθρωποι εμποδίζουν την κατασκευή σε μια εποχή που η πρόοδος του έργου του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot είναι πολύ περιορισμένη, κάτι που θα μπορούσε εύκολα να επηρεάσει τον στόχο της ολοκλήρωσής του εντός του χρονοδιαγράμματος έως τις 30 Αυγούστου».
Αποκλεισμένη από τους κατοίκους της περιοχής, η συνοδεία φορτηγών που μεταφέρουν πέτρες για το έργο του αυτοκινητόδρομου έχει ακινητοποιηθεί, προκαλώντας σημαντικές δυσκολίες στις κατασκευαστικές εργασίες του εργολάβου. Φωτογραφία: Ngoc Hung
Σύμφωνα με τον κ. Tong, η εταιρεία είχε προηγουμένως δεσμευτεί να αναβαθμίσει και να διαπλατύνει τον δρόμο κατά 1 μέτρο σε κάθε πλευρά έως τον Φεβρουάριο για χρήση τόσο από την εταιρεία όσο και από το κοινό. Ωστόσο, εκείνη την εποχή, ο Πρωθυπουργός δεν είχε ακόμη ξεκινήσει την πρωτοβουλία να εργάζεται αδιάκοπα για 500 ημέρες και νύχτες για την ολοκλήρωση των αυτοκινητοδρόμων.
Ακολουθώντας την οδηγία του Πρωθυπουργού, η μονάδα αυτή τη στιγμή αγωνίζεται με τον χρόνο, επιλέγοντας προσεκτικά κάθε πέτρα που θα εξυπηρετήσει το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας. Συνεπώς, η δέσμευση του εργολάβου (για επέκταση του δρόμου έως τον Φεβρουάριο) δεν μπορεί να εκπληρωθεί για κάποιο λόγο.
«Η εταιρεία ελπίζει στην κατανόηση του κοινού, επειδή η πίεση για την τήρηση της προθεσμίας κατασκευής του αυτοκινητόδρομου την έχει αναγκάσει να επικεντρώσει όλους τους πόρους, το προσωπικό, τα μηχανήματα και τον εξοπλισμό της και να εργάζεται υπερωρίες συνεχώς για να διασφαλίσει την πρόοδο, επομένως δεν έχει καταστεί ακόμη δυνατή η αναβάθμιση του προαναφερθέντος δρόμου».
«Μετά την ολοκλήρωση του κύριου έργου σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα και των βοηθητικών εργασιών και των δρόμων πρόσβασης για τους κατοίκους της περιοχής, η εταιρεία θα προχωρήσει στην αναβάθμιση και ανακαίνιση των δρόμων 7 και 8 μεταξύ των χωριών από τις 20 Οκτωβρίου 2025 και μετά», επιβεβαίωσε ο κ. Tong.
Ο κ. Truong Van Toan, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Cu Yang, δήλωσε: Στις 18 Μαρτίου, υπήρξε ένα περιστατικό όπου άτομα μπλόκαραν φορτηγά που μετέφεραν πέτρες που ανήκαν στην εταιρεία Saigon. Αφού έλαβα την πληροφορία, πήγα προσωπικά στην περιοχή με την αστυνομία της κοινότητας για να τους εξηγήσω και να τους πείσω, αλλά οι άνθρωποι δεν συμφώνησαν, επειδή δύο άλλες εταιρείες είχαν δώσει προηγουμένως υποσχέσεις, αλλά στη συνέχεια εξαφανίστηκαν μετά την ολοκλήρωση του έργου.
«Η εταιρεία υποσχέθηκε να ανακαινίσει και να αναβαθμίσει τον δρόμο, αλλά αυτή τη στιγμή κινητοποιεί όλα τα μηχανήματα, τον εξοπλισμό και το προσωπικό της για να εργαστούν στον αυτοκινητόδρομο και δεν μπορεί να διαθέσει κεφάλαια για το έργο αυτή τη στιγμή. Η κοινότητα έχει εξηγήσει την κατάσταση, αλλά οι κάτοικοι διαφωνούν. Προς το παρόν, η κοινότητα συνεχίζει να ακούει τις προτάσεις και τις ανησυχίες των πολιτών για την επίλυση του ζητήματος δίκαια και εύλογα. Ταυτόχρονα, προτρέπουμε τους πολίτες να μην προβούν σε απερίσκεπτες ενέργειες και η Λαϊκή Επιτροπή της κοινότητας Cu Yang θα συνεχίσει να αναφέρει και να ζητά καθοδήγηση από την Λαϊκή Επιτροπή της περιοχής», δήλωσε ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Cu Yang.
Σύμφωνα με έναν επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Ea Kar, αφού έλαβε σχόλια από τους πολίτες, η περιφέρεια κάλεσε την κοινότητα και την εταιρεία σε συνάντηση και η εταιρεία δεσμεύτηκε να κατασκευάσει τον δρόμο μετά την ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου. Επί του παρόντος, η περιφέρεια έχει αναθέσει στην κοινότητα τη διάδοση πληροφοριών και την εξήγηση της κατάστασης στους πολίτες.
Το πρωί της 21ης Μαρτίου, εκπρόσωποι του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων της Επαρχίας Ντακ Λακ για Επενδύσεις στην Κατασκευή Μεταφορών και Έργων Αγροτικής Γεωργικής Ανάπτυξης (ο επενδυτής), μαζί με επιχειρηματίες, την Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας και τις τοπικές αρχές, πήγαν στο σημείο για να εξηγήσουν την κατάσταση στους κατοίκους των οικισμών 7 και 8. Ωστόσο, οι κάτοικοι εξακολουθούσαν να μην συμφωνούν να επιτραπεί στα οχήματα που μετέφεραν τις πέτρες να φύγουν.
Η Φάση 1 του έργου κατασκευής αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot έχει συνολική επένδυση 21,935 δισεκατομμύρια VND. Το έργο έχει συνολικό μήκος περίπου 116,577 χλμ.
Το έργο χωρίζεται σε τρία υποέργα: το υποέργο 1 επενδύεται από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Khanh Hoa, το υποέργο 2 επενδύεται από το Υπουργείο Μεταφορών και το υποέργο 3 επενδύεται από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Dak Lak.
Συγκεκριμένα, το έργο της συνιστώσας 3 έχει συνολικό μήκος περίπου 48,093 χλμ. και συνολική επένδυση άνω των 6,165 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο της συνιστώσας 2 έχει μήκος περίπου 37,5 χλμ., διέρχεται από τις δύο επαρχίες Khanh Hoa και Dak Lak, με συνολική επένδυση άνω των 10,436 δισεκατομμυρίων VND.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-cam-ket-xong-cao-toc-se-nang-cap-duong-vao-mo-da-192250320170028525.htm
Σχόλιο (0)