Επιτάχυνση της κατασκευής του δρόμου που συνδέει το Κουάνγκ Νιν και το Μπακ Νιν.

Ως ένα από τα σημαντικά έργα υποδομής εξωτερικών μεταφορών που διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη σύνδεση των επαρχιών Quang Ninh και Bac Ninh, το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Επαρχιακής Οδού 345 επιταχύνεται από τον επενδυτή και τους εργολάβους κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής. Οι κατασκευαστικές μονάδες κινητοποιούν επίσης ανθρώπινο δυναμικό και μηχανήματα, εκμεταλλευόμενες τις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες για να διασφαλίσουν την εκταμίευση σύμφωνα με το σχέδιο, προσπαθώντας να ολοκληρώσουν και να θέσουν σε λειτουργία τον δρόμο το 2026.

Το έργο επαρχιακής οδού 345 που συνδέει το Κουάνγκ Νιν και το Μπακ Νιν έχει ολοκληρώσει περισσότερο από το 40% του όγκου κατασκευής του.

Το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Επαρχιακής Οδού 345 εκτείνεται σε μήκος 10,63 χλμ., συνδεόμενο με την Επαρχιακή Οδό 327 στην περιφέρεια An Sinh στην αφετηρία της και με την Επαρχιακή Οδό 293 στην επαρχία Bac Ninh στο τέλος της. Το έργο έχει συνολική επένδυση 350 δισεκατομμυρίων VND και έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα ορεινών οδών (Κατηγορία III) με δύο λωρίδες κυκλοφορίας. Περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή πλήρους ασφαλτοστρωμένου οδοστρώματος, φωτισμού, αποστράγγισης και άλλων χαρακτηριστικών ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Χάρη στην αποφασιστική κατεύθυνση από την επαρχία, σε συνδυασμό με τον στενό συντονισμό μεταξύ του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων για Επενδύσεις και Κατασκευές στην Περιοχή II και της Περιφέρειας An Sinh, οι εργασίες εκκαθάρισης έχουν δει πολλές θετικές αλλαγές πρόσφατα. Μέχρι σήμερα, οι εκκαθαρίσεις γης έχουν εκκρεμή ζητήματα που αφορούν περισσότερα από 10 νοικοκυριά. Η παράδοση γης έχει σταδιακά δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες για τις κατασκευαστικές μονάδες ώστε να επιταχύνουν την υλοποίηση, ανεβάζοντας τη συνολική πρόοδο του έργου σε περίπου 40% του συνολικού όγκου εργασιών.

Επιτάχυνση της κατασκευής του οδοστρώματος στα τμήματα της διαδρομής.

Ο Λοχαγός Luong Huu Duc, Διοικητής του εργοταξίου της 17ης Εταιρείας - 12ης Ταξιαρχίας, της μονάδας που κατασκεύαζε το αρχικό και το μεσαίο τμήμα της διαδρομής, δήλωσε: Μόλις παραδόθηκε το εργοτάξιο, η μονάδα κινητοποίησε ανθρώπινο δυναμικό και μηχανήματα για να αναπτύξει τις εργασίες κατασκευής, ώστε να διασφαλιστεί η πρόοδος. Μέχρι σήμερα, η γέφυρα, οι αγωγοί αποστράγγισης κατά μήκος του δρόμου και οι πλαγιές των αναχωμάτων έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί. Οι εργασίες αναχώματος του δρόμου μέχρι το ανώτερο στρώμα K98 έχουν φτάσει σε περισσότερο από 50% του όγκου.

Αυτή τη στιγμή, ο εργολάβος αναπτύσσει οκτώ ομάδες κατασκευής κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής, εστιάζοντας στην επιτάχυνση της προόδου των εργασιών αμμοβολής, ισοπέδωσης του οδοστρώματος και επεξεργασίας των πρανών του αναχώματος. Η μονάδα στοχεύει ουσιαστικά στην ολοκλήρωση του αναχώματος του οδοστρώματος και της ασφαλτόστρωσης σε περίπου 2 χιλιόμετρα οδοστρώματος έως τις 30 Ιουνίου, όπως έχει προγραμματιστεί.

Όπως και πολλά άλλα έργα υποδομής μεταφορών, οι εργασίες κατασκευής αναχωμάτων στην Επαρχιακή Οδό 345 είναι ένα χρονοβόρο στοιχείο, αλλά η εκταμιευμένη αξία εξακολουθεί να είναι χαμηλή σε σύγκριση με τα στοιχεία της θεμελίωσης και της επιφάνειας του οδοστρώματος. Επί του παρόντος, πολλά τμήματα έχουν ολοκληρώσει την κατασκευή αναχωμάτων μέχρι το υψόμετρο κορυφής K98. Ωστόσο, η κατασκευή της βασικής στρώσης και της ασφαλτόστρωσης δεν μπορούν ακόμη να υλοποιηθούν, επηρεάζοντας την επιταχυνόμενη πρόοδο της εκταμίευσης του έργου.

Ο κ. Dang Ngoc Tu, διοικητής του Λόχου 99 - Ταξιαρχία 12, της μονάδας που κατασκευάζει το μεσαίο τμήμα της διαδρομής, δήλωσε: «Προς το παρόν, σχεδόν 3 χιλιόμετρα της διαδρομής είναι έτοιμα για την κατασκευή της βασικής στρώσης από θρυμματισμένη πέτρα και της ασφαλτόστρωσης. Ωστόσο, οι παλιές γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας μέσης και χαμηλής τάσης εξακολουθούν να βρίσκονται εντός της διαδρομής και δεν έχουν μετακινηθεί στο νέο σύστημα πυλώνων, εμποδίζοντας τη μονάδα να υλοποιήσει τα επόμενα έργα. Αυτό επηρεάζει σημαντικά την πρόοδο της κατασκευής καθώς και τον στόχο ολοκλήρωσης του όγκου εργασιών για την εκταμίευση περίπου 30 δισεκατομμυρίων VND από τώρα μέχρι τα τέλη Ιουνίου, όπως έχει προγραμματιστεί».

Οι κατασκευαστικές μονάδες επιταχύνουν τις εργασίες ανάχωσης του δρόμου και ταυτόχρονα αποθηκεύουν αδρανή υλικά από θραυστό πετραδιών για να προετοιμαστούν για τα επόμενα στάδια κατασκευής.

Για να διασφαλιστεί η επίτευξη του στόχου εκταμίευσης για το δεύτερο τρίμηνο και ολόκληρο το έτος 2026, παράλληλα με τον συντονισμό με τις τοπικές αρχές για τη συνέχιση της διάδοσης πληροφοριών και την κινητοποίηση της συναίνεσης μεταξύ των νοικοκυριών που εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν προβλήματα απαλλοτρίωσης γης, ο επενδυτής προέτρεψε τις αρμόδιες μονάδες να προχωρήσουν στη μετεγκατάσταση του παλιού συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας από τις 18 Μαΐου, ώστε να διευκολυνθεί η επιτάχυνση της κατασκευής των επόμενων στοιχείων.

Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο δίνει προτεραιότητα στην ολοκλήρωση τουλάχιστον 2,5 χιλιομέτρων ασφαλτόστρωσης τον Ιούνιο, ενώ παράλληλα επιδιώκεται η ολοκλήρωση ολόκληρου του έργου έως τον Δεκέμβριο του 2026. Μόλις τεθεί σε λειτουργία, ο δρόμος θα συμβάλει στην ενίσχυση των εξωτερικών συγκοινωνιακών συνδέσεων μεταξύ Quang Ninh και Bac Ninh και θα βελτιώσει την ποιότητα των υποδομών μεταφορών στις ορεινές περιοχές της επαρχίας.

Επιτυχία

Πηγή: https://baoquangninh.vn/tang-toc-thi-cong-duong-tinh-345-noi-quang-ninh-voi-bac-ninh-3407510.html