(LĐXH) - Μέχρι το 2030, η χώρα θα έχει περίπου 83.600 αλιευτικά σκάφη. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, απαιτείται ένας οδικός χάρτης για τη μείωση του αριθμού των αλιευτικών σκαφών και τον μετασχηματισμό των μέσων διαβίωσης της αλιευτικής κοινότητας.
Αυτός είναι ο στόχος σύμφωνα με τον Σχεδιασμό για την προστασία και την αξιοποίηση των υδάτινων πόρων για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050.
Οι αλιευτικοί πόροι μειώνονται λόγω υπερεκμετάλλευσης
Ο κ. Vu Duyen Hai, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Αλιείας ( Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης ), δήλωσε: «Τις τελευταίες δεκαετίες, η αλιευτική οικονομία έχει σημειώσει αξιοσημείωτη πρόοδο, συνεισφέροντας το 25% του ΑΕΠ στον γεωργικό τομέα, βοηθώντας το Βιετνάμ να συγκαταλέγεται στις 3 κορυφαίες χώρες εξαγωγής θαλασσινών στον κόσμο. Τα θαλασσινά προϊόντα του Βιετνάμ υπάρχουν σε σχεδόν 170 χώρες και εδάφη».
Ωστόσο, ο κλάδος της αλιείας γενικότερα και ο κλάδος εκμετάλλευσης θαλασσινών ειδικότερα αντιμετωπίζουν προκλήσεις από την κλιματική αλλαγή, τα τεχνικά εμπόδια από τις χώρες εισαγωγής, την μικρής κλίμακας, κατακερματισμένη και καθυστερημένη αλιεία...
Οι τρέχοντες αλιευτικοί πόροι έχουν μειωθεί κατά περίπου 20% σε σύγκριση με πριν από 20 χρόνια λόγω υπερεκμετάλλευσης.
«Ένας από τους λόγους για τη μείωση των υδάτινων πόρων είναι η ανισορροπία μεταξύ της εκμετάλλευσης και της ικανότητας ανάκτησης των πόρων. Οι υπεράκτιοι θαλάσσιοι πόροι του Βιετνάμ είναι πολύ πλούσιοι, ενώ ο στόλος μας έχει ασθενή χωρητικότητα, εκμεταλλευόμενος κυρίως παράκτιες και υπεράκτιες περιοχές, και υπερβαίνοντας το επιτρεπόμενο όριο», δήλωσε ο κ. Vu Duyen Hai.
Ο κ. Vu Duyen Hai δήλωσε ότι, εφαρμόζοντας τον Σχεδιασμό για την προστασία και εκμετάλλευση των υδάτινων πόρων για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα το 2050, μέχρι σήμερα, 28 παράκτιες επαρχίες και πόλεις έχουν εφαρμόσει σοβαρά την πολιτική της προσωρινής διακοπής της έκδοσης εγγράφων έγκρισης για την κατασκευή, μετατροπή, μίσθωση και αγορά αλιευτικών σκαφών για αλιευτικά σκάφη που ασχολούνται με απαγορευμένα επαγγέλματα ή επαγγέλματα με περιορισμένη ανάπτυξη σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου.
Συγκεκριμένα, δεν περιλαμβάνονται πρόσθετες αλιευτικές δραστηριότητες που έχουν σημαντικό αντίκτυπο στους υδάτινους πόρους, σύμφωνα με τον αναπτυξιακό προσανατολισμό του αλιευτικού κλάδου.
Συνήθως, οι τράτες και τα απλάδια είναι επαγγέλματα που βλάπτουν τους πόρους και τα οικοσυστήματα. Οι τοπικές αρχές έχουν προσδιορίσει και αναπτύξει συγκεκριμένα κριτήρια για τον περιορισμό της ανάπτυξης, ιδίως της αλιείας με τράτες.
Ως εκ τούτου, οι παράκτιες επαρχίες και πόλεις έχουν εφαρμόσει αποτελεσματικά τη μείωση των αλιευτικών σκαφών με τράτα μέγιστου μήκους 15 μέτρων ή περισσότερο, και των αλιευτικών σκαφών με διάρκεια ζωής 15 ετών ή περισσότερο...
Ο εντοπισμός επαγγελμάτων με περιορισμένη ανάπτυξη και η μείωση του αριθμού των αλιευτικών σκαφών που χρησιμοποιούν τράτα και απλάδια έχει συμβάλει στην προσαρμογή και τον μετασχηματισμό της δομής εκμετάλλευσης θαλασσινών προς τη σταδιακή μείωση των επαγγελμάτων εκμετάλλευσης θαλασσινών που έχουν μεγάλο αντίκτυπο στους υδάτινους πόρους, το περιβάλλον και το οικοσύστημα.
Οι τοπικές αρχές έχουν μειώσει τον αριθμό των μηχανότρατων από περίπου 20% (το 2020) σε περίπου 17% (το 2024) και συνεχίζουν να μειώνονται σταδιακά την περίοδο 2026 - 2030.
Ως αποτέλεσμα, ο αριθμός των αλιευτικών σκαφών σε εθνικό επίπεδο έχει μειωθεί κατά μέσο όρο 0,6% ετησίως. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, 12/28 παράκτιες περιοχές έχουν δει μια σταδιακή μείωση στον αριθμό των αλιευτικών σκαφών, όπως: Quang Binh , Da Nang, Phu Yen, Quang Tri, Ca Mau, κ.λπ.
Ωστόσο, ο κ. Vu Duyen Hai ανέφερε επίσης ότι η πολιτική μείωσης της εκμετάλλευσης (μείωση των αλιευτικών σκαφών) δεν έχει εφαρμοστεί σοβαρά και αποτελεσματικά στις τοπικές αρχές.
Η εφαρμογή του Έργου για τη μετατροπή θέσεων εργασίας και τη μείωση των αλιευτικών σκαφών σε τοπικές περιοχές δεν έχει λάβει τη δέουσα προσοχή, ενώ ο αριθμός των αλιευτικών σκαφών που μετατρέπονται σε θέσεις εργασίας εξακολουθεί να είναι πολύ χαμηλός.
Μετατροπή από την εκμετάλλευση στη γεωργία
Ο κ. Vu Duc Can στην πόλη Vung Tau, Ba Ria - επαρχία Vung Tau, έχει εγκαταλείψει τη θάλασσα για να στραφεί στην υδατοκαλλιέργεια στη θάλασσα, εδώ και περισσότερα από 10 χρόνια. Από μερικά αρχικά κλουβιά, έχει πλέον αναπτύξει 40 κλουβιά σε μια συνολική έκταση περίπου 2.000 τ.μ. επιφάνειας θάλασσας στην περιοχή του χωριού με τις σχεδίες της γέφυρας Cha Va, στην κοινότητα Long Son, στην πόλη Vung Tau.
Τα κύρια είδη ψαριών που εκτρέφει ο κ. Can είναι ο ροφός, η κόμπια και το πομπάνο. Η συνολική παραγωγή ολόκληρης της περιοχής των κλουβιών είναι περίπου 30 τόνοι/έτος. Μετά την αφαίρεση του κόστους (ζωοτροφές, καύσιμα, εργασία...), ο κ. Can εξακολουθεί να έχει κέρδος περίπου 300 - 400 εκατομμύρια VND/έτος.
Όπως και ο κ. Can, από το 2021, ο κ. Nguyen Quy Trong Binh στην πόλη Vung Tau έχει στραφεί σε ένα μοντέλο εκτροφής στρειδιών και θαλάσσιων ψαριών στον ποταμό Cha Va (Κοινότητα Long Son) με έκταση 1 εκταρίου. Μέχρι το τέλος του 2022, ο κ. Binh είχε εξελιχθεί στον Συνεταιρισμό Nhu Y Long Son (HTX) με 7 μέλη.
Ο συνεταιρισμός έχει επεκτείνει την καλλιεργητική του έκταση σε 5 εκτάρια, με παραγωγή περίπου 900 τόνων/έτος, και έχει αναπτύξει ένα μοντέλο θαλάσσιας γεωργίας σε συνδυασμό με οικοτουρισμό. Ο συνεταιρισμός έχει επίσης επεκτείνει τους δεσμούς του με 18 άλλα νοικοκυριά εκτροφής σε κλουβιά για την αγορά θαλασσινών για τους κατοίκους.
Το Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου είναι ένα από τα πέντε μεγάλα αλιευτικά κέντρα της χώρας, με μεγάλο αριθμό αλιευτικών σκαφών. Από τον Σεπτέμβριο, ολόκληρη η επαρχία είχε 4.345 αλιευτικά σκάφη.
Εκ των οποίων, η αλιεία με τράτες αντιπροσωπεύει το υψηλότερο ποσοστό, αντιπροσωπεύοντας το 30,6% του συνολικού αριθμού σκαφών, η αλιεία με απλάδια δίχτυα αντιπροσωπεύει το 26%, η αλιεία το 13,6%, τα γρι-γρι, οι παγίδες με κλωβούς και η εφοδιαστική αλιείας αντιπροσωπεύουν περίπου το 5% έκαστο, και η αλιεία με ρίψη το 2%...
Εφαρμόζοντας τους κανονισμούς για τη διαχείριση της αλιείας και τη βιώσιμη ανάπτυξη της αλιείας, η επαρχία έχει πρόσφατα μειώσει σταδιακά και μετατρέψει τα αλιευτικά σκάφη που δραστηριοποιούνται στην παράκτια περιοχή και τα αλιευτικά σκάφη που καταστρέφουν τους υδάτινους πόρους στην επαρχία, με στόχο τη μείωση της έντασης εκμετάλλευσης.
Από το 2017, η επαρχία έχει μειώσει τον αριθμό των αλιευτικών σκαφών σε περισσότερα από 1.900, ενώ τώρα υπάρχουν 4.345 σκάφη (μείωση άνω του 30%), εκ των οποίων το 60% δραστηριοποιείται στην ανοιχτή θάλασσα.
Ως η περιοχή με τον μεγαλύτερο στόλο στη χώρα, η αλλαγή επαγγέλματος για τους αλιείς αποτελεί μεγάλη πίεση για την Kien Giang.
Με στόχο τη μείωση των 2.550 αλιευτικών σκαφών που δραστηριοποιούνται παράνομα ή βλάπτουν τους πόρους έως το 2025, η επαρχία Kien Giang έχει υποστηρίξει τους αλιείς να στραφούν σε κατάλληλα επαγγέλματα, όπως: υδατοκαλλιέργεια στη θάλασσα και υπηρεσίες logistics για την αλιεία.
Ταυτόχρονα, να δημιουργηθούν μηχανισμοί και πολιτικές για την υποστήριξη της επαγγελματικής μετατροπής και να παρασχεθούν δάνεια στους αλιείς ώστε να στραφούν από την αλιεία σε άλλα επαγγέλματα που είναι φιλικά προς τους πόρους και το οικολογικό περιβάλλον.
Σύμφωνα με την έκθεση του Τμήματος Αλιείας, μετά από περισσότερα από 3 χρόνια εφαρμογής της Στρατηγικής Ανάπτυξης της Αλιείας και σχεδόν 2 χρόνια εφαρμογής του Σχεδίου Μετατροπής Επαγγελμάτων, οι αρχές σε όλα τα επίπεδα και τους οικονομικούς τομείς έχουν αναπτύξει και εκδώσει σχέδια για την εφαρμογή της στρατηγικής και του σχεδίου μετατροπής επαγγελμάτων.
Και η εφαρμογή μιας σειράς μοντέλων μετασχηματισμού των μέσων διαβίωσης στις παράκτιες αλιευτικές κοινότητες με στόχο τη μείωση της εκμετάλλευσης, την αύξηση της υδατοκαλλιέργειας και την προώθηση της διατήρησης του θαλάσσιου περιβάλλοντος, την προστασία και την ανάπτυξη των υδάτινων πόρων έχει επιτύχει θετικά αποτελέσματα.
Ορισμένα μοντέλα μετατροπής επαγγελματικής σταδιοδρομίας ήταν αποτελεσματικά, προσελκύοντας την προσοχή της αλιευτικής κοινότητας και άλλων κοινωνικοοικονομικών συνιστωσών σε περιοχές όπως η Κουάνγκ Νιν, η Κουάνγκ Μπιν, η Χα Τιν, η Κουάνγκ Ναμ, η Μπιν Ντιν...
Όσον αφορά τη θαλάσσια υδατοκαλλιέργεια, μέχρι σήμερα έχει αρχικά προσελκύσει την προσοχή εγχώριων και ξένων επιχειρήσεων και επενδυτών που συμμετέχουν στην αλυσίδα του κλάδου.
Πολλές νέες και σύγχρονες τεχνολογίες εφαρμόζονται στη θαλάσσια γεωργία, όπως: τεχνολογία κλειστής κυκλοφορίας, έλεγχος περιβάλλοντος, τεχνολογία βιομηχανικής εκτροφής σε κλουβιά...
Τσάου Αν
Εφημερίδα Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων Τεύχος 156
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://dansinh.dantri.com.vn/xoa-doi-giam-ngheo/sinh-ke-moi-cho-ngu-dan-bai-toan-ho-tro-chuyen-doi-nghe-20241228133058996.htm
Σχόλιο (0)