Η Ταϊλάνδη διαφημίζει ένα έργο ύψους 28 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την κατασκευή ενός παρακαμπτήριου δρόμου γύρω από το Στενό της Μαλάκα.

Το Bloomberg ανέφερε στις 14 Νοεμβρίου ότι ο πρωθυπουργός της Ταϊλάνδης, Σρέθα Ταβίσιν, δήλωσε σε επενδυτές στο Σαν Φρανσίσκο της Καλιφόρνια στις 13 Νοεμβρίου ότι το έργο θα μπορούσε να μειώσει τον μέσο χρόνο ταξιδιού κατά τέσσερις ημέρες και το κόστος αποστολής κατά 15%. Υποστήριξε ότι, με τον όγκο κυκλοφορίας που αναμένεται να υπερβεί τη χωρητικότητα του Πορθμού της Μαλάκα έως το 2030, το νέο έργο θα διασφαλίσει την ομαλή ροή εμπορευμάτων.

Σύμφωνα με την κυβέρνηση της Ταϊλάνδης, το νέο έργο, με την ονομασία Landbridge, θα κοστίσει περίπου 1 τρισεκατομμύριο μπατ (28 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), με λιμάνια που θα κατασκευαστούν εκατέρωθεν της νότιας χερσονήσου και θα συνδέονται μεταξύ τους με ένα δίκτυο αυτοκινητοδρόμων και σιδηροδρόμων.

Η διαδρομή σύνδεσης μήκους 100 χιλιομέτρων θα αντικαταστήσει την πρόταση δεκαετιών της Ταϊλάνδης για εκβάθυνση διώρυγας στον Ισθμό Κρα. Η πρόταση αυτή θα είχε κατασκευάσει μια διώρυγα που θα διέσχιζε το στενότερο σημείο της Ταϊλάνδης και θα μείωνε τις αποστάσεις ταξιδιού στα 1.200 χιλιόμετρα, αλλά είχε απορριφθεί επανειλημμένα λόγω περιβαλλοντικών ανησυχιών.

Το Στενό της Μαλάκα, η στενή θαλάσσια λωρίδα μεταξύ Μαλαισίας και Σιγκαπούρης, είναι η συντομότερη θαλάσσια διαδρομή που συνδέει την περιοχή Ασίας-Ειρηνικού με την Ινδία και τη Μέση Ανατολή.

Ο πρωθυπουργός Σρέθα δήλωσε ότι περίπου το ένα τέταρτο του παγκόσμιου εμπορίου διέρχεται από το Στενό της Μαλάκα και ότι το στενό θα γίνει ακόμη πιο πολυσύχναστο, με αποτέλεσμα υψηλότερο κόστος μεταφοράς. Σημείωσε επίσης ότι κατά μέσο όρο πάνω από 60 ναυτικά ατυχήματα συμβαίνουν ετησίως σε αυτήν τη διαδρομή.

«Η Landbridge θα αποτελέσει μια σημαντική πρόσθετη διαδρομή για την υποστήριξη των μεταφορών και μια βασική επιλογή για την αντιμετώπιση των προβλημάτων του Πορθμού της Μαλάκα. Θα είναι μια φθηνότερη, ταχύτερη και ασφαλέστερη διαδρομή», τόνισε ο Srettha.

Ο κ. Srettha δήλωσε ότι το έργο Landbridge θα βοηθήσει στη δημιουργία 280.000 θέσεων εργασίας και θα ενισχύσει τον ετήσιο ρυθμό οικονομικής ανάπτυξης της Ταϊλάνδης στο 5,5% όταν υλοποιηθεί πλήρως. Η οικονομία της Ταϊλάνδης αναπτύχθηκε κατά 2,6% πέρυσι και προβλέπεται να αυξηθεί κατά 2,5-3% το 2023, σύμφωνα με το Bloomberg.

Η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης στοχεύει στην ολοκλήρωση του έργου Landbridge έως το 2030 και οι ξένοι επενδυτές θα έχουν τη δυνατότητα να κατέχουν περισσότερο από το 50% των μετοχών σε κοινοπραξίες με ταϊλανδέζικες εταιρείες στην κατασκευή του λιμανιού και των σχετικών υποδομών.

Ο Πρωθυπουργός Σρέθα τόνισε επίσης ότι το έργο Landbridge «προσφέρει μια άνευ προηγουμένου ευκαιρία για επενδύσεις σε ένα εμπορικά και στρατηγικά σημαντικό έργο που συνδέει τον Ειρηνικό και τον Ινδικό Ωκεανό, συνδέοντας τους ανθρώπους στην Ανατολή με τη Δύση».

Ταϊλανδοί αξιωματούχοι θα κάνουν μια παρουσίαση για το έργο Landbridge σε πιθανούς Αμερικανούς επενδυτές στη Συνάντηση Οικονομικών Ηγετών της APEC στο Σαν Φρανσίσκο αυτή την εβδομάδα.

Ο πρωθυπουργός Σρέθα δήλωσε ότι οι αμερικανικές εταιρείες που ενδιαφέρονται για το έργο περιλαμβάνουν τις SSA Marine Inc., Port of Long Beach, Oracle Corp. και Webtec. Προηγουμένως, η Σρέθα είχε επίσης παρουσιάσει το έργο Landbridge σε επενδυτές στην Κίνα και τη Σαουδική Αραβία.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/thai-lan-chao-moi-du-an-xay-duong-tranh-eo-bien-malacca-28-ti-usd-185231115081123434.htm