Τα λιοντάρια των βουνών ωθούν τις ΗΠΑ να κατασκευάσουν τη μεγαλύτερη γέφυρα στον κόσμο για ζώα

Ένα λιοντάρι του βουνού που αδυνατούσε να βρει ταίρι αφού είχε κολλήσει στη μέση ενός αυτοκινητόδρομου στο Λος Άντζελες ενέπνευσε τις αρχές να κατασκευάσουν τη μεγαλύτερη αερογέφυρα στον κόσμο για την άγρια ​​ζωή.

Προοπτικό σχέδιο της ολοκληρωμένης υπερυψωμένης διάβασης Wallis Annenberg. Φωτογραφία: Εθνική Ομοσπονδία Άγριας Ζωής

Το λιοντάρι του βουνού P-22 είναι διάσημο μεταξύ των σταρ του Χόλιγουντ, οι οποίοι μερικές φορές το βλέπουν να περιφέρεται στις γειτονιές κοντά στο πάρκο Γκρίφιθ στο Λος Άντζελες. Σύμφωνα με την Μπεθ Πρατ, διευθύντρια της Εθνικής Ομοσπονδίας Άγριας Ζωής στην Καλιφόρνια, το P-22 επιβιώνει σε πολύ μικρότερο χώρο από οποιοδήποτε άλλο αρσενικό λιοντάρι του βουνού, μόλις 8,5 τετραγωνικά μίλια (20,7 τετραγωνικά χιλιόμετρα). Οι περιοχές των λιονταριών του βουνού συνήθως κυμαίνονται έως και 150 τετραγωνικά μίλια (241 τετραγωνικά χιλιόμετρα).

Λόγω της δημοτικότητας του P-22, οι άνθρωποι ήθελαν να βοηθήσουν το λιοντάρι του βουνού και άλλα παρόμοια να διασχίσουν τον αυτοκινητόδρομο 101 έξι λωρίδων στο Λος Άντζελες. Η ιδέα της κατασκευής μιας διάβασης άγριας ζωής προσέλκυσε μεγάλο ενδιαφέρον, αλλά η χρηματοδότηση ήταν ένα μεγάλο ζήτημα, οπότε ο Pratt χτύπησε πόρτες στην περιοχή ζητώντας δωρεές. Δωρεές από διασημότητες όπως οι Leonardo DiCaprio, Rainn Wilson, Barbra Streisand και David Crosby, καθώς και η υποστήριξη από κατοίκους του Νότιου Λος Άντζελες βοήθησαν να γίνει το έργο πραγματικότητα, ανέφερε το CNN στις 8 Οκτωβρίου.

Περίπου 300.000 έως 400.000 αυτοκίνητα θα περνούν κάτω από την υπερυψωμένη διάβαση Wallis Annenberg την ημέρα, όταν αυτή ανοίξει σε δύο χρόνια. Η γέφυρα περιλαμβάνει ειδικά σχεδιασμένα ηχοφράγματα, μαζί με φυσικά ηχοφράγματα από ψηλά δέντρα και βλάστηση κατά μήκος του δρόμου. Όλα έχουν σχεδιαστεί για να φιλτράρουν τον θόρυβο του αυτοκινητόδρομου, καθώς τα περισσότερα ζώα πανικοβάλλονται και γυρίζουν μακριά αν το περιβάλλον γίνει πολύ θορυβώδες. Οι μηχανικοί έλαβαν επίσης υπόψη τον φόβο των ζώων για τα έντονα φώτα. «Όλοι οι προβολείς είναι αποτρεπτικοί για την άγρια ​​ζωή. Σχεδιάσαμε φωτοφράγματα όχι μόνο στην υπερυψωμένη διάβαση αλλά και στην είσοδο, ώστε τα ζώα να μην πανικοβάλλονται και να τρέχουν μακριά», δήλωσε ο Pratt.

Η Υπέργεια Διάβαση Άγριας Ζωής είναι ένα δημόσιο-ιδιωτικό έργο με επικεφαλής την Εθνική Ομοσπονδία Άγριας Ζωής σε συνεργασία με το Υπουργείο Μεταφορών της Καλιφόρνια. Περίπου τα μισά από τα 100 εκατομμύρια δολάρια που κόστισαν προήλθαν από ιδιωτικές δωρεές, συμπεριλαμβανομένων 26 εκατομμυρίων δολαρίων από τον φιλάνθρωπο Wallis Annenberg. Η Υπηρεσία Εθνικών Πάρκων αφιέρωσε 20 χρόνια μελετώντας την ακριβή τοποθεσία της γέφυρας. Τελικά, επέλεξαν να κατασκευάσουν την υπέργεια διάβαση πάνω από τον αυτοκινητόδρομο Ventura και την οδό Agoura στο φαράγγι Liberty στους λόφους Agoura της Καλιφόρνια.

Οι υπερυψωμένες διαβάσεις για την άγρια ​​ζωή κατασκευάστηκαν για πρώτη φορά στη Γαλλία τη δεκαετία του 1950 και χρησιμοποιούνται σε όλη την Ευρώπη, ιδιαίτερα στην Ολλανδία. Στον Καναδά, μια σειρά από γέφυρες και υπόγειες διαβάσεις στο Εθνικό Πάρκο Banff σημείωσε επιτυχία. Διάδρομοι άγριας ζωής εκτείνονται πάνω και κάτω από τον τεράστιο Trans-Canada Highway που διασχίζει το πάρκο. Πολλά μεγάλα ζώα χρησιμοποιούν το σύστημα, συμπεριλαμβανομένων των αρκούδων grizzly, των μαύρων αρκούδων, των άλκων και των ορεινών λιονταριών. Το σύστημα βοηθά τις αρκούδες grizzly να διατηρούν τους πληθυσμούς τους παρέχοντας πρόσβαση σε συντρόφους και στις δύο πλευρές του πάρκου.

Cougar P-22 όταν ήταν ζωντανό. Φωτογραφία: Εθνική Ομοσπονδία Άγριας Ζωής

Αυτό ακριβώς πρέπει να συμβεί στην υπερυψωμένη διάβαση Wallis Annenberg, όπου ο αυτοκινητόδρομος διασχίζει το τοπικό βιότοπο των ορεινών λιονταριών. Περίπου 1 έως 2 εκατομμύρια μεγάλα ζώα πεθαίνουν στους δρόμους των ΗΠΑ κάθε χρόνο από τροχαία ατυχήματα, σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων. Ο Pratt λέει ότι οι αριθμοί είναι ελλιπείς επειδή περιλαμβάνουν μόνο τις αναφερόμενες συγκρούσεις.

Εκτός από την τεράστια έκτασή της, η υπερυψωμένη διάβαση Wallis Annenberg, μήκους 61 μέτρων και πλάτους 50 μέτρων, διαφέρει από άλλα συστήματα γεφυρών άγριας ζωής, καθώς περιλαμβάνει ένα οικοσύστημα από πάνω της. Ένα κοντινό φυτώριο φυτών καλλιεργεί πυράντοχα αυτοφυή φυτά που θα καλύψουν την επιφάνεια της γέφυρας. Τα χωροκατακτητικά, εύφλεκτα φυτά, όπως η μαύρη μουστάρδα, θα απομακρυνθούν από την περιοχή.

Το P-22 δεν έζησε για να χρησιμοποιήσει την υπερυψωμένη διάβαση που ενέπνευσε. Τον Δεκέμβριο του 2022, λίγους μήνες αφότου η Εθνική Ομοσπονδία Άγριας Ζωής και το Υπουργείο Μεταφορών της Καλιφόρνια ξεκίνησαν τα έργα κατασκευής της γέφυρας, το πούμα πέθανε. Αλλά ο Pratt είπε ότι είχε ζήσει αρκετά για ένα λιοντάρι του βουνού. Η ιστορία του θα εξασφαλίσει ένα μέλλον για άλλα πούμα στην περιοχή.

Αν Κανγκ (Σύμφωνα με το CNN )

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/su-tu-nui-thuc-day-my-xay-cau-lon-nhat-the-gioi-cho-dong-vat-4662417.html