Πολλά έργα αυτοκινητοδρόμων προχωρούν νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Σειρά έργων σε ομαλή εξέλιξη

Τις τελευταίες ημέρες του Σεπτεμβρίου, στο πακέτο XL2 του έργου Βορρά-Νότου, στο τμήμα Van Phong - Nha Trang, σχεδόν 600 μηχανικοί, εργάτες και περισσότερες από 300 ατμομηχανές εργάζονταν ακόμα σκληρά, εκμεταλλευόμενοι την ηλιόλουστη ώρα στο εργοτάξιο για να αγωνιστούν για να ανταποκριθούν στην πρόοδο, εξασφαλίζοντας την ώρα ολοκλήρωσης στις 30 Απριλίου 2025.

Κατασκευή χύτευσης σκυροδέματος στην άκρη του δρόμου, έργο αυτοκινητόδρομου Van Phong - Nha Trang. Φωτογραφία: Tuong Cao Son.

«Από τότε που ο Πρωθυπουργός ξεκίνησε την εκστρατεία εξομοίωσης «500 ημέρες και νύχτες για την ολοκλήρωση 3.000 χιλιομέτρων αυτοκινητόδρομου», ο Όμιλος Son Hai έχει κινητοποιήσει 1,3 φορές περισσότερα μηχανήματα και εξοπλισμό και 2 φορές περισσότερο ανθρώπινο δυναμικό.»

«Μαζί με τη διατήρηση της οργάνωσης των 3 βαρδιών και των 4 πληρωμάτων, η μέση παραγωγή του εργολάβου είναι σήμερα 90 δισεκατομμύρια VND/μήνα, 1,5 φορές υψηλότερη από ό,τι πριν από την έναρξη», δήλωσε ο κ. Tran Ba ​​​​Lam, Διοικητής του πακέτου XL2 του έργου ταχείας κυκλοφορίας Van Phong - Nha Trang.

Ο κ. Nguyen Anh Van, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Thang Long Corporation, ανέφερε επίσης ότι η παραγωγή της μονάδας έχει αυξηθεί περίπου 1,8 φορές σε σύγκριση με την περίοδο πριν από την έναρξη του κινήματος εξομοίωσης.

«Έχουμε κινητοποιήσει 1,4 φορές περισσότερες ατμομηχανές και εξοπλισμό και έχουμε προσθέσει περισσότερες ομάδες κατασκευής για κάθε έργο. Επί του παρόντος, η αξία παραγωγής έχει φτάσει τα 420 δισεκατομμύρια VND, υπερβαίνοντας το σχέδιο κατά σχεδόν 2%», ενημέρωσε ο κ. Van.

Βοηθήστε τους επενδυτές να αυξήσουν το ποσοστό εκταμίευσης

Μιλώντας στην εφημερίδα Giao Thong, ο κ. Le Quoc Dung, Αναπληρωτής Διευθυντής του 7ου Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου, δήλωσε ότι το 2024, το έργο Chi Thanh - Van Phong συμπληρώθηκε με κεφάλαιο σε μία φάση αξίας 568 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο Van Phong - Nha Trang συμπληρώθηκε με κεφάλαιο σε δύο φάσεις συνολικής αξίας σχεδόν 900 δισεκατομμυρίων VND. Επί του παρόντος, το αποτέλεσμα εκταμίευσης μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου 2024 του 7ου Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου έφτασε περίπου τα 5.125/8.235 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας σε περισσότερο από το 62% του διατεθέντος κεφαλαιακού σχεδίου.

Κατασκευή οδοστρώματος αυτοκινητοδρόμου, τμήμα Ham Nghi - Vung Ang.

Έχοντας ανατεθεί από το Υπουργείο Μεταφορών ένα συνολικό κεφαλαιακό σχέδιο άνω των 6.630 δισεκατομμυρίων VND για το 2024, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου Thang Long, στις 20 Σεπτεμβρίου, η εκταμίευση της μονάδας έφτασε τα 3.500 δισεκατομμύρια VND, υπερβαίνοντας το εγγεγραμμένο σχέδιο κατά περισσότερα από 746 δισεκατομμύρια VND.

Ως ένα από τα συμβούλια διαχείρισης έργων που έχουν ανατεθεί από το Υπουργείο Μεταφορών με ένα σχετικά μεγάλο κεφαλαιακό σχέδιο για το 2024, έως 10,406 δισεκατομμύρια VND, ο κ. Tran Huu Hai, Διευθυντής του 6ου Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου, δήλωσε ότι μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου, η εκταμίευση του συμβουλίου έφτασε τα 7,681 δισεκατομμύρια VND.

«Το έργο του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, το τμήμα Vung Ang - Bung, και η συνιστώσα 2 του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot είναι τα δύο έργα με την υψηλότερη πρόοδο εκταμίευσης, με ποσοστά επίτευξης άνω του 81% και σχεδόν 91,5% αντίστοιχα», δήλωσε ο κ. Hai.

Η επιτάχυνση του έργου αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, τμήμα Quang Ngai - Hoai Nhon, για τη συντόμευση της προόδου κατά 8 μήνες, συμβάλλει επίσης σημαντικά στα αποτελέσματα εκταμίευσης του 2ου Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου.

Μέχρι σήμερα, το ποσοστό εκταμίευσης των έργων του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 2 έχει φτάσει το 53,5% του συνολικού ποσού των άνω των 8.000 δισεκατομμυρίων VND που έχει διατεθεί. Το Συμβούλιο έχει επίσης προτείνει την προσθήκη 815 δισεκατομμυρίων VND για το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Quang Ngai - Hoai Nhon.

Τώρα, απλώς ανησυχείτε για τα υλικά

Ως ένα από τα έργα με την καλύτερη πρόοδο μεταξύ των έργων του τμήματος του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στην Ανατολή, οι επικεφαλής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 7 εξακολουθούν να ανησυχούν ότι η κατασκευή και η εκταμίευση του αυτοκινητόδρομου Van Phong - Nha Trang ενδέχεται να επιβραδυνθούν λόγω της συμφόρησης στην εκχέρσωση.

Σύμφωνα με τον κ. Le Quoc Dung, αυτή τη στιγμή, οι εργασίες εκκαθάρισης του έργου έχουν ουσιαστικά ολοκληρώσει την κύρια διαδρομή του αυτοκινητόδρομου. Ωστόσο, υπάρχουν ακόμη 1,44 χιλιόμετρα που δεν έχουν κατασκευαστεί λόγω τεχνικών προβλημάτων υποδομής, ιδίως 12 σταθμών παραγωγής ενέργειας υψηλής τάσης 110kV και 220kV.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Τμήματος Διαχείρισης Επενδύσεων σε Κατασκευές (Υπουργείο Μεταφορών), με την ισχυρή καθοδήγηση του Πρωθυπουργού, το ποσοστό παράδοσης του έργου, Συνιστώσας 2 του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot μέσω της επαρχίας Dak Lak, αυξήθηκε κατά 7,3%, του έργου, Συνιστώσας 2 του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau μέσω Dong Nai αυξήθηκε κατά 20%, της έκτασης του έργου που εξυπηρετεί την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Hoa Lien - Tuy Loan αυξήθηκε κατά 4,4%, και της έκτασης του έργου του δρόμου Ho Chi Minh Road, στα τμήματα Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan, αυξήθηκε κατά σχεδόν 18%... Αυτές είναι ευνοϊκές συνθήκες για τα έργα, ώστε να επιταχυνθεί η κατασκευή, αυξάνοντας την απόδοση των εκταμιεύσεων.

Ωστόσο, η τρέχουσα δυσκολία έγκειται στο ότι η πρόοδος της κατανομής των υλικών εξόρυξης σε ορισμένες τοποθεσίες δεν έχει ανταποκριθεί στις απαιτήσεις, ιδίως στα έργα στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Από τα μέσα Σεπτεμβρίου 2024, εκτός από την επαρχία Vinh Long, η οποία έχει χορηγήσει 1,1/3,4 εκατομμύρια m3, οι επαρχίες Tien Giang και Ben Tre εξακολουθούν να εφαρμόζουν διαδικασίες για τη χορήγηση ορυχείων και την προσθήκη ορυχείων.

«Οι τοπικές αρχές πρέπει να συντονιστούν προληπτικά με τα υπουργεία και τα παραρτήματα για την άρση των δυσκολιών και την ολοκλήρωση των διαδικασιών αδειοδότησης εξόρυξης τον Σεπτέμβριο του 2024, διασφαλίζοντας επαρκή όγκο και χωρητικότητα για την επίτευξη της προόδου του έργου», δήλωσε εκπρόσωπος του Τμήματος Διαχείρισης Επενδύσεων Κατασκευών.

Ένας εκπρόσωπος του Τμήματος Σχεδιασμού και Επενδύσεων δήλωσε ότι έχουν συμβουλεύσει τους ηγέτες του Υπουργείου Μεταφορών να κατευθύνουν τους επενδυτές να ζητήσουν από τους εργολάβους να επιταχύνουν την πρόοδο της κατασκευής στοιχείων που επηρεάζονται λιγότερο από τις καιρικές συνθήκες, όπως: Συστήματα ασφάλειας της κυκλοφορίας (χύτευση μεσαίων λωρίδων, κατασκευή κιγκλιδωμάτων, πινακίδων)· συλλογή υλικών από θρυμματισμένη πέτρα, άσφαλτο... για την προληπτική εκτέλεση των εργασιών μόλις ο καιρός είναι ευνοϊκός.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων, το 2024, στο Υπουργείο Μεταφορών ανατέθηκε ένα σχέδιο δημόσιων επενδύσεων ύψους 71,284 δισεκατομμυρίων VND. Μέχρι σήμερα, το ποσοστό εκταμίευσης του Υπουργείου εκτιμάται σε περισσότερα από 40,000 δισεκατομμύρια VND. Εκ των οποίων, το εκταμιευμένο κεφάλαιο συγκεντρώνεται κυρίως σε έργα αυτοκινητοδρόμων Βορρά-Νότου.

Το Υπουργείο Μεταφορών προτείνει την προσθήκη 2,954 δισεκατομμυρίων VND στο σχέδιο του 2024 για έργα της ομάδας Β που δεν έχουν κεφάλαια· την προσθήκη 1,240 δισεκατομμυρίων VND στην πηγή αύξησης εσόδων του κεντρικού προϋπολογισμού του 2022 για έργα που έχουν ολοκληρώσει τις επενδυτικές διαδικασίες. Το συνολικό σχέδιο εκταμίευσης του Υπουργείου για το 2024 είναι περίπου 75,478 δισεκατομμύρια VND.

Για να διασφαλιστεί η μέγιστη δυνατή εκταμίευση του φετινού κεφαλαιακού σχεδίου, το Υπουργείο Μεταφορών έχει προσαρμόσει το σχέδιο σε 4 φάσεις για 35 έργα με προσαρμοσμένη κεφαλαιακή αξία σχεδόν 2.900 δισεκατομμυρίων VND.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-du-an-cao-toc-vuot-tien-do-192240926224623939.htm