Τα εισαγόμενα αυτοκίνητα ηγούνται της αγοράς αυτοκινήτων του Βιετνάμ

Το πρωί της 11ης Οκτωβρίου, ο Σύνδεσμος Κατασκευαστών Αυτοκινήτων του Βιετνάμ (VAMA) ανακοίνωσε ότι οι συνολικές πωλήσεις των μονάδων-μελών του τον Σεπτέμβριο του 2025 έφτασαν τα 30.688 οχήματα όλων των ειδών, σημειώνοντας αύξηση 18% σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2025, αλλά μειωμένες κατά 16% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Οι πωλήσεις τον Σεπτέμβριο του 2025 έφτασαν τα 30.688 οχήματα όλων των ειδών, σημειώνοντας αύξηση 18% σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2025. Φωτογραφία-εικονογράφηση: My Phuong/VNA

Συγκεκριμένα, τα εισαγόμενα αυτοκίνητα αυξήθηκαν κατά 17% κατά την ίδια περίοδο, ξεπερνώντας κατά πολύ το 6% των εγχώρια συναρμολογούμενων αυτοκινήτων, γεγονός που δείχνει ότι οι καταναλωτικές τάσεις τείνουν έντονα προς τα εισαγόμενα αυτοκίνητα.

Τα εισαγόμενα αυτοκίνητα αναπτύσσονται ταχύτερα από τα εγχώρια συναρμολογούμενα αυτοκίνητα

Σύμφωνα με τους ειδικούς, αυτό αποτελεί ένδειξη ότι η αυτοκινητοβιομηχανία ανακτά την αναπτυξιακή της δυναμική μετά από ένα υποτονικό πρώτο εξάμηνο του έτους και αντανακλά επίσης ότι η αγοραστική δύναμη των καταναλωτών αυξάνεται ενόψει της περιόδου αγορών στο τέλος του έτους.

Από τις συνολικές πωλήσεις, υπήρχαν 20.559 επιβατικά αυτοκίνητα, αύξηση 19%, 9.535 επαγγελματικά οχήματα, αύξηση 14% και 594 οχήματα ειδικής χρήσης, αύξηση 97% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα.

Όσον αφορά την προέλευση, τα εισαγόμενα πλήρως συναρμολογημένα (CBU) οχήματα κατέγραψαν αξιοσημείωτη αύξηση, φτάνοντας τα 16.261 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 22% σε σύγκριση με τον Αύγουστο. Εν τω μεταξύ, τα εγχώρια συναρμολογημένα οχήματα (CKD) έφτασαν τα 14.427 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση μόνο 14%.

Μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου 2025, οι συνολικές πωλήσεις της VAMA στην αγορά έφτασαν τα 251.421 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 11,5% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Εκ των οποίων, τα επιβατικά αυτοκίνητα αυξήθηκαν κατά 4%, τα επαγγελματικά οχήματα αυξήθηκαν κατά 32% και τα εξειδικευμένα οχήματα αυξήθηκαν κατά 70%.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την έκθεση της VAMA, τους τελευταίους 9 μήνες, τα εισαγόμενα αυτοκίνητα έφτασαν τα 131.503, σημειώνοντας αύξηση 17%, ενώ τα αυτοκίνητα που συναρμολογήθηκαν εγχώρια έφτασαν μόνο τα 119.918, σημειώνοντας αύξηση 6% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι - μια αξιοσημείωτη διαφορά που δείχνει ότι οι καταναλωτικές τάσεις μεταβάλλονται.

Οι ειδικοί λένε ότι υπάρχουν τρεις κύριοι λόγοι για αυτή τη διαφορά. Πρώτον, η προσφορά εισαγόμενων αυτοκινήτων έχει ανακάμψει σημαντικά. Μετά από μια δύσκολη περίοδο στις αρχές του έτους λόγω διαταραχών στην αλυσίδα εφοδιασμού και στις διαδικασίες εισαγωγής, από το δεύτερο τρίμηνο του 2025, πολλοί διεθνείς κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν αποκαταστήσει τα συστήματα εφοδιαστικής τους, διασφαλίζοντας μια σταθερή και ταχύτερη προσφορά αυτοκινήτων. SUV, crossover, υβριδικά και πολυτελή αυτοκίνητα έχουν κυκλοφορήσει στην αγορά την κατάλληλη στιγμή, καλύπτοντας τη ζήτηση των καταναλωτών για «αναβάθμιση των οχημάτων τους».

Δεύτερον, τα εισαγόμενα αυτοκίνητα έχουν ένα πλεονέκτημα στον σχεδιασμό και την τεχνολογία. Σε σύγκριση με τα εγχώρια συναρμολογούμενα αυτοκίνητα, τα εισαγόμενα αυτοκίνητα είναι συχνά εξοπλισμένα με πιο σύγχρονη τεχνολογία ασφάλειας και άνεσης, ειδικά στα τμήματα των αστικών SUV, των υβριδικών και των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Αυτές είναι οι επιλογές που προτιμούν οι νέοι πελάτες και οι επιχειρήσεις.

Τρίτον, τα εγχώρια συναρμολογούμενα οχήματα δέχονται πιέσεις από το αυξανόμενο κόστος παραγωγής. Οι εγχώριοι συναρμολογητές αντιμετωπίζουν υψηλό κόστος εξαρτημάτων, εφοδιαστικής και εργασίας, ενώ το ποσοστό τοπικής προσαρμογής είναι χαμηλό (μόνο περίπου 10-15% για επιβατικά αυτοκίνητα κάτω των 9 θέσεων). Παρόλο που η κυβέρνηση προωθεί πολιτικές για την υποστήριξη της παραγωγής εξαρτημάτων, η υποστηρικτική βιομηχανία εξακολουθεί να αναπτύσσεται αργά, γεγονός που δυσχεραίνει τον ανταγωνισμό των τιμών των εγχώριων οχημάτων με τα εισαγόμενα οχήματα από την Ταϊλάνδη και την Ινδονησία - τα οποία απολαμβάνουν φορολογικό συντελεστή 0% βάσει της Συμφωνίας ATIGA.

Οι ειδικοί δήλωσαν επίσης ότι τα παραπάνω στοιχεία πωλήσεων δεν αντικατοπτρίζουν ολόκληρη την εικόνα της αγοράς αυτοκινήτων του Βιετνάμ, επειδή υπάρχουν πολλοί άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων όπως η Audi, η Jaguar Land Rover, η Mercedes-Benz, η Nissan, η Subaru, η Volkswagen, η Volvo... αλλά αυτοί οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν αποκαλύπτουν τα επιχειρηματικά τους αποτελέσματα. Συγκεκριμένα, η VinFast και η Hyundai είναι δύο κατασκευαστές αυτοκινήτων με μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων που έχουν πουλήσει, αλλά δεν έχουν ανακοινώσει τα στοιχεία πωλήσεών τους για αυτόν τον μήνα.

Η κύρια κινητήρια δύναμη που βοηθά στην επιτάχυνση της αγοράς αυτοκινήτων του Βιετνάμ

Σχολιάζοντας την αύξηση των πωλήσεων τον Σεπτέμβριο, οι ειδικοί ανέφεραν ότι η αγορά αυτοκινήτων του Βιετνάμ επιταχύνθηκε ξανά χάρη στις κύριες κινητήριες δυνάμεις. Δηλαδή, η ζήτηση για αγορά αυτοκινήτων αυξήθηκε πριν από την περίοδο αιχμής στο τέλος του έτους. Ο Σεπτέμβριος σηματοδοτεί την περίοδο που οι άνθρωποι αρχίζουν να προετοιμάζονται για την ανάγκη να ταξιδέψουν, να ταξιδέψουν και να μετακινηθούν κατά τη διάρκεια του Tet. Οι αντιπρόσωποι ξεκίνησαν ταυτόχρονα προσφορές, προνομιακά επιτόκια και υποστήριξη για τα τέλη ταξινόμησης, ενθαρρύνοντας τους καταναλωτές να «ξοδεύουν χρήματα».

Επιπλέον, πολλές εμπορικές τράπεζες συνεχίζουν να μειώνουν τα επιτόκια στα δάνεια αυτοκινήτων, διευκολύνοντας την πρόσβαση των αγοραστών σε κεφάλαια, ιδίως για τους ιδιώτες πελάτες και τις μικρές επιχειρήσεις.

Παράλληλα, η άφθονη προσφορά αυτοκινήτων έχει επιστρέψει, πολλά νέα μοντέλα αυτοκινήτων, ειδικά SUV, crossover και υβριδικά, έχουν κυκλοφορήσει συνεχώς τον τελευταίο καιρό, δημιουργώντας μεγάλη έλξη. Επιπλέον, τα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα έχουν επίσης σημειώσει μεγάλη ανάκαμψη. Αν και εξακολουθούν να είναι μέτριες, οι πωλήσεις υβριδικών αυτοκινήτων έφτασαν τα 1.371 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 31% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2024, ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα (BEV) έχουν επανεμφανιστεί με 13 αυτοκίνητα που πωλήθηκαν μόνο από μέλη της VAMA, καταδεικνύοντας το αυξανόμενο ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα πράσινα οχήματα.

Σύμφωνα με ορισμένα μέλη της VAMA, η κύρια κινητήρια δύναμη της αγοράς τον περασμένο μήνα μπορεί να αποδοθεί στην περίοδο αγορών στο τέλος του έτους, στις ευέλικτες οικονομικές πολιτικές και στην κυκλοφορία πολλών νέων μοντέλων αυτοκινήτων στις δημοφιλείς και υβριδικές κατηγορίες. Με μια τέτοια δυναμική ανάπτυξης, οι συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων μόνο της VAMA για ολόκληρο το έτος 2025 μπορούν να φτάσουν περίπου τις 280.000 - 290.000 οχήματα, που ισοδυναμεί με αύξηση 8-10% σε σύγκριση με το 2024.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, το 2026 θα μπορούσε να είναι μια καθοριστική χρονιά για την κούρσα μεταξύ ηλεκτρικών και βενζινοκίνητων οχημάτων στο Βιετνάμ. Καθώς οι μεγάλοι κατασκευαστές προωθούν τα χαρτοφυλάκια ηλεκτρικών οχημάτων τους, οι καταναλωτές θα έχουν περισσότερες επιλογές. Ταυτόχρονα, οι υποδομές φόρτισης επεκτείνονται, το κόστος των μπαταριών μειώνεται και οι πολιτικές για την ενθάρρυνση της χρήσης πράσινων οχημάτων γίνονται πιο σαφείς.

Αυτή η μετατόπιση αναμένεται να δημιουργήσει ένα ολοκληρωμένο ανταγωνιστικό τοπίο, ωφελώντας τόσο τους καταναλωτές όσο και συμβάλλοντας στην προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης της βιετναμέζικης αυτοκινητοβιομηχανίας κατά την περίοδο 2026-2030.

Πηγή: https://baotintuc.vn/kinh-te/xe-nhap-khau-dan-dat-thi-truong-o-to-viet-nam-20251011134150942.htm