Το αεροδρόμιο Vinh θα διαθέτει 2 διαδρόμους προσγείωσης και 2 τερματικούς σταθμούς επιβατών.

(NLĐO) - Με το πρόσφατα εγκεκριμένο σχέδιο, το αεροδρόμιο Vinh θα μπορούσε να υποδεχτεί έως και 8 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως έως το 2030 και να τον αυξήσει σε 14 εκατομμύρια έως το 2050.

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις ενέκρινε το Γενικό Σχέδιο για το Διεθνές Αεροδρόμιο Vinh για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050.

Διεθνές Αεροδρόμιο Βινχ (τώρα)

Μέχρι το 2030, το αεροδρόμιο Vinh θα μπορούσε να εξυπηρετήσει έως και 8 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.

Κατά την περίοδο 2021-2030, το αεροδρόμιο Vinh (επαρχία Nghe An ) θα είναι αεροδρόμιο κατηγορίας 4E (σύμφωνα με τον πρότυπο κώδικα του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας - ICAO), με χωρητικότητα περίπου 8 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως και 25.000 τόνων φορτίου ετησίως.

Το αεροδρόμιο λειτουργεί αεροσκάφη Κώδικα C όπως τα A320/A321 και ισοδύναμα, και αεροσκάφη Κώδικα E όπως τα B747/B777/B787/A350 και ισοδύναμα. Οι διαδικασίες προσέγγισης και προσγείωσης ακολουθούν τα πρότυπα CAT II στο 17ο άκρο του διαδρόμου 1.

Κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης, ο υφιστάμενος τερματικός σταθμός επιβατών T1 θα επεκταθεί σε χωρητικότητα περίπου 5 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως. Επιπλέον, σχεδιάζεται ένας νέος τερματικός σταθμός επιβατών T2 στην περιοχή μεταξύ των δύο διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης, με χωρητικότητα περίπου 3 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως.

Όσον αφορά τον τερματικό σταθμό εμπορευμάτων, ο υφιστάμενος τερματικός σταθμός εμπορευμάτων θα συντηρηθεί· ένας νέος τερματικός σταθμός εμπορευμάτων και χώρος στάθμευσης θα σχεδιαστεί στα βόρεια του τερματικού σταθμού επιβατών T1, με χωρητικότητα περίπου 25.000 τόνων/έτος.

Όσον αφορά το σύστημα διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης, το σχέδιο είναι η επέκταση του υφιστάμενου διαδρόμου προς τον 17ο διάδρομο σε μέγεθος 3.000 m x 45 m, καθώς και στο μέγεθος του υλικού του ώμου όπως προδιαγράφεται.

Επέκταση του υφιστάμενου χώρου στάθμευσης αεροσκαφών ώστε να φιλοξενήσει περίπου 15 θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών Κωδικού C. Σχεδιασμός του χώρου στάθμευσης αεροσκαφών στην περιοχή του επιβατικού τερματικού σταθμού T2 ώστε να φιλοξενήσει περίπου 10 θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών.

Μέχρι το 2050, το αεροδρόμιο Vinh αναμένεται να εξυπηρετεί 14 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.

Μέχρι το 2050, το Διεθνές Αεροδρόμιο Vinh προβλέπεται να έχει χωρητικότητα περίπου 14 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως και 35.000 τόνων φορτίου ετησίως. Το αεροδρόμιο θα λειτουργεί αεροσκάφη Κώδικα C όπως τα A320/A321 και ισοδύναμα, και αεροσκάφη Κώδικα E όπως τα B747/B777/B787/A350 και ισοδύναμα.

Η επέκταση του επιβατικού τερματικού σταθμού T2 σε χωρητικότητα περίπου 9 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως θα αυξήσει τη συνολική χωρητικότητα ολόκληρου του αεροδρομίου σε περίπου 14 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, ενώ παράλληλα θα διαφυλάξει γη για μελλοντική ανάπτυξη όταν χρειαστεί.

Επέκταση του τερματικού σταθμού εμπορευματικών μεταφορών και του χώρου στάθμευσης ώστε να φιλοξενεί χωρητικότητα περίπου 35.000 τόνων ετησίως, διατηρώντας γη για μελλοντική ανάπτυξη όταν χρειαστεί.

Οι διαδικασίες προσέγγισης και προσγείωσης στο αεροδρόμιο συμμορφώνονται με τα πρότυπα CAT II στο άκρο 17 του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης και στα άκρα 2 και 20 του διαδρόμου 2.

Αυτή η φάση θα περιλαμβάνει τον σχεδιασμό του δεύτερου διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης με διαστάσεις 3.000 m x 45 m, με προσανατολισμό 02-20 ανατολικά του υφιστάμενου διαδρόμου, με διαστάσεις ερείσματος σύμφωνες με τους κανονισμούς.

Επιπλέον, το σχέδιο περιλαμβάνει έναν παράλληλο τροχόδρομο (διάδρομο 3) που βρίσκεται περίπου 180 μέτρα δυτικά της κεντρικής γραμμής του διαδρόμου 2. Σχεδιάζεται ένα συγχρονισμένο σύστημα συνδετικών τροχοδρόμων και τροχοδρόμων ταχείας εξόδου για τη σύνδεση του παράλληλου τροχοδρόμου με τον διάδρομο και την πίστα προσγείωσης-απογείωσης. Οι διαστάσεις του υλικού του ώμου συμμορφώνονται με τους κανονισμούς.

Επέκταση του χώρου στάθμευσης αεροσκαφών στον επιβατικό τερματικό σταθμό T2 ώστε να χωράει περίπου 29 θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών· διατήρηση χώρου για περαιτέρω επέκταση όταν χρειαστεί.

Για τις εγκαταστάσεις που διασφαλίζουν τις πτητικές λειτουργίες, θα σχεδιαστεί ένας νέος πύργος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας σε τοποθεσία βόρεια του Τερματικού Σταθμού 1, καλύπτοντας μια έκταση περίπου 2 εκταρίων.

Το Υπουργείο Μεταφορών ανέθεσε στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ να μελετήσει και να ενσωματώσει την έκθεση αξιολόγησης από το Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων για την οριστικοποίηση του εγγράφου σχεδιασμού. Ταυτόχρονα, θα προεδρεύσει και θα συντονιστεί με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Nghe An και τις αρμόδιες υπηρεσίες για την οργάνωση της ανακοίνωσης, της διαχείρισης και της εφαρμογής του σχεδίου σύμφωνα με τους κανονισμούς...

Πηγή: https://nld.com.vn/san-bay-vinh-se-co-2-duong-bang-2-nha-ga-hanh-khach-196250220091324549.htm