
Συνεπώς, στο σημείο της κατολίσθησης, η πλευρά της θετικής κλίσης ωθήθηκε προς τα πάνω από το έδαφος, προκαλώντας ζημιές στη δομή της επιφάνειας του οδοστρώματος, σπρώχνοντας το σύστημα πέτρινων αναχωμάτων για την αποφυγή κατολισθήσεων προς τα κάτω, προς την επιφάνεια του οδοστρώματος. Η κατεστραμμένη επιφάνεια του οδοστρώματος ανυψώθηκε έως και περίπου 40 εκατοστά. Το πλάτος της υπερυψωμένης λωρίδας από τους πρόποδες του αναχώματος θετικής κλίσης ήταν περίπου 5,5 μέτρα, στενεύοντας την επιφάνεια του οδοστρώματος, θέτοντας σε κίνδυνο την κυκλοφοριακή ανασφάλεια. Προς το παρόν, τα οχήματα μπορούν ακόμα να συμμετέχουν στην κυκλοφορία στην πλευρά της αρνητικής κλίσης.

Ωστόσο, σύμφωνα με παρατηρήσεις δημοσιογράφων του VNA, το μισό του δρόμου που βρίσκεται στην αρνητική κλίση έχει επίσης δείξει σημάδια ανόδου. Παρόλο που τα οχήματα μπορούν ακόμα να κυκλοφορούν, εάν δεν υπάρξει έγκαιρη λύση, ο κίνδυνος πλήρους ζημιάς και διακοπής της κυκλοφορίας στην Εθνική Οδό 24 είναι απολύτως πιθανός.

Αυτή τη στιγμή, οι αρχές έχουν τοποθετήσει προειδοποιητικές πινακίδες και έχουν περιφράξει την περιοχή, επιτρέποντας στα οχήματα να κινούνται προς μία κατεύθυνση. Το Τμήμα Κατασκευών του Κουάνγκ Νγκάι δήλωσε επίσης ότι η μονάδα θα συστήσει σύντομα μια ομάδα επιθεώρησης για να έχει ένα σχέδιο για την αντιμετώπιση της κατεστραμμένης τοποθεσίας από πάνω.
Πηγή: https://baotintuc.vn/kinh-te/quoc-lo-24-xuat-hien-diem-sat-mat-duong-nguy-hiem-20251115125655343.htm






Σχόλιο (0)