
Πολλές κατολισθήσεις και ζημιές
Ο δρόμος που βρίσκεται στον αυτοκινητόδρομο 24C, που οδηγεί στην προβλήτα της γέφυρας Ca Da, διασχίζοντας τις κοινότητες Tra Lien και Tra Tan, έχει βυθιστεί βαθιά λόγω των υψηλών και ορμητικών υδάτων που προκαλούν διάβρωση. Το Τμήμα Κατασκευών της πόλης έχει δώσει εντολή για μια προσωρινή λύση, γεμίζοντας την καταβόθρα με θρυμματισμένη πέτρα, επιτρέποντας προς το παρόν τη διέλευση μοτοσικλετών.
Ωστόσο, η έντονη βροχόπτωση στην περιοχή κατασκευής προκάλεσε τη συνέχιση της ανόδου της στάθμης των πλημμυρών, διαβρώνοντας την θρυμματισμένη πέτρα. Η μονάδα διαχείρισης αναγκάστηκε να επιστρέψει στα οδοφράγματα και τα σημεία ελέγχου για να αποτρέψει την κυκλοφορία. Παρόλο που συγκεντρώθηκαν προμήθειες και υλικά για την επίλυση του προβλήματος, το πρωί της 29ης Οκτωβρίου, η ράμπα που οδηγούσε από τον δρόμο προς την προβλήτα της γέφυρας Ca Da καταστράφηκε από την πλημμύρα.
Στην Εθνική Οδό 40Β σημειώθηκαν πολύ σοβαρές κατολισθήσεις σε δεκάδες σημεία, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση σε ορισμένα σημεία. Το πρωί της 29ης Οκτωβρίου, πέτρες και χώμα από την πλαγιά στο χλμ. 66+700 (κοινότητα Tra Tan) έπεσαν στο δρόμο, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση. Στην κοινότητα Tra Tan, η πλαγιά στο χλμ. 80+100 κατέρρευσε ξανά με χιλιάδες κυβικά μέτρα βράχων και χώματος, καταστρέφοντας ολόκληρο το μαλακό προστατευτικό κιγκλίδωμα.
Ο κ. Nguyen Van Sy, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, δήλωσε ότι η Εθνική Οδός 40Β είχε αποκλειστεί στο χλμ. 61+000 λόγω πλημμυρών και τα οχήματα δεν μπορούσαν να κινηθούν ομαλά από το χλμ. 66+000 στο χλμ. 85+000 λόγω κατολισθήσεων.
Η Εθνική Οδός 14Η, που συνδέει την πόλη Χόι Αν με το όρος Νονγκ Σον (παλιό), είναι κυρίως αποκομμένη από βαθιές πλημμύρες που προκαλούνται από την άνοδο της στάθμης του ποταμού Θου Μπον. Ορισμένες μικρές κατολισθήσεις έχουν απομακρυνθεί από τη μονάδα διαχείρισης οδών.
Η Εθνική Οδός 14G είναι σχεδόν παρόμοια με την Εθνική Οδό 14H, όπου το πρώτο τμήμα από το km0+900 - km2+700 έχει πλημμυρίσει βαθιά, επομένως ο δρόμος πρέπει να κλείσει. Μικρές κατολισθήσεις απομακρύνονται επειγόντως, ανοίγοντας ένα τμήμα του δρόμου. Η Εθνική Οδός 14Β και η Εθνική Οδός 14D έχουν κάποια σημεία όπου έχει περάσει νερό, προκαλώντας τοπική κυκλοφοριακή συμφόρηση, επομένως πρέπει να περιμένουμε να υποχωρήσει το νερό.
Ακριβώς στους πρόποδες της πλαγιάς, στη δεξιά πλευρά του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien, το υπόστρωμα του οδοστρώματος DT601 (που διέρχεται από την περιοχή Hai Van) έχει καταρρεύσει και έχει διαβρώσει την πλαγιά δίπλα στο ρέμα. Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Οδού Ho Chi Minh ( Υπουργείο Κατασκευών ) δήλωσε ότι το προαναφερθέν γεγονός επηρεάζει άμεσα την εμφάνιση διαμήκων ρωγμών στον αυτοκινητόδρομο.
Το διοικητικό συμβούλιο έχει προειδοποιήσει τις αρχές, τις τοπικές αρχές και τις αρμόδιες μονάδες σχετικά με τον κίνδυνο κατολισθήσεων στο τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας km50+700 - km50+800, να ειδοποιήσουν και να αποτρέψουν άτομα και οχήματα από το να μετακινούνται ή να εργάζονται κάτω από τον δρόμο DT601 (περιοχή που κινδυνεύει από κατολισθήσεις). Ο εργολάβος κατασκευής του έργου έχει φροντίσει ώστε άτομα να βρίσκονται σε υπηρεσία στα σημεία ελέγχου και στις προειδοποιητικές πινακίδες, ώστε να μην επιτρέπεται η κυκλοφορία οχημάτων στην οδό ταχείας κυκλοφορίας, για λόγους ασφαλείας.
Οι παρατεταμένες έντονες βροχοπτώσεις προκάλεσαν κατολισθήσεις στην πλαγιά της Εθνικής Οδού 14Ε, εμποδίζοντας την κυκλοφορία στην κοινότητα Phuoc Hiep. Οι τοπικές αρχές ζήτησαν από την πόλη να λάβει επείγοντα μέτρα για τον καθαρισμό της διαδρομής. Τις τελευταίες ημέρες, οι συνεχείς έντονες βροχοπτώσεις έχουν προκαλέσει κατολισθήσεις στην πλαγιά της Εθνικής Οδού 14Ε, εμποδίζοντας την κυκλοφορία.
.jpg)
Ο κ. Tran Thien Hai, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Phuoc Hiep, δήλωσε ότι για την εξυπηρέτηση των μετακινήσεων των κατοίκων για ιατρικές εξετάσεις και θεραπεία, ειδικά σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, είναι πολύ επείγον να επισκευαστεί και να καθαριστεί η διαδρομή μέσα από κατολισθήσεις στην Εθνική Οδό 14Ε. Ως εκ τούτου, η τοπική αυτοδιοίκηση έστειλε έγγραφο με το οποίο ζητά από την Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης, τη Διοίκηση Πολιτικής Άμυνας της Πόλης και το Τμήμα Κατασκευών να δώσουν εντολή στον εκπρόσωπο του επενδυτή (Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4) και τους εργολάβους κατασκευής να κινητοποιήσουν επειγόντως ανθρώπινο δυναμικό και μηχανικά οχήματα για την επισκευή σημαντικών κατολισθήσεων και να ανοίξουν σύντομα την προσωρινή διαδρομή για την εξυπηρέτηση των αναγκών μετακίνησης, μεταφοράς ειδών πρώτης ανάγκης και επείγουσας ιατρικής περίθαλψης.
Στο άμεσο μέλλον, η Λαϊκή Επιτροπή της Κοινότητας έδωσε εντολή στη Διοίκηση Πολιτικής Άμυνας της Κοινότητας, στις δυνάμεις κρούσης της κοινότητας και του χωριού να βρίσκονται σε ετοιμότητα 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα, να στήσουν οδοφράγματα, να δημιουργήσουν πινακίδες και να αποτρέψουν τη διέλευση ανθρώπων από επικίνδυνα σημεία. Οι δυνάμεις της Κοινότητας Phuoc Hiep θα συντονιστούν στενά με τις κατασκευαστικές μονάδες στις εργασίες αποκατάστασης όταν το επιτρέψουν οι καιρικές συνθήκες.
Νωρίς το πρωί της 29ης Οκτωβρίου, μια μεγάλη ποσότητα χώματος και βράχων συνέχισε να γλιστράει στον αυτοκινητόδρομο La Son - Tuy Loan. Οι αρχές προειδοποίησαν τα οχήματα να μην διέρχονται από τη διαδρομή μέχρι νεωτέρας.
Ο Διευθυντής του Έργου Επέκτασης του Αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien (Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Οδού Ho Chi Minh) Tran Duc Hiep δήλωσε ότι τα οχήματα δεν μπορούσαν να κινηθούν στον αυτοκινητόδρομο La Son - Tuy Loan λόγω κατολισθήσεων. Συγκεκριμένα, νωρίς το πρωί της 29ης Οκτωβρίου, στο χλμ. 42, 20.000 κυβικά μέτρα βράχων και χώματος πλημμύρισαν, καλύπτοντας τον αυτοκινητόδρομο, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση. Οι λειτουργικές μονάδες εκτρέπουν την κυκλοφορία και επικεντρώνουν τις προσπάθειές τους στην ταχεία διάνοιξη του αυτοκινητόδρομου La Son - Tuy Loan.
Προηγουμένως, αυτός ο αυτοκινητόδρομος διαβρωνόταν συνεχώς λόγω των έντονων βροχοπτώσεων. Κατά τη διάρκεια του τριημέρου, 26, 27 και 28 Οκτωβρίου, σημειώθηκαν κατολισθήσεις σε πολλά σημεία της διαδρομής, στα χιλιόμετρα 41, 42 και 46. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, περίπου 80.000 m3 χώματος, βράχων και δέντρων έχουν πλημμυρίσει τον αυτοκινητόδρομο τις τελευταίες 4 ημέρες.
Σύμφωνα με την Οδική Ζώνη III, από νωρίς το πρωί της 29ης Οκτωβρίου, λόγω των επιπτώσεων των έντονων βροχοπτώσεων που διήρκεσαν τις τελευταίες ημέρες, έχουν σημειωθεί 22 κατολισθήσεις στην πόλη, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση. Συγκεκριμένα, ο δρόμος Χο Τσι Μινχ έχει 22 κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα, εκ των οποίων τα 4 είναι εντελώς αποκλεισμένα και τα 18 είναι μερικώς ανοιχτά στην κυκλοφορία.
Συγκεκριμένα, οι τοποθεσίες στα χιλιόμετρα 1372+340, 1372+900, 1373+150 και 1377+500 του δρόμου Χο Τσι Μινχ είναι εντελώς αποκλεισμένες, με τις κατολισθήσεις από τις θετικές κλίσεις να έχουν ρέει προς τα κάτω στην επιφάνεια του δρόμου να προκαλούν πλήρη κυκλοφοριακή συμφόρηση. Οι μονάδες εξακολουθούν να βρίσκονται σε υπηρεσία στο σημείο και καταβάλλουν προσπάθειες για την απομάκρυνση των κατολισθήσεων και την επαναλειτουργία του δρόμου το συντομότερο δυνατό.
Λόγω των συνεχιζόμενων έντονων βροχοπτώσεων, σε συνδυασμό με την εκκένωση υδροηλεκτρικών σταθμών, η πόλη εξακολουθεί να διατρέχει πολύ υψηλό κίνδυνο ξαφνικών πλημμυρών και κατολισθήσεων στις πλαγιές των ορεινών περιοχών, και ταυτόχρονα, υπάρχει προειδοποίηση για τον κίνδυνο φυσικών καταστροφών λόγω πλημμυρών επιπέδου 3. Σύμφωνα με προκαταρκτικά στατιστικά στοιχεία της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, περίπου 2 χιλιόμετρα δρόμων έχουν υποστεί ζημιές και σχεδόν 63.000 κυβικά μέτρα βράχου και εδάφους έχουν χαθεί. Επιπλέον, η παράκτια περιοχή του Χόι Αν έχει υποστεί σοβαρή διάβρωση, επηρεάζοντας σε μεγάλο βαθμό τη ζωή των ανθρώπων.
.jpg)
Προσπάθειες για τη διατήρηση της ομαλής κυκλοφορίας
Σύμφωνα με τη μονάδα διαχείρισης, η διαδρομή DT601 παρουσιάζει κατολίσθηση στα θεμέλια, τσιμεντοειδή επιφάνεια οδοστρώματος και αρνητική κλίση στο km20+100 με μήκος περίπου 100 μέτρα. Η λύση θα είναι η εγκατάσταση πέτρινων συρματοκιβωτίων με στρώσεις γεωυφάσματος για την πρόληψη της διάβρωσης του εδάφους, την προσωρινή σταθεροποίηση της βάσης αρνητικής κλίσης και τον περιορισμό των κατολισθήσεων που ενδέχεται να προκύψουν κατά τη διάρκεια της συνεχιζόμενης πλημμύρας (εκτιμώμενος όγκος είναι περίπου 1.500 πέτρινα συρματοκιβώτια). Γεμίστε με κατάλληλα υλικά για να συμπληρώσετε την κατεστραμμένη επιφάνεια του οδοστρώματος μέχρι την κορυφή του ώμου του δρόμου (ο όγκος πλήρωσης είναι περίπου 200m3). Το μήκος της επεξεργασίας είναι κατά μήκος του υπάρχοντος τμήματος μαλακού προστατευτικού κιγκλιδώματος, ύψους περίπου 15 μέτρων και πλάτους 10 μέτρων.
Ωστόσο, οι εργασίες επισκευής έχουν προσωρινά ανασταλεί για λόγους ασφαλείας, σύμφωνα με το έγγραφο του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου Οδού Χο Τσι Μινχ, εν αναμονή ευνοϊκών καιρικών συνθηκών.
Όσον αφορά τις διαδρομές που διαχειρίζεται η μονάδα, ο κ. Nguyen Van Sy είπε ότι εξακολουθεί να βρέχει καταρρακτωδώς, επομένως οι εργαζόμενοι θα περιμένουν μια ασφαλή στιγμή για να καθαρίσουν γρήγορα ένα τμήμα του δρόμου.
Ένας εκπρόσωπος της Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company, στην οποία έχει ανατεθεί η διαχείριση της Εθνικής Οδού 40Β, από το χλμ. 85+850 έως το χλμ. 141+080 (στην περιοχή των κοινοτήτων Nam Tra My και Tra Linh), ανέφερε ότι το μεσημέρι της 29ης Οκτωβρίου, μια κατολίσθηση στην πλαγιά της διαδρομής προκάλεσε κυκλοφοριακή συμφόρηση σε 7 σημεία. Έβρεχε καταρρακτωδώς και ο κίνδυνος κατολισθήσεων συνέχιζε να απειλεί όσους εμπλέκονταν άμεσα στην επισκευή. Μόλις σταματήσει η βροχή, η μονάδα θα αρχίσει να πλησιάζει και θα ανοίξει προσωρινά μία λωρίδα κυκλοφορίας.
Η διαδρομή DT606 προς τα υψίπεδα Tay Giang έχει περίπου 15 κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα και πολλές μικρές κατολισθήσεις. Η μονάδα διαχείρισης έχει προσλάβει μια επαγγελματική επιχείρηση για να διασφαλίσει προσωρινά την κυκλοφορία από την αρχή της διαδρομής (κοινότητα A Vuong) έως το κέντρο της κοινότητας Tay Giang.
Για το τμήμα από την κοινότητα Tay Giang έως την κοινότητα Hung Son, η μονάδα διαχείρισης έχει διαθέσει 3 εκσκαφείς, 1 φορτωτή και 2 φορτηγά έτοιμα να συνεχίσουν τον καθαρισμό της διαδρομής. Το δύσκολο πρόβλημα είναι ότι βρέχει καταρρακτωδώς και το τηλεφωνικό σήμα είναι ασθενές, γεγονός που εμποδίζει τη διαδικασία παρακολούθησης της ασφάλειας των σημείων κατολίσθησης και την παροχή εικόνων στο κέντρο διοίκησης.
Ο κ. Tran Ngoc Thanh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών, αναγνώρισε ότι όσο περισσότερο διαρκεί η έντονη βροχόπτωση, τόσο πιο δύσκολο είναι να διορθωθεί και να διασφαλιστεί η ομαλή κυκλοφορία λόγω των σκληρών συνθηκών εργασίας, της έλλειψης ασφάλειας και των επαναλαμβανόμενων κατολισθήσεων. «Οι μονάδες έχουν προσπαθήσει, οπότε προσπαθήστε λίγο περισσότερο. Μόλις καθαριστεί μια λωρίδα, θα επιστρέψουν και θα την καθαρίσουν λίγο πιο φαρδιά. Τα τμήματα και οι μονάδες έχουν ενθαρρύνει τους συναδέλφους τους, οπότε θα τους ενθαρρύνουν λίγο περισσότερο να ολοκληρώσουν τις εργασίες που τους έχουν ανατεθεί, διασφαλίζοντας την ομαλή κυκλοφορία για την εξυπηρέτηση των αναγκών των μετακινήσεων, του εμπορίου και της διάσωσης», τόνισε ο κ. Thanh.
Πηγή: https://baodanang.vn/som-thong-tuyen-dam-bao-an-toan-giao-thong-3308675.html



![[Φωτογραφία] Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ παρευρίσκεται στην 5η Τελετή Απονομής Εθνικών Βραβείων Τύπου για την πρόληψη και την καταπολέμηση της διαφθοράς, της σπατάλης και της αρνητικότητας](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)

![[Φωτογραφία] Ντα Νανγκ: Το νερό υποχωρεί σταδιακά, οι τοπικές αρχές επωφελούνται από τον καθαρισμό](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)










































































Σχόλιο (0)