Η νέα οικονομική «ασπίδα»

Ο πανικός στην αγορά ενέργειας αποκαλύπτει για άλλη μια φορά μια εγγενή αδυναμία της παγκόσμιας οικονομίας: την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα. Σε αυτό το πλαίσιο, τα ηλεκτρικά οχήματα αναδύονται ως μια νέα οικονομική «ασπίδα» και το Βιετνάμ αποτελεί αξιοσημείωτη περίπτωση.

Σύμφωνα με έκθεση του μη κερδοσκοπικού οργανισμού έρευνας και συμβουλευτικής ενέργειας Ember, με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, τα ηλεκτρικά οχήματα θα βοηθήσουν στην εξοικονόμηση περίπου 1,7 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου την ημέρα έως το 2025. Αυτό το ποσοστό δεν έχει μόνο περιβαλλοντική σημασία, αλλά μειώνει επίσης άμεσα την πίεση στις εισαγωγές ενέργειας στο πλαίσιο των ασταθών τιμών του πετρελαίου που επηρεάζονται από τη γεωπολιτική .

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι αναδυόμενες οικονομίες κινούνται ταχύτερα από το αναμενόμενο. Στο Βιετνάμ, το ποσοστό των ηλεκτρικών οχημάτων στις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων προβλέπεται να φτάσει το 38% έως το 2025, ξεπερνώντας τον ευρωπαϊκό μέσο όρο του 26% και σημαντικά υψηλότερο από τις ΗΠΑ (10%) ή την Ιαπωνία (3%). Το πλεονέκτημα του Βιετνάμ, μαζί με την Ταϊλάνδη (21%) και την Ινδονησία (15%), έγκειται στην ικανότητά του να υιοθετεί την τεχνολογία, απαλλαγμένο από τους περιορισμούς των ξεπερασμένων υποδομών, εν μέσω της ταχέως αυξανόμενης ζήτησης για προσωπικά οχήματα.

Η έκθεση Ember υποδηλώνει ότι αυτή η άνοδος τροφοδοτείται περαιτέρω από μια σημαντική τεχνολογική ανακάλυψη. Σε μόλις τέσσερα χρόνια από την ενεργειακή κρίση του 2022, οι τιμές των μπαταριών έχουν μειωθεί κατά 36%, με αποτέλεσμα τα ηλεκτρικά οχήματα να μην αποτελούν πλέον επιλογή πολυτελείας, αλλά να πλησιάζουν την ίδια αρχική τιμή αγοράς με τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα. Επιπλέον, ένας βασικός παράγοντας που συμβάλλει στη μεγαλύτερη οικονομική βιωσιμότητα των ηλεκτρικών οχημάτων είναι η διαφορά στο μακροπρόθεσμο λειτουργικό κόστος.

Σε αντίθεση με τα βενζινοκίνητα οχήματα που βασίζονται σε εισαγόμενα καύσιμα, τα ηλεκτρικά οχήματα επιτρέπουν τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από το εγχώριο δίκτυο, με την ηλιακή και αιολική ενέργεια να καθίστανται ολοένα και πιο προσιτές. Η τιμή των ηλιακών πάνελ έχει μειωθεί στο μισό από το 2022, συμβάλλοντας στη σταθεροποίηση του ενεργειακού κόστους μακροπρόθεσμα.

Καθώς η Ασία εισάγει έως και το 40% του πετρελαίου της μέσω του Πορθμού του Ορμούζ, η στροφή προς τα ηλεκτρικά οχήματα δεν αποτελεί πλέον επιλογή του καταναλωτή, αλλά απαίτηση για ενεργειακή ασφάλεια. Σύμφωνα με τον Έμπερ, εάν επιταχυνθεί η ηλεκτροδότηση των μεταφορών, η ζήτηση πετρελαίου για μεταφορές θα μπορούσε να μειωθεί κατά το ένα τρίτο, κάτι που ισοδυναμεί με εξοικονόμηση περίπου 600 δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως παγκοσμίως.

Η ραγδαία ανάπτυξη του Βιετνάμ δεν είναι επομένως απλώς μια ιστορία της αγοράς, αλλά αντικατοπτρίζει μια στρατηγική επιλογή. Καθώς η ενέργεια συνδέεται στενά με την οικονομική σταθερότητα, τα ηλεκτρικά οχήματα μετατρέπονται από «τάση» σε «άμυνα» έναντι των ολοένα και πιο απρόβλεπτων κραδασμών στις τιμές του πετρελαίου.

Πηγή: https://baoquocte.vn/tam-khien-kinh-te-moi-373397.html