Η Γαλλία παραμερίζεται καθώς η Ιταλία και η Γερμανία ενώνουν τις δυνάμεις τους

Η Ιταλίδα πρωθυπουργός Τζόρτζια Μελόνι και ο Γερμανός καγκελάριος Όλαφ Σολτς ηγούνται μιας σειράς στενότερων επιχειρηματικών συμφωνιών μεταξύ των δύο χωρών. Η πρώτη επίσκεψη του Μελόνι ως πρωθυπουργού στο Βερολίνο στις 22 Νοεμβρίου σηματοδότησε τη συνάντηση υψηλότερου επιπέδου μεταξύ Ιταλίας και Γερμανίας εδώ και επτά χρόνια.

Η κυβέρνηση Μελόνι έχει προβεί τις τελευταίες εβδομάδες σε μια σειρά κινήσεων για τη διευκόλυνση των επιχειρηματικών δεσμών με το εξωτερικό, που κυμαίνονται από την αεροδιαστημική έως τις αεροπορικές εταιρείες και τις τηλεπικοινωνίες - με τη Γαλλία να έχει μείνει εκτός.

Άσκηση της «χρυσής δύναμης»

Πιο πρόσφατα, η Ρώμη εμπόδισε τον γαλλικό όμιλο Safran να εξαγοράσει την Microtecnica, την ιταλική θυγατρική της Collins Aerospace, σε μια συμφωνία 1,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων, επειδή θα μπορούσε να απειλήσει τον εφοδιασμό των ενόπλων δυνάμεων της χώρας, δήλωσε η κα Meloni στο Βερολίνο στις 22 Νοεμβρίου, μετά τη συνάντηση με τον κ. Scholz.

Η απόφαση ελήφθη για να αποφευχθούν πιθανοί κίνδυνοι για «την ετοιμότητα των ενόπλων δυνάμεών μας» και «ο κίνδυνος διαταραχών στην εφοδιαστική μας αλυσίδα», δήλωσε η κα Μελόνι.

Η Ιταλίδα πρωθυπουργός Τζόρτζια Μελόνι υποδέχεται τον Γερμανό καγκελάριο Όλαφ Σολτς κατά την πρώτη της επίσκεψη στο Βερολίνο, στις 22 Νοεμβρίου 2023. Φωτογραφία: Ιστότοπος της ιταλικής κυβέρνησης

Το Βερολίνο έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην απόφαση της Ρώμης, ανέφερε το Bloomberg. Σε διαβουλεύσεις με τη Ρώμη, Γερμανοί αξιωματούχοι προειδοποίησαν ότι η εξαγορά της Microtecnica, η οποία κατασκευάζει συστήματα ελέγχου πτήσης, θα μπορούσε να διαταράξει την προμήθεια ανταλλακτικών και υπηρεσιών για τα έργα των αεριωθούμενων Eurofighter και Tornado.

Εν τω μεταξύ, το Reuters επικαλούμενο δύο γερμανικές κυβερνητικές πηγές ανέφεραν ότι το Βερολίνο δεν ζήτησε από τη Ρώμη να απαγορεύσει την εξαγορά, αλλά θα πρέπει να λάβει μέτρα για να διασφαλίσει την προμήθεια ανταλλακτικών για τα μαχητικά πολλαπλών ρόλων Eurofighter Typhoon και Tornado.

Σε κάθε περίπτωση, είναι σημαντικό ότι η Ιταλία δεν ενημέρωσε τη Γαλλία πριν η Ρώμη ασκήσει τις λεγόμενες «χρυσές εξουσίες» της, οι οποίες επιτρέπουν στο κράτος να παρακολουθεί συναλλαγές που αφορούν περιουσιακά στοιχεία που θεωρούνται ότι έχουν εθνική στρατηγική αξία. Αυτό έχει προκαλέσει ανησυχία στο Παρίσι, ανέφεραν πηγές του Bloomberg.

Μιλώντας μαζί με τον Γερμανό ομόλογό του στο Βερολίνο, ο πρωθυπουργός Μελόνι δήλωσε ότι η Ιταλία «δεν θα χάσει ευκαιρίες» να εξηγήσει στους συμμάχους της τους λόγους του μέτρου και πρότεινε μια «καθυστερημένη» συνέντευξη Τύπου για να το κάνει αυτό.

Η ίδια η Safran – ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής ανταλλακτικών αεροσκαφών στον κόσμο – παραπονέθηκε επίσης ότι εξεπλάγη από την απόφαση της ιταλικής κυβέρνησης, επειδή με την πάροδο των ετών έχει αποδειχθεί αξιόπιστος προμηθευτής για πολλά αμυντικά προγράμματα.

Χρόνιο άγχος

Ο πρωθυπουργός Μελόνι δήλωσε επίσης ότι η Ιταλία σχεδιάζει να ενημερώσει την Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) την επόμενη εβδομάδα σχετικά με την πρόοδο της πώλησης μετοχών της ITA Airways, της κορυφαίας αεροπορικής εταιρείας της χώρας, στην γερμανική Deutsche Lufthansa AG.

Η συμφωνία βρίσκεται σε εξέλιξη εδώ και μήνες και παρακολουθείται στενά από την ανταγωνίστρια Air France-KLM, έναν γαλλο-ολλανδικό αεροπορικό όμιλο με έδρα το αεροδρόμιο Paris-Charles de Gaulle στο Tremblay-en-France, κοντά στο Παρίσι.

Η Ρώμη έχει πιέσει τις Βρυξέλλες να επιταχύνουν τη διαδικασία έγκρισης της συμφωνίας, με στόχο την απαλλαγή από ένα περιουσιακό στοιχείο που έχει πάψει εδώ και καιρό να είναι κερδοφόρο.

Το μαχητικό πολλαπλών ρόλων Eurofighter Typhoon είναι ένα κοινό προϊόν τεσσάρων χωρών: Γερμανίας, Ηνωμένου Βασιλείου, Ισπανίας και Ιταλίας. Φωτογραφία: Airforce Technology

Από τότε που η κα Μελόνι ανέλαβε τα καθήκοντά της πέρυσι, η Ιταλία και η Γαλλία έχουν σημειώσει σημαντικά βήματα για να διορθώσουν τις τεταμένες σχέσεις τους, αλλά παραμένουν ορισμένες μακροχρόνιες εντάσεις που σχετίζονται με τις επιχειρηματικές συναλλαγές, ανέφερε το Bloomberg, επικαλούμενο άτομα που γνωρίζουν το θέμα.

Στο παρελθόν, η Ρώμη ήταν συχνά δυσαρεστημένη με το Παρίσι για τις γαλλικές εξαγορές επιχειρήσεων στην Ιταλία, οι οποίες θεωρούνται ότι έγιναν αυθαίρετα και χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι τοπικές ανησυχίες.

Αξιωματούχοι στη Ρώμη εξακολουθούν να παραπονιούνται ότι η προσφορά της Enel SpA για την γαλλική Suez SA το 2006 μπλοκαρίστηκε από τον τότε Γάλλο πρόεδρο Ζακ Σιράκ.

Οι Ιταλοί διπλωμάτες εξακολουθούν να αντιτίθενται στη διεξαγωγή συνάντησης του Γάλλου προέδρου Εμανουέλ Μακρόν με τις λιβυκές αρχές στο Παρίσι το 2017 χωρίς να προσκληθεί η Ιταλία, η οποία είχε εμπλακεί ενεργά στις διαπραγματεύσεις με τη βορειοαφρικανική χώρα.

Πιο πρόσφατα, η Ιταλία και η Γαλλία ακύρωσαν μια μακροχρόνια συμφωνία συνεργασίας μεταξύ των ναυπηγείων τους Fincantieri SpA και Chantiers de l'Atlantique, κατηγορώντας την οικονομική ύφεση και την αποτυχία να λάβουν το πράσινο φως από την αντιμονοπωλιακή αρχή της ΕΕ.

Οι διμερείς εντάσεις εμποδίζουν πλέον τις προσπάθειες της Telecom Italia SpA, του πρώην μονοπωλίου τηλεφωνίας της Ιταλίας, να πουλήσει το δίκτυο σταθερής τηλεφωνίας της στην αμερικανική επενδυτική εταιρεία KKR & Co για έως και 22 δισεκατομμύρια ευρώ (24 δισεκατομμύρια δολάρια).

Ο γαλλικός όμιλος επικοινωνιών Vivendi SE, ο μεγαλύτερος μέτοχος της Telecom Italia SpA, αμφισβητεί τη συμφωνία, λέγοντας ότι «θα χρησιμοποιήσει όλα τα διαθέσιμα νομικά μέσα» για να μπλοκάρει το σχέδιο .

Μιν Ντουκ (Σύμφωνα με το Bloomberg, το Reuters)

Πηγή: https://www.nguoiduatin.vn/phap-bi-gat-sang-mot-ben-khi-italy-va-duc-bat-tay-nhau-a637560.html