Διευκρίνιση του προσανατολισμού των σιδηροδρομικών γραμμών και σταθμών σε βασικές περιοχές της πόλης Χο Τσι Μινχ

Διευκρίνιση του προσανατολισμού των σιδηροδρομικών γραμμών και σταθμών σε βασικές περιοχές της πόλης Χο Τσι Μινχ

Το Υπουργείο Μεταφορών (MOT) ζήτησε από την Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ να υποβάλει έκθεση σχετικά με τα Έγγραφα Σχεδιασμού για τις σιδηροδρομικές γραμμές και τους σταθμούς στην περιοχή του κόμβου της πόλης Χο Τσι Μινχ πριν από τις 12 Μαΐου 2024.

Άποψη του σιδηροδρομικού έργου Thu Thiem - Long Thanh που διέρχεται από τη διασταύρωση An Phu (πόλη Thu Duc). Φωτογραφία: Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Αυτό είναι ένα από τα περιεχόμενα της Ανακοίνωσης Αρ. 95/TB – BGTVT Συμπέρασμα του Υφυπουργού Nguyen Danh Huy στη συνεδρίαση εργασίας με την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με τον Σχεδιασμό σιδηροδρομικών διαδρομών και σταθμών στις βασικές περιοχές της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Υπουργείου Μεταφορών , καταρχήν, ο εθνικός σιδηροδρομικός σχεδιασμός πρέπει να τοποθετηθεί στη συνολική σχέση με τις αστικές σιδηροδρομικές γραμμές και άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς, διασφαλίζοντας τη σύγχρονη σύνδεση με τους αστικούς σιδηροδρόμους για την υποστήριξη της παραλαβής και της μεταφοράς επιβατών για τον εθνικό σιδηρόδρομο και την υποστήριξη της επίλυσης της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Για να διασφαλιστεί η ποιότητα και η πρόοδος του σχεδιασμού, οι επικεφαλής του Υπουργείου Μεταφορών ζήτησαν από την Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ και τον Σύμβουλο να συνεχίσουν την έρευνα και την αποτύπωση για τη συλλογή όλων των σχετικών πληροφοριών· να απορροφήσουν πλήρως τις απόψεις των φορέων και των μονάδων που συμμετείχαν στη συνάντηση για την ολοκλήρωση του έργου Σχεδιασμού, στο οποίο θα πρέπει να σημειωθούν ορισμένα περιεχόμενα.

Πρώτον, οργανώστε τις εμπορευματικές μεταφορές που δεν διέρχονται από την κεντρική περιοχή της πόλης Χο Τσι Μινχ, μεταφέροντας εμπορεύματα από το Ταν Κιέν στο Αν Μπινχ μέσω του σιδηροδρομικού ιμάντα. Ο σιδηροδρομικός ιμάντας έχει ως λειτουργία την οργάνωση των επιβατικών μεταφορών.

Δεύτερον, ο εθνικός οργανισμός σιδηροδρομικών μεταφορών επιβατών αναμένεται να διέλθει από δύο διαδρόμους: τον διάδρομο An Binh - Binh Trieu - Hoa Hung - Tan Kien και τον διάδρομο Thu Thiem - Tan Kien.

Ο Υφυπουργός Nguyen Danh Huy ζήτησε από τον σύμβουλο Σχεδιασμού (TEDI SOUTH - CCTDI Consulting Joint Venture) να μελετήσει και να αναλύσει προσεκτικά τα σχετικά σχέδια, τα σχέδια οργάνωσης μεταφορών, να επανεξετάσει προσεκτικά τα τρέχοντα αποθέματα διαδρόμων όσον αφορά την ικανότητα τήρησης του σχεδίου διαδρομής και τα τεχνικά κριτήρια (διαμήκης κλίση, οριζόντια ακτίνα καμπύλης, υπερυψόμετρο...). Οι σταθμοί είναι διαρρυθμισμένοι έτσι ώστε να διασφαλίζουν την πλήρη λειτουργία του εθνικού σιδηροδρόμου και μέρος της αστικής λειτουργίας, εξασφαλίζοντας σύγχρονη και διασυνδεδεμένη συνδεσιμότητα στο σιδηροδρομικό δίκτυο της περιοχής του κόμβου της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Οι ηγέτες του Υπουργείου Μεταφορών ανέθεσαν στην Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ να συνεργαστεί ειδικά με το Τμήμα Σχεδιασμού και Αρχιτεκτονικής και το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ για να συμφωνήσουν σύντομα σε ένα σχέδιο και να υποβάλουν έκθεση στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ για επίσημα σχόλια σχετικά με τη σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ του αεροδρομίου Tan Son Nhat και του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh.

Τα μέρη συμφώνησαν ότι στο μέλλον, θα οργανωθούν τρένα για τη μεταφορά επιβατών μεταξύ των δύο αεροδρομίων μέσω της αστικής σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 6 (η οποία μελετάται και συμπληρώνεται στο Έργο Προσαρμογής Γενικού Σχεδίου της πόλης Χο Τσι Μινχ) και της σιδηροδρομικής γραμμής Thu Thiem - Long Thanh. Η σχεδιαζόμενη τοποθεσία σιδηροδρομικής σύνδεσης βρίσκεται στην περιοχή διασταύρωσης Phu Huu.

Μετά την επένδυση στη σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh, το Υπουργείο Μεταφορών θα υποβάλει έκθεση στην αρμόδια αρχή προς την κατεύθυνση της ανάθεσης της διαχείρισης και της λειτουργίας στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, για τον συγχρονισμό της με άλλες αστικές σιδηροδρομικές γραμμές στην περιοχή της πόλης Χο Τσι Μινχ και την εξυπηρέτηση της μεταφοράς επιβατών από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh.

Όσον αφορά τη διαδρομή μεταξύ πόλεων που εξυπηρετεί την επαρχία Tay Ninh και την περιοχή Hoc Mon, οι ηγέτες του Υπουργείου Μεταφορών ανέθεσαν στην Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ και στον Σύμβουλο να λάβουν τις απόψεις του Αντιπροέδρου της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Bui Xuan Cuong, για να μελετήσουν, να αναλύσουν και να αξιολογήσουν περαιτέρω την καταλληλότητα της οργάνωσης μεταφορών (σύνδεση εθνικών σιδηροδρόμων, παραλαβή και αποβίβαση επιβατών...), διασφαλίζοντας την ομαλή λειτουργία των εθνικών σιδηροδρόμων και των αστικών σιδηροδρόμων.

Όσον αφορά τα προϊόντα των εργασιών σχεδιασμού, οι επικεφαλής του Υπουργείου Μεταφορών ζήτησαν από την Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ να συμβουλευτεί για τη δημιουργία μιας βάσης δεδομένων σχεδιασμού (συμπεριλαμβανομένου του λειτουργικού σχεδιασμού κάθε τερματικού σταθμού), χαρτών και διαγραμμάτων σύμφωνα με τις γενικές απαιτήσεις του συστήματος πληροφοριών και της εθνικής βάσης δεδομένων σχεδιασμού.

Συγκεκριμένα, οι σταθμοί πρέπει να προσδιορίζουν την συγκεκριμένη περιοχή και το σχήμα για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις κυκλοφορίας των τρένων, να έχουν μελλοντικά αποθέματα ως βάση για τοπικές συμφωνίες, να προσδιορίζουν τα όρια και τις κυκλοφοριακές συνδέσεις· να διαμορφώνουν λειτουργικές περιοχές σύμφωνα με τις απαιτήσεις χωρητικότητας και επιχειρησιακής οργάνωσης και να διενεργούν ελέγχους για να διασφαλίζεται η σκοπιμότητα· να εξετάζουν προσεκτικά τα σχέδια σύνδεσης των αστικών και περιφερειακών σιδηροδρομικών γραμμών με τους εθνικούς σιδηροδρομικούς σταθμούς, ιδίως τους μεγάλους σταθμούς επιβατών και εμπορευμάτων. Οι γραμμές πρέπει να έχουν διαμήκη προφίλ που να προσδιορίζουν συγκεκριμένα τα υπερυψωμένα τμήματα, τα χαμηλά τμήματα και τα υπόγεια τμήματα.

Μετά την έγκριση του σχεδιασμού από την αρμόδια αρχή, το Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων και η Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ θα συντονιστούν για να παρέχουν συμβουλές σχετικά με τον προσδιορισμό των κεφαλαιακών πηγών για την εκτέλεση του έργου της προετοιμασίας των εγγράφων και του καθορισμού των ορίων που θα παραδοθούν στις τοπικές αρχές για διαχείριση.

Ο Υφυπουργός Μεταφορών ζήτησε από την Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ να επιταχύνει την πρόοδο της εφαρμογής, να διασφαλίσει την επιστημονική, πλήρη νομική βάση και τον συγχρονισμό του σχετικού σχεδιασμού, να ενισχύσει το έργο επιθεώρησης και εποπτείας, να μεριμνήσει για την ποιοτική αναθεώρηση των εγγράφων σχεδιασμού που καταρτίζονται από την Κοινοπραξία Συμβουλευτικής TEDI SOUTH - CCTDI, ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με το περιεχόμενο των εγκεκριμένων εργασιών σχεδιασμού, και να είναι υπεύθυνη έναντι του Υπουργείου Μεταφορών για τα αναφερόμενα δεδομένα.

«Ο φάκελος σχεδιασμού για τις σιδηροδρομικές γραμμές και τους σταθμούς στην περιοχή του κόμβου της πόλης Χο Τσι Μινχ απαιτεί από την Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ να υποβάλει έκθεση στο Υπουργείο Μεταφορών πριν από τις 12 Μαΐου 2024», ανέφερε η Ειδοποίηση αριθ. 95.

Πηγή: https://baodautu.vn/ro-them-dinh-huong-cac-tuyen-ga-duong-sat-khu-vuc-dau-moi-tphcm-d214819.html