Οι μαθητές κατασκευάζουν σωσίβιες λέμβους για να εντοπίζουν οι ίδιοι τα θύματα.

Δύο φοιτητές από το Πανεπιστήμιο Τεχνολογίας και Εκπαίδευσης (Πανεπιστήμιο Ντα Νανγκ ) δημιούργησαν ένα αυτοεντοπιζόμενο σωσίβιο που εντοπίζει τα θύματα μέσω επικοινωνίας μεταξύ του σημαδούρας και ενός βραχιολιού χρησιμοποιώντας τεχνολογία GPS.

Το προϊόν ερευνήθηκε από τους Tran Van Phuc και Dang Thanh Son, τεταρτοετείς φοιτητές στο τμήμα Ηλεκτρολόγων και Ηλεκτρονικών Μηχανικών, ξεκινώντας τον Αύγουστο του 2022, με στόχο τη δημιουργία ενός έξυπνου σωσιβίου που χρησιμοποιεί τεχνολογία για να αντικαταστήσει τα παραδοσιακά σωσίβια στην αναζήτηση θυμάτων.

Ο επικεφαλής της ομάδας, Tran Van Phuc, δήλωσε ότι η έξυπνη σημαδούρα έχει σχεδιαστεί με μια συσκευή GPS που μπορεί να επικοινωνεί με το βραχιόλι του χρήστη για τη μετάδοση σημάτων, βοηθώντας τη σημαδούρα να εντοπίζει προληπτικά το άτομο που κινδυνεύει ώστε να σπεύσει να το σώσει χωρίς χειροκίνητο έλεγχο.

Οι μαθητές κατασκευάζουν σωσίβιες λέμβους για να εντοπίζουν οι ίδιοι τα θύματα.

Ο Tran Van Phuc παρουσιάζει τα προϊόντα του στο αλιευτικό λιμάνι στο Ντα Νανγκ. Βίντεο : Παροχή από τον συνεντευξιαζόμενο.

Το σωσίβιο είναι κατασκευασμένο από σύνθετες ίνες, σε σχήμα U, και μπορεί να κρεμαστεί από το πλάι ενός σκάφους ή από την ακτή μιας λίμνης ή ποταμού, αγκυροβολημένο με ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά. Το προϊόν διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες στην ουρά του σωσιβίου, ικανούς να φτάσουν σε μέγιστη ταχύτητα 20 χλμ. την ώρα. Το βραχιόλι του χρήστη είναι εξοπλισμένο με αισθητήρες πίεσης και GPS για τον προσδιορισμό της θέσης του ατόμου που κινδυνεύει.

Όταν ένα άτομο πέσει στο νερό και φτάσει σε ένα προκαθορισμένο όριο πίεσης, ο αισθητήρας πίεσης στέλνει πληροφορίες στο κύκλωμα ελέγχου. Ένα σύστημα GPS είναι επίσης εξοπλισμένο στη σημαδούρα. Δύο σήματα GPS αποστέλλονται στο κεντρικό κύκλωμα ελέγχου, συγκρίνοντας τις θέσεις για να ενεργοποιήσουν την πλησιέστερη σημαδούρα για να εντοπίσουν αυτόματα το θύμα. Στη συνέχεια, η πλησιέστερη σημαδούρα ξεκλειδώνει αυτόματα το ηλεκτρομαγνητικό της μάνδαλο για να φτάσει και να διασώσει το θύμα χρησιμοποιώντας τη θέση GPS.

Τα σωσίβια δοκιμάζονται από μια ομάδα σε ένα αλιευτικό λιμάνι για να κατανοηθούν οι ανάγκες των ψαράδων. Φωτογραφία: Παρέχεται από την ομάδα.

Η ομάδα δοκίμασε το προϊόν σε ένα αλιευτικό λιμάνι στο Ντα Νανγκ τον Ιούλιο για να αξιολογήσει την αποτελεσματικότητα της συσκευής. Δόθηκαν σε ψαράδες στη θάλασσα τα βραχιόλια για να τα φορέσουν και τα δοκίμασαν βυθίζοντάς τα στο νερό για να ενεργοποιήσουν το σύστημα. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι η συσκευή έφτασε στις τοποθεσίες των θυμάτων σε ακτίνα 180 μέτρων σε δύο λεπτά, υπό συνθήκες ήρεμων κυμάτων και ελαφρού ανέμου.

Ο εξοπλισμός διάσωσης απαιτεί υψηλό επίπεδο ετοιμότητας σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Ως εκ τούτου, η Phuc and Son ανέπτυξε μια εφαρμογή για κινητά για τη διαχείριση όλων των πληροφοριών σχετικά με το σωσίβιο, όπως η τοποθεσία του, η κατάσταση λειτουργίας του, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας και οι αριθμοί τηλεφώνου των τοπικών υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης. Αυτό βοηθά να διασφαλιστεί ότι το προϊόν είναι πάντα έτοιμο και λειτουργεί σωστά όταν χρειάζεται.

Ωστόσο, σύμφωνα με τον Phuc, όταν λειτουργεί σε θαλάσσιο περιβάλλον, το σύστημα GPS αντιμετωπίζει καθυστερήσεις στο σήμα, επηρεάζοντας τις δυνατότητες διάσωσης. Η ομάδα σχεδιάζει να πειραματιστεί με την επικοινωνία ραδιοκυμάτων για να ξεπεράσει αυτό το πρόβλημα. Επιπλέον, όταν λειτουργεί στη θάλασσα, ο τρέχων κινητήρας δυσκολεύεται να διατηρήσει την απαιτούμενη ταχύτητα σε περιβάλλοντα που επηρεάζονται από μεγάλα κύματα και ισχυρούς ανέμους. Η ομάδα σχεδιάζει να επενδύσει σε έναν πιο ισχυρό κινητήρα για να εξασφαλίσει σταθερή λειτουργία στο θαλάσσιο περιβάλλον.

Εικόνα του σχεδιασμού της ομάδας για μια ενεργή σωσίβια λέμβο. Φωτογραφία: Παρέχεται από την ομάδα.

Η κα. Do Hoang Ngan My, λέκτορας στο Τμήμα Τεχνολογίας Μηχανικών Ελέγχου και Αυτοματισμού του Πανεπιστημίου Τεχνικής Εκπαίδευσης (Πανεπιστήμιο Da Nang), επαίνεσε ιδιαίτερα την ιδέα της ομάδας. Η ομάδα δημιούργησε μια έξυπνη σημαδούρα ικανή για προληπτική διάσωση με υψηλό αυτοματισμό, που δεν απαιτεί ανθρώπινο χειριστή. Ωστόσο, η έρευνα δοκιμάζεται επί του παρόντος σε μία μόνο σημαδούρα και όχι σε σύστημα πολλαπλών σημαδουρών. Ως εκ τούτου, η ομάδα πρέπει να αναπτύξει ένα κοινό μοντέλο παρακολούθησης για ολόκληρο το σύστημα πολλαπλών σημαδουρών, ώστε να διασφαλίζεται η ετοιμότητα και η ακρίβεια κατά τη λειτουργία.

Επιπλέον, η κα. My πρότεινε τη διεξαγωγή δοκιμών του προϊόντος πολλές φορές σε σενάρια όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πραγματικότητα, ώστε να προσαρμοστεί ο σχεδιασμός και τα χαρακτηριστικά του σωσιβίου ώστε να ταιριάζουν σε διαφορετικά περιβάλλοντα διάσωσης.

Χα Αν

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/sinh-vien-lam-phao-cuu-ho-tu-tim-vi-tri-nguoi-bi-nan-4667463.html