Το πρωί της 18ης Φεβρουαρίου, ο Υφυπουργός Μεταφορών Nguyen Xuan Sang και μια αντιπροσωπεία εργασίας από το Υπουργείο Μεταφορών και το Υπουργείο Μεταφορών του Long An διεξήγαγαν επιτόπια έρευνα στην Εθνική Οδό 62 που διέρχεται από το Long An.
Συνεπώς, η αντιπροσωπεία ταξίδεψε κατά μήκος της Εθνικής Οδού 62 από το σημείο εκκίνησης στο χλμ. 4, στην πόλη Tan An μέχρι το σημείο τερματισμού στη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Binh Hiep στην πόλη Kien Tuong.
Ο Υφυπουργός Μεταφορών Νγκουγιέν Σουάν Σανγκ επιθεώρησε την Εθνική Οδό 62.
Στην παράκαμψη της πόλης Tan Thanh, στην περιοχή Tan Thanh της επαρχίας Long An, ο Υφυπουργός Nguyen Xuan Sang ζήτησε από την περιοχή να καθαρίσει επειγόντως τη γη για να διασφαλιστεί η ομαλή και ασφαλής κατασκευή της αναβάθμισης και ανακαίνισης της Εθνικής Οδού 62.
Προηγουμένως, η κυβέρνηση ενέκρινε το έργο αναβάθμισης και ανακαίνισης τριών εθνικών αυτοκινητοδρόμων στο Δέλτα του Μεκόνγκ, συμπεριλαμβανομένης της Εθνικής Οδού 62 που συνδέει το Λονγκ Αν με ορισμένες δυτικές επαρχίες. Η συνολική επένδυση και για τους τρεις εθνικούς αυτοκινητόδρομους αναμένεται να ξεπεράσει τα 7.100 δισεκατομμύρια VND.
Συνεπώς, η Εθνική Οδός 62 θα αναβαθμιστεί και θα ανακαινιστεί σε επίπεδο επίπεδης οδού επιπέδου III, με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα και πλάτος οδοστρώματος 11 μέτρα, συμπεριλαμβανομένων 2 λωρίδων κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα και 2 λωρίδων κυκλοφορίας για μη μηχανοκίνητα οχήματα. Ορισμένα τμήματα που διέρχονται από αστικές περιοχές, πόλεις και δήμους θα έχουν την τρέχουσα διατομή.
Η κατεύθυνση της διαδρομής ακολουθεί την υπάρχουσα κατεύθυνση, εκτός από το τμήμα που διέρχεται από την πόλη Tan Thanh, την περιοχή Tan Thanh (Long An), θα κατασκευαστεί μια νέα παράκαμψη από το χλμ. 41+100 έως το χλμ. 49+150.
Η Εθνική Οδός 62 που διέρχεται από την επαρχία Λονγκ Αν έχει στενό οδόστρωμα, γεγονός που καθιστά την κυκλοφορία πολύ επικίνδυνη επειδή πολλά φορτηγά καταλαμβάνουν ολόκληρο τον δρόμο.
Η Εθνική Οδός 62 συνδέει την Εθνική Οδό 1 από την πόλη Tan An μέσω των περιοχών Thanh Hoa, Tan Thanh, Moc Hoa, της πόλης Kien Tuong και μέρους της περιοχής Thu Thua με τη διεθνή συνοριακή πύλη Binh Hiep που συνορεύει με την Καμπότζη, μήκους περίπου 76 χιλιομέτρων.
Ο δρόμος βρίσκεται υπό κατασκευή εδώ και σχεδόν 24 χρόνια, αλλά η στενή και υποβαθμισμένη επιφάνεια του δρόμου έχει επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό την προσέλκυση επιχειρήσεων για επενδύσεις στην παραμεθόρια οικονομική ζώνη και έχει τη δυνατότητα να προκαλέσει τροχαία ατυχήματα.
Στη διαδρομή, υπάρχει ένα τμήμα που επικαλύπτεται με την Εθνική Οδό N2, που εκτείνεται από την περιοχή Thanh Hoa έως το Tan Thanh για περισσότερα από 10 χιλιόμετρα, επομένως η κυκλοφοριακή συμφόρηση παρουσιάζεται συχνά, ειδικά κατά τη διάρκεια των αργιών και του Tet, όταν πολλοί άνθρωποι επιστρέφουν στις δυτικές επαρχίες.
Αυτά είναι πολύ καλά νέα για τους κατοίκους της περιοχής Ντονγκ Ταπ Μουόι, στην επαρχία Λονγκ Αν, επειδή μετά από δεκαετίες εκμετάλλευσης και χρήσης, ο δρόμος έχει υποβαθμιστεί σοβαρά, δεν καλύπτει πλέον τις ανάγκες μετακίνησης και μεταφοράς εμπορευμάτων των κατοίκων και ενέχει τον πιθανό κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων.
Το τελευταίο διάστημα, οι ψηφοφόροι του Λονγκ Αν έχουν υποβάλει συνεχώς αιτήματα για την άμεση αναβάθμιση και επέκταση αυτού του εθνικού αυτοκινητόδρομου.
Συγκεκριμένα, όταν ολοκληρωθεί η αναβάθμιση και η επέκταση, η Εθνική Οδός 62 θα αποτελέσει «μοχλό» στην οικονομική ανάπτυξη, προσελκύοντας επενδύσεις, ιδίως στην οικονομία του διασυνοριακού εμπορίου στην περιοχή Dong Thap Muoi της επαρχίας Long An.
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)