Η Pacific Airlines μιλάει για την αναδιάρθρωση του στόλου και του δικτύου δρομολογίων της

[διαφήμιση_1]

Ένα αεροσκάφος Airbus 321 που κάποτε λειτουργούσε από την Pacific Airlines.

Όσον αφορά την πληροφορία ότι η Pacific Airlines Joint Stock Company (Pacific Airlines) μόλις επέστρεψε και τα 3 αεροσκάφη που λειτουργούσαν σε ξένη μονάδα leasing, ο εκπρόσωπος της αεροπορικής εταιρείας δήλωσε ότι αναδιαρθρώνει τον στόλο και το δίκτυο πτήσεων της για να διασφαλίσει και να αυξήσει την επιχειρησιακή της αποτελεσματικότητα.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ορισμένα δρομολόγια ενδέχεται να αλλάξουν τα σχέδια ή να αναστείλουν προσωρινά τις λειτουργίες τους. Το πρόγραμμα πτήσεων της αεροπορικής εταιρείας θα αποκατασταθεί και θα επιστρέψει στο κανονικό στο εγγύς μέλλον.

Η Pacific Airlines έχει αναπτύξει και εφαρμόσει ένα σχέδιο για να διασφαλίσει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τα οφέλη των επιβατών. Οι επιβάτες που επηρεάζονται θα ειδοποιηθούν για τα νέα δρομολόγια πτήσεων ή θα μεταφερθούν σε πτήσεις της Vietnam Airlines.

Σύμφωνα με τον οδικό χάρτη αναδιάρθρωσης του στόλου, η Pacific Airlines θα μισθώσει αεροσκάφη από την Vietnam Airlines για να βελτιώσει την επιχειρησιακή της αποδοτικότητα, καθώς και να βελτιστοποιήσει τους πόρους εντός του ομίλου Vietnam Airlines. Οι δύο πλευρές έχουν συζητήσει και ολοκληρώνουν τις τελικές διαδικασίες για την ολοκλήρωση της συμφωνίας, θέτοντας σύντομα το αεροσκάφος σε λειτουργία για την εξυπηρέτηση των επιβατών.

Ταυτόχρονα, η Pacific Airlines θα λάβει επίσης υποστήριξη και συντονισμό από την Vietnam Airlines για την κοινή χρήση ορισμένων υποδομών και πόρων εξυπηρέτησης επιβατών, όπως γραφεία check-in, οχήματα επίγειας εξυπηρέτησης κ.λπ.

Η εταιρική αναδιάρθρωση είναι μια από τις αποτελεσματικές αυτολύσεις που εφαρμόζονται από πολλές αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο και στο Βιετνάμ στο πλαίσιο της πανδημίας Covid-19, η οποία άφησε σοβαρές και παρατεταμένες συνέπειες για τον αεροπορικό κλάδο. Αυτή η δραστηριότητα θεωρείται απαραίτητη για την αποτελεσματική ανάκαμψη της Pacific Airlines, την ταχεία προσαρμογή της στο νέο περιβάλλον και την σταθερή ανάπτυξή της στο μέλλον.

Αυτή είναι η τέταρτη αναδιάρθρωση από τότε που η Pacific Airlines εισήλθε στην αγορά των αερομεταφορών το 1991 με μόνο ένα αεροσκάφος. Η πιο πρόσφατη αναδιάρθρωση συνδέθηκε με το γεγονός ότι η Qantas αποσύρθηκε από την Pacific Airlines και μεταβίβασε το 30% των μετοχών της στην Vietnam Airlines με τη μορφή δωρεάς. Μέχρι το πρώτο τρίμηνο του 2022, η συμφωνία αυτή ολοκληρώθηκε και η Vietnam Airlines κατείχε σχεδόν το 99% των μετοχών της Pacific Airlines από τότε.

Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση της Vietnam Airlines, το 2022, η Pacific Airlines κατέγραψε συνολικά έσοδα σχεδόν 3.487 δισεκατομμυρίων VND, ζημίες προ φόρων 2.096 δισεκατομμυρίων VND, ζημίες 212 δισεκατομμυρίων VND σε σύγκριση με το 2021.

Η επιστροφή τριών αεροσκαφών που έχουν μισθωθεί από το εξωτερικό από την Pacific Airlines σίγουρα θα προκαλέσει στην εγχώρια αεροπορική αγορά να συνεχίσει να αντιμετωπίζει δυσκολίες στην προσφορά κατά την περίοδο αιχμής του καλοκαιριού του 2024.

Αυτή η κατάσταση προβλέπεται να διαρκέσει μέχρι το τέλος του 2024, ιδίως στο πλαίσιο της απότομης μείωσης της προσφοράς στην αγορά λόγω της αναγκαστικής ανάκλησης του κινητήρα PW1100 από τον κατασκευαστή κινητήρων Pratt & Whitney (PW) (εκτιμάται ότι θα επηρεάσει 600-700 κινητήρες PW1100 που λειτουργούν σε στόλους που λειτουργούν παγκοσμίως).

Στο Βιετνάμ, η ανάκληση κινητήρων θα προκαλέσει τη διακοπή λειτουργίας 22 αεροσκαφών A321NEO των δύο μεγαλύτερων αεροπορικών εταιρειών της χώρας το 2024 (ξεκινώντας από τον Ιανουάριο του 2024) και παρόμοιο αριθμό για το 2025.

[διαφήμιση_2]
Πηγή