Προσπάθεια για κλείσιμο της γέφυρας Lai Xuan τον Αύγουστο

Το επενδυτικό έργο για την κατασκευή της γέφυρας Lai Xuan και την ανακαίνιση και επέκταση της επαρχιακής οδού 352 θα βελτιώσει την ικανότητα εξυπηρέτησης της κυκλοφορίας, θα δημιουργήσει ένα διαπεριφερειακό σύστημα σύνδεσης κυκλοφορίας, θα καλύψει τις ανάγκες μεταφοράς μεταξύ βιομηχανικών πάρκων, βιομηχανικών συμπλεγμάτων και κατοίκων της περιοχής Thuy Nguyen ( Hai Phong ), της πόλης Dong Trieu (Quang Ninh) ειδικότερα και των δύο περιοχών Hai Phong και Quang Ninh γενικότερα.

Το παραπάνω έργο θα ολοκληρώσει σταδιακά το δίκτυο μεταφορών της πόλης Χάι Φονγκ, της επαρχίας Κουάνγκ Νιν και της βασικής οικονομικής περιοχής του Βορρά. Θα συμβάλει στην κοινωνικοοικονομική και πολιτιστική ανάπτυξη των περιοχών στην περιοχή του έργου.

Το έργο της γέφυρας Lai Xuan και η αναβάθμιση της επαρχιακής οδού 352 ξεκίνησαν στις αρχές του 2023. Όπως είχε προγραμματιστεί, η γέφυρα Lai Xuan θα κατασκευαστεί σε περίπου 15 μήνες, αλλά λόγω έλλειψης γης, η κατασκευαστική μονάδα δεν μπόρεσε να υλοποιήσει ορισμένα έργα, με αποτέλεσμα καθυστερήσεις.

Σύμφωνα με πληροφορίες από την Κοινοπραξία της Ανώνυμης Εταιρείας Κατασκευής Γεφυρών 75 - Ανώνυμης Εταιρείας Επενδύσεων και Κατασκευών Αρ. 18, ο ανάδοχος θα προσπαθήσει να ολοκληρώσει το έργο τον επόμενο Αύγουστο.

Αυτή τη στιγμή, λόγω έλλειψης εργοταξίου, στην κατασκευή του παραπάνω έργου συμμετέχουν μόνο περίπου 40 εργάτες και τεχνικό προσωπικό. Κατά τις ώρες αιχμής, υπήρχαν περίπου περισσότεροι από 100 εργάτες στο εργοτάξιο.

Η γέφυρα Lai Xuan πάνω από τον ποταμό Da Bach έχει μήκος περίπου 841,1 μέτρα, το πλάτος της κύριας γέφυρας και της γέφυρας προσέγγισης είναι 12 μέτρα. Η κατασκευή είναι από οπλισμένο σκυρόδεμα και μόνιμο προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα.

Η κύρια γέφυρα αποτελείται από 4 ισορροπημένα ανοίγματα από προεντεταμένο σκυρόδεμα με διάγραμμα 1 ανοίγματος 72 m, 2 ανοίγματα 120 m και 1 επόμενου ανοίγματος 72 m. Η γέφυρα προσέγγισης αποτελείται από 11 ανοίγματα δοκών. Το υψηλότερο φορτίο σχεδιασμού είναι σύμφωνα με τα αμερικανικά πρότυπα μέτρησης. Οι διαστάσεις πλοήγησης είναι 70 m πλάτος και 9,5 m ύψος στην υψηλότερη στάθμη νερού για τον κλάδο προς τον ποταμό Phi Liet και 50 m πλάτος και 9,5 m ύψος για τον κλάδο προς τον ποταμό Da Vach.

Σύμφωνα με την εκτίμηση του εργολάβου, λόγω έλλειψης γης για την κατασκευή της γέφυρας και των δρόμων πρόσβασης, ο εργολάβος έπρεπε να εργάζεται με αργό ρυθμό εν αναμονή της παραλαβής της γης.

Μέχρι τον Ιούλιο του 2024, οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου στην πλευρά της περιοχής Thuy Nguyen, στην πόλη Hai Phong, έχουν απομείνει μόνο 9.800 τ.μ. από τη φυλακή Xuan Nguyen για την κατασκευή 3 πυλώνων. Το Τμήμα Κατασκευών και Διαχείρισης Στρατώνων ( Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας ) συντονίζεται με την πόλη για την επίλυση των σχετικών διαδικασιών.

Η κοινοπραξία της Bridge 75 Construction Joint Stock Company - Investment and Construction Joint Stock Company No. 18 ελπίζει να διαθέτει σύντομα χώρο για την υλοποίηση των έργων, επιδιώκοντας την ολοκλήρωση του έργου εντός του χρονοδιαγράμματος έως το τέλος του 2024.

Το τμήμα του δρόμου που οδηγεί από την Επαρχιακή Οδό 352 έχει παραδοθεί, αλλά επειδή ορισμένα εργοτάξια που σχετίζονται με τον αγωγό πετρελαίου της Επιχείρησης Πετρελαίου K131 υπό την Εταιρεία Πετρελαίου B12 δεν έχουν μετεγκατασταθεί, εξακολουθούν να μην είναι κατάλληλα για κατασκευή.

Μερικές εικόνες που κατέγραψαν οι δημοσιογράφοι της εφημερίδας Giao Thong στη γέφυρα Lai Xuan, στο Hai Phong:

Οι εργάτες της Ανώνυμης Εταιρείας Κατασκευών Γέφυρας 75 κατασκευάζουν δοκούς προβόλου που συνδέουν τα ανοίγματα 6 και 7 στην πλευρά της περιοχής Thuy Nguyen, στην πόλη Hai Phong.

Επί του παρόντος, οι εργολάβοι έχουν ολοκληρώσει 104/130 πασσάλους διάτρησης και εργάζονται σε 11/16 θέσεις βάθρων και προβλήτων, με εκτιμώμενο ολοκληρωμένο όγκο περίπου 315/518,8 δισεκατομμύρια VND, ή περίπου το 62% της συμβατικής αξίας.

Η τεχνολογία ισορροπημένης κατασκευής προβόλων στα ανοίγματα 8 και 9 στη μέση του ποταμού δεν θα επηρεάσει την κυκλοφορία των πλοίων στον ποταμό.

Εργάτες και μηχανικοί κατασκευάζουν τα ανοίγματα 7-8 χρησιμοποιώντας την τεχνική ισορροπημένου προβόλου από σκυρόδεμα.

Οι προκατασκευασμένες δοκοί από σκυρόδεμα είναι έτοιμες για συναρμολόγηση, αλλά λόγω έλλειψης εργοταξίου, πρέπει ακόμη να συγκεντρωθούν στους πρόποδες της γέφυρας.

Εν τω μεταξύ, στην πόλη Dong Trieu, στην επαρχία Quang Ninh (κοινότητα Yen Duc) εξακολουθούν να υπάρχουν 46 νοικοκυριά, επομένως εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα με τη γη για την κατασκευή 2 βάθρων γέφυρας. Ορισμένα νοικοκυριά πρέπει να διερευνήσουν την προέλευση της γης, επομένως αναμένεται ότι ο χρόνος για την εκχέρσωση θα παραταθεί.

Επειδή το εργοτάξιο βρίσκεται κοντά σε κατοικημένη περιοχή, η διαδικασία κατασκευής έχει επηρεάσει τη ζωή ορισμένων νοικοκυριών και έχει επίσης καταστεί δύσκολο για τον εργολάβο να εργάζεται υπερωρίες για να επιταχύνει την πρόοδο των εργασιών.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-phan-dau-hop-long-cau-lai-xuan-trong-thang-8-192240712182723184.htm