Τροποποίηση κανονισμών σχετικά με την ταξινόμηση οδικών οχημάτων

Προσθήκη περισσότερων τύπων μηχανοκίνητων οχημάτων

Σύμφωνα με το σχέδιο εγκυκλίου, στα μηχανοκίνητα οχήματα περιλαμβάνονται αυτοκίνητα, ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα, τετράτροχα μηχανοκίνητα οχήματα για τη μεταφορά προσώπων, τετράτροχα μηχανοκίνητα οχήματα για τη μεταφορά εμπορευμάτων, μοτοσικλέτες, μοτοσικλέτες και οχήματα παρόμοια με τα προαναφερθέντα οχήματα.

Έτσι, σε σύγκριση με τους ισχύοντες κανονισμούς, τα μηχανοκίνητα οχήματα συμπληρώνονται με ορισμένους άλλους τύπους οχημάτων, όπως: τετράτροχα μηχανοκίνητα επιβατικά οχήματα, τετράτροχα μηχανοκίνητα φορτηγά οχήματα. Επιπλέον, οι ελκυστήρες αφαιρούνται για να υπαχθούν στην ομάδα των εξειδικευμένων οχημάτων.

Το Υπουργείο Μεταφορών ζητά σχόλια σχετικά με ένα σχέδιο ταξινόμησης οδικών οχημάτων που περιλαμβάνει: Μηχανοκίνητα οχήματα· εξειδικευμένες μοτοσικλέτες και στοιχειώδη οχήματα (ενδεικτική φωτογραφία).

Στην οποία, τα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους τροχούς που κινούνται με κινητήρες, σχεδιασμένα και κατασκευασμένα για να λειτουργούν σε δρόμους, όχι σε σιδηροτροχιές, που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ατόμων, εμπορευμάτων, ρυμουλκούμενων, ημιρυμουλκούμενων ή είναι δομημένα για να εκτελούν ειδικές λειτουργίες και χρήσεις, μπορούν να συνδεθούν με γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας· τρίτροχα οχήματα με μικτό βάρος μεγαλύτερο από 400 kg· τα αυτοκίνητα δεν περιλαμβάνουν τετράτροχα επιβατικά οχήματα με κινητήρες και τετράτροχα φορτηγά οχήματα με κινητήρες.

Τα αυτοκίνητα ταξινομούνται σε ομάδες: Ομάδα επιβατικών αυτοκινήτων με 9 ή περισσότερες θέσεις (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού)· Ομάδα επιβατικών αυτοκινήτων με 10 ή περισσότερες θέσεις (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού)· Ομάδα εξειδικευμένων επιβατικών αυτοκινήτων· Ομάδα κοινών φορτηγών που περιλαμβάνουν τύπους αυτοκινήτων με δομές και εξοπλισμό που χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά εμπορευμάτων· Ομάδα εξειδικευμένων φορτηγών που περιλαμβάνουν τύπους φορτηγών αυτοκινήτων με δομές και εξοπλισμό για την εκτέλεση ειδικής λειτουργίας ή χρήσης· Ομάδα εξειδικευμένων αυτοκινήτων· Τρακτέρ· Ρυμουλκούμενα (εξαιρουμένων των φορτηγών αυτοκινήτων εξοπλισμένων με μηχανισμό ρυμούλκησης· τρακτέρ εξοπλισμένων με πρόσθετο μηχανισμό ρυμούλκησης).

Ως ρυμουλκούμενα νοούνται οχήματα χωρίς κινητήρες για κίνηση, τα οποία έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για να λειτουργούν σε δρόμους και τα οποία έλκονται από αυτοκίνητα, όπως: επιβατικά ρυμουλκούμενα· ρυμουλκούμενα φορτίου· εξειδικευμένα ρυμουλκούμενα.

Τα ημιρυμουλκούμενα είναι οχήματα χωρίς κινητήρες για κίνηση, σχεδιασμένα και κατασκευασμένα για να λειτουργούν σε δρόμους, έλκονται από ελκυστήρες και με σημαντικό μέρος της συνολικής μάζας τοποθετημένο στον ελκυστήρα. Τα ημιρυμουλκούμενα ταξινομούνται επίσης σε: Ομάδα επιβατών, ομάδα φορτίου και ειδική ομάδα.

Εν τω μεταξύ, ένα τετράτροχο μηχανοκίνητο όχημα είναι ένα όχημα με τέσσερις ή περισσότερους τροχούς, που τροφοδοτείται από κινητήρα, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο για να λειτουργεί σε δρόμους, δομημένο για τη μεταφορά ατόμων, με ταχύτητα σχεδιασμού που δεν υπερβαίνει τα 30 χλμ./ώρα και μέγιστο αριθμό ατόμων που επιτρέπεται να μεταφέρουν 15 (μη συμπεριλαμβανομένου του οδηγού).

Ένα τετράτροχο μηχανοκίνητο όχημα είναι ένα όχημα με τέσσερις ή περισσότερους τροχούς, που τροφοδοτείται από κινητήρα, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο για να λειτουργεί σε δρόμους, δομημένο για τη μεταφορά εμπορευμάτων, με τον κινητήρα και το κιβώτιο φορτίου τοποθετημένα στο ίδιο πλαίσιο, με μέγιστο δύο σειρές καθισμάτων και μέγιστο αριθμό 05 ατόμων (εκτός του οδηγού), ταχύτητα σχεδιασμού που δεν υπερβαίνει τα 60 χλμ./ώρα και βάρος απόβαρου που δεν υπερβαίνει τα 550 κιλά· στην περίπτωση οχήματος που χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρα, η ισχύς του κινητήρα δεν υπερβαίνει τα 15 kW.

Οι μοτοσικλέτες περιλαμβάνουν: Δίκυκλα ή τρίκυκλα οχήματα με κινητήρα, σχεδιασμένα και κατασκευασμένα για να κινούνται σε δρόμους, εκτός από τις μοτοσικλέτες· για τα τρίκυκλα οχήματα, το συνολικό βάρος δεν υπερβαίνει τα 400 kg.

Μια μοτοσικλέτα είναι ένα δίτροχο ή τρίτροχο όχημα που τροφοδοτείται από κινητήρα, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο για να λειτουργεί σε δρόμους, με ταχύτητα σχεδιασμού που δεν υπερβαίνει τα 50 km/h· εάν ο κινητήρας κίνησης είναι θερμικός κινητήρας, η λειτουργική χωρητικότητα ή η ισοδύναμη χωρητικότητα δεν είναι μεγαλύτερη από 50 cm3· εάν ο κινητήρας κίνησης είναι ηλεκτροκινητήρας, η χωρητικότητα του κινητήρα δεν είναι μεγαλύτερη από 0,4 kW· οι μοτοσικλέτες δεν περιλαμβάνουν τα μοτοσικλέτες.

Το σχέδιο ορίζει επίσης ξεχωριστό άρθρο για τις εξειδικευμένες μοτοσικλέτες, συμπεριλαμβανομένων των ακόλουθων τύπων: Μοτοσικλέτες κατασκευών (οχήματα, μηχανήματα για χωματουργικές εργασίες και υλικά· οχήματα, μηχανήματα και εξοπλισμός για την ενίσχυση θεμελίων και δρόμων)· Γεωργικές και δασικές μοτοσικλέτες· Τρακτέρ· Ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα που έλκονται από τρακτέρ· Μοτοσικλέτες που εκτελούν ειδικές λειτουργίες και χρήσεις (όπως: Ομάδα οχημάτων, μηχανημάτων και ανυψωτικού εξοπλισμού· Ομάδα οχημάτων, μηχανημάτων και εξοπλισμού για την παραγωγή σκυροδέματος και υλικών για σκυρόδεμα· Ομάδα οχημάτων και μηχανημάτων εξειδικευμένων για χρήση σε γήπεδα γκολφ, χώρους ψυχαγωγίας, αποθήκες, λιμάνια, ναυπηγεία και αεροδρόμια)· Άλλοι τύποι εξειδικευμένων μοτοσικλετών και ειδικών οχημάτων που χρησιμοποιούνται για σκοπούς άμυνας και ασφάλειας και συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία.

Όσον αφορά τα στοιχειώδη οχήματα, το σχέδιο εγκυκλίου ορίζει ότι αυτά περιλαμβάνουν: Ποδήλατα (με τουλάχιστον δύο τροχούς και κινούνται με ανθρώπινη δύναμη μέσω πεταλιών ή χειροστρόφαλων)· Μηχανοκίνητα ποδήλατα, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών ποδηλάτων (ποδήλατα με υποβοήθηση κινητήρα, η πηγή ενέργειας από τον κινητήρα διακόπτεται όταν ο οδηγός σταματά να κάνει πεταλιέρες ή όταν το όχημα φτάσει σε ταχύτητα 25 χλμ./ώρα)· Pedicab· Αναπηρικά αμαξίδια για άτομα με αναπηρία· Οχήματα που έλκονται από ζώα.

Τα τετράτροχα μηχανοκίνητα οχήματα προτείνεται να ταξινομηθούν ως μηχανοκίνητα οχήματα, σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου περί Οδικής Τάξης και Ασφάλειας (ενδεικτική φωτογραφία).

Συμμόρφωση με τον Νόμο περί Οδικής Κυκλοφορίας και Ασφάλειας

Σύμφωνα με το Βιετναμέζικο Μητρώο, επί του παρόντος, λεπτομερείς κανονισμοί σχετικά με την ταξινόμηση των οδικών μηχανοκίνητων οχημάτων ειδικότερα και των οδικών οχημάτων γενικότερα ορίζονται σε πολλά διαφορετικά παράγωγα έγγραφα, γεγονός που οδηγεί σε ασυνεπές ή ακόμη και αντικρουόμενο περιεχόμενο, προκαλώντας δυσκολίες στη διαχείριση του κράτους σε πολλούς τομείς.

Για παράδειγμα, τα τετράτροχα μηχανοκίνητα οχήματα για τη μεταφορά ατόμων/εμπορευμάτων και οι εξειδικευμένες μοτοσικλέτες ρυθμίζονται επί του παρόντος σε πολλά διαφορετικά ξεχωριστά έγγραφα και δεν περιλαμβάνονται στους κανονισμούς για την ταξινόμηση των οδικών οχημάτων στον νόμο περί οδικής κυκλοφορίας του 2008.

Εν τω μεταξύ, ο Νόμος για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία (σε ισχύ από 1η Ιανουαρίου 2025) έχει προσθέσει τα παραπάνω οχήματα στους κανονισμούς για την ταξινόμηση των οδικών οχημάτων (Άρθρο 35).

Από την άλλη πλευρά, ο νόμος αυτός ορίζει επίσης ότι ο Υπουργός Μεταφορών καθορίζει λεπτομερώς την ταξινόμηση των οδικών οχημάτων και ορίζει σήματα για την αναγνώριση των μηχανοκίνητων οχημάτων που χρησιμοποιούν καθαρή ενέργεια, πράσινη ενέργεια και είναι φιλικά προς το περιβάλλον.

Συνεπώς, η σύνταξη της ανωτέρω Εγκυκλίου είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η συνέπεια στην ταξινόμηση των οδικών οχημάτων και να διασφαλιστεί η νομική βάση για την εφαρμογή της σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-phan-loai-phuong-tien-giao-thong-duong-bo-19224092711300016.htm