Ο πρώτος πύραυλος στον κόσμο που τροφοδοτείται με άνθρακα

[διαφήμιση_1]

Ο πύραυλος Tianlong-2 της κινεζικής νεοσύστατης εταιρείας Space Pioneer εκτοξεύτηκε με επιτυχία για πρώτη φορά τον Απρίλιο, χρησιμοποιώντας κηροζίνη αεροπορίας με βάση τον άνθρακα ως καύσιμο.

Ο πρώτος πύραυλος στον κόσμο που τροφοδοτείται με άνθρακα — Εκτόξευση πυραύλου Tianlong-2 στις 2 Απριλίου. Βίντεο : *Διάστημα*

Το νέο καύσιμο της Space Pioneer έχει εξίσου καλή απόδοση με την κηροζίνη αεροπορίας με βάση το πετρέλαιο. Ορισμένοι ειδικοί στο διάστημα λένε ότι παρέχει ασφαλή και αποτελεσματική ενέργεια για την αεροδιαστημική βιομηχανία της Κίνας που διψά για καύσιμα, ανέφερε η SCMP στις 25 Μαΐου.

Οι πυραυλοκινητήρες απαιτούν καύσιμο υψηλής ποιότητας και η παραδοσιακή κηροζίνη πυραύλων μπορεί να διυλιστεί μόνο από αργό πετρέλαιο υψηλής ποιότητας μέσω μιας πολύπλοκης διαδικασίας εξόρυξης. Η προμήθεια τέτοιου καυσίμου αποτελούσε πάντα μια πρόκληση, καθώς η Κίνα έχει περιορισμένα αποθέματα πετρελαίου και γενικά πετρελαιοπηγές χαμηλής ποιότητας.

Η πρώτη εκτόξευση πυραύλου που τροφοδοτήθηκε από κηροζίνη αεροπορίας με βάση τον άνθρακα θεωρήθηκε ορόσημο στην αεροδιαστημική βιομηχανία.

«Η επιτυχία της νέας έρευνας θα βοηθήσει στην επέκταση του εφοδιασμού καυσίμων για την αεροδιαστημική βιομηχανία της Κίνας, θα διασφαλίσει την εθνική ενεργειακή ασφάλεια και θα θέσει μια σταθερή βάση για την εκτόξευση πυραύλων-φορέων νέας γενιάς», ανέφερε η China Space News , εφημερίδα που υπάγεται στην Κινεζική Εταιρεία Αεροδιαστημικής Επιστήμης και Τεχνολογίας (CASC).

Η κηροζίνη αεροπορίας με βάση τον άνθρακα αναπτύχθηκε από κοινού από αρκετές κινεζικές κρατικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένου του Ινστιτούτου Έρευνας Νο. 165 της CASC, της Εταιρείας Χημικών Υγρών Άνθρακα του Ομίλου Ενεργειακής Μηχανικής της Κίνας και του Ομίλου Βιομηχανίας Άνθρακα Ningxia.

Μετά από χρόνια δοκιμών, η ομάδα ανακάλυψε ότι η κηροζίνη αεροπορίας που παράγεται από υγροποίηση άνθρακα έχει παρόμοιες ιδιότητες με αυτήν που παράγεται από πετρέλαιο. Η ανακάλυψη προσφέρει μια πολλά υποσχόμενη λύση για την αεροδιαστημική ενέργεια, καθώς η Κίνα διαθέτει άφθονους πόρους άνθρακα και η τεχνολογία μετατροπής άνθρακα σε υγρό ωριμάζει.

«Μετά από χρόνια αδιάκοπων προσπαθειών, το ινστιτούτο ανέπτυξε με επιτυχία κηροζίνη αεροπορίας με βάση τον άνθρακα, δημιουργώντας μια γραμμή παραγωγής με ετήσια παραγωγή 5.000 τόνων (η οποία εκτιμάται ότι θα καλύψει περισσότερες από 30 πτήσεις). Μέχρι το 2025, η ετήσια παραγωγή αναμένεται να αυξηθεί σε περίπου 30.000 τόνους», δήλωσε ο Φου Κουαντζούν, αναπληρωτής διευθυντής του Ινστιτούτου Έρευνας Νο. 165.

Στις 2 Απριλίου, μετά από περισσότερες από 300 δοκιμές κινητήρα και χρόνο δοκιμής άνω των 60.000 δευτερολέπτων, ο πύραυλος Tianlong-2 εκτοξεύτηκε με επιτυχία με το νέο καύσιμο. Ο κινητήρας υγρού καυσίμου YF-102 του Tianlong-2 αναπτύχθηκε από το 6ο Ινστιτούτο Αεροδιαστημικής Επιστήμης και Τεχνολογίας και είναι ο τυπικός κινητήρας για τη νέα γενιά οχημάτων εκτόξευσης της Κίνας. Οι πύραυλοι Long March 5, 6 και 7 χρησιμοποιούν όλοι κινητήρες από αυτήν τη σειρά, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν κηροζίνη αεροδιαστημικής με βάση τον άνθρακα ως καύσιμο.

Thu Thao (Σύμφωνα με το SCMP )

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής