Σύντομα ολοκληρωμένο σύστημα λογισμικού ηλεκτρονικού ημερολογίου για την υποστήριξη των αλιέων

[διαφήμιση_1]

Λανθασμένο αρχείο καταγραφής εξόρυξης

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο του Αλιευτικού Λιμένα Kien Giang (Διοικητικό Συμβούλιο), κατά τους πρώτους 9 μήνες του 2023, η μονάδα επιθεώρησε πάνω από 3.200 πλοία που έφταναν στο λιμάνι, εκ των οποίων περισσότερα από 1.500 πλοία ξεφόρτωσαν υδρόβια προϊόντα βάρους άνω των 23.000 τόνων.

Ο κ. Ngo Van Lam - Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου - δήλωσε: Στο αλιευτικό λιμάνι Tac Cau, έχουν οριστεί 14 άτομα για την παρακολούθηση του 100% της εκφόρτωσης μέσω του λιμένα. Το λιμάνι του Thoi (Phu Quoc) έχει λιγότερα πλοία που φτάνουν στο λιμάνι, επομένως έχουν οριστεί 6 άτομα. Για την επιθεώρηση των αλιευτικών σκαφών που εισέρχονται και εξέρχονται από το λιμάνι, η μονάδα συντονίζεται με την Ομάδα Επιθεώρησης Ελέγχου Αλιείας, την Υποδιεύθυνση Ελέγχου Αλιείας και τον Σταθμό Συνοριακής Φύλαξης Tay Yen (περιοχή An Bien) για την επιθεώρηση αλιευτικών σκαφών άνω των 15 μέτρων που φτάνουν στο λιμάνι για εκφόρτωση εμπορευμάτων. Το λιμάνι του Thoi συντονίζεται με τον Σταθμό Συνοριακής Φύλαξης του Λιμένα An Thoi.

Ο κ. Lam πρόσθεσε: Σύμφωνα με τους κανονισμούς, τα αλιευτικά σκάφη μήκους 12 μέτρων ή μεγαλύτερου πρέπει να καταγράφουν τα ημερολόγια αλιείας τους και να τα υποβάλλουν στον οργανισμό του αλιευτικού λιμένα πριν από την εκφόρτωση των θαλασσινών. Στο αλιευτικό λιμάνι Tac Cau, το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης έχει συστήσει ένα γραφείο επιθεώρησης, το οποίο ανακάλυψε ότι υπήρχαν περιπτώσεις όπου τα αλιευτικά σκάφη κατέγραφαν τα ημερολόγιά τους μόνο όταν έφταναν στην ακτή. Ορισμένα από αυτά δεν καταγράφηκαν πλήρως λόγω περιορισμένων προσόντων και υποκειμενικότητας στην καταγραφή. Αυτό οδήγησε σε δυσκολίες στον προσδιορισμό της παραγωγής κάθε είδους, δυσκολίες στην ανίχνευση της προέλευσης των θαλασσινών και δυσκολίες στον χειρισμό.

«Για παράδειγμα, ο κανονισμός για την υλοτομία καθ' όλη τη διάρκεια, για αλιευτικά σκάφη με ένταση άνω των 24 ωρών, πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 2 ή περισσότερα καθαρά αλιεύματα, ωστόσο, οι ψαράδες που ψαρεύουν κατά τη διάρκεια της ημέρας καταγράφουν όλη την αλίευσή τους ως 1 καθαρό αλίευμα, κάτι που είναι παράλογο. Αλλά οι αρχές δεν έχουν καμία βάση για να το χειριστούν, ούτε υπάρχουν συγκεκριμένοι κανονισμοί», δήλωσε ο κ. Λαμ.

Αυστηρές τιμωρίες για την αποτροπή

Πρόσφατα, οι αρχές της επαρχίας Kien Giang έχουν αυξήσει τους ανθρώπινους πόρους και τα μέσα για την περιπολία, τον έλεγχο και την αυστηρή αντιμετώπιση των παραβάσεων που σχετίζονται με την ΠΛΑ αλιεία στη θάλασσα, καθώς και για τον έλεγχο της ιχνηλασιμότητας των υπό εκμετάλλευση υδρόβιων προϊόντων σύμφωνα με το νόμο. Ωστόσο, το έργο της επιβεβαίωσης και πιστοποίησης της προέλευσης των εγχώριων υδρόβιων προϊόντων εξακολουθεί να παρουσιάζει ορισμένα προβλήματα που δεν πληρούν τις απαιτήσεις ιχνηλασιμότητας της ΕΚ.

Ο κ. Le Van Tinh - Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Τμήματος Αλιείας της επαρχίας Kien Giang - δήλωσε: Από το 2022 έως σήμερα, το Διοικητικό Συμβούλιο έχει επιβεβαιώσει περισσότερα από 200 πιστοποιητικά προέλευσης εκμεταλλευόμενων υδρόβιων προϊόντων με όγκο περίπου 5.700 τόνων, το Τμήμα έχει πιστοποιήσει περισσότερα από 200 πιστοποιητικά προέλευσης εκμεταλλευόμενων υδρόβιων προϊόντων με όγκο άνω των 2.000 τόνων. Τα αρμόδια υπουργεία, οι κλάδοι και η επαρχία Kien Giang έχουν οργανώσει μια ομάδα εργασίας για να επιθεωρήσει το έργο της επιβεβαίωσης των εκμεταλλευόμενων υδρόβιων προϊόντων με το Διοικητικό Συμβούλιο και το έργο της πιστοποίησης της προέλευσης των εκμεταλλευόμενων υδρόβιων προϊόντων με το Τμήμα.

Σύμφωνα με το Τμήμα, υπάρχουν ορισμένα προβλήματα, όπως περιορισμένα προσόντα των καπετάνιων και των μελών του πληρώματος, ελλιπείς και ανακριβείς πληροφορίες στα ημερολόγια αλιείας· αλιευτικά σκάφη που λειτουργούν με ληγμένες άδειες αλιείας, ιδίως πιστοποιητικά ασφαλείας αλιευτικών σκαφών που έχουν λήξει· αλιευτικές δραστηριότητες σε λάθος περιοχές, γεγονός που δυσχεραίνει την προετοιμασία αρχείων αξιολόγησης...

Ο κ. Ngo Van Lam - Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου - δήλωσε ότι η λύση είναι η αύξηση των περιπολιών και των επιθεωρήσεων στη θάλασσα με τα πλοία που λειτουργούν, τα οποία καταγράφουν εάν είναι ασφαλή ή όχι. Σε περίπτωση παραβάσεων, θα τιμωρούνται αυστηρά για την αποτροπή τους.

«Όταν οι αρχές το εντοπίσουν, θα συντονίσουν τις ενέργειες και θα ενημερώσουν το αλιευτικό λιμάνι για την παρακολούθηση αυτού του φορτίου κατά την άφιξή του στο λιμάνι, εξυπηρετώντας το έργο της επιβεβαίωσης της προέλευσης, διασφαλίζοντας την επιβεβαίωση των αρχείων κατά την εξαγωγή. Επιπλέον, συνιστάται επίσης στο Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης να ολοκληρώσει σύντομα το ηλεκτρονικό σύστημα ημερολογίου για να βοηθήσει τους αλιείς να μειώσουν τις δυσκολίες στην καταγραφή», δήλωσε ο κ. Lam.

window.fbAsyncInit=function(){FB.init({appId:'194889717576327',cookie:true,xfbml:true,version:'v13.0'});FB.AppEvents.logPageView();};(function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id)){return;} js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="https://connect.facebook.net/vi_VN/sdk.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,'script','facebook-jssdk'));
[διαφήμιση_2]
Πηγή