Χρήση τεχνητής νοημοσύνης για τον εντοπισμό και την επίλυση παραβάσεων του ΚΟΚ

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Τμήματος Τροχαίας (C08), αν στο παρελθόν η επιβολή του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας διατηρούνταν από την τροχαία, στο μέλλον η επιβολή του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας θα διατηρείται με επίγνωση, επειδή υπάρχει ένα σύστημα παρακολούθησης 24/7.

Το βράδυ της 16ης Ιουλίου, στο Κέντρο Πληροφοριών Διοίκησης του C08, ο Υποστράτηγος Do Thanh Binh, Διευθυντής του C08 ( Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας ), μοιράστηκε με τον Τύπο πληροφορίες σχετικά με την εφαρμογή της τεχνολογίας για τη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Ο Υποστράτηγος Ντο Ταν Μπινχ δήλωσε ότι το Κέντρο Πληροφοριών Διοίκησης θα μετατραπεί σε Τμήμα Διαχείρισης Αξιοποίησης Δεδομένων και Ψηφιακού Μετασχηματισμού, σύμφωνα με τις οδηγίες του Κόμματος και του Κράτους, ιδίως το Ψήφισμα αριθ. 57 του Πολιτικού Γραφείου σχετικά με τις σημαντικές ανακαλύψεις στην ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας, την καινοτομία και τον εθνικό ψηφιακό μετασχηματισμό.

Άποψη του Κέντρου Πληροφοριών Διοίκησης του Τμήματος Τροχαίας. Φωτογραφία: DO TRUNG

Το Τμήμα Εξόρυξης Δεδομένων και Διαχείρισης Ψηφιακού Μετασχηματισμού θα έχει τη λειτουργία της «διαχείρισης της τροχαίας». Σύμφωνα με τον Υποστράτηγο Ντο Ταν Μπιν, στο μέλλον, τα άτομα που αλλάζουν την άδεια οδήγησής τους χρειάζεται μόνο να ειδοποιήσουν την τροχαία ότι έχουν πιστοποιητικό υγείας και γρήγορα και στο συντομότερο δυνατό χρόνο θα τους εκδίδεται ψηφιακή άδεια (συχνά αποκαλούμενη ηλεκτρονική άδεια οδήγησης στην εφαρμογή VNeID). Το παραπάνω τμήμα θα αποτελεί κέντρο επιπέδου 1 για την επίλυση προβλημάτων των ανθρώπων κατά τη συμμετοχή τους στην κυκλοφορία. Θα υπάρχουν 34 μονάδες σε 34 νέες επαρχίες και πόλεις ως μικροσκοπικό μοντέλο για τη λήψη των σχολίων των ανθρώπων.

Υποστράτηγος Do Thanh Binh. Φωτογραφία: DO TRUNG

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του C08, αν προηγουμένως η επιβολή του κώδικα οδικής κυκλοφορίας διατηρούνταν από ανθρώπινους τροχονόμους, τότε στο μέλλον η επιβολή του κώδικα οδικής κυκλοφορίας θα διατηρείται με συνείδηση, επειδή υπάρχει ένα σύστημα παρακολούθησης 24/7.

«Από αυτό το κέντρο, μέσω λογισμικού κυκλοφορίας, θα παρέχουμε την καλύτερη δυνατή κατάσταση κυκλοφορίας για τους ανθρώπους, ώστε να επιλέξουν τη σωστή διαδρομή. Θα υπάρχει μια εφαρμογή τροχαίας και οι άνθρωποι θα μπορούν να τη χρησιμοποιούν δωρεάν. Στο κέντρο, η τεχνητή νοημοσύνη θα χρησιμοποιείται για την ανίχνευση και την επίλυση προβλημάτων που σχετίζονται με παραβάσεις», δήλωσε ο Υποστράτηγος Ντο Ταν Μπιν.

Το σύστημα κάμερας που υποστηρίζεται από τεχνητή νοημοσύνη ανιχνεύει γρήγορα τα οχήματα που παραβιάζουν τις οδηγίες. Φωτογραφία: DO TRUNG

Αναμένεται ότι στο εγγύς μέλλον, οι αστυνομικοί της τροχαίας που βρίσκονται σε υπηρεσία στους δρόμους δεν θα χρειάζεται πλέον να λένε «Κύριε, μπορώ να ελέγξω την άδεια κυκλοφορίας του οχήματός σας;» Αντίθετα, θα χρειάζεται να ρωτήσουν μόνο «Ποιος είναι ο αριθμός ταυτότητάς σας;» και όλα τα δεδομένα που σχετίζονται με τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία θα εμφανίζονται πλήρως.

«Έτσι, δεν θα υπάρχουν πλαστά έγγραφα, πλαστές ταξινομήσεις, πλαστές ασφάλειες, πλαστές άδειες οδήγησης, επειδή η τροχαία δεν ελέγχει τα φυσικά έγγραφα. Αυτό εξαιρεί επίσης πολλά είδη συνοδευτικών τελών», δήλωσε ο Υποστράτηγος Ντο Ταν Μπιν.

Η τροχαία θα περιορίσει την έξοδο στους δρόμους, εφαρμόζοντας αντ' αυτού τεχνολογία για την αντιμετώπιση των παραβάσεων. Φωτογραφία: DO TRUNG

Ο διευθυντής του C08 δήλωσε επίσης ότι προς το παρόν, εκτός από τα δεδομένα σύνδεσης, τα δεδομένα που είναι ιδιαίτερα σημαντικά για την κυκλοφορία είναι το σύστημα καμερών στους δρόμους. Η εφαρμογή της τεχνολογίας για τη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στην κυκλοφορία θα έχει στάδια. Στη φάση 1, οι συσκευές θα σταθεροποιηθούν με λογισμικό. Στη φάση 2, θα επιταχυνθεί, με την εγκατάσταση πολλών καμερών με σύγχρονη τεχνολογία και εκείνη την εποχή θα υπάρχει μόνο «ηλεκτρονική τροχαία».

«Σχεδιάζουμε να ανακοινώσουμε ποιες συμπεριφορές απαιτούν στάση οχημάτων και ουσιαστικά να τις ελέγξουμε χρησιμοποιώντας ένα αυτόματο σύστημα. Αργότερα, θα αναπτύξουμε ένα σύστημα λογισμικού για την προσαρμογή του κύκλου φωτισμού ανάλογα με την πυκνότητα των οχημάτων και άλλο σχετικό λογισμικό...», επιβεβαίωσε ο Υποστράτηγος Ντο Ταν Μπιν και είπε ότι το C08 θα συμβουλεύσει για την τροποποίηση των σχετικών εγγράφων για να διασφαλιστεί η σύγχρονη εφαρμογή.

Στο εγγύς μέλλον, η τροχαία θα χρησιμοποιεί έξυπνες συσκευές για τον χειρισμό παραβάσεων, διασφαλίζοντας ολοκληρωμένη συνδεσιμότητα δεδομένων. Φωτογραφία: DO TRUNG

Για περισσότερες πληροφορίες, ο Υποστράτηγος Ντο Ταν Μπινχ δήλωσε ότι στο εγγύς μέλλον, η τροχαία θα χειρίζεται αυστηρά τις πράξεις που σχετίζονται με τα εμπορικά οχήματα μεταφορών. Για παράδειγμα, τα οχήματα που υπερβαίνουν τον προβλεπόμενο χρόνο θα αναλύονται αυτόματα από το σύστημα.

«Πρέπει να κηρύξουμε πόλεμο στα εμπορικά οχήματα μεταφορών, ιδίως στα εμπορευματικά οχήματα, τα οποία αδιαφορούν για τη ζωή των χρηστών του οδικού δικτύου. Επειδή αυτός ο τύπος επαγγελματικού οχήματος έχει προβλήματα, πρέπει να διαχειρίζεται αυστηρά, συμπεριλαμβανομένων των όρων που αφορούν τον εξοπλισμό», δήλωσε ο επικεφαλής του C08.

ΝΤΟΥ ΤΡΑΝΓΚ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/su-dung-tri-tue-nhan-tao-de-phat-hien-giai-quyet-hanh-vi-vi-pham-giao-thong-post804052.html