Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ανέθεσε στο Υπουργείο Μεταφορών να προεδρεύσει και να συντονίσει με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Hai Duong για να συμφωνήσουν στην κλίμακα επένδυσης, στη μέθοδο επένδυσης, να προτείνουν συγκεκριμένα επίπεδα κεφαλαίου και πηγές κεφαλαίου για να τα στείλουν στο Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων για σύνθεση, και να υποβάλουν έκθεση στις αρμόδιες αρχές για εξέταση και λήψη απόφασης σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς.
Η Εθνική Οδός 37 είναι ο άξονας κυκλοφορίας που συνδέει τις επαρχίες Bac Giang, Thai Nguyen, Lang Son... με τα λιμάνια Hai Phong και Quang Ninh και αντίστροφα, από τις επαρχίες Hai Duong, Quang Ninh, Hai Phong, Thai Binh μέχρι την πύλη συνόρων Lang Son.
Το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 37 μέσω του Hai Duong έχει σημείο εκκίνησης το Km87+403/Εθνική Οδό 37 που τέμνει την Εθνική Οδό 18 (στο Km37+750/Εθνική Οδό 18) και το σημείο τερματισμού του είναι το Km99+680/Εθνική Οδό 37 που συνορεύει με την επαρχία Bac Giang.
Το έργο έχει ως στόχο την αναβάθμιση σε επίπεδο απλού δρόμου επιπέδου III, 2-4 λωρίδων κυκλοφορίας, με σχεδιασμένη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. Το συνολικό μήκος της διαδρομής κατασκευής είναι περίπου 12 χλμ. και βρίσκεται στην πόλη Chi Linh, στην επαρχία Hai Duong.
Η Εθνική Οδός 37, το τμήμα στην πόλη Chi Linh, στην επαρχία Hai Duong, είναι ύψιστης σημασίας, εξυπηρετώντας τις μεταφορικές ανάγκες των επαρχιών προς τα λιμάνια Hai Phong και Quang Ninh και την συνοριακή πύλη Lang Son. Συγκεκριμένα, το τμήμα που διέρχεται από τον Εθνικό Ιστορικό-Πολιτιστικό Χώρο Κειμηλίων Con Son-Kiep Bac και την πυκνοκατοικημένη περιοχή της πόλης Chi Linh παρουσιάζει συχνά συμφόρηση κατά τη διάρκεια των φεστιβάλ, αδυνατώντας να καλύψει τις μεταφορικές ανάγκες.
Αυτή τη στιγμή, έχει αναβαθμιστεί η Εθνική Οδός 37 από τη Γέφυρα Chanh (Ninh Giang) έως τη Διασταύρωση Sao Do (Chi Linh) Km87+050. Το υπόλοιπο τμήμα μέχρι το τέλος της διαδρομής δεν έχει αναβαθμιστεί.
Σύμφωνα με τη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ, η επένδυση στο έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 37 θα καλύψει τον κυκλοφοριακό φόρτο στη διαδρομή, θα μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τα ατυχήματα. Επιπλέον, θα συμβάλει στον περιορισμό της κυκλοφοριακής συμφόρησης, καθώς και στην ενίσχυση του αρχιτεκτονικού τοπίου του Εθνικού Ιστορικού Χώρου Con Son-Kiep Bac, στην ανάπτυξη της κοινωνικοοικονομικής κατάστασης της επαρχίας Hai Duong, στην προώθηση του εμπορίου και των υπηρεσιών και στην επιτάχυνση της διαδικασίας οικονομικής αναδιάρθρωσης στην περιοχή.
Πηγή
Σχόλιο (0)