Το B-52 Stratofortress λαμβάνει τη μεγαλύτερη αναβάθμιση από το 1960

[διαφήμιση_1]

Στις 30 Μαΐου, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ ανακοίνωσε επίσημα ότι ξεκίνησε την ενσωμάτωση του AESA στο πλαίσιο του προγράμματος εκσυγχρονισμού του ραντάρ B-52. Πρόκειται για μια σημαντική αναβάθμιση για τον στόλο B-52, σηματοδοτώντας «μία από τις μεγαλύτερες αναβαθμίσεις» στην ιστορία του αεροσκάφους. Το έργο εκτιμάται ότι θα κοστίσει περίπου 2,8 δισεκατομμύρια δολάρια, με δυνατότητα επίσημης λειτουργίας το 2027.

«Το AESA αντικαθιστά τα συστήματα ραντάρ της δεκαετίας του 1960 και ενισχύει σημαντικά τις δυνατότητες πλοήγησης και στόχευσης του B-52 σε περιοχές υψηλής απειλής», δήλωσε ο Συνταγματάρχης Louis Ruscetta, του Κέντρου Διαχείρισης Κύκλου Ζωής της Πολεμικής Αεροπορίας.

Το νέο σύστημα ραντάρ δίνει στο B-52 την ικανότητα να εντοπίζει και να επιτίθεται σε πολλαπλούς στόχους σε μεγάλη περιοχή.

Εκτός από την υψηλή επίγνωση της κατάστασης και τις δυνατότητες πλοήγησης, τα ραντάρ AESA προσφέρουν επιλογές υψηλής προσαρμοστικότητας επιτρέποντας τροποποιήσεις λογισμικού για την ενσωμάτωση νέων λειτουργιών για την αντιμετώπιση μελλοντικών απειλών.

Η διαδικασία εγκατάστασης του νέου ραντάρ στο B-52 βρίσκεται σε εξέλιξη με τη συμμετοχή της Boeing και της Raytheon. Η Boeing διαθέτει την εμπειρία και την βαθιά κατανόηση της πλατφόρμας ως κατασκευαστής πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) για το κύριο βομβαρδιστικό της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, ενώ η Raytheon διαθέτει εμπειρία στην τεχνολογία ραντάρ.

Ο εκσυγχρονισμός του εμβληματικού αμερικανικού βομβαρδιστικού, του B-52 Stratofortress, περιλαμβάνει την εγκατάσταση νέου εξοπλισμού, αεροηλεκτρονικών, ραντάρ και κινητήρων. Σύμφωνα με το έγγραφο του προϋπολογισμού της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ για το οικονομικό έτος 2024, το βομβαρδιστικό B-52H θα μετονομαστεί σε B-52J αφού εξοπλιστεί με κινητήρες Rolls Royce F130 νέας γενιάς.

Αυτή η αναθεώρηση στοχεύει στην ενίσχυση των δυνατοτήτων του παλαιότερου στρατηγικού βομβαρδιστικού που βρίσκεται σε υπηρεσία με τον αμερικανικό στρατό, διασφαλίζοντας έτσι τη συνάφεια και την αποτελεσματικότητά του στο τρέχον παγκόσμιο πλαίσιο ασφάλειας.

Το νέο σύστημα ραντάρ AESA ενισχύει τις δυνατότητες απόκρισης μεγάλης εμβέλειας και βελτιστοποιεί τη φονικότητα του B-52, ειδικά σε εμπλοκές με ομότιμους αντιπάλους.

Το αμερικανικό «Ιπτάμενο Φρούριο» χρησιμοποιεί το ξεπερασμένο σύστημα ραντάρ AN/APQ-166 που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1960. Εν τω μεταξύ, το ραντάρ AESA που αναπτύχθηκε από την Raytheon διαθέτει σύγχρονα χαρακτηριστικά και την ικανότητα να ξεπερνά τις αδυναμίες του παλαιού συστήματος. Το μοντέλο αντικατάστασης ραντάρ ονομάζεται APG-79B4 και βασίζεται στο σύστημα APG-79/APG-82 που είναι σήμερα εξοπλισμένο στο μαχητικό αεροσκάφος F/A-18 Super Hornet του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.

Επιπλέον, το νέο σύστημα ενσωματώνει επίσης στοιχεία από το F-15 Strike Eagle, βελτιώνοντας τις δυνατότητες χαρτογράφησης και εμβέλειας στόχου. Αυτό επιτρέπει στο B-52 να πραγματοποιεί βομβαρδισμούς με ακριβή καθοδήγηση και να επιτίθεται σε πολλαπλούς στόχους σε μεγαλύτερη περιοχή.

Η νέα αναβάθμιση μειώνει το πλήρωμα του B-52 κατά ένα άτομο, σε τέσσερις πιλότους, ανέφερε η αεροπορία.

(Σύμφωνα με τους EurAsian Times)

[διαφήμιση_2]
Πηγή