Διαβούλευση σχετικά με επενδυτικές επιλογές για το σιδηροδρομικό έργο Thu Thiem.

Διαβούλευση σχετικά με επενδυτικές επιλογές για τη σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh.

Η συμβουλευτική κοινοπραξία TEDI – TEDIS συνιστά το σιδηροδρομικό έργο Thu Thiem – Long Thanh, που θα συνδέει το αεροδρόμιο Long Thanh με την πόλη Χο Τσι Μινχ, να είναι ένας αστικός σιδηρόδρομος ταχείας διέλευσης (MRT) υψηλής χωρητικότητας.

Το Υπουργείο Μεταφορών αναμένεται να υποβάλει το επενδυτικό σχέδιο για το σιδηροδρομικό έργο Thu Thiem - Long Thanh στην Εθνοσυνέλευση προς έγκριση το δεύτερο τρίμηνο του 2025.

Το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι και διάφορα αρμόδια υπουργεία και οργανισμούς να παράσχουν σχόλια σχετικά με την έκθεση προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας για το σιδηροδρομικό έργο Thu Thiem - Long Thanh.

Συγκεκριμένα, το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από άλλα υπουργεία και τις Λαϊκές Επιτροπές της πόλης Χο Τσι Μινχ και της επαρχίας Ντονγκ Νάι να μελετήσουν και να παράσχουν σχόλια σχετικά με το περιεχόμενο της έκθεσης προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας για το σιδηροδρομικό έργο Thu Thiem - Long Thanh.

Τα ζητήματα για τα οποία διεξήχθησαν διαβουλεύσεις στο Υπουργείο Μεταφορών περιελάμβαναν: την καταλληλότητα του έργου με την τοπική στρατηγική, τον σχεδιασμό και τα σχέδια κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης· την αναγκαιότητα των επενδύσεων· την καταλληλότητα των στόχων, της τοποθεσίας, του πεδίου εφαρμογής και της κλίμακας του έργου· τη συναίνεση σχετικά με τη διαδρομή, την τοποθεσία, την κλίμακα και την έκταση των σταθμών· την έκταση γης για αστική και βιομηχανική ανάπτυξη που σχετίζεται με τους σταθμούς (TOD)· το σχέδιο σύνδεσης σταθμών επιβατών και εμπορευμάτων, σημείων ελέγχου και κόμβων μεταφορών· το συνολικό σχέδιο για την απόκτηση γης, την υποστήριξη και την επανεγκατάσταση...

Σύμφωνα με την πρόταση της κοινοπραξίας TEDI – TEDIS, το σιδηροδρομικό έργο Thu Thiem – Long Thanh θα είναι ένας αστικός σιδηρόδρομος ταχείας διέλευσης (MRT) υψηλής χωρητικότητας. Η μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού είναι 120 km/h στην κύρια γραμμή (90 km/h στη σήραγγα) και η μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας είναι 110 km/h στην κύρια γραμμή (80 km/h στη σήραγγα).

Η γραμμή ξεκινά από τον σταθμό Thu Thiem, εκτείνεται παράλληλα στα αριστερά της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ και διασχίζει τον ποταμό Dong Nai σε μια τοποθεσία περίπου 62,5 μέτρα ανάντη από την κεντρική γραμμή της γέφυρας Nhon Trach στην Περιφερειακή Οδό 3 (Φάση 1).

Αφού διασχίσει τον ποταμό Ντονγκ Νάι, η διαδρομή συνεχίζει να ακολουθεί την Περιφερειακή Οδό 3, εκτεινόμενη στα αριστερά της Περιφερειακής Οδού 3. Μόλις φτάσει στη διασταύρωση με την Επαρχιακή Οδό 25Β, η διαδρομή στρίβει αριστερά και εισέρχεται στη μεσαία λωρίδα της Επαρχιακής Οδού 25Β.

Μόλις φτάσει στην κοινότητα Long An στην περιοχή Long Thanh, η διαδρομή θα είναι υπόγεια, ακολουθώντας τον κύριο σχεδιασμένο δρόμο της κοινότητας.

Αφού διασχίσει την Εθνική Οδό 51 σε διαφορετικό επίπεδο, η διαδρομή θα εκτείνεται παράλληλα με τον σιδηροδρομικό διάδρομο υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, εισερχόμενη στη μεσαία λωρίδα του σιδηροδρομικού διαδρόμου κατά μήκος του κεντρικού δρόμου αρ. 1 που οδηγεί στο Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh. Αφού εισέλθει στην περιοχή του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh, η διαδρομή θα πρέπει να καταλήξει στο αμαξοστάσιο που βρίσκεται στην κοινότητα Cam Duong, στην περιοχή Long Thanh.

Συνολικά, το σιδηροδρομικό έργο Thu Thiem - Long Thanh έχει μήκος 48,23 χλμ., συμπεριλαμβανομένου ενός δρόμου πρόσβασης 4,4 χλμ. προς τον σταθμό Cam Duong. Η κύρια γραμμή έχει μήκος 41,83 χλμ., εκ των οποίων τα 11,75 χλμ. διέρχονται από την πόλη Χο Τσι Μινχ και τα 30,84 χλμ. από την επαρχία Dong Nai.

Ολόκληρη η γραμμή έχει 20 σταθμούς (συμπεριλαμβανομένου του σταθμού Thu Thiem), που αποτελείται από 16 υπερυψωμένους σταθμούς (S1 – Thu Thiem, S2 – Binh Trung, S3 – Do Xuan Hop, S4 – Ba Hien, S5 – Phu Huu, S6 – Ong Nhieu, S7 – Long Truong, S8 – Lon, S8 – Thiec Thanh, S11 – Tuy Ha, S12 – Nhon Trach, S13 – Phu Hoi, S14 – Phuoc Thien, S16); και 4 σταθμούς του μετρό (S17, S18, S19 – Long Thanh T1-2, S20 – Long Thanh T3-4).

Η γραμμή διαθέτει δύο θέσεις αμαξοστοιχίας: την αμαξοστοιχία Cam Duong, η οποία καλύπτει περίπου 21,4 εκτάρια και βρίσκεται στην κοινότητα Cam Duong, στην περιφέρεια Long Thanh, στην επαρχία Dong Nai, και την μικρότερη αμαξοστοιχία Thu Thiem, η οποία χρησιμεύει ως χώρος στάθμευσης τρένων, σταθμός μικρών επισκευών και συντήρησης και εγκατάσταση καθαρισμού τρένων, έκτασης 1,2 εκταρίων και βρίσκεται στην ίδια τοποθεσία με τον σταθμό Thu Thiem στην περιοχή An Phu, στην πόλη Thu Duc, στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Τα οχήματα έλξης για τη σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem – Long Thanh έχουν φορτίο άξονα 16T, ισχύ έλξης 1500 VDC/εναέρια τροφοδοσία και χρησιμοποιούν συρμούς κατανεμημένων μονάδων κινητήρα (EMU).

Κατά την περίοδο 2035-2045, η γραμμή θα χρησιμοποιεί 9 τρένα με 4 βαγόνια, κατά την περίοδο 2045-2055 θα χρησιμοποιεί 28 τρένα με 4 βαγόνια και μετά το 2055 θα χρησιμοποιεί 31 τρένα με 6 βαγόνια.

Η συνολική έκταση γης που θα εκκαθαριστεί για το Έργο είναι 140,11 εκτάρια, εκ των οποίων 3,23 εκτάρια είναι οικιστική γη που επηρεάζεται, 71,05 εκτάρια έχουν σχεδιαστεί για υποδομές μεταφορών, 27,2 εκτάρια είναι γεωργικές και δασικές εκτάσεις παραγωγής και 38,63 εκτάρια είναι άλλοι τύποι γης. Επηρεάζονται 302 νοικοκυριά.

Η συνολική επένδυση για το έργο εκτιμάται (χωρίς τους τόκους) σε 84,752 δισεκατομμύρια VND, που ισοδυναμεί με 3,454 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, εκ των οποίων 5,504 δισεκατομμύρια VND προορίζονται για αποζημιώσεις γης, υποστήριξη επανεγκατάστασης και άλλα συναφή έξοδα.

Η κοινοπραξία TEDI – TEDIS πρότεινε τη χρήση κονδυλίων από τον κρατικό προϋπολογισμό σε συνδυασμό με επίσημη αναπτυξιακή βοήθεια για την επένδυση στο σιδηροδρομικό έργο Thu Thiem – Long Thanh.

Εάν εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές, το σιδηροδρομικό έργο Thu Thiem - Long Thanh θα υλοποιηθεί από το τέταρτο τρίμηνο του 2026 έως το 2029. Η προμήθεια εξοπλισμού και τρένων θα πραγματοποιηθεί από το 2028 έως το 2029. Η ολοκλήρωση, η δοκιμαστική λειτουργία και η εμπορική λειτουργία θα ξεκινήσουν το 2030.

Πηγή: https://baodautu.vn/tham-van-y-kien-ve-phuong-an-dau-tu-duong-sat-thu-thiem—long-thanh-d226930.html