Η Εθνική Οδός 62 έχει υποστεί ζημιές και έχει υποβαθμιστεί.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών , η Εθνική Οδός 62 μελετάται για αναβάθμιση και ανακαίνιση ώστε να πληροί τα πρότυπα οδοποιίας κατηγορίας III, με οδόστρωμα πλάτους 12 μέτρων και οδόστρωμα πλάτους 11 μέτρων. Πρόκειται για μέρος του έργου αναβάθμισης και ανακαίνισης 3 εθνικών οδών (53, 62, 91B) που συνδέουν περιοχές και προσαρμόζονται στην κλιματική αλλαγή στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.
Το έργο αυτό εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό με την απόφαση αριθ. 1445/QD-TTg, ημερομηνίας 30 Ιουνίου 2025. Η συνολική επένδυση και για τους τρεις εθνικούς αυτοκινητόδρομους ανέρχεται σε σχεδόν 9.300 δισεκατομμύρια VND, συμπεριλαμβανομένου κεφαλαίου αντιστάθμισης ύψους σχεδόν 3.000 δισεκατομμυρίων VND, ενώ το υπόλοιπο ποσό χρησιμοποιείται από δάνεια της Παγκόσμιας Τράπεζας (ΠΤ).
Συγκεκριμένα, η Εθνική Οδός 62 θα αναβαθμίσει το τμήμα από το Χιλιομετρικό Διάστημα 4+200 στη διασταύρωση της πόλης Χο Τσι Μινχ - της οδού ταχείας κυκλοφορίας Trung Luong έως το Χιλιομετρικό Διάστημα 74 (Διεθνής Συνοριακή Πύλη Binh Hiep, Tay Ninh ) με μήκος επένδυσης περίπου 69 χιλιομέτρων στην επαρχία Tay Ninh.
Επί του παρόντος, το Υπουργείο Κατασκευών έχει αναθέσει στη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ την προετοιμασία μιας έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας του έργου και την ολοκλήρωση των επενδυτικών διαδικασιών σύμφωνα με τους κανονισμούς, με την κατασκευή να αναμένεται να ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο του 2026 και να ολοκληρωθεί το 2028. Μετά την ολοκλήρωση και τη λειτουργία, η Εθνική Οδός 62 θα παραδοθεί στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή Tay Ninh για διαχείριση σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Επίσης, σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, σε εφαρμογή του διατάγματος αριθ. 165/2024/ND-CP της κυβέρνησης με ημερομηνία 26 Δεκεμβρίου 2024, το οποίο περιγράφει λεπτομερώς και καθοδηγεί την εφαρμογή ορισμένων άρθρων του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας και του άρθρου 77 του Νόμου για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία, το Υπουργείο Κατασκευών έχει μεταβιβάσει περιουσιακά στοιχεία υποδομής οδικής κυκλοφορίας στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Tay Ninh, συμπεριλαμβανομένων των Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων 22, 22B, 50, N2. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Tay Ninh είναι υπεύθυνη για την οργάνωση της εφαρμογής της διαχείρισης, της εκμετάλλευσης, της συντήρησης και των επενδύσεων μετά την παραλαβή τους.
Η Εθνική Οδός 62 είναι στενή και υποβαθμισμένη, αλλά ο όγκος της κυκλοφορίας αυξάνεται.
Η Εθνική Οδός 62 είναι η κύρια διαδρομή που συνδέει το κέντρο της επαρχίας Tay Ninh (περιφέρεια Long An) με την περιοχή Dong Thap Muoi. Αυτή είναι επίσης η μόνη διαδρομή που συνδέεται με τη γειτονική Καμπότζη μέσω της Διεθνούς Συνοριακής Πύλης Binh Hiep.
Ωστόσο, από τότε που τέθηκε σε λειτουργία το 1999, η Εθνική Οδός 62 δεν έχει επισκευαστεί ποτέ, μόνο επισκευάζοντας σοβαρά κατεστραμμένες περιοχές. Η τρέχουσα επιφάνεια του δρόμου είναι στενή, πλάτους μόλις 6 μέτρων, χωρίς ενδιάμεση λωρίδα, πολλά τμήματα είναι κατεστραμμένα και υποβαθμισμένα, ενώ ο όγκος της κυκλοφορίας αυξάνεται, ειδικά κατά τη διάρκεια των αργιών και του Τετ, με αποτέλεσμα αυτή η διαδρομή να γίνεται υπερφορτωμένη και συχνά συμφορημένη.
Τα τελευταία χρόνια, οι ψηφοφόροι της επαρχίας Tay Ninh (πρώην Long An) έχουν προτείνει συνεχώς την ανάγκη για άμεση αναβάθμιση και επέκταση της Εθνικής Οδού 62, ώστε να διευκολυνθεί η κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στην περιοχή Dong Thap Muoi και να διευρυνθούν οι εμπορικές συνδέσεις με την Καμπότζη.
Λε Ντουκ
Πηγή: https://baolongan.vn/du-kien-khoi-cong-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-62-vao-thang-9-2026-a203629.html
Σχόλιο (0)