Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία που δημοσίευσε πρόσφατα η Γενική Διεύθυνση Τελωνείων, τον Ιούλιο, η χώρα εισήγαγε 17.233 ολοκληρωμένα αυτοκίνητα, με συνολικό κύκλο εργασιών 343,8 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, σημειώνοντας αύξηση 8,5% σε όγκο και 10,6% σε κύκλο εργασιών σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα.
Ο Ιούλιος είναι επίσης ο μήνας με τον υψηλότερο αριθμό εισαγόμενων αυτοκινήτων από την αρχή του έτους. Μάλιστα, οι εξελίξεις των προηγούμενων ετών δείχνουν επίσης ότι οι εισαγωγές αυτοκινήτων έχουν αυξηθεί σημαντικά τον Ιούλιο. Πολλοί πιστεύουν ότι αυτό γίνεται για να αποφευχθεί ο 7ος σεληνιακός μήνας, ο οποίος είναι κοινώς γνωστός ως ο «μήνας-φάντασμα». Κάθε χρόνο, τον 7ο σεληνιακό μήνα (συνήθως τον Αύγουστο στο ηλιακό ημερολόγιο), ο αριθμός των εισαγόμενων αυτοκινήτων μειώνεται επίσης απότομα.
Τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν τον Ιούλιο βοήθησαν τις εισαγωγές αυτοκινήτων κατά τους πρώτους 7 μήνες του έτους να ανακτήσουν την αναπτυξιακή τους δυναμική. Συνεπώς, μέχρι το τέλος Ιουλίου, ολόκληρη η χώρα εισήγαγε 91.637 αυτοκίνητα, με συνολικό κύκλο εργασιών 1,89 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, αυξημένο κατά 14,8% σε όγκο και 0,9% σε κύκλο εργασιών σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2023.

Οι εισαγωγές αυτοκινήτων αυξάνονται πριν από τον μήνα-φάντασμα (Φωτογραφία: VPG).
Τα 3 κορυφαία ονόματα προέρχονται όλα από την Ασία, συμπεριλαμβανομένων της Ινδονησίας, της Ταϊλάνδης και της Κίνας. Η Ινδονησία ηγείται στον αριθμό των εισαγόμενων αυτοκινήτων με 38.040 αυτοκίνητα, με κύκλο εργασιών 557,3 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Η Ταϊλάνδη κατατάσσεται δεύτερη στον αριθμό των εισαγόμενων αυτοκινήτων με 32.717 αυτοκίνητα, ενώ ο κύκλος εργασιών προηγείται με 628,6 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Με 17.235 αυτοκίνητα, με κύκλο εργασιών 521,65 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, η Κίνα κατατάσσεται τρίτη στον αριθμό των εισαγόμενων αυτοκινήτων, αλλά δεύτερη στον κύκλο εργασιών.
Με 87.992 οχήματα, οι 3 κορυφαίες αγορές αντιπροσωπεύουν το 96% του συνόλου των εισαγόμενων αυτοκινήτων στη χώρα.
Η αγορά κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους είχε ένα σημείο όπου οι περισσότεροι πελάτες ανέμεναν προτιμησιακές πολιτικές στα τέλη ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα αυτοκίνητα. Αυτό οδήγησε σε επιβράδυνση της ρευστότητας των συναρμολογούμενων αυτοκινήτων στις αντιπροσωπείες, οδηγώντας σε αύξηση του μεριδίου αγοράς των εισαγόμενων αυτοκινήτων.
Εάν εφαρμοστούν τα κίνητρα για τα τέλη ταξινόμησης, τα κατασκευασμένα και συναρμολογημένα αυτοκίνητα θα έχουν την ευκαιρία να ανακτήσουν τη δυναμική των πωλήσεών τους. Αντίθετα, για να αυξηθεί η ανταγωνιστικότητα, τα εισαγόμενα αυτοκίνητα είναι πιθανό να αυξήσουν τις προσφορές τους για να ανταγωνιστούν τα συναρμολογημένα αυτοκίνητα. Ωστόσο, η κυβέρνηση δεν έχει ακόμη προβεί σε επίσημη ανακοίνωση σχετικά με τη μείωση των κινήτρων για τα τέλη ταξινόμησης.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nhap-khau-xe-tang-manh-truoc-thang-co-hon-20240816161224280.htm






Σχόλιο (0)