Ο χρόνος κατασκευής της γέφυρας «με τα πτερύγια του γερανού» πάνω από τον ποταμό Thai Binh θα μειωθεί.

Σύμφωνα με το σχέδιο, η γέφυρα πάνω από τον ποταμό Thai Binh θα τεθεί σε λειτουργία τον Απρίλιο του 2027. Ωστόσο, η πόλη έχει ζητήσει από τον επενδυτή να μελετήσει τρόπους για να μειώσει τον χρόνο κατασκευής, προσπαθώντας να την ολοκληρώσει πριν από το Σεληνιακό Νέο Έτος 2027.

Κατά τη διάρκεια επιθεώρησης του έργου κατασκευής της γέφυρας του ποταμού Thai Binh την 1η Νοεμβρίου, ο σύντροφος Le Ngoc Chau, Αναπληρωτής Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης και Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, διέταξε την επιτάχυνση της προόδου του έργου.

Ξεπερνώντας τις δυσκολίες στο εργοτάξιο.

Το εργοτάξιο για το πακέτο 10 (κατασκευή γέφυρας) του έργου κατασκευής γέφυρας πάνω από τον ποταμό Thai Binh και οδών πρόσβασης στον περιφερειακό δρόμο I της πόλης Hai Duong, τμήμα από την επαρχιακή οδό 391 έως την επαρχιακή οδό 390C, είναι πολύβουο και πολυσύχναστο αυτές τις μέρες.

Σύμφωνα με τη σύμβαση, το πακέτο κατασκευής για τη γέφυρα «φτερά πελαργού» αξίζει πάνω από 911,7 δισεκατομμύρια VND, με χρόνο ολοκλήρωσης 18 μηνών.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Duy Long, υπεύθυνο εργοταξίου της γέφυρας (Επενδυτική και Κατασκευαστική Εταιρεία Αρ. 18), ο εργολάβος αναπτύσσει αυτή τη στιγμή τέσσερις ομάδες κατασκευής ταυτόχρονα με σχεδόν 200 άτομα προσωπικό και εκατοντάδες εξοπλισμό για να επιταχύνει την πρόοδο. Συγκεκριμένα, ολοκληρώνουν επειγόντως την κατασκευή πασσάλων διάτρησης στην προβλήτα T6 - την κύρια προβλήτα της γέφυρας.

Για να αντισταθμίσει τις καθυστερήσεις που προκλήθηκαν από τις διαδοχικές καταιγίδες και πλημμύρες τον Αύγουστο, τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο, ο εργολάβος οργάνωσε ένα πρόγραμμα κατασκευής τριών βάρδιων. Στις προβλήτες T4, T5 και T7, οι ήχοι των μηχανημάτων αναμειγνύονταν με τη ρυθμική εργασία, καταδεικνύοντας την αποφασιστικότητα του επενδυτή και της κατασκευαστικής μονάδας.

Συζητώντας τη διαδικασία κατασκευής, ο κ. Do Huy Hung, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment Joint Stock Company (Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου του Έργου για το Πακέτο Αρ. 10), δήλωσε: η γέφυρα «φτερό πελαργού» θεωρείται από τους μηχανικούς και τους ειδικούς γεφυρών και οδοποιίας ως το πιο σύνθετο έργο κατασκευής γέφυρας στο Βιετνάμ. Η στάθμη του νερού στην περιοχή κατασκευής της προβλήτας T6 φτάνει τα 27 μέτρα, βαθύτερα από τις περισσότερες παράκτιες γέφυρες. Ενώ πρόκειται για έργο αρχιτεκτονικού διαγωνισμού σχεδιασμού, για να διασφαλιστεί η αισθητική και η τεχνική ποιότητα, ο εργολάβος υπολόγισε σχολαστικά κάθε λεπτομέρεια και στάδιο κατασκευής.

«Κατά τους τελευταίους τρεις μήνες των κατασκευών (που ξεκίνησαν στις 19 Αυγούστου), το εργοτάξιο έχει πληγεί από τρεις καταιγίδες και τρεις μεγάλες πλημμύρες. Οι πλημμύρες αυξήθηκαν κατά τη διάρκεια της νύχτας, κατακλύζοντας τις όχθες του ποταμού, αναγκάζοντας τον εργολάβο να μετακινήσει μηχανήματα και εξοπλισμό σε ασφαλές μέρος. Για να διασφαλιστεί ότι το έργο δεν θα καθυστερήσει, μόλις υποχώρησαν τα νερά της πλημμύρας, η ομάδα άρχισε αμέσως να καθαρίζει και να επικεντρώνεται στην κατασκευή», ενημέρωσε ο κ. Do Duy Hung.

Όσον αφορά το έργο, ένας εκπρόσωπος της μονάδας συμβούλων και επίβλεψης (κοινοπραξία μεταξύ της Construction Consulting Company No. 2 και της Thang Long Construction Quality Supervision Consulting Company) δήλωσε: Η γέφυρα "Stork Wing" είναι ένα έργο που απαιτεί πολύ υψηλά τεχνικά πρότυπα και ακρίβεια, επομένως, η επίβλεψη του προσωπικού, ιδίως της ομάδας κατασκευής, των μηχανικών και του τεχνικού προσωπικού, εφαρμόστηκε αυστηρά. Επιπλέον, η μονάδα επίβλεψης παρότρυνε τακτικά τη μονάδα κατασκευής να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς για την ασφάλεια στην εργασία, την περιβαλλοντική υγιεινή και την ασφάλεια στην κυκλοφορία καθ' όλη τη διάρκεια της υλοποίησης του έργου.

Προοπτική άποψη της γέφυρας πάνω από τον ποταμό Thai Binh.

Αφαίρεση εμποδίων στην απελευθέρωση των ματιών με

Σε σύγκριση με τη σύμβαση, ο χρόνος κατασκευής του έργου υπολείπεται περίπου 15 μήνες. Ενώ το χρονοδιάγραμμα μειώνεται, η πραγματική υλοποίηση των κατασκευαστικών εργασιών αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες και εμπόδια.

Συγκεκριμένα, οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου και μετεγκατάστασης των γραμμών ηλεκτρικής ενέργειας και τηλεπικοινωνιών εντός της περιοχής κατασκευής ήταν αρκετά αργές.

Συγκεκριμένα, στην περιοχή Tan Hung, εξακολουθούν να υπάρχουν 3 οργανισμοί που δεν έχουν συμφωνήσει με το σχέδιο αποζημίωσης. Εν τω μεταξύ, στην περιοχή Nam Dong, 64 νοικοκυριά (18 με οικιστική γη και 46 με γεωργική γη) δεν έχουν ακόμη παραδώσει τη γη. Επιπλέον, η γραμμή μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας 35 kV εντός της περιοχής κατασκευής των στύλων T3, T8 και ο δρόμος πρόσβασης στις δύο περιοχές δεν έχουν ακόμη σχέδιο μετεγκατάστασης.

Σύμφωνα με το σχέδιο, μέχρι τις αρχές Δεκεμβρίου, η γη στην πλευρά του διαμερίσματος Nam Dong πρέπει να έχει καθαριστεί πλήρως για να ξεκινήσει η κατασκευή της γέφυρας και των δρόμων πρόσβασης. Ο εργολάβος ζητά από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Hai Phong να δώσει επειγόντως εντολή στην Hai Phong Power Company Limited, στους παρόχους τηλεπικοινωνιών και στις τοπικές αρχές να επιταχύνουν τη μετεγκατάσταση των γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας και την εκκαθάριση του εδάφους, ώστε ο εργολάβος να μπορέσει να ξεκινήσει ταυτόχρονα την κατασκευή.

Στο εργοτάξιο της γέφυρας «φτερό πελαργού», μηχανικοί και εργάτες εργάζονται επειγόντως σε σχετικά θέματα για να αντισταθμίσουν τις εργασίες που καθυστέρησαν λόγω των επιπτώσεων των πρόσφατων καταιγίδων και πλημμυρών.

Όσον αφορά τη μετεγκατάσταση και την αποκατάσταση των υποδομών ηλεκτρικής ενέργειας, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χάι Φονγκ ανέθεσε πρόσφατα στο Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών και Κατασκευαστικών Έργων της Τάι Χάι Φονγκ να αναλάβει την πρωτοβουλία, σε συντονισμό με τα Υπουργεία Γεωργίας και Περιβάλλοντος, Βιομηχανίας και Εμπορίου, Κατασκευών, Οικονομικών, την Hai Phong Power Company Limited και τις τοπικές αρχές, να αναπτύξει ένα σχέδιο και να οργανώσει τη μετεγκατάσταση αυτόν τον Νοέμβριο.

Κατά τη διάρκεια πρόσφατης επιθεώρησης της προόδου του έργου, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, Le Ngoc Chau, ζήτησε από τις επιτροπές του Κόμματος και τις αρχές των περιφερειών Tan Hung και Nam Dong να εντείνουν τις προσπάθειες προπαγάνδας και κινητοποίησης για να ενθαρρύνουν τα νοικοκυριά που έχουν γη σχετική με το έργο να συμφωνήσουν να την παραδώσουν. Οι τοπικές αρχές πρέπει να ολοκληρώσουν την εκκαθάριση της γης και να παραδώσουν τη γη στην κατασκευαστική μονάδα το αργότερο έως τα τέλη Νοεμβρίου 2025.

Η γέφυρα «φτερό πελαργού» θεωρείται έργο που απαιτεί πολύ υψηλή τεχνική εμπειρογνωμοσύνη στην κατασκευή.

Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία τον Απρίλιο του 2027. Ωστόσο, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης ζήτησε από τον επενδυτή και την κατασκευαστική μονάδα να υπολογίσουν τρόπους για να μειώσουν τον χρόνο, προσπαθώντας να ολοκληρώσουν το έργο πριν από το Σεληνιακό Νέο Έτος 2027.

Για να τεθεί το έργο σε λειτουργία το συντομότερο δυνατό και να μεγιστοποιηθεί η αποδοτικότητα των επενδύσεων, απαιτείται η αποφασιστική συμμετοχή των αρμόδιων τμημάτων, φορέων και τοπικών αρχών. Αρχικά, η έμφαση θα πρέπει να δοθεί στην ολοκλήρωση της εκχέρσωσης και στη μετεγκατάσταση των γραμμών ηλεκτροδότησης.

Η κατασκευαστική μονάδα πρέπει να αναπτύξει άκρως εξειδικευμένο και έμπειρο τεχνικό προσωπικό και μηχανικούς, να κινητοποιήσει το μέγιστο δυνατό εξοπλισμό και προσωπικό, να διασφαλίσει την επάρκεια των υλικών και να οργανώσει τις εργασίες κατασκευής σε «3 βάρδιες, 4 ομάδες», «εργασία κατά τη διάρκεια των αργιών και του μεσημεριανού γεύματος» για την επιτάχυνση της προόδου του έργου, διασφαλίζοντας παράλληλα την ποιότητα, τα τεχνικά και αισθητικά πρότυπα, την ασφάλεια στην εργασία και την ασφάλεια στην κυκλοφορία.

Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή γέφυρας πάνω από τον ποταμό Thai Binh και οδών πρόσβασης, μέρος της παλιάς Περιφερειακής Οδού Ι της πόλης Hai Duong, μήκους 2,47 χλμ. Το αρχικό τμήμα της γέφυρας στην πλευρά της συνοικίας Tan Hung έχει μήκος 187,7 μέτρα. Το τμήμα στην πλευρά της συνοικίας Nam Dong έχει μήκος 1.625 μέτρα. Η ίδια η γέφυρα πάνω από τον ποταμό Thai Binh έχει μήκος 663,6 μέτρα και πλάτος 22,5 μέτρα. Η συνολική επένδυση για το έργο είναι 1.228,2 δισεκατομμύρια VND. Η περίοδος υλοποίησης είναι από το 2024 έως το 2027.

ΦΑΜ ΚΟΥΟΝΓΚ - ΤΡΟΥΝΓΚ ΚΙΕΝ

Πηγή: https://baohaiphong.vn/rut-ngan-thoi-gian-thi-cong-cau-canh-co-vuot-song-thai-binh-525928.html