Στρατηγική ανάπτυξης πορθμείων

[διαφήμιση_1]

Το αυξανόμενο ενδιαφέρον για τις υδάτινες μεταφορές τροφοδοτεί τις υπηρεσίες πορθμείων και την ανάπτυξη μέσω υδάτινων οδών σε αρκετές παράκτιες πόλεις στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Το αυξανόμενο ενδιαφέρον για τα θαλάσσια ταξίδια έχει αποτελέσει καταλύτη για την ανάπτυξη του Νησιού των Θησαυρών του Σαν Φρανσίσκο. Φωτογραφία: NEW YORK TIMES

Ο νέος τερματικός σταθμός πλοίων υψηλής ταχύτητας Bremerton στο Bremerton της Ουάσινγκτον θα μεταφέρει τους επιβάτες στο κέντρο του Σιάτλ σε μόλις 30 λεπτά, σε σύγκριση με μία ώρα που ήταν η προηγούμενη υπηρεσία πορθμείων. Σε κοντινή απόσταση βρίσκεται η πλατεία Marina, με 270 διαμερίσματα, ένα πάρκο δίπλα στο νερό, εστιατόρια και αγορές. Σχεδιάζεται επίσης μια μικτής χρήσης ανάπτυξη, που περιλαμβάνει πλήρως επιπλωμένα στούντιο και σουίτες παρατεταμένης διαμονής για τους εργαζόμενους στον Ναυτικό Σταθμό Kitsap, τον μεγαλύτερο εργοδότη της περιοχής, τέσσερα τετράγωνα μακριά. Τα τελευταία επτά χρόνια, η περιοχή έχει ανοίξει τρεις αποκλειστικές γραμμές ταχέων πλοίων προς το Σιάτλ, οι οποίες μπορούν να μεταφέρουν από 120 έως 350 άτομα. Αυτό θα μεταφέρει περισσότερους από ένα εκατομμύριο επιβάτες το 2023, αύξηση 37% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Η κομητεία Κάρτερετ του Νιου Τζέρσεϊ ενέκρινε πρόσφατα ένα έργο αξίας 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων που θα περιλαμβάνει το Carteret Stages, ένα 15όροφο στούντιο παραγωγής ταινιών και τηλεοπτικών εκπομπών, ξενοδοχείο, εμπορικό χώρο και εστιατόρια, χτισμένο στις πρώην εγκαταστάσεις της DuPont Chemical που ήταν κενές για σχεδόν 60 χρόνια. Ο χώρος θα περιλαμβάνει επίσης έναν τερματικό σταθμό πορθμείων που θα παρέχει 20λεπτη εξυπηρέτηση προς το Μανχάταν, συνδέοντας 21 προβλήτες και παρέχοντας περίπου 4,6 εκατομμύρια δρομολόγια πλοίων ετησίως σε έξι διαδρομές που συνδέουν το κέντρο του Μανχάταν με το Μπρούκλιν, το Μπρονξ, το Κουίνς και το Στάτεν Άιλαντ. Το Κάρτερετ δεν διαθέτει σιδηροδρομικό σταθμό και οι τοπικοί αυτοκινητόδρομοι συχνά παρουσιάζουν συμφόρηση. Ένα πορθμείο, που αναμένεται να ανοίξει τον επόμενο χρόνο, θα προσφέρει μια πολύ αναγκαία εναλλακτική λύση στη Νέα Υόρκη.

Η υπηρεσία πορθμείων βρίσκεται επίσης στην καρδιά μιας νέας κοινότητας στο Treasure Island, ένα τεχνητό νησί στον κόλπο του Σαν Φρανσίσκο. Είναι μια νέα οικιστική περιοχή με εμπορικούς και εμπορικούς χώρους, πάρκα και 8.000 διαμερίσματα που διαμορφώνονται, και εκτιμάται ότι απέχει μόλις 10 λεπτά με το φέρι από το κέντρο της πόλης. Το περασμένο καλοκαίρι, το Washington State Ferry System άνοιξε ξανά τον κύριο τερματικό σταθμό του στο Σιάτλ μετά από μια ανακαίνιση 467 εκατομμυρίων δολαρίων για να επανασυνδέσει το κέντρο της πόλης με το Puget Sound. Η πόλη στοχεύει επίσης στην κατασκευή ενός στόλου ηλεκτρικών πορθμείων μηδενικών εκπομπών έως το 2050. Πέρυσι, μια νέα υπηρεσία πορθμείων στο Λιν της Μασαχουσέτης τα πήγε επίσης καλά όταν ένας κατασκευαστής αγόρασε ένα παρακείμενο οικόπεδο που ήταν κενό για 40 χρόνια και έχτισε το συγκρότημα Breakwater North Harbor των 331 μονάδων. Από εκεί, το κέντρο της Βοστώνης απέχει μόλις δύο λεπτά με το φέρι.

Είναι προφανές ότι οι Αμερικανοί χρησιμοποιούν τις πλωτές οδούς όχι μόνο ως μέρος των μετακινήσεών τους αλλά και ως μέρος της καθημερινότητάς τους. Οι κυβερνήσεις των παράκτιων πόλεων εφαρμόζουν ενεργά στρατηγικές συνεργασίας με τις τοπικές κοινότητες και τους επενδυτές για να χρησιμοποιούν τα πορθμεία ως ελλείποντα σύνδεσμο συγκοινωνίας. Ταυτόχρονα, δημιουργούνται ευκαιρίες για την ανάπτυξη πλωτών οδών, αντιμετωπίζονται κοινωνικές προκλήσεις όπως η κυκλοφοριακή συμφόρηση, οικονομικές και περιβαλλοντικές προκλήσεις, συνδέονται οι κοινότητες και επιτυγχάνονται οι στόχοι στέγασης και εμπορικής ανάπτυξης.

ΕΥΤΥΧΙΑ

[διαφήμιση_2]
Πηγή