Η πρωτοβουλία για τα σιτηρά της Μαύρης Θάλασσας «αναβλήθηκε», τα ουκρανικά γεωργικά προϊόντα ξεχειλίζουν από αποθήκες, ο Πρόεδρος Ζελένσκι επιδιώκει να «ανοίξει ένα αιματηρό μονοπάτι»

Ενώ η Ευρώπη προσπαθεί να καλέσει τα Ηνωμένα Έθνη και τη διεθνή κοινότητα να αυξήσουν την πίεση στη Ρωσία για να επιστρέψει στην Πρωτοβουλία για τα Σιτηρά της Μαύρης Θάλασσας, ο Πρόεδρος Ζελένσκι δήλωσε ότι εργάζονται για να διασφαλίσουν ότι το Κίεβο θα συνεχίσει να αποτελεί εγγυητή της επισιτιστικής ασφάλειας για τον κόσμο και ότι οι Ουκρανοί θα μπορούν να έχουν πρόσβαση στις παγκόσμιες αγορές.

Sáng kiến ngũ cốc Biển Đen ‘đắp chiếu’, Ukraine mở ‘đường máu’ cho nông sản. (Nguồn: Tastingtable)

Η πρωτοβουλία για τα σιτηρά της Μαύρης Θάλασσας «αναβλήθηκε», η Ουκρανία ανοίγει «μονοπάτι αίματος» για γεωργικά προϊόντα. (Πηγή: Tastingtable)

Σύμφωνα με έκθεση του Υπουργείου Γεωργικής και Τροφικής Πολιτικής της Ουκρανίας, έως τις 11 Αυγούστου, οι Ουκρανοί αγρότες είχαν συλλέξει 22,961 εκατομμύρια τόνους δημητριακών και οσπρίων σε 5,292 εκατομμύρια εκτάρια, με απόδοση 43,7 κέντνερ/εκτάριο (1 κέντνερ ισούται με 100 κιλά).

Η περιοχή της Οδησσού είχε τη μεγαλύτερη συγκομιδή, ύψους 3,2 εκατομμυρίων τόνων, με τους αγρότες της περιοχής να ολοκληρώνουν νωρίς. Οι αγρότες στην περιοχή Ζαπορόζιε πρωτοστάτησαν επίσης στη συγκομιδή σιτηρών, ολοκληρώνοντας περισσότερο από το 90% της έκτασης. Οι αγρότες σε 13 άλλες περιοχές έχουν ολοκληρώσει τη συγκομιδή των ψυχανθών.

Η συγκομιδή του κεχρί έχει ξεκινήσει στις περιοχές Ντνιεπροπετρόφσκ και Χερσώνα. Η συγκομιδή του φαγόπυρου βρίσκεται επίσης σε εξέλιξη στην περιοχή Ντνιεπροπετρόφσκ.

Η συγκομιδή ελαιοκράμβης συνεχίζεται σε όλες τις περιοχές. Πάνω από 3,702 εκατομμύρια τόνοι ελαιοκράμβης έχουν συγκομιστεί σε πάνω από 1,315 εκατομμύρια εκτάρια με απόδοση 28,1 εκατοντάδων τόνων/εκτάριο.

Προς τον Δούναβη

Το Υπουργείο Γεωργικής και Τροφικής Πολιτικής της Ουκρανίας αναμένει ότι η χώρα θα συγκομίσει περίπου 76,7 εκατομμύρια τόνους σιτηρών και ελαιούχων σπόρων το 2023, χάρη στον ευνοϊκό καιρό.

Καθώς τα εμπορεύματα άρχισαν να ρέουν στις αποθήκες, η κυβέρνηση του Ουκρανού προέδρου Βολοντίμιρ Ζελένσκι «άνοιξε τελικά τον δρόμο» για τα γεωργικά προϊόντα. Πρόσφατα, ο Πρόεδρος Ζελένσκι πραγματοποίησε ξεχωριστή συνάντηση με στρατιωτικούς αξιωματούχους, συμπεριλαμβανομένου του επικεφαλής της Υπηρεσίας Πληροφοριών Άμυνας Μπουντάνοφ, του Αρχιστράτηγου Ζαλούζνι, του Αρχιστράτηγου του Ναυτικού Νέιζπαπα, του Αρχηγού της Υπηρεσίας Ασφαλείας Μαλιούκ και του επικεφαλής του Υπουργείου Υποδομών, για να συζητήσουν εναλλακτικές λύσεις στην εξαγωγή σιτηρών μέσω διαδρόμων διαμετακόμισης.

Ο Πρόεδρος Ζελένσκι δήλωσε ότι η Ουκρανία κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να διοχετεύσει τα σιτηρά της στις παγκόσμιες αγορές, διασφαλίζοντας έτσι την παγκόσμια επισιτιστική ασφάλεια.

Ένας ουκρανικός διάδρομος σιτηρών μέσω του ποταμού Δούναβη της Ρουμανίας προσελκύει επί του παρόντος μεγάλη προσοχή, με το Κίεβο να επικεντρώνεται σε συζητήσεις με διεθνείς εταίρους για την αύξηση των εξαγωγών μέσω αυτής της διαδρομής.

Κατά τη διάρκεια της πολυμερούς συνάντησης στο Γκαλάτι της Ρουμανίας (11 Αυγούστου), μεταξύ Ουκρανίας - Ηνωμένων Πολιτειών - Ευρωπαϊκής Επιτροπής (ΕΚ) - Ρουμανίας - Μολδαβίας, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης για την Ανασυγκρότηση, Υπουργός Κοινοτικής, Εδαφικής και Υποδομικής Ανάπτυξης της Ουκρανίας, Ολεξάντρ Κουμπράκοφ, δήλωσε: «Συζητήσαμε μέτρα για την αύξηση των εξαγωγών της Ουκρανίας. Υπό τις συνθήκες περιορισμένης ναυσιπλοΐας, το ρουμανικό τμήμα του Δούναβη είναι πολύ σημαντικό για τον αναπροσανατολισμό των εξαγωγών».

Σύμφωνα με τον Ουκρανό Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Κουμπράκοφ, η ανάπτυξη των μεταφορών κατά μήκος του ποταμού Δούναβη είναι ένα από τα ζητήματα προτεραιότητας, οι κύριοι στόχοι του οποίου περιλαμβάνουν την αύξηση της ταχύτητας κίνησης των πλοίων μέσω των καναλιών, την αύξηση της χωρητικότητας του καναλιού Σουλίνα και την οργάνωση πρόσθετων σημείων διέλευσης έξω από το ρουμανικό λιμάνι της Κωνστάντζα.

Ένα άλλο έργο που βρίσκεται σε εξέλιξη είναι η ένταξη του ουκρανικού τμήματος του Δούναβη στον χάρτη του Διευρωπαϊκού Δικτύου Εσωτερικών Διαδρομών (ΔΕΔ-Μ). Αυτό θα συμβάλει σημαντικά στην επίσημη δραστηριότητα των επιχειρήσεων στην αγορά μεταφορών του Δούναβη.

Επιπλέον, η Ουκρανία, από κοινού με τη ρουμανική πλευρά, εργάζεται για την πλήρη ανάπτυξη των εμπορευματικών μεταφορών στα σημεία ελέγχου Krasnoilsk - Vicovu de Sus και Dyakivtsi - Rakovec, προωθώντας σχέδια για την αύξηση της χωρητικότητας της εμπορευματικής κυκλοφορίας κατά τουλάχιστον 20% μέσω Porubne - Siret και το άνοιγμα δύο ακόμη σημείων ελέγχου.

«Όλες οι ενέργειές μας αποσκοπούν στην επίτευξη ενός στόχου – να παρέχουμε όσο το δυνατόν περισσότερες ευκαιρίες στους Ουκρανούς εξαγωγείς. Αυτό, με τη σειρά του, αυξάνει τόσο τις αμυντικές δυνατότητες όσο και τη νίκη της οικονομίας», δήλωσε ο Κουμπράκοφ.

Η Ρουμανία επιδιώκει να διπλασιάσει τη μεταφορική της ικανότητα σιτηρών από την Ουκρανία, σύμφωνα με τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών της χώρας, Sorin Grindianu. Στο εγγύς μέλλον, η Ρουμανία θα διπλασιάσει τη μεταφορική της ικανότητα σιτηρών από την Ουκρανία από 2 εκατομμύρια τόνους σε 4 εκατομμύρια τόνους ανά μήνα. Για τον σκοπό αυτό χρησιμοποιούνται τόσο οι θαλάσσιες όσο και οι σιδηροδρομικές διαδρομές, με τη Διώρυγα του Σουλίνα να αποτελεί τη μόνη εναλλακτική λύση στις θαλάσσιες μεταφορές.

Ο Ρουμάνος υπουργός υποσχέθηκε να «βελτιστοποιήσει» - στο πλαίσιο ενός έργου ύψους 18 εκατομμυρίων ευρώ που χρηματοδοτείται από την ΕΕ - τη χρήση της Διώρυγας Σουλίνα, όπου βρίσκονται τα λιμάνια του ποταμού Δούναβη της Ουκρανίας.

Μεσοπρόθεσμα, ο υπουργός Γκριντιάνου ανέφερε μια νέα επένδυση 1 δισεκατομμυρίου ευρώ στη σιδηροδρομική γραμμή του λιμανιού της Κωνστάντζα και περισσότερα χρήματα για έργα οδικών και σιδηροδρομικών υποδομών, τα οποία είναι κρίσιμα για την ανοικοδόμηση της Ουκρανίας μετά τη στρατιωτική σύγκρουση.

Μετά την αποχώρηση της Ρωσίας από τη συμφωνία για τα σιτηρά, οι εξαγωγές σιτηρών της Ουκρανίας πραγματοποιήθηκαν μέσω εναλλακτικών οδών: οδικών και σιδηροδρομικών μεταφορών μέσω των λιμένων του ποταμού Δούναβη. Ως αποτέλεσμα, από την έναρξη της σύγκρουσης Ρωσίας-Ουκρανίας, ο κύκλος εργασιών των λιμένων του Δούναβη έχει τριπλασιαστεί, ενώ το λιμάνι της Οδησσού έχει χάσει περισσότερο από το ήμισυ του κύκλου εργασιών του.

Ωστόσο, σύμφωνα με τον Ντμίτρο Μπαρίνοφ, Αναπληρωτή Διευθυντή της Λιμενικής Αρχής της Ουκρανίας, η διαδρομή του Δούναβη μπορεί να αντικαταστήσει μόνο εν μέρει τη μεταφορά εμπορευμάτων μέσω θαλάσσιων λιμένων. Ο όγκος διαμετακόμισης είναι δύσκολο να συγκριθεί.

Ωστόσο, η διαδρομή παραμένει η πιο βιώσιμη εναλλακτική λύση. Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2023, 11 εκατομμύρια τόνοι σιτηρών μεταφέρθηκαν μέσω λιμένων του Δούναβη, ο ίδιος αριθμός με ολόκληρο το 2022.

Προκλήσεις για την αλληλεγγύη στην ΕΕ

Ωστόσο, μια άλλη διαδρομή για τα ουκρανικά γεωργικά προϊόντα δεν είναι τόσο ευνοϊκή. Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, μέσω του καναλιού Twitter του πολωνικού Υπουργείου Γεωργίας, ο υπουργός Ρόμπερτ Τέλους ανακοίνωσε ότι τα σύνορα θα κλείσουν για τα ουκρανικά γεωργικά προϊόντα μετά τις 15 Σεπτεμβρίου.

«Ακόμα κι αν η ΕΕ δεν λάβει μια τέτοια απόφαση, θα κλείσουμε τα σύνορά μας για τα ουκρανικά προϊόντα μετά τις 15 Σεπτεμβρίου. Νομίζω ότι μερικές από τις πέντε χώρες της πρώτης γραμμής θα κάνουν το ίδιο. Αυτό δεν είναι εναντίον κανενός, αλλά για την ευημερία των Πολωνών αγροτών», δήλωσε ο κ. Τέλους.

Όπως ανέφερε το Ukrinform , τον Ιούλιο, πέντε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) υπέγραψαν επίσης δήλωση που επεκτείνει την απαγόρευση εισαγωγών σιτηρών από την Ουκρανία για την προστασία των συμφερόντων των εγχώριων αγροτών, αλλά τα τρόφιμα μπορούν ακόμα να «εξέλθουν» στην παγκόσμια αγορά μέσω των εδαφών τους, μετά την αποχώρηση της Ρωσίας από την Πρωτοβουλία για τα Σιτηρά της Μαύρης Θάλασσας.

Οι επικεφαλής της γεωργίας από τη Βουλγαρία, την Ουγγαρία, την Πολωνία, τη Ρουμανία και τη Σλοβακία ζήτησαν από την ΕΕ να αναπτύξει μηχανισμούς που θα επιτρέπουν την παράδοση σιτηρών και άλλων τροφίμων της Ουκρανίας στους τελικούς προορισμούς χωρίς να επηρεάζονται οι γεωργικοί τομείς των χωρών διέλευσης.

Μετά την αναστολή της συμμετοχής της Ρωσίας στην Πρωτοβουλία για τα Σιτηρά της Μαύρης Θάλασσας, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διατήρησε την ακλόνητη υποστήριξή της προς το Κίεβο, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευσή της για την προστασία των «λωρίδων αλληλεγγύης» και συνεχίζοντας να «βρίσκει διέξοδο» για τις ουκρανικές γεωργικές εξαγωγές.

Ωστόσο, για την ΕΕ σήμερα, το πρόβλημα της εξισορρόπησης της εσωτερικής γεωργικής αγοράς, διατηρώντας παράλληλα τη στήριξη προς την Ουκρανία, είναι πολύ δύσκολο. Για παράδειγμα, η λύση οικονομικής στήριξης για τους αγρότες νωρίτερα φέτος για την άμβλυνση των διαφωνιών μεταξύ των κρατών μελών είναι μόνο βραχυπρόθεσμη.

Μακροπρόθεσμα, η ΕΕ χρειάζεται μια πολύπλευρη προσέγγιση που να μπορεί τόσο να μετριάσει τις δυσκολίες των αγροτών στις χώρες που επηρεάζονται άμεσα όσο και να δημιουργήσει μια ξεχωριστή πορεία για τα ουκρανικά γεωργικά προϊόντα ώστε να φτάσουν στις αγορές εκτός του μπλοκ. Οποιαδήποτε ακατάλληλη απόφαση θα μπορούσε να πυροδοτήσει διαφωνίες και να θέσει την ΕΕ σε δύσκολη θέση όσον αφορά την ενίσχυση της αλληλεγγύης της εντός του μπλοκ.

[διαφήμιση_2]
Πηγή