Αυτά τα έργα αυτοκινητοδρόμων θα παραδοθούν στην κυκλοφορία στις 30 Απριλίου.

TPO - Πολλά βασικά τμήματα του αυτοκινητόδρομου, όπως τα Chi Thanh - Van Phong, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, και ένα μέρος της διαδρομής Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, επιταχύνονται, με τα τελευταία στοιχεία να ολοκληρώνονται επειγόντως για να διασφαλιστεί ότι είναι έτοιμα για άνοιγμα και λειτουργία έως τις 30 Απριλίου του τρέχοντος έτους.

Στο έργο του αυτοκινητόδρομου Chi Thanh - Van Phong, το τμήμα μήκους άνω των 48 χιλιομέτρων που διέρχεται από την επαρχία Dak Lak βρίσκεται υπό τεράστια πίεση για την τήρηση των προθεσμιών, μετά την καθυστέρηση που υπέστη ο Πρωθυπουργός στο χρονοδιάγραμμα. Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Κατασκευών εξέδωσε έγγραφο στο οποίο επικρίνει και απαιτεί από τον επενδυτή να ανακατανείμει επειγόντως τις εργασίες από τους εργολάβους που δεν έχουν τις κατάλληλες επιδόσεις, ώστε να διασφαλιστεί η συνολική πρόοδος.

Σύμφωνα με το σχέδιο, ολόκληρη η διαδρομή θα τεθεί επίσημα σε λειτουργία πριν από τις 15 Απριλίου. Ταυτόχρονα, το έξυπνο σύστημα μεταφορών και οι σταθμοί διοδίων επιταχύνονται, ώστε να διασφαλιστεί ότι είναι έτοιμοι για την είσπραξη διοδίων πριν από τις 30 Απριλίου.

Οδός ταχείας κυκλοφορίας Chi Thanh - Van Phong. Φωτογραφία: Phi Long.

Μέχρι σήμερα, το έργο έχει επιτύχει πάνω από το 95% της συμβατικής του αξίας. Στο εργοτάξιο, περισσότεροι από 600 μηχανικοί και εργάτες, μαζί με πάνω από 200 μηχανήματα και εξοπλισμό, εργάζονται συνεχώς για τον στόχο της έναρξης της κυκλοφορίας της κύριας διαδρομής τον Απρίλιο και της ολοκλήρωσης ολόκληρου του έργου, συμπεριλαμβανομένης της σήραγγας Tuy An, έως τον Ιούνιο.

Όχι μόνο το τμήμα Chi Thanh - Van Phong, αλλά και πολλά γειτονικά τμήματα πλησιάζουν επίσης γρήγορα στην ολοκλήρωσή τους. Ο αυτοκινητόδρομος Quang Ngai - Hoai Nhon, μήκους 88 χλμ., που διέρχεται από τις επαρχίες Quang Ngai και Gia Lai , είναι επί του παρόντος το μεγαλύτερο από τα 12 έργα που περιλαμβάνονται στην περίοδο 2021-2025. Μέχρι τα μέσα Μαρτίου, η κατασκευαστική παραγωγή είχε φτάσει σχεδόν το 97%, με την παράδοση και λειτουργία της κύριας διαδρομής να αναμένεται να ολοκληρωθεί στις 15 Απριλίου.

Στο τμήμα Hoai Nhon - Quy Nhon, το οποίο έχει μήκος άνω των 70 χλμ. και διέρχεται από το Gia Lai, και τα δύο πακέτα κατασκευής έχουν ολοκληρωθεί και εγκριθεί για αποδοχή από το Συμβούλιο Επιθεώρησης του Κράτους. Το έργο αναμένει πλέον μόνο την επιτόπια επιθεώρηση από την Περιοχή Διαχείρισης Οδών III πριν τεθεί σε λειτουργία.

Σημείο εισόδου στη σήραγγα Binh De στον αυτοκινητόδρομο Quang Ngai - Hoai Nhon. Φωτογραφία: T. Truc.

Εν τω μεταξύ, ο αυτοκινητόδρομος Quy Nhon - Chi Thanh, μήκους σχεδόν 62 χιλιομέτρων, που διέρχεται από τις επαρχίες Gia Lai και Dak Lak, έχει φτάσει στο 99% της συμβατικής του αξίας. Οι εργολάβοι εργάζονται σκληρά για να ολοκληρώσουν τα τελευταία στοιχεία, προσπαθώντας να θέσουν σε λειτουργία ολόκληρη την κύρια διαδρομή από τις αρχές Απριλίου.

Στην περιοχή των Κεντρικών Υψιπέδων, η πρώτη φάση του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, μήκους 117,5 χλμ., έχει επίσης σημειώσει θετική πρόοδο. Σύμφωνα με την Οδική Διοίκηση του Βιετνάμ, η κατασκευαστική απόδοση για το έργο-μέρος 1 έχει φτάσει το 83%. Αξίζει να σημειωθεί ότι περίπου 20 χλμ. του έργου έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί στο 100% της συμβατικής αξίας. Ο επενδυτής ολοκληρώνει τις διαδικασίες αποδοχής για να θέσει σε λειτουργία αυτό το τμήμα πριν από τις 30 Απριλίου.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, μέχρι σήμερα έχουν τεθεί σε λειτουργία σχεδόν 3.345 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων σε όλη τη χώρα. Φέτος, θα συνεχίσουν να υλοποιούνται πολλά έργα επέκτασης και αναβάθμισης για την άμβλυνση της συμφόρησης και την ενίσχυση της ασφάλειας της κυκλοφορίας σε βασικούς άξονες.

Μακροπρόθεσμα, το σχέδιο έως το 2050 προσδιορίζει το δίκτυο οδών ταχείας κυκλοφορίας του Βιετνάμ ως ένα δίκτυο 43 διαδρομών με συνολικό μήκος περίπου 9.000 χλμ. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, οι εκτιμώμενες απαιτήσεις επενδυτικού κεφαλαίου είναι πάνω από 3,2 τρισεκατομμύρια VND, με επίκεντρο τον άξονα Βορρά-Νότου μαζί με δεκάδες διαδρομών σύνδεσης στις περιοχές Βορρά, Κεντρικής, Κεντρικής Χάιλαντς και Νότου.

Πηγή: https://tienphong.vn/nhung-du-an-cao-toc-se-thong-xe-dip-304-post1831315.tpo