Ο ναυτιλιακός γίγαντας VIMC αναζητά ευκαιρίες στην ινδική αγορά

Οι Εθνικές Ναυτιλιακές Γραμμές του Βιετνάμ ( VIMC ) στοχεύουν στην ανάπτυξη μιας ολοκληρωμένης αλυσίδας υπηρεσιών και αποτελεσματικών συνδέσεων για την προώθηση των εισαγωγών και των εξαγωγών μεταξύ Βιετνάμ και Ινδίας.

Μιλώντας στο εργαστήριο με τίτλο «Όραμα και επενδυτικό δυναμικό στο λιμενικό σύστημα, τις θαλάσσιες μεταφορές και την εφοδιαστική στην Ινδία» που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο Νέο Δελχί (Ινδία), ο Πρέσβης του Βιετνάμ στην Ινδία, Nguyen Thanh Hai, δήλωσε ότι το Βιετνάμ και η Ινδία συνδέονται με πολιτιστικούς και πολιτισμικούς δεσμούς.

Η Πρέσβης του Βιετνάμ στην Ινδία, Nguyen Thanh Hai, εκφώνησε την εναρκτήρια ομιλία στο εργαστήριο.

Οι δύο χώρες ανέκαθεν υποστήριζαν η μία την άλλη στον αγώνα για ανεξαρτησία τον περασμένο αιώνα και στην υπόθεση της εθνικής ανάπτυξης σήμερα. Η διμερής σχέση μεταξύ Βιετνάμ και Ινδίας έχει ενισχυθεί σε πολλούς τομείς στο πλαίσιο της Συνολικής Στρατηγικής Συμφωνίας Εταιρικής Σχέσης.

Σύμφωνα με τον Πρέσβη Nguyen Thanh Hai, η πρόσφατη επίσημη επίσκεψη στην Ινδία του Πρωθυπουργού του Βιετνάμ Pham Minh Chinh δημιούργησε μια σημαντική δυναμική για την περαιτέρω προώθηση των διμερών σχέσεων. Μία από τις οδηγίες του Πρωθυπουργού είναι ο διπλασιασμός του εμπορικού και επενδυτικού κύκλου εργασιών μεταξύ των δύο χωρών.

Εκτιμώντας τον ουσιαστικό ρόλο του συστήματος λιμένων, των θαλάσσιων μεταφορών και της εφοδιαστικής στη θαλάσσια συνδεσιμότητα, καθώς και στο εμπόριο και τις επενδύσεις, ο Πρέσβης δήλωσε ότι η διμερής θαλάσσια συνδεσιμότητα είναι ακόμη μέτρια, μη ανάλογη με τις ανάγκες και τις δυνατότητες των δύο χωρών.

Σύμφωνα με τον ίδιο, οι επενδύσεις στο λιμενικό σύστημα, τις θαλάσσιες μεταφορές και την εφοδιαστική στην Ινδία θα διευκολύνουν άμεσα την οικονομική αλληλεπίδραση, θα διαφοροποιήσουν τις υπηρεσίες θαλάσσιων μεταφορών και θα αποφέρουν οφέλη στις δύο χώρες.

Σύμφωνα με έκθεση της Invest India, η ινδική οικονομία αναμένεται να αναπτυχθεί με εντυπωσιακό ρυθμό 8,3% κατά το οικονομικό έτος 2023-2024, κατακτώντας την πρώτη θέση μεταξύ των μεγάλων οικονομιών στον κόσμο.

Με στόχο να γίνει η τρίτη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο έως το 2027, η χώρα δημιουργεί ένα ελκυστικό επενδυτικό περιβάλλον, ιδίως στους τομείς των λιμενικών υποδομών, των θαλάσσιων μεταφορών και της εφοδιαστικής.

Ο κύκλος εργασιών του εξωτερικού εμπορίου της Ινδίας έφτασε τα 776 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2023 και αναμένεται να ξεπεράσει τα 2.000 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ έως το 2030, δείχνοντας ότι υπάρχει μεγάλο περιθώριο ανάπτυξης στον τομέα της εφοδιαστικής. Αυτά τα στοιχεία αποτελούν μια ευκαιρία για ναυτιλιακές επιχειρήσεις όπως η VIMC να αξιοποιήσουν τα πλεονεκτήματά τους και να δημιουργήσουν αποτελεσματικές αλυσίδες εφοδιασμού, συνδέοντας άμεσα το Βιετνάμ με μια αγορά άνω των 1,4 δισεκατομμυρίων ανθρώπων.

Ο κ. Le Quang Trung, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής των Εθνικών Ναυτιλιακών Γραμμών του Βιετνάμ (VIMC), επιθυμεί να επεκτείνει τη συνεργασία με Ινδούς εταίρους για επενδύσεις σε συστήματα υποδομών λιμένων.

Στο εργαστήριο, ο κ. Le Quang Trung, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής των Εθνικών Ναυτιλιακών Γραμμών του Βιετνάμ (VIMC), τόνισε ότι ο στόχος της VIMC είναι η ανάπτυξη μιας ολοκληρωμένης αλυσίδας υπηρεσιών και αποτελεσματικών συνδέσεων για την προώθηση των εισαγωγών και των εξαγωγών μεταξύ των δύο χωρών.

Ο κ. Τρουνγκ εξέφρασε την επιθυμία του όχι μόνο να διατηρήσει τις υπάρχουσες ναυτιλιακές οδούς, αλλά και να επεκτείνει τις θαλάσσιες οδούς, να συνεργαστεί με Ινδούς εταίρους για να επενδύσει σε κατάλληλα συστήματα λιμενικών και logistics υποδομών. Από εκεί και πέρα, να δημιουργήσει ένα πλήρες οικοσύστημα logistics και να προωθήσει τις αμφίδρομες μεταφορές αγαθών μεταξύ των δύο χωρών.

Σύμφωνα με τον κ. Trung, επί του παρόντος, η VIMC Lines, επιχείρηση-μέλος της VIMC, υλοποιεί απευθείας διαδρομές εμπορευματοκιβωτίων μεταξύ Hai Phong - Ινδία και Cua Lo - Καλκούτα από το 2021 και το 2022.

Αυτές οι διαδρομές όχι μόνο μειώνουν τον χρόνο μεταφοράς, αλλά δημιουργούν και σταθερότητα για την αλυσίδα εφοδιασμού, υποστηρίζοντας σθεναρά τις επιχειρήσεις εισαγωγών-εξαγωγών και των δύο χωρών. Η VIMC Lines σχεδιάζει να ανοίξει περισσότερες ναυτιλιακές διαδρομές προς τα ινδικά λιμάνια Τσενάι και Κατουπάλι.

Στο μέλλον, η VIMC στοχεύει στην κατασκευή κέντρων logistics με την ονομασία "Vietnam House" στην Ινδία. Αυτή θα αποτελέσει μια πλατφόρμα για την παροχή ολοκληρωμένων υπηρεσιών, από την αποθήκευση, την παράδοση έως τη μεταφορά εμπορευμάτων, με βέλτιστη απόδοση και ανταγωνιστικό κόστος, εξυπηρετώντας τις αυξανόμενες ανάγκες των επιχειρήσεων και στις δύο αγορές.

Επιβεβαιώνοντας ότι το εργαστήριο όχι μόνο επεκτείνει τις δραστηριότητες της VIMC σε αυτή τη δυνητική αγορά, ο κ. Trung δήλωσε ότι η εκδήλωση θέτει επίσης τα θεμέλια για μια βιώσιμη και μακροπρόθεσμη σχέση συνεργασίας.

Κατά τη διάρκεια συνάντησης με τον κ. Ramachandran, Υφυπουργό του Υπουργείου Λιμένων, Ναυτιλίας και Πλωτών Οδών της Ινδίας, στην έδρα του υπουργείου στο Νέο Δελχί, οι εκπρόσωποι του VIMC εξέφρασαν την επιθυμία τους να συνεχίσουν να λαμβάνουν υποστήριξη από το Υπουργείο στις προσπάθειές του να διατηρήσει και να αναπτύξει νέες οδούς εξυπηρέτησης, καθώς και υποστήριξη σε πολιτικές και μηχανισμούς όταν η επιχείρηση μελετά ευκαιρίες επέκτασης της επενδυτικής συνεργασίας στον τομέα της εκμετάλλευσης λιμένων και της εφοδιαστικής για την ολοκλήρωση της αλυσίδας υπηρεσιών μεταξύ Βιετνάμ και Ινδίας.

Χαιρετίζοντας την καλή θέληση και τη στρατηγική της VIMC τόσο για το εύρος όσο και για το βάθος της ανάπτυξης, ο Υφυπουργός Ramachandran παρουσίασε μια σειρά από έργα που βρίσκονται υπό επένδυση και τη μέθοδο υποβολής προσφορών που εφαρμόζεται ευρέως στην Ινδία.

Ο Υφυπουργός Ramachandran δεσμεύτηκε να παρουσιάσει τους ηγέτες των λιμένων, των ναυτιλιακών εταιρειών και των μεγάλων κατασκευαστών, ώστε η VIMC να τους αξιολογήσει και να τους επικοινωνήσει απευθείας. Επιβεβαίωσε την προθυμία του να ακούσει και να υποστηρίξει την VIMC στην αντιμετώπιση τυχόν ζητημάτων που προκύπτουν κατά την υλοποίηση των δραστηριοτήτων στην Ινδία.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/ong-lon-hang-hai-vimc-tim-kiem-co-hoi-o-thi-truong-an-do-192241129175914975.htm