Τα «Ταξίδια της Ειρήνης και της Χαράς»

[διαφήμιση_1]

Εφαρμόζοντας την τεχνολογία για να συνδέει τους πελάτες και να βοηθά τις επιχειρήσεις μεταφορών να λειτουργούν αποτελεσματικά, ο Διευθύνων Σύμβουλος Phan Bá Mạnh και η ομάδα της An Vui έχουν βοηθήσει τόσο τους πελάτες όσο και τις εταιρείες μεταφορών να έχουν ασφαλή και ευχάριστα ταξίδια. Δεν εξυπηρετεί μόνο τις εγχώριες επιχειρήσεις, αλλά προσπαθεί επίσης να επεκταθεί σε διεθνές επίπεδο.

Επιχειρηματίας Phan Bá Mạnh, Γενικός Διευθυντής της An Vui Technology Joint Stock Company.

Αλλάζοντας την ροή με την τεχνολογία.

Η Inter Bus Lines είναι μια δημοφιλής επιλογή για τους τουρίστες που σχεδιάζουν ένα ταξίδι στην πόλη Σα Πα (επαρχία Λάο Τσάι). Στον κλάδο των μεταφορών, η Inter Bus Lines είναι επίσης από τις κορυφαίες εταιρείες, με πάνω από 100 οχήματα και μέσο ποσοστό πληρότητας περίπου 87% ανά ταξίδι.

Στη μνήμη του επιχειρηματία Phan Bá Mạnh, υπήρχε μια πολύ διαφορετική Inter Bus Lines από τη σημερινή. Τον Ιούλιο του 2017, ο κ. Nguyễn Thanh Tùng, Πρόεδρος της Inter Bus Lines, σκόπευε να διακόψει τη λειτουργία της. Ο λόγος ήταν ότι, παρά τη χρήση λογισμικού που παρείχε μια ενδιάμεση εταιρεία έκδοσης εισιτηρίων, η Inter Bus Lines εξακολουθούσε να λειτουργεί αναποτελεσματικά. Στο διαδίκτυο, η Inter Bus Lines ήταν μια άγνωστη μάρκα, την οποία εύκολα μιμούνταν άλλοι για κέρδος. Από επιχειρηματικής άποψης, η Inter Bus Lines κατέγραψε χαμηλά πραγματικά έσοδα λόγω του κεφαλαίου που δεσμεύτηκε από πράκτορες, ενώ πουλήθηκε σημαντικός αριθμός εισιτηρίων. Συγκεκριμένα, η εταιρεία αντιμετώπισε τον κίνδυνο εξάρτησης από έναν μόνο αποκλειστικό πράκτορα, ο οποίος κατείχε και το λογισμικό έκδοσης εισιτηρίων.

Βλέποντας ένα πρόβλημα που μπορούσαν να λύσουν, η An Vui προσέγγισε την Inter Bus Lines, προσφέροντας να παρέχει μια τεχνολογική πλατφόρμα για την εταιρεία λεωφορείων, με τον μοναδικό όρο: «Εάν η επιχειρηματική αποδοτικότητα της Inter Bus Lines αυξηθεί κατά 10 dong, η An Vui θα λάβει 1 dong». Εκείνη την εποχή, η An Vui είχε λανσαριστεί μόλις πριν από λιγότερο από ένα μήνα, ειδικευόμενη σε ολοκληρωμένες λύσεις διαχείρισης για εταιρείες λεωφορείων μεγάλων αποστάσεων.

Πρέπει να αποφύγουμε να ξοδεύουμε χρήματα για να αγοράσουμε χρήστες και, αντίθετα, να υιοθετήσουμε μια μακροπρόθεσμη στρατηγική που συνδυάζει την τεχνολογία και τη βαθιά γνώση του κλάδου για να δημιουργήσει ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.

- Επιχειρηματίας Φαν Μπά Μαν

Η Inter Bus Lines συμφώνησε να επιτρέψει στην An Vui να αντικαταστήσει το παλιό της σύστημα λογισμικού με μια νέα λύση. Πρώτον, θα δημιουργήσουν ένα σύστημα ιστότοπου βασισμένο στην ταυτότητα της επωνυμίας Inter Bus Lines και θα το τυποποιήσουν ώστε να πληροί τα πρότυπα SEO. Στη συνέχεια, η An Vui θα υποστηρίξει την Inter Bus Lines στην ανάπτυξη μιας εφαρμογής online κράτησης εισιτηρίων για να βοηθήσει την εταιρεία να καλλιεργήσει προληπτικά μια πιστή πελατειακή βάση. Επιπλέον, η An Vui θα βοηθήσει την Inter Bus Lines να αναπτύξει λογισμικό διαχείρισης καναλιών πωλήσεων, επιτρέποντας στην εταιρεία να επεκτείνει προληπτικά τα κανάλια πώλησης εισιτηρίων μέσω πρακτόρων και να ελέγχει τη δέσμευση κεφαλαίου.

Μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, τα έσοδα της Inter Bus Lines αυξήθηκαν κατά 200%, ενώ ο αριθμός των εργαζομένων μειώθηκε κατά το ένα τρίτο. Το κόστος που έπρεπε να καταβάλει η Inter Bus Lines στην An Vui, βάσει της αρχικής συμφωνίας συνεργασίας, θα μπορούσε να φτάσει τα 100 εκατομμύρια VND ανά μήνα. Ως εκ τούτου, η An Vui προσάρμοσε το κόστος ανάλογα με τα χαρακτηριστικά που χρησιμοποιούσε η Inter Bus Lines. Η Inter Bus Lines, ο πρώτος πελάτης της, βοήθησε επίσης την An Vui να βελτιώνει το προϊόν της καθημερινά.

«Η Inter Bus Lines αποτελεί το πιο ξεκάθαρο παράδειγμα του πώς ένας ισχυρός μετασχηματισμός μέσω τεχνολογικών εφαρμογών μπορεί να βοηθήσει τις επιχειρήσεις μεταφορών να αλλάξουν την πορεία των επιχειρήσεων», δήλωσε ένας εκπρόσωπος της An Vui.

Τα «Ταξίδια της Ειρήνης και της Χαράς»

Μέχρι σήμερα, μετά από 7 χρόνια, η Inter Bus Lines παραμένει πιστός πελάτης της An Vui. Επιπλέον, η An Vui έχει περίπου 400 άλλους πελάτες, κυρίως μεγάλες μάρκες μεταφορών όπως οι Kumho Samco, Son Tung, Hao Huong, Bac Son, κ.λπ. Το 2023, το σύστημα An Vui κατέγραψε πάνω από 9 εκατομμύρια πωλήσεις εισιτηρίων, που ισοδυναμούν με έσοδα από πωλήσεις εισιτηρίων ύψους 400 δισεκατομμυρίων VND.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Phan Bá Mạnh εκτιμά ότι το 80% της αγοράς μεταφοράς επιβατών του Βιετνάμ ελέγχεται από το 20% των μεγαλύτερων εταιρειών μεταφορών. Μεταξύ αυτών των μεγάλων εταιρειών μεταφορών, η An Vui έχει συνεργαστεί με το 50%, καθιστώντας την κορυφαία εταιρεία στις τεχνολογικές λύσεις για μεταφορείς μεγάλων αποστάσεων.

«Ολόκληρη η επιχειρηματική λειτουργία είναι αυτοματοποιημένη. Η εταιρεία μπορεί να διαχειριστεί τα πάντα μέχρι και το δευτερόλεπτο, από τον αριθμό των εισιτηρίων που πωλούνται, τα υπόλοιπα εισιτήρια, τα δρομολόγια των ταξιδιών, τις ταμειακές ροές, τα κέρδη και τις ζημίες. Ένα λογισμικό Vui βοηθά τις εταιρείες λεωφορείων να εξοικονομήσουν 10-15% στα λειτουργικά έξοδα και να αυξήσουν τα έσοδα από τις πωλήσεις εισιτηρίων κατά 15-30%, χάρη στην παροχή εργαλείων επιστημονικής επικοινωνίας και αλληλεπίδρασης μεταξύ των τμημάτων», επιβεβαίωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος, γεννημένος το 1981.

Για να διασφαλιστεί ότι οι μικρές επιχειρήσεις μεταφορών δεν θα μείνουν πίσω στον αγώνα του ψηφιακού μετασχηματισμού, από τις αρχές του 2022, η An Vui συνεργάζεται με το Υπουργείο Πληροφοριών και Επικοινωνιών για την εφαρμογή ενός προγράμματος που προσφέρει δωρεάν εγκατάσταση λογισμικού για εταιρείες μεταφορών που κατέχουν λιγότερα από 5 οχήματα. Για κάθε ταξίδι, η An Vui εισπράττει 5.000 VND από τις εταιρείες μεταφορών.

«Η πανδημία Covid-19 έχει επηρεάσει σοβαρά τις επιχειρήσεις μεταφορών, θέτοντάς τες σε κίνδυνο πτώχευσης ή διακοπής λειτουργίας λόγω έλλειψης πελατών και ανεπαρκών κεφαλαίων για τη διατήρηση των δραστηριοτήτων. Αυτό είναι το κίνητρο για την An Vui να εφαρμόσει αυτό το πρόγραμμα υποστήριξης, συνεργαζόμενη με επιχειρήσεις μεταφορών για να ξεπεράσει τις προκλήσεις», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος Phan Bá Mạnh.

Από την οπτική γωνία του πελάτη, όταν οι εταιρείες μεταφορών ενσωματώνουν την τεχνολογία στη διαχείρισή τους, μπορούν να κάνουν κράτηση εισιτηρίων πιο εύκολα, δεν χρειάζεται πλέον να περιμένουν στην ουρά για να αγοράσουν εισιτήρια, μπορούν να επιλέγουν προληπτικά τις θέσεις τους και να αποφεύγουν τον υπερπληθυσμό, ειδικά κατά τη διάρκεια των αργιών και του Tet (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά).

Ο Phan Bá Mạnh κατανοεί σε βάθος τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι ταξιδιώτες που πρέπει να ταξιδέψουν μεγάλες αποστάσεις με αυτοκίνητο. Πριν από δέκα χρόνια, μετά την αποτυχία ενός επιχειρηματικού έργου, ο 30χρονος Phan Bá Mạnh έχασε όλο του το κεφάλαιό. Ετοίμασε το σακίδιό του και περιπλανήθηκε σε όλη τη χώρα για να βρει κίνητρο και να αναζητήσει νέες ευκαιρίες.

Κατά τη διάρκεια αυτού του μακρινού ταξιδιού, αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες λόγω έλλειψης πληροφοριών και εργαλείων online κράτησης εισιτηρίων. Ακόμα και όταν κατάφερνε να κλείσει εισιτήριο, συχνά επιβιβαζόταν σε λάθος λεωφορείο ή τον άφηναν σε λάθος προορισμό... Από αυτό, γεννήθηκε η ιδέα των «Ασφαλών και Χαρούμενων Ταξιδιών» τόσο για τους πελάτες όσο και για τις εταιρείες μεταφορών.

Για μια διαφανή «βιομηχανία έκδοσης εισιτηρίων»

Σε μια συνομιλία με έναν δημοσιογράφο της Investment Newspaper, ο Διευθύνων Σύμβουλος Phan Bá Mạnh μίλησε με ενθουσιασμό για τον στόχο του: την οικοδόμηση μιας διαφανούς «βιομηχανίας εισιτηρίων» που μειώνει τις απώλειες και τα απόβλητα για την κοινωνία στο σύνολό της. Ξεκινώντας με μια πλατφόρμα διαχείρισης που επικεντρώνεται στις επιχειρήσεις οδικών μεταφορών, η τεχνολογία της An Vui έχει εφαρμοστεί σε άλλους τομείς, όπως εισιτήρια κινηματογράφου, εισιτήρια ακτοπλοϊκών εισιτηρίων και εισιτήρια για τουριστικά αξιοθέατα και προορισμούς.

Ωστόσο, ο Φαν Μπά Μανγκ δεν ξεχνά ποτέ τις δυσκολίες που αντιμετώπισε το Αν Βούι για να φτάσει εκεί που είναι σήμερα. Παραδέχεται ότι, με την τρέχουσα κατανόησή του, αν του δινόταν η ευκαιρία, μπορεί να μην τολμούσε να ξεκινήσει ξανά την κατασκευή του Αν Βούι.

Κάποτε απλώς πίστευε ότι η αγορά μεταφορών μεγάλων αποστάσεων αξίας πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων στο Βιετνάμ, η οποία δεν είχε ακόμη επαγγελματικά διαχειριζόταν, θα αποτελούσε μια ευκαιρία για τις επιχειρήσεις που ήξεραν πώς να ενσωματώσουν την τεχνολογία στις δραστηριότητές τους. Ήταν επίσης βέβαιος ότι κατείχε ένα προϊόν αρκετά καλό ώστε η αγορά να το αποδεχτεί εύκολα. Όσο όμως περισσότερο δούλευε, τόσο περισσότερο συνειδητοποιούσε ότι η μεγαλύτερη πρόκληση δεν προερχόταν από το προϊόν ή την αγορά, αλλά από την αλλαγή της νοοτροπίας των εταιρειών μεταφορών.

Σύμφωνα με αυτόν, οι περισσότεροι επικεφαλής επιχειρήσεων μεταφορών ανήλθαν στην ιεραρχία από οδηγούς ή βοηθούς οδηγών. Αντιμετώπισαν τις σκληρές πραγματικότητες της αγοράς, αποδεχόμενοι τις απώλειες και τις σπατάλες ως αναπόφευκτο μέρος της, και μάλιστα ήταν πρόθυμοι να πληρώσουν ανεπίσημες αμοιβές αντί να επενδύσουν στην τεχνολογία. Επομένως, ο μόνος δρόμος για την An Vui είναι να πείθει επίμονα και να μην τα παρατάει όταν οι πελάτες λένε επανειλημμένα «όχι».

Κατά τη διάρκεια της πανδημίας Covid-19, η An Vui αντιμετώπισε μια κρίσιμη κατάσταση. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Phan Bá Mạnh αναφώνησε: «Αυτή είναι μια πρόκληση που συμβαίνει μία φορά τον αιώνα για τις επιχειρήσεις». Όλοι οι πελάτες μεταφορών της An Vui αναγκάστηκαν να σταματήσουν τις δραστηριότητές τους λόγω μέτρων κοινωνικής αποστασιοποίησης, με αποτέλεσμα τα έσοδα της εταιρείας να μειωθούν στο μηδέν μέσα σε ένα χρόνο. Παρά το γεγονός ότι ευτυχώς έλαβε δύο γύρους επενδύσεων από τη VinaCapital το 2019 και την Hustle Fund το 2020, η An Vui εξακολουθούσε να αγωνίζεται να βρει έναν τρόπο να επιβιώσει.

Σε αυτό το σημείο, ο Διευθύνων Σύμβουλος Phan Bá Mạnh συνειδητοποίησε ότι οι μεγάλες επιχειρήσεις αγωνίζονται να επιβιώσουν, οι μικρές επιχειρήσεις αγωνίζονται να επιβιώσουν και μόνο οι επιχειρήσεις που είναι ευέλικτες και προσαρμόσιμες μπορούν να επιβιώσουν.

Μείωσε δραστικά το τμήμα πωλήσεων από 20 άτομα σε 2, ενώ επέκτεινε το τμήμα ανάπτυξης προϊόντων από 5 σε 10. Ταυτόχρονα, επικεντρώθηκε στην ενίσχυση των εσωτερικών λειτουργιών της εταιρείας, ενσωματώνοντας νέα χαρακτηριστικά όπως η ανάπτυξη μιας πλατφόρμας μεταφοράς εμπορευμάτων, επιτρέποντας στις εταιρείες μεταφορών να αξιοποιούν τον χώρο φόρτωσης των οχημάτων τους για να βελτιστοποιήσουν τις δραστηριότητές τους. Η An Vui δημιούργησε επίσης ένα κοινό σύστημα έκδοσης εισιτηρίων για τις επιχειρήσεις μεταφορών και στη συνέχεια συνέδεσε αυτό το σύστημα με εγχώριους και διεθνείς συνεργάτες για να βοηθήσει τις επιχειρήσεις να διαφοροποιήσουν τα κανάλια πωλήσεών τους. Μέχρι σήμερα, τα εισιτήρια λεωφορείων που πωλούνται μέσω 24 τραπεζικών εφαρμογών ή της πλατφόρμας VNPAY προέρχονται όλα από το σύστημα έκδοσης εισιτηρίων της An Vui.

«Αρνούμαστε κατηγορηματικά να ξοδέψουμε χρήματα προσπαθώντας να αγοράσουμε χρήστες. Αντίθετα, πρέπει να υιοθετήσουμε μια μακροπρόθεσμη στρατηγική που να συνδυάζει την τεχνολογία και τη βαθιά γνώση του κλάδου για να αποκτήσουμε ανταγωνιστικό πλεονέκτημα», δήλωσε ο επιχειρηματίας Phan Bá Mạnh σχετικά με τη στρατηγική του.

Έχοντας ξεπεράσει πολλές προκλήσεις, η An Vui θα επικεντρωθεί έντονα στην ανάπτυξη της εγχώριας αγοράς, ώστε να φέρει τα προϊόντα της σε ακόμη περισσότερες εταιρείες μεταφορών το επόμενο διάστημα. Επιπλέον, η An Vui εξετάζει επίσης το ενδεχόμενο να εισέλθει στον τομέα των πωλήσεων εισιτηρίων σταδίων, έναν τομέα που θεωρείται ακόμη πιο απαιτητικός από τη μεταφορά επιβατών. Από εκεί και πέρα, η An Vui θα κατακτήσει σταδιακά τις αγορές γειτονικών χωρών στη Νοτιοανατολική Ασία στο μέλλον.

«Αναμένουμε ότι τα προϊόντα που δημιουργούνται από Βιετναμέζους θα εξυπηρετήσουν τις βιετναμέζικες επιχειρήσεις και, από εκεί, θα επεκτείνουν το μερίδιο αγοράς μας στο εξωτερικό. Η An Vui έχει ήδη υποκατάστημα στη Σιγκαπούρη, το οποίο θα αποτελέσει βασικό σημείο για την επέκταση της αγοράς μας σε άλλες χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος Phan Bá Mạnh.

[διαφήμιση_2]
Πηγή