Η Quang Ngai δαπανά 350 δισεκατομμύρια VND για την «ανακαίνιση» της υποδομής κυκλοφορίας της Οικονομικής Ζώνης Dung Quat

Η Quang Ngai θα διαθέσει 350 δισεκατομμύρια VND για την αναβάθμιση και επέκταση των υποδομών κυκλοφορίας στην Οικονομική Ζώνη Dung Quat. Πρόκειται για ένα εξαιρετικά σημαντικό έργο για την Dung Quat, δεδομένου ότι η κυκλοφορία δεν συμβαδίζει με την ανάπτυξη.

Οι υποδομές μεταφορών στο Ντουνγκ Κουάτ δεν μπορούν προς το παρόν να καλύψουν τις ανάγκες των επιχειρήσεων εδώ σε εμπορευματικές μεταφορές - Φωτογραφία: TRAN MAI

Ο κ. Tran Phuoc Hien, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Quang Ngai, μόλις προήδρευσε σε συνεδρίαση για να γνωμοδοτήσει σχετικά με τις πηγές κεφαλαίου για την υλοποίηση και να εξετάσει την έγκριση του έργου αναβάθμισης και επέκτασης του συστήματος υποδομών κυκλοφορίας στην Οικονομική Ζώνη Dung Quat.

Ξοδέψτε 350 δισεκατομμύρια VND για μεταφορές στο Dung Quat

Συνεπώς, το έργο αναβάθμισης και επέκτασης του συστήματος υποδομών μεταφορών στην Οικονομική Ζώνη Dung Quat εγκρίθηκε από το Λαϊκό Συμβούλιο της επαρχίας Quang Ngai, με συνολική επένδυση 350 δισεκατομμυρίων VND από τον επαρχιακό προϋπολογισμό. Η περίοδος υλοποίησης είναι από το 2024 έως το 2027.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο της Οικονομικής Ζώνης και των Βιομηχανικών Πάρκων Dung Quat της επαρχίας Quang Ngai (Διοικητικό Συμβούλιο), το παραπάνω έργο επενδύεται από το Διοικητικό Συμβούλιο. Η αρχική υλοποίηση περιλαμβάνει: αναβάθμιση, επέκταση και επένδυση στη νέα κυκλική διαδρομή Tri Binh - Thien Dang (μήκους περίπου 3,4 χλμ.), την κυκλική διαδρομή Thien Dang - Chu Lai (μήκους περίπου 1,8 χλμ.), τη διαδρομή που συνδέει την Εθνική Οδό 1 - Tinh Phong - Binh Tan, φάση 1 (μήκους περίπου 1,5 χλμ.), τη διαδρομή Lam Vien - Van Tuong (επένδυση στο νέο τελικό τμήμα της διαδρομής μήκους περίπου 1,1 χλμ.).

Αυτές είναι ζωτικές διαδρομές, που συνδέουν την κεντρική περιοχή της Οικονομικής Ζώνης Ντουνγκ Κουάτ με πολλές άλλες περιοχές.

Δεδομένου του επείγοντος χαρακτήρα των υποδομών μεταφορών του Dung Quat, η κατασκευή αυτού του έργου θα ξεκινήσει το 2025. Ωστόσο, το ζήτημα που πρέπει να επιλυθεί σύντομα είναι ότι το έργο έχει λάβει μόνο μεσοπρόθεσμο σχέδιο, αλλά δεν έχει εγκριθεί για επένδυση, επομένως πληροί μόνο μία από τις δύο προϋποθέσεις για την κατανομή κεφαλαίου, όπως ορίζεται στο άρθρο 53 του νόμου του 2019 για τις δημόσιες επενδύσεις.

Για να είναι επιλέξιμο για υποβολή στην αρμόδια αρχή για την ανάθεση του σχεδίου κεφαλαιουχικών δαπανών για το 2025, το διοικητικό συμβούλιο συνιστά στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Ngai να εξετάσει και να εγκρίνει την επένδυση στο έργο ώστε να είναι επιλέξιμη για λήψη κεφαλαίου για την υλοποίηση του έργου το 2025 σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Ο κ. Tran Phuoc Hien δήλωσε ότι το έργο αναβάθμισης και επέκτασης των υποδομών κυκλοφορίας στην Οικονομική Ζώνη Dung Quat είναι μεγάλης σημασίας, για την ολοκλήρωση του συστήματος υποδομών των οδών κυκλοφορίας και των τεχνικών υποδομών σύμφωνα με τον σχεδιασμό, διασφαλίζοντας την ομαλή σύνδεση στην Οικονομική Ζώνη Dung Quat και τις γύρω περιοχές.

Αυτό θα καλύψει άμεσα τις ανάγκες μεταφοράς αγαθών, προμηθειών, υλικών και παραγωγικών και επιχειρηματικών δραστηριοτήτων των επιχειρήσεων στο Ντουνγκ Κουάτ. Η επέκταση των διαδρομών θα δημιουργήσει επίσης ευνοϊκές συνθήκες για την προσέλκυση επενδύσεων, την ανάπτυξη της κοινωνικοοικονομίας και τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας για τους κατοίκους της περιοχής.

Ο κ. Hien έδωσε εντολή στο Διοικητικό Συμβούλιο της Οικονομικής Ζώνης Dung Quat, ως επενδυτή του έργου, να συντονιστεί ενεργά με τα αρμόδια τμήματα, τα παραρτήματα και τις τοπικές αρχές για την αναθεώρηση και την εστίαση στις επενδύσεις στην κατασκευή επειγόντων έργων κατά σειρά προτεραιότητας.

Συγκεκριμένα, επικεντρωθείτε στις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου, ώστε να μην επηρεαστεί η πρόοδος υλοποίησης του έργου. Διασφαλίστε τους πόρους για την έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου και τη διασφάλιση της ποιότητας.

Κος Tran Phuoc Hien, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Quang Ngai - Φωτογραφία: TRAN MAI

Το «μπλούζα» της κυκλοφορίας είναι πολύ στενό για την ανάπτυξη του Dung Quat.

Ακριβώς 30 χρόνια από τότε που ο αείμνηστος πρωθυπουργός Βο Βαν Κιετ πάτησε το πόδι του στο Ντουνγκ Κουάτ και αποφάσισε να μετατρέψει αυτό το μέρος σε λιμάνι βαθέων υδάτων, το νούμερο 1 διυλιστήριο πετρελαίου..., ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ υπέγραψε πρόσφατα απόφαση για την προσαρμογή του σχεδιασμού της Οικονομικής Ζώνης Ντουνγκ Κουάτ έως το 2045.

Το Ντουνγκ Κουάτ έχει εισέλθει σε μια νέα φάση ανάπτυξης πολλαπλών βιομηχανιών. Ωστόσο, η Οικονομική Ζώνη Ντουνγκ Κουάτ είναι επίσης γεμάτη ανησυχίες για τις υποδομές κυκλοφορίας που δεν είναι σε θέση να χειριστούν δεκάδες χιλιάδες βαρέα φορτηγά που κινούνται καθημερινά.

Η κυκλοφορία έχει «σταματήσει» μετά από όλο αυτό το διάστημα, ενώ το Ντουνγκ Κουάτ αναπτύσσεται ραγδαία, με πολλά μεγάλης κλίμακας έργα σε εξέλιξη, όπως ο σταθμός παραγωγής ενέργειας με αεριοστροβίλους συνδυασμένου κύκλου Ντουνγκ Κουάτ, το συγκρότημα σιδήρου και χάλυβα Hoa Phat Dung Quat 1 και 2, το γενικό λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων Hoa Phat Dung Quat, το διυλιστήριο πετρελαίου Dung Quat Φάση 2... Όλα αυτά είναι εργοτάξια δισεκατομμυρίων δολαρίων, που ωθούν τη ζήτηση για μεταφορές να εκτοξευθεί. Αλλά οι δρόμοι παραμένουν οι ίδιοι όπως πριν από 20 χρόνια, ενώ ο αριθμός των οχημάτων έχει αυξηθεί εκατοντάδες φορές.

Στατιστικά στοιχεία από το Διοικητικό Συμβούλιο της Οικονομικής Ζώνης Ντουνγκ Κουάτ και των Βιομηχανικών Πάρκων Κουάνγκ Νγκάι δείχνουν ότι οι υποδομές μεταφορών του Ντουνγκ Κουάτ είναι πάντα υπερφορτωμένες, καλύπτοντας μόνο το 60% των μεταφορικών αναγκών. Όταν τα εργοτάξια αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων πρόκειται να ξεκινήσουν την κατασκευή, οι δρόμοι θα μπορούν να καλύψουν μόνο το 50%.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, περίπου 40 εκατομμύρια τόνοι αγαθών ετησίως θα μεταφέρονται στην περιοχή Dung Quat - Φωτογραφία: TRAN MAI

Γενικά, το «μπλούζα» της κυκλοφορίας είναι πολύ στενό σε σύγκριση με τα έργα δισεκατομμυρίων δολαρίων που ξεφυτρώνουν. Μέχρι σήμερα, η Dung Quat έχει 346 έγκυρα επενδυτικά έργα. Το συνολικό εγγεγραμμένο επενδυτικό κεφάλαιο ανέρχεται σε περισσότερα από 18 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, εκ των οποίων τα 59 είναι ξένα επενδυτικά έργα και τα 287 είναι εγχώρια επενδυτικά έργα.

Πολλές μεγάλες επιχειρήσεις που επενδύουν στην οικονομική ζώνη έχουν δημιουργήσει βασικά βιομηχανικά προϊόντα με εθνικά και διεθνή εμπορικά σήματα, όπως το Διυλιστήριο Πετρελαίου Dung Quat, το Συγκρότημα Παραγωγής Σιδήρου και Χάλυβα Hoa Phat Dung Quat, το Βιομηχανικό Πάρκο VSIP, το Εργοστάσιο Βαρέων Βιομηχανιών Doosan Vietnam...

Οι δρόμοι στην Οικονομική Ζώνη Ντουνγκ Κουάτ είναι αυτή τη στιγμή γεμάτοι με φορτηγά που μεταφέρουν εμπορεύματα - Φωτογραφία: TRAN MAI

Τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι κατά την περίοδο 2010 - 2022, η Οικονομική Ζώνη Ντουνγκ Κουάτ συνεισέφερε σχεδόν 224.000 δισεκατομμύρια VND στον προϋπολογισμό, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 80% των εσόδων του προϋπολογισμού της Κουάνγκ Νγκάι και δημιουργώντας θέσεις εργασίας για περίπου 65.500 εργαζόμενους.

Συνεπώς, οι επενδύσεις στις μεταφορές για το Dung Quat είναι πραγματικά επείγουσες. Το Διοικητικό Συμβούλιο της Οικονομικής Ζώνης Dung Quat πρότεινε επίσης η κεντρική κυβέρνηση να θεσπίσει έναν μηχανισμό για την παροχή στοχευμένης ετήσιας στήριξης για την Οικονομική Ζώνη Dung Quat, που ισοδυναμεί με το 10-15% του προϋπολογισμού που συγκεντρώνει αυτή η οικονομική ζώνη για επανεπένδυση στο Dung Quat.

Πηγή: https://tuoitre.vn/quang-ngai-chi-350-ti-dong-thay-ao-ha-tang-giao-thong-khu-kinh-te-dung-quat-20241123142330849.htm