Αγωνιώδης κατασκευή σε βασικό έργο της διαδρομής Ανατολής-Δύσης

Τις πρώτες ημέρες του νέου έτους 2024, στο εργοτάξιο του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής Οδών Ανατολής-Δύσης (Φάση Ι), η εργασιακή ατμόσφαιρα είναι πάντα έντονη και επείγουσα. Πρόκειται για ένα έργο για το οποίο πολλοί άνθρωποι στην επαρχία ενδιαφέρονται και περιμένουν, επειδή όταν ολοκληρωθεί το έργο, θα ανοίξει χώρο ανάπτυξης για μειονεκτούσες περιοχές. Μετά από περισσότερο από 1 χρόνο κατασκευής, το έργο υλοποιείται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Η μορφή του μεγάλου διαπεριφερειακού και διαεπαρχιακού συνδετικού δρόμου διαμορφώνεται σταδιακά.

Τις τελευταίες ημέρες, το εργοτάξιο του έργου της διαδρομής Ανατολής-Δύσης που διασχίζει την πόλη Ταμ Ντιέπ και την περιοχή Νχο Κουάν ήταν πάντα γεμάτο με φορτηγά που μετέφεραν υλικά, εκσκαφείς, οδοστρωτήρες... Εκατοντάδες μηχανικοί και εργάτες έχουν κινητοποιηθεί από εργολάβους, χωρισμένοι σε πολλές ομάδες κατασκευής για την επείγουσα υλοποίηση του έργου. Τα πρώτα χιλιόμετρα της διαδρομής έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί, ασφαλτοστρωθεί και συνδέουν το πρώτο τμήμα της διαδρομής Ανατολής-Δύσης με τη διασταύρωση με την εθνική οδό Mai Son - Εθνική Οδό 45.

Ζωντανή πορεία για το βασικό κατασκευαστικό έργο της διαδρομής Ανατολής-Δύσης — Το πρώτο τμήμα έχει ασφαλτοστρωθεί και συνδέεται με την εθνική οδό 45 Mai Son-Εθνική.

Κοιτάζοντας τον νέο, φαρδύ δρόμο που πρόκειται να τεθεί σε χρήση, ο κ. Nguyen Van Truong, κάτοικος της περιοχής Quang Son, στην πόλη Tam Diep, δήλωσε με ενθουσιασμό: «Ο δρόμος που διέρχεται από την πόλη έχει διαφορετική εμφάνιση. Αυτή η αλλαγή δεν είναι μόνο σημαντική από άποψη κυκλοφορίας, αλλά σηματοδοτεί και την ανάπτυξη της περιοχής. Βλέποντας την αλλαγή στην πόλη μας, είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι. Ας ελπίσουμε ότι όταν ολοκληρωθεί ο δρόμος, θα συνεχίσει να δημιουργεί δυναμική για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της νεαρής πόλης».

Σύμφωνα με τον σύντροφο Pham Quoc Chinh, Διευθυντή του Επαρχιακού Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Κυκλοφοριακών Συστημάτων: Το επενδυτικό έργο κατασκευής της διαδρομής Ανατολής-Δύσης συνολικού μήκους 23 χιλιομέτρων από το Tam Diep (στη διασταύρωση Dong Giao, στην κοινότητα Quang Son) έως το Nho Quan (διασταύρωση με την Εθνική Οδό 12 στην κοινότητα Van Phong) με αρχική κλίμακα 4 λωρίδων σύμφωνα με τα πρότυπα οδικής κυκλοφορίας κατηγορίας II (το πρώτο τμήμα της διαδρομής προς τη διασταύρωση αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου με μήκος 1,64 χιλιόμετρα επενδύεται με κλίμακα 8 λωρίδων σύμφωνα με τον πολεοδομικό σχεδιασμό του Tam Diep) . Πρόκειται για το μεγαλύτερο διαπεριφερειακό έργο σύνδεσης κυκλοφορίας που έχει πραγματοποιηθεί ποτέ στην επαρχία Ninh Binh, με σημαντική σημασία για τη σταδιακή ολοκλήρωση της υποδομής κυκλοφορίας σύμφωνα με τον σχεδιασμό της διαδρομής Kim Son - Nho Quan· σύνδεση μεταξύ αυτοκινητοδρόμων, εθνικών αυτοκινητοδρόμων, επαρχιακών δρόμων, τουριστικών περιοχών, βιομηχανικών πάρκων, βιομηχανικών συσσωματωμάτων στην πόλη Tam Diep, στην περιοχή Nho Quan και στις γειτονικές περιοχές. Δημιουργία χώρου και χερσαίων κεφαλαίων για την προσέλκυση επενδυτών σε τοπικά πλεονεκτήματα, συμβάλλοντας στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και τη βελτίωση της ζωής των ανθρώπων.

Όσον αφορά τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου στη διαδρομή, μέχρι στιγμής, οι τοπικές αρχές έχουν παραδώσει 20,2/22,9 χλμ. του χώρου. Εκ των οποίων, το πεδίο εφαρμογής του έργου στην πόλη Tam Diep έχει μήκος 6,627 χλμ. Μέχρι στιγμής, έχουν παραδοθεί 6,627/6,627 χλμ., ωστόσο, εντός του πεδίου εφαρμογής της παράδοσης, εξακολουθούν να υπάρχουν 7 νοικοκυριά με οικιστική γη που δεν έχουν παραδώσει τα σπίτια τους, τα αρχιτεκτονικά τους στοιχεία και, εντός του πεδίου εφαρμογής της παράδοσης, εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα με την εκκαθάριση του χώρου σε ορισμένες θέσεις των γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας.

Το εύρος του έργου στην περιοχή Nho Quan έχει μήκος 16,323 χλμ., ενώ η επηρεαζόμενη έκταση είναι 128,65 εκτάρια. Μέχρι σήμερα, έχουν παραδοθεί 13,64/16,3 χλμ. γεωργικής γης (που αντιστοιχεί σε περίπου 83,66% της εκκαθαρισμένης έκτασης), ενώ προς το παρόν εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα με οικιστικές εκτάσεις, κηπευτικές εκτάσεις και ορισμένα δημόσια έργα.

Όσον αφορά τις κατασκευαστικές εργασίες, το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Οδών Ανατολής-Δύσης στην επαρχία Νιν Μπιν (Φάση Ι) κατασκευάζεται από την Κοινοπραξία Κατασκευών της Xuan Truong Construction Enterprise και της Thanh Trung Company Limited. Το έργο ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2022.

Ο κ. Le Anh Tu, Διευθυντής της Thanh Trung Company Limited, εκπροσωπώντας τον εργολάβο, δήλωσε: «Προς το παρόν, ο εργολάβος υλοποιεί ενεργά την κατασκευή. Εκμεταλλευόμενος τον ηλιόλουστο καιρό, ο εργολάβος έχει επικεντρώσει όλα τα μηχανήματα, το ανθρώπινο δυναμικό και τα υλικά για την κατασκευή. Η ατμόσφαιρα στο εργοτάξιο είναι πολύ έντονη, επείγουσα και άκρως συγκεντρωμένη. Επιπλέον, ο συμβουλευτικός και επιβλέπων εργολάβος και ο επενδυτής είναι πάντα παρόντες στο εργοτάξιο για να επιβλέπουν την ποιότητα και τις τεχνικές κατασκευής και να διασφαλίζουν την προτεινόμενη πρόοδο.»

Αυτή τη στιγμή, η κατασκευαστική μονάδα υλοποιεί την κατασκευή του οδοστρώματος σε έκταση 20.267/22.927 χλμ. παραδοθείσας γης. Η ασφαλτόστρωση έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί και το πρώτο τμήμα της διαδρομής Ανατολής-Δύσης που συνδέεται με τη διασταύρωση με την Εθνική Οδό Mai Son - Εθνική Οδό 45 έχει συνδεθεί. Οι εργολάβοι επικεντρώνονται στην κατασκευή διασταυρούμενων αγωγών 70/110. Οι γέφυρες Ma Chanh, Song Van, Xuan Vien έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί, το κατάστρωμα και τα κιγκλιδώματα της γέφυρας ολοκληρώνονται. Η γέφυρα Goc Sung 2 έχει κατασκευαστεί με 6 δοκούς γέφυρας.

Ο επενδυτής δήλωσε επίσης: Για τα υλικά της οδοστρώματος, αυτά καθορίζονται από 2 πηγές: συντονισμένα κατά μήκος της διαδρομής από τον λόφο Ma Chanh στο Km7 - Km8 έως το Km15+520 και αγορασμένα από το ορυχείο Song Cau, στην κοινότητα Yen Son (πόλη Tam Diep), το ορυχείο που βρίσκεται πλησιέστερα στο Έργο για την εξυπηρέτηση της πλήρωσης από το Km15+520 έως το τέλος της διαδρομής, η διαδρομή μεταφοράς είναι προς την κατεύθυνση της Εθνικής Οδού 12Β προς το εργοτάξιο με σύντομη απόσταση μεταφοράς μόλις 13-14,5 χλμ.

Μέχρι σήμερα, η αξία υλοποίησης του Έργου έχει φτάσει περίπου το 35% σε σύγκριση με τη σύμβαση. Προκειμένου να τεθεί σύντομα σε λειτουργία το έργο και να προωθηθεί η αποτελεσματικότητά του, ο Επενδυτής συντονίζεται με τις αρμόδιες μονάδες για να κατευθύνει την επιτάχυνση της προόδου, επιδιώκοντας την έναρξη λειτουργίας του το 2025.

Nguyen Thom-Nguyen Luu-Truong Huy

Πηγή