Σχεδιασμός υποδομών στα τέλη Οκτωβρίου: Εγκρίθηκε μια σειρά από μεγάλα έργα

Η κυβέρνηση πρόσθεσε τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Ανόι - Κουάνγκ Νιν, η πόλη Χο Τσι Μινχ ολοκλήρωσε την πρόοδο πολλών διασταυρώσεων και πρότεινε την επέκταση βασικών διαδρομών σε όλη τη χώρα.

Επίσημη έγκριση του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Ανόι - Κουάνγκ Νιν

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha ενέκρινε την προσαρμογή του Σχεδιασμού του Σιδηροδρομικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050. Συνεπώς, η κυβέρνηση πρόσθεσε επίσημα τον σχεδιασμό για τη σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Ανόι - Κουάνγκ Νιν .

Αυτή η διαδρομή έχει μήκος 124 χλμ., ξεκινώντας από τον σταθμό Co Loa (που συνδέεται με τον αστικό σιδηρόδρομο Νο. 4 του Ανόι) και καταλήγοντας στον σταθμό Ha Long Xanh (Quang Ninh). Ο επενδυτικός οδικός χάρτης για το έργο έχει καθοριστεί να είναι πριν από το 2030.

(Φωτογραφία: Vietnamnet).

Η πόλη Χο Τσι Μινχ επιταχύνει μια σειρά από βασικά έργα κυκλοφορίας

Την περασμένη εβδομάδα, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει κάνει πολλές σημαντικές κινήσεις για την προώθηση μεγάλων έργων υποδομής κυκλοφορίας, από την οριστικοποίηση του χρόνου ολοκλήρωσης διασταυρώσεων αξίας τρισεκατομμυρίων δολαρίων έως την πρόταση επέκτασης πολλών βασικών διαδρομών.

Οριστικοποίηση χρόνου ολοκλήρωσης της διασταύρωσης An Phu και My Thuy

Σύμφωνα με το συμπέρασμα του Αντιπροέδρου της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, Bui Xuan Cuong, πολλά έργα στον κόμβο An Phu (συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο 3.400 δισεκατομμυρίων VND) θα ολοκληρωθούν σύμφωνα με το προγραμματισμένο χρονοδιάγραμμα. Μετά από σχεδόν 3 χρόνια κατασκευής, το έργο έχει φτάσει σε περισσότερο από το 70% του όγκου. Για τον κόμβο My Thuy, με συνολική επένδυση 3.449 δισεκατομμυρίων VND, ο αναμενόμενος χρόνος ολοκλήρωσης ολόκληρου του έργου είναι η 30ή Απριλίου 2026.

Τρέχουσα διασταύρωση κυκλοφορίας στο My Thuy. (Φωτογραφία: Ναυτικό).

Πρόταση για επέκταση της Εθνικής Οδού 22 με κεφάλαιο άνω των 10.400 δισεκατομμυρίων VND

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ συμφώνησε σε ένα σχέδιο για την υλοποίηση του έργου αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 22, από τη διασταύρωση An Suong έως την Περιφερειακή Οδό 3, στο πλαίσιο της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (σύμβαση BOT). Ο δρόμος θα επεκταθεί σε μήκος 60 μέτρων με 10 λωρίδες κυκλοφορίας. Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε 10,424 δισεκατομμύρια VND.

Εθνική Οδός 22 από την τρέχουσα διασταύρωση An Suong. (Φωτογραφία: Ναυτικό).

Αναβάθμιση της οδού Nguyen Tat Thanh με σχεδόν 3.000 δισεκατομμύρια VND

Το Υπουργείο Κατασκευών έχει προτείνει ένα σχέδιο για την αναβάθμιση και επέκταση της οδού Nguyen Tat Thanh (παλιά Περιοχή 4), της διαδρομής που συνδέει το κέντρο της πόλης με το νότιο τμήμα της πόλης. Το έργο περιλαμβάνει την επέκταση ενός τμήματος μήκους 2,5 χλμ. του δρόμου σε 6-8 λωρίδες κυκλοφορίας, την κατασκευή μιας υπόγειας διάβασης Hoang Dieu 4 λωρίδων και την αντικατάσταση της γέφυρας Tan Thuan 1. Η συνολική εκτιμώμενη επένδυση ανέρχεται σε περίπου 2.950 δισεκατομμύρια VND.

Οδός Nguyen Tat Thanh σήμερα. (Φωτογραφία: Ναυτικό).

Πρόταση επέκτασης της γραμμής του μετρό που συνδέει Can Gio - Ben Thanh

Η VinSpeed ​​​​High-Speed ​​​​River Investment and Development Joint Stock Company πρότεινε την επέκταση της γραμμής του μετρό από το Can Gio στο Ben Thanh, συνδεόμενη απευθείας με τη γραμμή του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien, αντί να σταματά μόνο στη Νότια Σαϊγκόν όπως στο παλιό σχέδιο. Αυτή η υπερυψωμένη σιδηροδρομική γραμμή αναμένεται να έχει μήκος περίπου 48,5 χλμ.

Άλλα σημαντικά έργα υποδομής

Έξι έργα αυτοκινητοδρόμων Βορρά-Νότου θα δοθούν στην κυκλοφορία μέχρι το τέλος του έτους

Έξι επιμέρους έργα της δεύτερης φάσης του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου επιταχύνονται ώστε να παραδοθούν τεχνικά στην κυκλοφορία μέχρι το τέλος του έτους, όπως: Quang Ngai - Hoai Nhon (88 χλμ.), Hoai Nhon - Quy Nhon (πάνω από 70 χλμ.), Quy Nhon - Chi Thanh (65 χλμ.), Chi Thanh - Van Phong (πάνω από 48 χλμ.) και Can Tho - Ca Mau (σχεδόν 111 χλμ., συμπεριλαμβανομένων δύο επιμέρους έργων).

Η Hue σχεδιάζει νέες αστικές περιοχές για την αντιμετώπιση των πλημμυρών

Μετά από σοβαρές πλημμύρες που προκλήθηκαν από έντονες βροχοπτώσεις, η πόλη Χουέ πρότεινε τον σχεδιασμό νέων αστικών περιοχών, βιομηχανικών ζωνών και συγκεντρωμένων οικιστικών περιοχών σε υψηλές περιοχές, όπως πλαγιές βουνών και κοιλάδες. Αυτή η λύση στοχεύει στην αξιοποίηση γης με καλύτερες συνθήκες υποδομών, ιδίως υδάτινων πόρων, για την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων μελλοντικών πλημμυρών.

Πλημμύρες στην πόλη Χουέ. (Φωτογραφία: Κυβερνητική Εφημερίδα).

Πηγή: https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-cuoi-thang-10-loat-du-an-lon-duoc-duyet-399708.html