Ο αυτοκινητόδρομος Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, που διέρχεται από την πόλη Can Tho, έχει συνολικό μήκος 132,47 χλμ. και συνολική επένδυση άνω των 31,288 δισεκατομμυρίων VND, η οποία περιλαμβάνει 3 επιμέρους έργα (2, 3 και 4) και 11 πακέτα κατασκευής.
Σύμφωνα με έκθεση του Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδύσεων και Κατασκευαστικών Έργων για τις Μεταφορές και τη Γεωργία της πόλης Can Tho (ο επενδυτής), τα τρία επιμέρους έργα του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang έχουν επιτύχει το 56,84% του όγκου εργασιών και ποσοστό εκταμίευσης 79,13%.
Τα περισσότερα από τα πακέτα κατασκευής έχουν ολοκληρώσει μόνο τη βασική φάση κατασκευής γεφυρών, ενώ πολλά πακέτα κατασκευής δρόμων κινδυνεύουν να καθυστερήσουν λόγω έλλειψης άμμου και πέτρας. Από την αρχή του έτους μέχρι σήμερα, το σχέδιο εκταμίευσης για το 2026 έχει φτάσει μόνο στο 15,2% (περίπου 694/4.563 δισεκατομμύρια VND).
Συνεπώς, η συνολική απαίτηση σε άμμο για τα τρία έργα που αποτελούν μέρος του έργου είναι πάνω από 16,6 εκατομμύρια m³ , αλλά η ποσότητα άμμου που έχει παραδοθεί στα εργοτάξια μέχρι σήμερα είναι μικρότερη από 10,6 εκατομμύρια m³ . Η ζήτηση για πετρώματα είναι πάνω από 4,17 εκατομμύρια m³ , αλλά επί του παρόντος έχουν αποθηκευτεί και χρησιμοποιηθεί μόνο σχεδόν 0,88 εκατομμύρια m³ . Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τους υπολογισμούς του επενδυτή, το Έργο της Στοιχείου 2 παρουσιάζει επί του παρόντος έλλειψη 0,46 εκατομμυρίων m³ και το Έργο της Στοιχείου 4 παρουσιάζει έλλειψη περίπου 2,5 εκατομμυρίων m³ . Όσον αφορά μόνο τα πετρώματα, και τα τρία έργα που αποτελούν μέρος του έργου παρουσιάζουν έλλειψη άνω των 2,4 εκατομμυρίων m³ .
Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με το προγραμματισμένο «χρονοδιάγραμμα προόδου», έως τις 30 Ιουλίου 2026, όλα τα πακέτα συμβάσεων πρέπει να ολοκληρώσουν τις εργασίες φέρουσας ικανότητας ώστε να καταστεί δυνατή η διευθέτηση. Στη συνέχεια, το φορτίο θα αφαιρεθεί και οι υπόλοιπες εργασίες κατασκευής θα ολοκληρωθούν, έτσι ώστε ολόκληρη η διαδρομή να μπορεί να παραδοθεί για τεχνική κυκλοφορία έως τον Ιούλιο του 2027.
Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Καν Το, Τρουόνγκ Καν Τουγιέν, εκτός από τις αντικειμενικές δυσκολίες λόγω ελλείψεων υλικών και την ταυτόχρονη υλοποίηση πολλών βασικών έργων, ο κύριος λόγος για την πιθανή καθυστέρηση του έργου είναι η έλλειψη προνοητικότητας από τις αρμόδιες μονάδες. Σημείωσε ότι ο συντονισμός μεταξύ των τμημάτων, του επενδυτή και του εργολάβου δεν είναι ακόμη αρκετά στενός. Ο εργολάβος και ο επενδυτής δεν έχουν ενεργήσει στην προμήθεια υλικών. Επιπλέον, ορισμένα ορυχεία άμμου αντιμετωπίζουν αργή εκμετάλλευση, με ορισμένα ορυχεία να έχουν αποθέματα άνω των 4 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων , αλλά επί του παρόντος εξορύσσουν μόνο μερικές εκατοντάδες χιλιάδες κυβικά μέτρα...
Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Καν Το ζήτησε από όλα τα τμήματα, τους επενδυτές και τους εργολάβους να επιδείξουν υψηλό αίσθημα ευθύνης απέναντι σε αυτό το έργο αυτοκινητόδρομου. Αυτό συμβαίνει επειδή πρόκειται για ένα έργο υποδομής μεταφορών μείζονος σημασίας όχι μόνο για το Καν Το αλλά και για περισσότερα από 20 εκατομμύρια ανθρώπους στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.
Επιπλέον, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Καν Το, Τρουόνγκ Καν Τουγιέν, δήλωσε ότι απομένουν μόνο περίπου δύο μήνες για την ολοκλήρωση της φόρτωσης (έως τις 30 Ιουλίου). Ως εκ τούτου, ο επενδυτής και ο ανάδοχος πρέπει να βρουν επειγόντως και προληπτικά πηγές άμμου και πέτρας, να επανεξετάσουν τις πραγματικές ανάγκες σε υλικά για το έργο σύμφωνα με συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα, ο ανάδοχος θα πρέπει να προτείνει αμέσως τη μεταφορά υλικών μεταξύ έργων (όπου υπάρχει πλεόνασμα, όπου υπάρχει έλλειψη) και να προτείνει προσαρμογές στις τιμές των υλικών, ενώ ο ανάδοχος θα πρέπει να διαθέσει επαρκές ανθρώπινο δυναμικό, εξοπλισμό και μηχανήματα για την εκτέλεση του έργου.
Συγκεκριμένα, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Καν Το ζήτησε, έως τις 31 Μαΐου, οι εργολάβοι να εξετάσουν και να υποβάλουν έκθεση σχετικά με το εάν έχουν ανάγκη από θαλάσσια άμμο· οι μονάδες πρέπει να προχωρήσουν επειγόντως στην αξιοποίηση του αμμωρυχείου MS04 (με αποθέματα άνω των 4 εκατομμυρίων m³ ) για να το μεταφέρουν σε άλλη μονάδα για εκμετάλλευση· να παράσχουν γρήγορα συμβουλές και να υποβάλουν διαδικασίες για τη σύσταση Ομάδας Μετά την Επιθεώρηση του έργου· και να επωφεληθούν από την υποστήριξη όσον αφορά τις πηγές άμμου και πέτρας από τοποθεσίες εντός και εκτός της περιοχής...
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/du-an-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-qua-can-tho-thieu-hon-5-trieu-m3-cat-da-post854701.html
Σχόλιο (0)