Το σεμινάριο προσέλκυσε την προσοχή και τη συμμετοχή στελεχών του Τμήματος Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Υπουργείου Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού, εμπειρογνωμόνων, επιστημόνων , στελεχών από κεντρικούς φορείς, ερευνητικά ιδρύματα, πανεπιστήμια, μουσεία και επαγγελματικούς φορείς της χώρας.
Σύμφωνα με την κα. Nguyen Thi Anh Thi, Αντιπρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Da Nang , τα κειμήλια ανακαλύφθηκαν στην παράκτια περιοχή του Hoi An Tay. Και αυτή είναι η πρώτη περίπτωση στο Da Nang όπου ανακαλύφθηκαν σχεδόν άθικτα ίχνη ενός αρχαίου πλοίου. «Αυτή η ιδιαίτερα σημαντική ανακάλυψη άνοιξε μια νέα κατεύθυνση για την έρευνα σχετικά με την ιστορία των εμπορικών λιμένων, του εμπορίου και της ναυτιλίας στην κεντρική περιοχή», δήλωσε η κα. Thi.
Σύμφωνα με έκθεση του Κέντρου Διατήρησης Παγκόσμιας Κληρονομιάς του Χόι Αν, τα αρχαία λείψανα πλοίου εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στα τέλη Δεκεμβρίου 2023 στο οικιστικό συγκρότημα Thinh My, στην περιοχή Hoi An Tay, 4,7 χλμ. νότια της παραλίας Cua Dai. Έκτοτε, τα λείψανα έχουν υποστεί πολλές περιόδους προσχώσεων και έκθεσης σε διαφορετικά επίπεδα.
Τον Μάιο του 2024, το Κέντρο Διατήρησης Παγκόσμιας Κληρονομιάς του Χόι Αν σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Κοινωνικών και Ανθρωπιστικών Επιστημών της πόλης Χο Τσι Μινχ και το Μουσείο Κουάνγκ Ναμ (τώρα Μουσείο Ντα Νανγκ) διεξήγαγαν έρευνα για τη συλλογή δειγμάτων για την ταυτοποίηση αρχαίων λειψάνων πλοίων. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι η τοποθεσία όπου ανακαλύφθηκε για πρώτη φορά το πλοίο ήταν τουλάχιστον γύρω στο 1905, τότε βρισκόταν ακόμα στην ξηρά, περίπου 700-800 μέτρα από την άκρη του νερού. Μέσω ανάλυσης και ταυτοποίησης δειγμάτων ξύλου, αποδείχθηκε αρχικά ότι το πλοίο ήταν μεγάλο σε μέγεθος, είχε στιβαρή κατασκευή και ήταν ένας συνδυασμός ναυπηγικών παραδόσεων της Νοτιοανατολικής Ασίας και της Κίνας.
Ταυτόχρονα, το πλοίο κατασκευάστηκε από ανθεκτικό και στιβαρό ξύλο όπως Lagerstroemia (sang le), Kien Kien και πεύκο, χρησιμοποιώντας ένα στεγανωτικό για να εμποδίσει την είσοδο νερού στο πλοίο, επιτρέποντάς του να κάνει μεγάλα ταξίδια στη θάλασσα. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα κειμήλια συνέχισαν να είναι θαμμένα στην άμμο, μαζί με διάφορους άλλους αντικειμενικούς λόγους, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να πραγματοποιηθούν περαιτέρω δραστηριότητες.
Στα τέλη Οκτωβρίου 2025, υπό την επήρεια καταιγίδων και βροχής, το πλοίο εμφανίστηκε με την άνω δομή του σχεδόν ολοκληρωμένη. Μέσω μετρήσεων, το πλοίο έχει μέγιστο πλάτος 5 μέτρα, το μήκος του εκτεθειμένου τμήματος είναι 17,4 μέτρα, οι λεπτομέρειες των δοκών, των σανίδων, των χωρισμάτων, των κορμών, των λοστών, τα ίχνη που σχετίζονται με τις τεχνικές ναυπηγικής... φαίνονται αρκετά καθαρά.
Η Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, Νγκουγιέν Τι Αν Τι, δήλωσε ότι η συντήρηση των αρχαιολογικών κειμηλίων είναι ένας σύνθετος τομέας, που απαιτεί εις βάθος γνώση, σύγχρονες τεχνικές και τη συμμετοχή επιστημόνων, ερευνητών, φορέων διαχείρισης, τοπικών αρχών και της κοινότητας. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η ισχύουσα νομοθεσία για την πολιτιστική κληρονομιά γενικότερα και την αρχαιολογία ειδικότερα. «Επομένως, όλα τα σχόλια και οι αξιολογήσεις για την εξεύρεση λύσεων πρέπει να είναι εξαιρετικά προσεκτικά, βασισμένα σε επιστημονικά δεδομένα, προβλέποντας και επιλύοντας όλους τους παράγοντες που ενδέχεται να επηρεάσουν τα κειμήλια, με στόχο τη διατήρηση της αυθεντικότητας και της μακροζωίας των κειμηλίων», εξέφρασε την άποψή της η κα Τι.
Ο κ. Pham Phu Ngoc, Αναπληρωτής Διευθυντής του Κέντρου Διατήρησης Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Χόι Αν, δήλωσε ότι τα λείψανα πλοίων που ανακαλύφθηκαν στην παράκτια περιοχή του χώρου Tay του Χόι Αν ανοίγουν μεγάλες ευκαιρίες για επιστημονική έρευνα σχετικά με την αρχαία κληρονομιά πλοίων και σκαφών, συνεχίζοντας έτσι να επιβεβαιώνουν τον ρόλο και τη θέση του Χόι Αν στην ιστορία του διεθνούς εμπορίου και της ναυτιλίας, αλλά θέτοντας επίσης προκλήσεις για το έργο της διατήρησης και προώθησης της αξίας των κειμηλίων.
Ολοκληρώνοντας τη συζήτηση, ο κ. Tran Dinh Thanh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Πολιτιστικής Κληρονομιάς (Υπουργείο Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού), δήλωσε ότι όλες οι λύσεις είναι εφικτές, αλλά πρέπει να υπολογιστούν κατάλληλα. Συγκεκριμένα, συμφωνείται να οργανωθεί η ανασκαφή του αρχαίου πλοίου γύρω στον Απρίλιο ή τον Μάιο του 2026, επειδή αυτή την περίοδο ο καιρός είναι ευνοϊκός, διασφαλίζοντας ότι οι προπαρασκευαστικές εργασίες είναι διεξοδικές και εφικτές, συμπεριλαμβανομένου του υπολογισμού λύσεων για τη μεταφορά κειμηλίων για συντήρηση και έκθεση.
Πηγή: https://cand.com.vn/Chuyen-dong-van-hoa/se-som-khai-quat-tau-co-phat-hien-ven-bien-hoi-an-va-dem-ve-bao-quan-trung-bay-i788699/
Σχόλιο (0)