Η PVOIL θα ξεκινήσει πιλοτικά την πώληση βιοκαυσίμου E10 από τον Σεπτέμβριο του 2025

Σύμφωνα με τον οδικό χάρτη της κυβέρνησης και την τελευταία οδηγία του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου, από την 1η Ιανουαρίου 2026, το Βιετνάμ θα απαιτεί τη χρήση βιοκαυσίμου E10 σε εθνικό επίπεδο και η αγορά δεν θα διαθέτει πλέον ορυκτή βενζίνη όπως σήμερα.

Σχετικά με αυτό το ζήτημα, ένας δημοσιογράφος του Πρακτορείου Ειδήσεων του Βιετνάμ πήρε συνέντευξη από τον κ. Cao Hoai Duong - Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου της Vietnam Oil Corporation (PVOIL) - μιας κρατικής επιχείρησης με το δεύτερο μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς πετρελαίου στο Βιετνάμ - σχετικά με το σχέδιο παραγωγής και το επιχειρηματικό σχέδιο για την προσαρμογή στην πολιτική μετάβασης, ώστε να συμβάλει στην υλοποίηση της δέσμευσης για μηδενισμό των καθαρών εκπομπών έως το 2050.

Πώληση βιοκαυσίμου E5RON92 στο βενζινάδικο της PVOIL στην οδό Thai Thinh, στην περιοχή Dong Da, στο Ανόι . Φωτογραφία ευγενική προσφορά.

Από την 1η Ιανουαρίου 2026, το Βιετνάμ θα απαιτεί τη χρήση βιοκαυσίμου E10 σε εθνικό επίπεδο και η αγορά δεν θα διαθέτει πλέον ορυκτή βενζίνη όπως είναι τώρα. Ποια συγκεκριμένα σχέδια έχει, λοιπόν, η PVOIL για να προσαρμοστεί σε αυτήν την πολιτική;

Από τότε που ενημερώθηκε για την πολιτική ανάπτυξης βιοκαυσίμων E10 σε εθνικό επίπεδο και ότι δεν θα υπάρχει πλέον ορυκτή βενζίνη στην αγορά, με βάση την εσωτερική ζήτηση και την πρόβλεψη της ζήτησης της αγοράς, το Διοικητικό Συμβούλιο της PVOIL ενέκρινε το επενδυτικό σχέδιο για την αναβάθμιση και επισκευή όλων των συστημάτων ανάμειξης βιοκαυσίμων στις κύριες αποθήκες, τις αποθήκες διαμετακόμισης και τις εγκαταστάσεις παραγωγής της PVOIL, ώστε να είναι σε θέση να καλύψει τις επιχειρηματικές ανάγκες της PVOIL σε βενζίνη E10. Επιπλέον, η PVOIL είναι επίσης έτοιμη να αναμείξει βενζίνη για μικρούς κόμβους που δεν επιθυμούν να επενδύσουν σε συστήματα ανάμειξης βιοκαυσίμων.

Συνεπώς, έως την 1η Ιανουαρίου 2026, η PVOIL είναι έτοιμη να στραφεί στην παραγωγή και εμπορία βενζίνης E10 σε ολόκληρο το σύστημα, σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού . Τον Σεπτέμβριο, η PVOIL θα ξεκινήσει πιλοτικά την πώληση βιοκαυσίμου E10 σε ορισμένες περιοχές. Για να διασφαλίσει την πηγή αιθανόλης για την ανάμειξη βιοκαυσίμου E10, η PVOIL θα αγοράσει από διάφορα εγχώρια εργοστάσια αιθανόλης και θα εισάγει από το εξωτερικό.

Στο μέλλον, ο φορέας διαχείρισης θα εκδώσει επίσης πρότυπα βιοκαυσίμων E10 και οι επιχειρήσεις ανάμειξης βενζίνης E10, όπως η PVOIL, θα παράγουν προϊόντα με βάση αυτά τα πρότυπα. Επιπλέον, η PVOIL διεξάγει διαδικασίες για την πιστοποίηση της συμμόρφωσης με τις εγκαταστάσεις ανάμειξης βιοκαυσίμων E10, ώστε να προετοιμαστεί για την πώληση βιοκαυσίμων E10 στην αγορά.

Στην πραγματικότητα, υπό ορισμένες κλιματικές και θερμοκρασιακές συνθήκες, η βενζίνη με μείγμα αιθανόλης μπορεί να διαχωριστεί (separate). Ποιες λύσεις έχει, λοιπόν, η PVOIL για να διασφαλίσει την ποιότητα του βιοκαυσίμου E10 κατά την αποθήκευση και τη διανομή;

Στην πραγματικότητα, η περιεκτικότητα σε αιθανόλη στη βενζίνη E5 ή E10 δεν είναι ακόμη μεγάλη, επειδή στον κόσμο, πολλές χώρες όπως η Ταϊλάνδη, η Ινδονησία, η Βραζιλία, η Αμερική... εξακολουθούν να αναμειγνύουν βιοκαύσιμα E20, ενώ ορισμένες χώρες χρησιμοποιούν ακόμη και βιοκαύσιμα E85, πράγμα που σημαίνει ανάμειξη έως και 85% αιθανόλης.

Τεχνικά, το βιοκαύσιμο με μείγμα αιθανόλης μπορεί να διαχωριστεί εάν η αναμεμειγμένη βενζίνη αποθηκευτεί για πολύ καιρό ή αναμειχθεί με νερό, πιθανώς λόγω υπερχείλισης εξωτερικού νερού στη δεξαμενή καυσίμου... Ή σε περιπτώσεις όπου οι πελάτες αντλούν βιοκαύσιμο αλλά δεν χρησιμοποιούν το όχημα για πολλούς μήνες, μπορεί επίσης να προκαλέσει τον διαχωρισμό του βιοκαυσίμου στη δεξαμενή καυσίμου.

Για να διασφαλιστεί ότι η ποιότητα της βενζίνης E10 δεν διαχωρίζει το νερό, εκτός από τη διασφάλιση ότι η διαδικασία ανάμειξης ακολουθεί τα τεχνικά πρότυπα, η PVOIL θα εφαρμόσει αυστηρές λύσεις ελέγχου για να εξαλείψει την πιθανότητα μόλυνσης της βενζίνης με νερό κατά τη μεταφορά και την αποθήκευση, ώστε να διασφαλιστεί η ποιότητα των προϊόντων που φτάνουν στους πελάτες.

Η Ταϊλάνδη και η Ινδονησία είναι χώρες με τροπικό, ζεστό και υγρό κλίμα όπως το Βιετνάμ. Χρησιμοποιούν εδώ και καιρό βιοκαύσιμα αναμεμειγμένα με έως και 20% αιθανόλη (E20) σε εθνικό επίπεδο, αλλά στην πραγματικότητα, ο διαχωρισμός του νερού από τα βιοκαύσιμα δεν αποτελεί πρόβλημα για το οποίο πρέπει να ανησυχείτε.

Πώς βλέπει η PVOIL την αποτελεσματικότητα της πολιτικής υποχρεωτικής χρήσης βενζίνης E10 σε εθνικό επίπεδο από την 1η Ιανουαρίου 2026;

Η υποχρεωτική χρήση βιοκαυσίμου E10 σε εθνικό επίπεδο από το Βιετνάμ και η μη χρήση πλέον ορυκτής βενζίνης στην αγορά θα επιφέρει πιο εμφανές αποτέλεσμα στη μείωση των εκπομπών από την απλή ενθάρρυνση της χρήσης βιοκαυσίμου E5RON92 αλλά και την παράλληλη κυκλοφορία ορυκτής βενζίνης RON95 όπως συμβαίνει τώρα.

Σύμφωνα με την Οδηγία Αρ. 20/CT-TTg της 12ης Ιουλίου 2025 σχετικά με μια σειρά επειγόντων εργασιών για την δραστική πρόληψη και επίλυση της περιβαλλοντικής ρύπανσης, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από το Ανόι να εφαρμόσει έναν οδικό χάρτη για την παύση της κυκλοφορίας βενζινοκίνητων μοτοσικλετών στην Περιφερειακή Οδό 1 από τον Ιούλιο του 2026. Εν τω μεταξύ, η πόλη Χο Τσι Μινχ μόλις ολοκλήρωσε το προσχέδιο του έργου «Μετατροπή δικύκλων οχημάτων από βενζινοκίνητα σε ηλεκτρικά για οδηγούς τεχνολογίας και οδηγούς διανομών στην πόλη Χο Τσι Μινχ» με στόχο τη μετατροπή περίπου 400.000 βενζινοκίνητων τεχνολογικών οχημάτων σε ηλεκτρικά οχήματα. Ποια σχέδια έχει λοιπόν η PVOIL για να προσαρμοστεί σε αυτές τις πολιτικές μετατροπής, κύριε;

Για να διασφαλίσει τις επιχειρηματικές δραστηριότητες, η PVOIL θα συντονιστεί με διάφορους συνεργάτες για την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων και ηλεκτρικών μοτοσικλετών, σε βενζινάδικα του συστήματος της PVOIL. Επί του παρόντος, η PVOIL έχει επίσης αναπτύξει περισσότερους από 400 σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε εθνικό επίπεδο και αυτοί οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων της PVOIL μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τη φόρτιση ηλεκτρικών μοτοσικλετών.

Επιπλέον, η PVOIL συνεργάζεται επίσης με διάφορους συνεργάτες σχετικά με τη δυνατότητα εγκατάστασης ηλεκτρικών καμπινών ανταλλαγής μπαταριών μοτοσικλετών σε βενζινάδικα στο σύστημα PVOIL για τους πελάτες. Με το όφελος τόσο της διασφάλισης της ασφάλειας από πυρκαγιά και έκρηξη όσο και της εξοικονόμησης χρόνου για τους πελάτες που χρησιμοποιούν ηλεκτρικά οχήματα ενώ περιμένουν να φορτίσουν την μπαταρία, αυτή η μορφή καμπίνας ανταλλαγής μπαταριών έχει αναπτυχθεί αποτελεσματικά στην Ταϊβάν (Κίνα) εδώ και πολλά χρόνια. Αυτή η μορφή ανταλλαγής μπαταριών είναι πολύ βολική, γρήγορη και δεν διαφέρει από την μετάβαση σε ένα βενζινάδικο για ανεφοδιασμό. Συγκεκριμένα, αυτή η μορφή καμπίνας ανταλλαγής μπαταριών θα βοηθήσει στη μείωση της αυτοφόρτισης στο σπίτι ή στο γκαράζ σε συνθήκες όπου η γραμμή ρεύματος δεν πληροί τα πρότυπα, κάτι που μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά και έκρηξη, όπως ανησυχεί πολλούς ανθρώπους σήμερα.

Σας ευχαριστώ!

baotintuc.vn

Πηγή: https://baolaocai.vn/pvoil-se-ban-thi-diem-xang-sinh-hoc-e10-tu-thang-92025-post649043.html