Ο Quang Tri διευκρινίζει την επενδυτική πρόταση για το τμήμα 8 χιλιομέτρων στην Εθνική Οδό 15D
Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Τρι δήλωσε ότι μόλις απέστειλε έγγραφο στο Υπουργείο Οικονομικών που αναφέρει το περιεχόμενο της επένδυσης στην κατασκευή της Εθνικής Οδού 15D από την Εθνική Οδό 1Α έως την οδό ταχείας κυκλοφορίας Καμ Λο - Λα Σον, στην επαρχία Κουάνγκ Τρι.
Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Tri, ο αντίκτυπος του επενδυτικού σχεδίου για το τμήμα της Εθνικής Οδού 15D από την Εθνική Οδό 1 έως τον αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son (μήκους περίπου 8 χλμ.) με τη μορφή δημόσιας επένδυσης στη σκοπιμότητα και την αποτελεσματικότητα του συνολικού επενδυτικού έργου για την κατασκευή ενός νέου τμήματος της Εθνικής Οδού 15D από την Εθνική Οδό 1 έως την Οδό Ho Chi Minh , δυτικό κλάδο (42 χλμ.) βάσει της μεθόδου PPP, θα επηρεάσει τη σκοπιμότητα του επενδυτικού έργου. Η επένδυση σε αυτό το έργο θα μειώσει το επενδυτικό κόστος, θα διασφαλίσει τη σκοπιμότητα του οικονομικού σχεδίου, θα μειώσει τον χρόνο είσπραξης των διοδίων για την ανάκτηση κεφαλαίου και θα αυξήσει την αποτελεσματικότητα του συνολικού επενδυτικού έργου για την κατασκευή ενός νέου τμήματος της Εθνικής Οδού 15D από την Εθνική Οδό 1 έως την Οδό Ho Chi Minh, δυτικό κλάδο (42 χλμ.) βάσει της μεθόδου PPP.
Αυτό συμβαίνει στο πλαίσιο των δύσκολων δημοσιονομικών συνθηκών της επαρχίας Quang Tri, η οποία δεν μπορεί να εξισορροπήσει την κατανομή κεφαλαίων από τον κρατικό προϋπολογισμό για τη συμμετοχή στο επενδυτικό έργο κατασκευής ενός νέου τμήματος της Εθνικής Οδού 15D από την Εθνική Οδό 1 έως το δυτικό κλάδο της Οδού Ho Chi Minh (42 χλμ.) μέσω της μεθόδου PPP.
 |
| Διασταύρωση της Εθνικής Οδού 15D με την Εθνική Οδό Cam Lo - La Son. |
Σύμφωνα με τη Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Τρι, προηγουμένως, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Τρι ενέκρινε τον επενδυτή για την εκπόνηση Προμελέτης Σκοπιμότητας για το Επενδυτικό Έργο κατασκευής της Εθνικής Οδού 5D από την Εθνική Οδό 1 έως την Οδό Χο Τσι Μινχ, Δυτικό Κλάδο, μήκους 42 χλμ. (συμπεριλαμβανομένου του τμήματος από την Εθνική Οδό 1 έως την Οδό ταχείας κυκλοφορίας Cam Lo - La Son, μήκους 8 χλμ., και του τμήματος από την Οδό ταχείας κυκλοφορίας Cam Lo - La Son έως την Οδό Χο Τσι Μινχ, Δυτικό Κλάδο, μήκους 34 χλμ.) με τη μέθοδο ΣΔΙΤ.
Λόγω των χαρακτηριστικών της υπό μελέτη διαδρομής, η οποία περιλαμβάνει πολλούς λόφους και βουνά και διέρχεται από δάση ειδικής χρήσης, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Tri έδωσε εντολή στον επενδυτή να μελετήσει δύο επιλογές σχεδιασμού.
Η Επιλογή 1 περιλαμβάνει σχεδιασμό 2 σηράγγων, 2 λωρίδων κυκλοφορίας, εκκαθάριση χώρου για 2 λωρίδες κυκλοφορίας με συνολική επένδυση 7,165 δισεκατομμυρίων VND, καταλαμβάνοντας έκταση δάσους ειδικής χρήσης και προστατευτικού δάσους 44,6 εκταρίων.
Η Επιλογή 2 έχει 2 τμήματα σηράγγων, 2 λωρίδες κυκλοφορίας, εκκαθάριση χώρου για 4 λωρίδες κυκλοφορίας, συνολική επένδυση 7.482 δισεκατομμυρίων VND, έκταση που καταλαμβάνεται από δάσος ειδικής χρήσης και προστατευτικό δάσος 12,05 εκταρίων. Και οι δύο αυτές επιλογές, εφόσον σχεδιαστούν, θα έχουν ένα τμήμα από την Εθνική Οδό 1 έως την οδό ταχείας κυκλοφορίας Cam Lo - La Son, μήκους 8 χιλιομέτρων, με υπόστρωμα 55 μέτρων και συνολική επένδυση περίπου 630 δισεκατομμυρίων VND.
Ωστόσο, λόγω της μεγάλης συνολικής επένδυσης, της μακράς περιόδου ανάκαμψης από την είσπραξη διοδίων (περίπου 29 χρόνια) και της δυσκολίας προσέλκυσης κεφαλαίων από άλλους επενδυτές, ο επενδυτής δεν επέλεξε αλλά πρότεινε την επιλογή να μην κατασκευαστεί σήραγγα, με κλίμακα 2 λωρίδων κυκλοφορίας, καθαρίζοντας το έδαφος για 4 λωρίδες κυκλοφορίας, με συνολική επένδυση 4.020 δισεκατομμυρίων VND. Ωστόσο, αυτή η επιλογή καταλαμβάνει μια πολύ μεγάλη έκταση προστατευτικού δάσους και δάσους ειδικής χρήσης (περίπου 139 εκτάρια), επομένως η αρμόδια για την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής είναι η Εθνοσυνέλευση.
Όσον αφορά την τρέχουσα κατάσταση του τμήματος της Εθνικής Οδού 15D από την Εθνική Οδό 1 έως τον Αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son, σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Tri, πρόκειται επί του παρόντος για ένα τμήμα της συνολικής οδικής διαδρομής που συνδέει το λιμάνι My Thuy με τη διεθνή συνοριακή πύλη La Lay, στην επαρχία Quang Tri, η οποία έχει προσδιοριστεί στον Σχεδιασμό του Εθνικού Οδικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050 που έχει εγκριθεί από τον Πρωθυπουργό και τον Σχεδιασμό της επαρχίας Quang Tri για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050.
Εκ των οποίων, το τμήμα μήκους 13,8 χλμ. από την παραλία My Thuy έως την Εθνική Οδό 1 έχει κατασκευαστεί σε κλίμακα απλού δρόμου κατηγορίας III και δεν έχει αναβαθμιστεί σε εθνική οδό.
Το τμήμα από την Εθνική Οδό 1 έως την οδό ταχείας κυκλοφορίας Cam Lo - La Son έχει μήκος 8 χλμ., με σχεδιασμό πλάτους διατομής 55 μ. Επί του παρόντος, η Εθνική Οδός 15D σε αυτό το τμήμα δεν έχει επενδυθεί για κατασκευή (δεν υπάρχει υφιστάμενος δρόμος).
Το τμήμα από την οδό ταχείας κυκλοφορίας Cam Lo – La Son έως τον δυτικό κλάδο της οδού Ho Chi Minh έχει μήκος 34 χλμ. και έχει σχεδιαστεί ως ορεινός δρόμος κατηγορίας III, με άσφαλτο πλάτους 9 μ. και οδόστρωμα πλάτους 8 μ. Η τρέχουσα κατάσταση του τμήματος δεν έχει επενδυθεί σε κατασκευαστικές εργασίες.
Το τμήμα που διέρχεται από τη μέση του δρόμου Χο Τσι Μινχ, δυτικός κλάδος, έχει μήκος 24 χλμ., με την τρέχουσα κλίμακα ενός ορεινού δρόμου κατηγορίας IV, 2 λωρίδες κυκλοφορίας με πλάτος οδοστρώματος 7,5 μ. και πλάτος οδοστρώματος 5,5 μ.
Το τελευταίο τμήμα της διαδρομής από το δυτικό κλάδο της οδού Χο Τσι Μινχ έως τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Λα Λέι έχει μήκος 2,2 χλμ. και έχει αναβαθμιστεί από το Υπουργείο Μεταφορών σε Εθνική Οδό 15D. Η τρέχουσα κατάσταση της διαδρομής είναι ορεινός δρόμος επιπέδου IV και επιπέδου VI, με ασφαλτοστρωμένη επιφάνεια από σκυρόδεμα.
Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Τρι, επί του παρόντος στον αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son μήκους 98 χλμ., το τμήμα μήκους 37 χλμ. που διέρχεται από την επαρχία Κουάνγκ Τρι έχει σχεδιαστεί για έναν κόμβο που συνδέει την Εθνική Οδό 15D με την Εθνική Οδό, αλλά δεν έχει γίνει καμία επένδυση στην κατασκευή του.
Ως εκ τούτου, η επένδυση στην κατασκευή του τμήματος 15D της Εθνικής Οδού που συνδέει την Εθνική Οδό με την οδό Cam Lo - La Son είναι εξαιρετικά σημαντική, καθώς εξυπηρετεί το έργο διάσωσης, διασφαλίζει την τάξη και την ασφάλεια της κυκλοφορίας, ελέγχει την ασφάλεια και την τάξη στην περιοχή κατά την εκτροπή και τον καθαρισμό της κυκλοφορίας σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στην οδό Cam Lo - La Son και την Εθνική Οδό 1 όταν συμβαίνει κάποιο περιστατικό· συμβάλλει στην ολοκλήρωση του δικτύου υποδομών οδικής κυκλοφορίας, στην εύκολη σύνδεση μεταξύ εθνικών κάθετων οδών όπως η Εθνική Οδός 1, η οδός Cam Lo - La Son, μεγιστοποιώντας την αποτελεσματικότητα του επενδυτικού κεφαλαίου· συνδέει τη Νοτιοανατολική Οικονομική Ζώνη Quang Tri και το λιμάνι My Thuy, αυξάνοντας την ελκυστικότητα στην προσέλκυση επενδυτών για την κατασκευή και ανάπτυξη βασικών έργων στην επαρχία Quang Tri.
Με βάση το περιεχόμενο της παραπάνω έκθεσης, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Tri ζητά από το Υπουργείο Οικονομικών να δώσει προσοχή, να συμφωνήσει και να συντονιστεί με το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων και το Υπουργείο Μεταφορών για να προτείνει στον Πρωθυπουργό την υποστήριξη επενδύσεων στο τμήμα της Εθνικής Οδού 15D από την Εθνική Οδό 1 έως τον Αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son από τον κεντρικό προϋπολογισμό για την περίοδο 2021-2025 ή την προσθήκη επενδύσεων στη διαδρομή σύνδεσης της Εθνικής Οδού Cam Lo - La Son με την Εθνική Οδό 1 (Εθνική Οδός 15D) στο Επενδυτικό Έργο για την κατασκευή και επέκταση του Αυτοκινητόδρομου Βορρά - Νότου στα ανατολικά, τμήμα Cam Lo - La Son, το οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη.
Σύμφωνα με την έκθεση της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Quang Tri, μέχρι σήμερα, ο επενδυτής έχει ερευνήσει και ολοκληρώσει την πρόταση έργου του τμήματος της Εθνικής Οδού 15D από την Εθνική Οδό 1 έως την οδό Cam Lo - La Son, μήκους 8 χλμ. με τη μέθοδο PPP, επενδυτική κλίμακα 2 λωρίδων, συνολική επένδυση 630 δισεκατομμυρίων VND και πρότεινε στον Πρωθυπουργό να χρηματοδοτήσει 630 δισεκατομμύρια VND από το αποθεματικό του κεντρικού προϋπολογισμού του μεσοπρόθεσμου σχεδίου δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2021-2025 για επενδύσεις.
![[Φωτογραφία] Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ δέχεται την αντιπροσωπεία της Διεθνούς Εταιρείας Κατασκευής Ημιαγωγών (SEMI)](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/06/1762434628831_dsc-0219-jpg.webp)
Σχόλιο (0)