 |
| Το διυλιστήριο Dung Quat αυξάνει την ικανότητα ανάμειξης για την προμήθεια βενζίνης E10 στην αγορά. |
Πρόκειται για μια στρατηγική κίνηση της κυβέρνησης για την προληπτική διασφάλιση του εφοδιασμού σε καύσιμα, την προώθηση της ανάπτυξης πράσινων καυσίμων και τη μείωση των εκπομπών άνθρακα έως το 2050.
Μετά τις προετοιμασίες, οι επιχειρήσεις ολοκληρώνουν τις αναβαθμίσεις των υποδομών για την ανάμειξη, την ανάμειξη και την εμπορία βενζίνης E10. Η έγκαιρη κυκλοφορία αυτού του προϊόντος στην αγορά όχι μόνο θα βοηθήσει στη μείωση της κατανάλωσης βενζίνης κατά περίπου 10%, αλλά θα συμβάλει και στην εθνική ενεργειακή ασφάλεια εν μέσω μιας ασταθούς αγοράς.
Σταδιακά αντικαταστήστε τη βενζίνη.
Ένας εκπρόσωπος της Petrolimex Da Nang One-Member Limited Liability Company δήλωσε ότι η εταιρεία ξεκίνησε πρόσφατα την πώληση βενζίνης E10 σε τέσσερα από τα συνδεδεμένα καταστήματά της, με στόχο την επέκταση της διανομής σε όλα τα καταστήματα που διαχειρίζεται μέχρι τα τέλη Μαΐου. Το σχέδιο εφαρμογής εφαρμόζεται σταδιακά σε κάθε κατάστημα, αντικαθιστώντας τη συμβατική βενζίνη με βενζίνη E10 βήμα προς βήμα, διασφαλίζοντας την τήρηση των κανονισμών και την κάλυψη της ζήτησης των καταναλωτών. Επιπλέον, η εταιρεία αναμειγνύει επίσης βενζίνη E10 για να προμηθεύει τους δικαιοδόχους και τις μονάδες κατάντη που λειτουργούν στην περιοχή του Κεντρικού Βιετνάμ.
Ομοίως, η Petrolimex Saigon One-Member Limited Liability Company έχει εφαρμόσει την πώληση βενζίνης E10 σε 63 από τα 138 συνεργαζόμενα καταστήματά της, ενώ τα υπόλοιπα καταστήματα ολοκληρώνουν τις προετοιμασίες για τη μετατροπή. Η εταιρεία εφαρμόζει επίσης δύο τεχνολογίες ανάμειξης - εντός σωλήνα και εντός δεξαμενής - και αναμένει να ολοκληρώσει την αναβάθμιση στην αποθήκη Nha Be τον Μάιο για να καλύψει τις καταναλωτικές ανάγκες της νότιας περιοχής.
Σύμφωνα με τον Nguyen Quang Dung, Αναπληρωτή Γενικό Διευθυντή του Vietnam National Petroleum Group (Petrolimex), προκειμένου να εφαρμόσει τον οδικό χάρτη πωλήσεων βενζίνης E10 όπως ρυθμίζεται, η εταιρεία ανέπτυξε ένα πανεθνικό επιχειρηματικό σχέδιο για τη βενζίνη E10 τον Απρίλιο και είναι έτοιμη να επιταχύνει την πλήρη αντικατάσταση της συμβατικής βενζίνης νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, εάν το επιτρέψουν οι συνθήκες. Ο όμιλος, όχι μόνο εστιάζει στην εγχώρια αγορά, αλλά μαθαίνει επίσης προληπτικά από τη διεθνή εμπειρία μέσω προγραμμάτων ανταλλαγών στην Ταϊλάνδη, τις Φιλιππίνες και τις Ηνωμένες Πολιτείες για να βελτιώσει τις διαδικασίες επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, μεταφορών και ποιοτικού ελέγχου για τη βενζίνη E10. Παράλληλα με την τεχνική υποδομή, η εταιρεία δίνει ιδιαίτερη προσοχή στη διασφάλιση της προμήθειας πρώτων υλών.
«Σύμφωνα με υπολογισμούς, εάν στραφούμε πλήρως στη βενζίνη E10, η εταιρεία θα μπορούσε να μειώσει την κατανάλωση συμβατικής βενζίνης κατά σχεδόν 10%, που αντιστοιχεί σε περίπου 35.000-40.000 κυβικά μέτρα ανά μήνα, συμβάλλοντας έτσι στη μείωση της πίεσης στις εισαγωγές», τόνισε ο κ. Dung.
 |
| Οι πελάτες αγοράζουν βενζίνη στην οδό Quang Trung, στην περιοχή Tran Hung Dao, στην επαρχία Hung Yen . Φωτογραφία: VNA |
Σύμφωνα με τον οδικό χάρτη, το Βιετνάμ θα μεταβεί πλήρως από τη συμβατική βενζίνη σε βενζίνες E5 και E10 σε εθνικό επίπεδο από την 1η Ιουνίου 2026. Ωστόσο, στο πλαίσιο των διακυμάνσεων της αγοράς, η κυβέρνηση και τα αρμόδια υπουργεία και υπηρεσίες έχουν ζητήσει έντονα την επιτάχυνση της διαδικασίας μετάβασης.
Συγκεκριμένα, στις 19 Μαρτίου 2026, ο Πρωθυπουργός εξέδωσε την Οδηγία αριθ. 09/CT-TTg, θέτοντας ως στόχο την προώθηση της χρήσης βενζίνης E10 και απαιτώντας την αναθεώρηση των όρων για άμεση εφαρμογή τον Απρίλιο, με στόχο τη μείωση της κατανάλωσης συμβατικής βενζίνης κατά περίπου 10%.
Για την εφαρμογή της παραπάνω πολιτικής, η Vietnam Oil Corporation (PVOil) επεκτείνει συνεχώς το δίκτυο διανομής βενζίνης E10. Μέχρι σήμερα, η εταιρεία είναι έτοιμη να λειτουργήσει περισσότερα από 1.000 καταστήματα λιανικής πώλησης βενζίνης E10 από την 1η Μαΐου. Αυτή η δέσμευση για τη διασφάλιση σταθερής και συνεπούς προμήθειας βενζίνης E10 όχι μόνο συμβάλλει σημαντικά στη μετάβαση στην πράσινη ενέργεια στο Βιετνάμ, αλλά επιβεβαιώνει και την ηγετική θέση της PVOil στην αγορά στην πορεία προς την ανάπτυξη καθαρής και βιώσιμης ενέργειας.
Σχετικά με αυτό το ζήτημα, ο Γενικός Διευθυντής της PVOil, Nguyen Dang Trinh, επιβεβαίωσε: Η εταιρεία έχει ολοκληρώσει την επένδυση σε υποδομές σε εθνικό επίπεδο, με συνολική δυναμικότητα ανάμειξης περίπου 4 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων βιοαιθανόλης ετησίως. Ενώ ο ετήσιος όγκος πωλήσεων υπερβαίνει τα 2 εκατομμύρια κυβικά μέτρα, η εταιρεία εξακολουθεί να έχει πλεόνασμα άνω του 1 εκατομμυρίου κυβικών μέτρων. Αυτό το ποσό υπολογίστηκε προσεκτικά για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση σε ολόκληρο το σύστημα της εταιρείας, καθώς και για να καλύψει τις ανάγκες άλλων διανομέων που δεν διαθέτουν ακόμη επαρκείς εγκαταστάσεις αποθήκευσης και τεχνολογία ανάμειξης.
Εφαρμογή μηχανισμών και πολιτικών με συντονισμένο τρόπο.
Το 2012, το Βιετνάμ ανέπτυξε έναν οδικό χάρτη για την ανάπτυξη βιοκαυσίμων, συμπεριλαμβανομένων των βενζινών E5 και E10. Ωστόσο, μετά την πιλοτική εφαρμογή των πωλήσεων βενζίνης E5, η παραγωγή δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες και πολλές απόψεις εξέφρασαν σκεπτικισμό σχετικά με την ποιότητα αυτού του τύπου βενζίνης, η οποία θα μπορούσε να επηρεάσει την ανθεκτικότητα του κινητήρα και την κατανάλωση καυσίμου.
Συνεπώς, για την αποτελεσματική εφαρμογή του οδικού χάρτη ανάπτυξης βιοκαυσίμων, το Κράτος και τα αρμόδια υπουργεία και υπηρεσίες πρέπει να εφαρμόσουν ταυτόχρονα λύσεις για την προσέλκυση κατανάλωσης.
Σύμφωνα με τον Dao Duy Anh, Αναπληρωτή Διευθυντή του Τμήματος Καινοτομίας, Πράσινου Μετασχηματισμού και Βιομηχανικής Προώθησης (Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου), η τεχνολογία των βενζινοκινητήρων βελτιώνεται συνεχώς, οδηγώντας σε αλλαγές στα τεχνικά πρότυπα καυσίμων με την πάροδο του χρόνου. Επομένως, οι απαιτήσεις για καύσιμα πρέπει να ενημερώνονται τακτικά ώστε να ταιριάζουν με την ανάπτυξη των κινητήρων. Για παράδειγμα, από την 1η Ιανουαρίου 2025, τα νέα οχήματα που κατασκευάζονται και συναρμολογούνται στο Βιετνάμ πρέπει να πληρούν τα πρότυπα εκπομπών Euro 5, επομένως το καύσιμο που χρησιμοποιείται πρέπει επίσης να είναι συμβατό. Η επιλογή και η χρήση της κατάλληλης βασικής βενζίνης αποτελεί βασικό παράγοντα για τη διασφάλιση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας και της συμμόρφωσης με τους κανονισμούς. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να ενισχυθούν οι συντονισμένες προσπάθειες μεταξύ υπουργείων, τομέων, τοπικών αρχών και αρμόδιων μερών για την άμεση επίλυση των εμποδίων για τις επιχειρήσεις σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας, από την παραγωγή, την ανάμειξη, την κυκλοφορία έως τη διανομή.
Μόνο μέσω της συγχρονισμένης εφαρμογής κατάλληλων μηχανισμών, πολιτικών και εργαλείων διαχείρισης μπορούμε να επιτύχουμε τον στόχο της διάθεσης προϊόντων βιοκαυσίμων στους καταναλωτές με το πιο λογικό κόστος.
«Ένα από τα σημαντικότερα εμπόδια στα βιοκαύσιμα είναι η ανησυχία των καταναλωτών λόγω ελλιπών και ανακριβών πληροφοριών, όπως ανησυχίες σχετικά με την απόδοση του κινητήρα ή την κατανάλωση καυσίμου. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να εντατικοποιηθούν οι εκστρατείες ευαισθητοποίησης του κοινού για να διασφαλιστεί ότι οι άνθρωποι κατανοούν σωστά, δημιουργώντας έτσι κοινωνική συναίνεση. Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου συντονιζόταν, συντονίζεται και θα συνεχίσει να συντονίζεται με φορείς, τοπικές αρχές και μέσα ενημέρωσης για την εφαρμογή ολοκληρωμένων λύσεων, δημιουργώντας έτσι μια σταθερή βάση για την επιτυχή εφαρμογή του οδικού χάρτη για τη βενζίνη E10», επιβεβαίωσε ο κ. Dao Duy Anh.
Στο πλαίσιο μιας ασταθούς παγκόσμιας αγοράς ενέργειας, η προληπτική διαφοροποίηση των πηγών εφοδιασμού, η μείωση της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα και η σταδιακή στροφή σε καθαρότερες πηγές ενέργειας αποτελούν βασικές απαιτήσεις.
Συνεπώς, για να γίνει η βενζίνη E10 πραγματικά μέρος της καθημερινής ζωής, απαιτείται ένας συγχρονισμένος συντονισμός μεταξύ του Κράτους και των επιχειρήσεων. Συγκεκριμένα, το Κράτος πρέπει να εφαρμόσει ένα ολοκληρωμένο σύνολο μηχανισμών και πολιτικών για την υποστήριξη των επιχειρήσεων κατά τη μετάβαση, ενώ οι επιχειρήσεις διαδραματίζουν ηγετικό ρόλο από την πιλοτική φάση και την προετοιμασία των υποδομών έως την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου οδικού χάρτη εφαρμογής.
Η επιτυχής εφαρμογή αυτού του οδικού χάρτη θα συμβάλει στην ενίσχυση της ενεργειακής αυτονομίας, στη διασφάλιση της εθνικής ενεργειακής ασφάλειας, στη μείωση των εκπομπών, στην προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης και στην υλοποίηση των δεσμεύσεων του Βιετνάμ για την ενεργειακή μετάβαση κατά την επόμενη περίοδο.
Πηγή: https://baothainguyen.vn/kinh-te/thi-truong/202604/san-sang-ban-xang-e10-tren-toan-quoc-42a1b4c/
Σχόλιο (0)