Η αναδιάρθρωση ολόκληρου του αναπτυξιακού χώρου των τριών κορυφαίων δυναμικών οικονομικών αξόνων της χώρας θα διαμορφώσει μια νέα, ευημερούσα, πολιτισμένη, σύγχρονη, ανθρώπινη, δυναμική, δημιουργική μεγαλούπολη, διατηρώντας τον ρόλο της ως οικονομική ατμομηχανή, πόλο ανάπτυξης και πρωτοποριακό μοντέλο ανάπτυξης ολόκληρης της χώρας.
Σημείωση του συντάκτη: Από την 1η Ιουλίου 2025, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα συγχωνευθεί με την επαρχία Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου και την επαρχία Μπιν Ντουόνγκ για να σχηματίσουν μια νέα πόλη Χο Τσι Μινχ, σηματοδοτώντας μια άνευ προηγουμένου καμπή στην ιστορία της αστικής ανάπτυξης στο Βιετνάμ.
Στην προηγούμενη συνεδρίαση εργασίας με τη Μόνιμη Επιτροπή της Επιτροπής του Πολεοδομικού Κόμματος και την Επαρχιακή Επιτροπή του Κόμματος των τριών περιοχών της πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου και Μπιν Ντουόνγκ , ο Γενικός Γραμματέας Το Λαμ επιβεβαίωσε ότι η διευθέτηση των τριών περιοχών ανοίγει ένα εντελώς νέο στάδιο ανάπτυξης για την πόλη Χο Τσι Μινχ - όχι μόνο το μεγαλύτερο οικονομικό, πολιτιστικό και χρηματοοικονομικό κέντρο της χώρας, αλλά και μια από τις αστικές - χρηματοοικονομικές - βιομηχανικές - λιμενικές περιοχές με την υψηλότερη πυκνότητα ανάπτυξης στη Νοτιοανατολική Ασία. Η νέα πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να αντιπροσωπεύει μια δημιουργική - διαφανή - αποτελεσματική ψηφιακή διακυβέρνηση, που να διαχειρίζεται καλά τη διοίκηση και να ηγείται της ανάπτυξης, της καινοτομίας και να διατηρεί την κοινωνική εμπιστοσύνη στη διαδικασία ανάπτυξης.
Υλοποίηση έργων περιφερειακής διασύνδεσης
Αξιολογώντας τον χώρο ανάπτυξης της νέας πόλης Χο Τσι Μινχ, ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Τραν Αν Τουάν δήλωσε ότι η βαθιά σύνδεση με την Μπιν Ντουόνγκ (την κορυφαία βιομηχανική περιοχή στη Νοτιοανατολική Ασία) και την Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου (διεθνής ναυτιλιακή πύλη) θα δημιουργήσει ένα οικονομικό τρίγωνο με υψηλή ολοκλήρωση.
«Η μεγαλούπολη της Χο Τσι Μινχ δεν σταματά στην επέκταση των διοικητικών της ορίων, αλλά αποτελεί επίσης μια οικονομική οντότητα ικανή να ανταγωνιστεί μεγάλα κέντρα όπως η Σεούλ (Νότια Κορέα) ή το Τόκιο (Ιαπωνία)», δήλωσε ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Τραν Αν Τουάν.
Σύμφωνα με τον ίδιο, από άποψη δομής, η πόλη Χο Τσι Μινχ παίζει τον ρόλο ενός οικονομικού, εμπορικού και τεχνολογικού κέντρου. Η Μπιν Ντουόνγκ είναι μια δυναμική βιομηχανική ατμομηχανή. Η Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου παίζει βασικό ρόλο στην εφοδιαστική, το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο και τον τουρισμό. Ως εκ τούτου, πρότεινε να γίνουν σύντομα επενδύσεις σε σιδηροδρομικές γραμμές που θα συνδέουν μεγάλα λιμάνια και βιομηχανικές ζώνες όπως το Καν Γκίο - Κάι Μεπ - Τι Βάι, το Μπιν Ντουόνγκ και το Ντονγκ Νάι.
Εν τω μεταξύ, ο Δρ. Βο Κιμ Κουόνγκ τόνισε ότι ο χώρος ανάπτυξης επεκτείνεται πέρα από τα παλιά διοικητικά όρια, γεγονός που αποτελεί μια ξεχωριστή ευκαιρία για αλλαγή στον τρόπο σκέψης του σχεδιασμού, από την ενιαία ανάπτυξη στην ολοκληρωμένη περιφερειακή ανάπτυξη. Εάν η κεντρική περιοχή μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Ντονγκ Νάι αναδιοργανωθεί σωστά, η περιοχή αυτή μπορεί να συνεισφέρει το 40%-50% του ΑΕΠ της χώρας. Συγκεκριμένα, ο διασυνδετικός ρόλος μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Ντονγκ Νάι είναι απαραίτητος - η πόλη Χο Τσι Μινχ θέλει να βγει στη θάλασσα στα ανατολικά, πρέπει να περάσει από το Ντονγκ Νάι, και αντίστροφα, το Ντονγκ Νάι θέλει να αναπτύξει τη θαλάσσια οικονομία, πρέπει επίσης να περάσει από την πόλη Χο Τσι Μινχ.
Ο αρχιτέκτονας Νγκο Βιετ Ναμ Σον, ειδικός στον πολεοδομικό σχεδιασμό, ανέλυσε λεπτομερέστερα τα υπεραστικά στοιχεία της νέας πόλης Χο Τσι Μινχ. Τόνισε: Καταρχάς, οι υποδομές της πόλης Χο Τσι Μινχ θα ενισχυθούν σημαντικά όταν αποκτήσει τον μεγαλύτερο σιδηροδρομικό σταθμό στο Σονγκ Ταν (Μπιν Ντουόνγκ) και το μεγαλύτερο λιμάνι στο Κάι Μεπ (Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου). Η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει πλεονεκτήματα στα χρηματοοικονομικά, την εκπαίδευση - κατάρτιση και το τεχνολογικό κέντρο, επομένως η νέα πόλη Χο Τσι Μινχ υπόσχεται να γίνει μια οικονομική υποπεριοχή με εξαιρετικά ισχυρή εσωτερική δύναμη. Επιπλέον, η συγχώνευση θα αλλάξει τη δομή του πολεοδομικού σχεδιασμού της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Μετά την αναδιοργάνωση, η νέα HCMC θα έχει 3 σημαντικούς πόλους ανάπτυξης. Ο κεντρικός πόλος είναι το κέντρο της HCMC. Ο δεύτερος πόλος είναι η αστική πλευρά της νέας πόλης Binh Duong. Πρόκειται για μια ορεινή περιοχή, που διασφαλίζει την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή και την άνοδο της στάθμης της θάλασσας, με σημαντικές στρατηγικές ανάπτυξης. Η πόλη θα αναπτύξει τις μεταφορές για να ωθήσει την αστική περιοχή προς την Binh Duong, ώστε να διασφαλιστεί η βιώσιμη ανάπτυξη.
Ο τρίτος πόλος είναι η περιοχή του κόλπου Ganh Rai - Can Gio, η οποία θα γίνει ένας παράκτιος αστικός πόλος με τον συνδυασμό του λιμένα Cai Mep - Thi Vai και του διεθνούς λιμένα διαμετακόμισης Can Gio - το λιμάνι Can Gio θα συνδεθεί επίσης με τα βιομηχανικά συμπλέγματα στο Binh Duong, Thu Duc, Bien Hoa για να αναβαθμιστεί σε διεθνές λιμάνι. Η παράκτια αστική περιοχή Can Gio, από την κλίμακα μιας θαλάσσιας οικολογικής αστικής περιοχής που συνδέεται με την πόλη Χο Τσι Μινχ, θα ανοίξει νέες δυνατότητες όταν συνδεθεί με το Ba Ria - Vung Tau.
Γέφυρες, δρόμοι και γραμμές μετρό θα κατασκευαστούν επίσης κατά μήκος του άξονα από το Ba Ria - Vung Tau έως το Can Gio. Εκείνη την εποχή, η περιφερειακή συνδεσιμότητα θα γίνει φυσική, χωρίς περίπλοκες συζητήσεις μεταξύ 3-4 τοποθεσιών, χρειάζεται μόνο μία απόφαση. Αυτή είναι η ευκαιρία να υλοποιηθούν έργα περιφερειακής συνδεσιμότητας για τη δημιουργία ενός ισχυρού πόλου ανάπτυξης στο Νότο, όπως αναμένεται από την Κεντρική Κυβέρνηση.
Ισχυρή καινοτομία στην αναπτυξιακή σκέψη
Μετά τη συγχώνευση, από ένα νότιο κέντρο, η πόλη Χο Τσι Μινχ έγινε ο πυρήνας μιας «έξυπνης υπερπεριοχής» που συνέκλινε στους τομείς των χρηματοοικονομικών, της τεχνολογίας, των θαλάσσιων λιμένων, των αεροδρομίων και των υποδομών διαπεριφερειακής συνδεσιμότητας.
Σύμφωνα με τον Δρ. Huynh Thanh Dien, από το Πανεπιστήμιο Nguyen Tat Thanh, στο νέο πλαίσιο, ο σχεδιασμός πρέπει να μετατοπιστεί από τη νοοτροπία «περιφέρειας - κομητείας» σε «ολοκληρωμένες λειτουργικές περιοχές», λαμβάνοντας ως θεμέλιο την περιφερειακή συνδεσιμότητα και την ψηφιακή τεχνολογία. Ταυτόχρονα, για να υλοποιηθεί το υπερπεριφερειακό όραμα, η νέα πόλη του Χο Τσι Μινχ χρειάζεται ολοκληρωμένο σχεδιασμό σύμφωνα με λειτουργικές περιοχές με σαφείς ρόλους, κλίμακα και ικανότητα κοινής χρήσης πόρων και ανάπτυξης σύμφωνα με βιομηχανικούς ομίλους αντί να διαιρεί τα όρια. Το μοντέλο διακυβέρνησης πρέπει επίσης να καινοτομήσει προς μια ευέλικτη τοπική αυτοδιοίκηση δύο επιπέδων, στην οποία η πόλη του Χο Τσι Μινχ παίζει τον ρόλο του περιφερειακού συντονιστή, ενώ οι δορυφορικές πόλεις έχουν την κατάλληλη αυτονομία.
Είναι απαραίτητο να συσταθεί ένα Συμβούλιο Συντονισμού Έξυπνων Αστικών Δραστηριοτήτων, να ενσωματωθούν τα μεγάλα δεδομένα και να υπάρχουν συγκεκριμένοι μηχανισμοί στις επενδύσεις, τη χρηματοδότηση, τον σχεδιασμό και τη διαχείριση. Όσον αφορά τους πόρους, είναι απαραίτητο να διαφοροποιηθεί η χρηματοδότηση μέσω ΣΔΙΤ, αστικών ομολόγων, διεθνούς συνεργασίας και να προωθηθεί ο ψηφιακός μετασχηματισμός στις υποδομές, τις δημόσιες υπηρεσίες, τις μεταφορές, την ενέργεια και το περιβάλλον. Η συγχώνευση όχι μόνο επεκτείνει την περιοχή, αλλά λειτουργεί και ως κίνητρο για την αναδιάρθρωση του χώρου, σχηματίζοντας μια ολοκληρωμένη, πολυπολική, έξυπνη και βιώσιμη αστική περιοχή, καθιστώντας την πόλη Χο Τσι Μινχ στρατηγικό πόλο ανάπτυξης της περιοχής και της χώρας.

Αξιολογώντας το όραμα της νέας πόλης Χο Τσι Μινχ να γίνει μια «διεθνής υπερπόλη», ο MSc. Nguyen Tuan Anh, της Κομματικής Επιτροπής της Βιομηχανικής Εταιρείας της Σαϊγκόν, δήλωσε ότι δεν πρόκειται μόνο για μεγαλύτερη κλίμακα, αλλά απαιτεί και ισχυρότερη καινοτομία στην αναπτυξιακή σκέψη, στο μοντέλο διαχείρισης και, ιδιαίτερα, στην ηγετική ομάδα, τα στελέχη και τους δημόσιους υπαλλήλους που πρέπει να τολμούν να σκέφτονται, να τολμούν να πράττουν, να τολμούν να αναλαμβάνουν την ευθύνη για το κοινό καλό.
Αυτή είναι μια ευκαιρία για την ολοκληρωμένη αναδιάρθρωση της διοίκησης, της οικονομίας και του πολιτισμού μιας κεντρικής περιοχής στο νότιο τμήμα της χώρας, η οποία θα είναι άξια να αποτελέσει την ατμομηχανή που θα ηγηθεί της ανάπτυξης όχι μόνο της νοτιοανατολικής περιοχής αλλά ολόκληρης της χώρας στη νέα εποχή. Η νέα πόλη Χο Τσι Μινχ δεν μπορεί να είναι ένα εκτεταμένο αντίγραφο της παλιάς πόλης. Πρέπει να είναι μια έξυπνη, πράσινη, δημιουργική, ευημερούσα και παγκοσμίως ανταγωνιστική πόλη.
Μια πόλη όπου οι άνθρωποι μπορούν να ζουν ευτυχισμένοι, τους δίνονται ευκαιρίες να αναπτυχθούν και προστατεύονται από μια διαφανή και αποτελεσματική κυβέρνηση. Μόνο τότε η φιλοδοξία να γίνει μια «διεθνής μεγαλούπολη» θα γίνει πραγματικά πραγματικότητα, φέρνοντας την πόλη Χο Τσι Μινχ πέρα από τον σημερινό στενό χώρο της για να σταθεί δίπλα σε κορυφαία κέντρα στην περιοχή και τον κόσμο.
Δρ. TRAN DU LICH - Πρόεδρος του Γνωμοδοτικού Συμβουλίου για την εφαρμογή του ψηφίσματος αριθ. 98/2023/QH15 της Εθνοσυνέλευσης:
Σύγκλιση των παραγόντων ανάπτυξης
Η νέα Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς (HCMC) θα διαθέτει ένα χρηματοοικονομικό κέντρο και, εάν στεφθεί με επιτυχία, θα υπάρχει μια σχεδιαζόμενη ζώνη ελεύθερου εμπορίου στο Κάι Μεπ - Τι Βάι. Έτσι, οι μοχλοί ανάπτυξης της νέας Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς θα είναι η βιομηχανία, το διεθνές εμπόριο, η ναυτιλία, η εφοδιαστική, τα χρηματοοικονομικά και ιδιαίτερα η υψηλή τεχνολογία.
Στην πραγματικότητα, υπάρχουν λίγα μέρη που έχουν τόσο ισχυρή αναπτυξιακή δυναμική, για να μην αναφέρουμε ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ είναι εξαιρετικά ελκυστική για την ανάπτυξη σε μια έξυπνη, σύγχρονη αστική περιοχή, προσελκύοντας όχι μόνο 14 εκατομμύρια ανθρώπους, αλλά και υποσχόμενη έναν πληθυσμό που θα αυξηθεί πολύ γρήγορα στο μέλλον. Επομένως, κατά την αναθεώρηση του σχεδιασμού των 3 περιοχών, είναι απαραίτητο να επανυπολογιστεί ο σχεδιασμός, ειδικά ο βιομηχανικός σχεδιασμός.
Εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης, Δρ. TRAN HOANG NGAN - πρώην Διευθυντής του Ινστιτούτου Μελετών Ανάπτυξης της πόλης Χο Τσι Μινχ:
Προτεραιότητα σε πόρους για υποδομές μεταφορών και ψηφιακές υποδομές
Το Βιετνάμ θα έχει ένα διεθνές χρηματοοικονομικό κέντρο στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Αυτό θα είναι μια γέφυρα, ένα μέρος όπου θα μπορούν να εκδίδονται δημοτικά ομόλογα και κρατικά ομόλογα για την κινητοποίηση κεφαλαίων παγκοσμίως. Αυτό θα δημιουργήσει μια πηγή χρηματοδότησης για επενδύσεις στο σιδηροδρομικό σύστημα υψηλής ταχύτητας, στο αστικό σιδηροδρομικό σύστημα στην πόλη Χο Τσι Μινχ, καθώς και στο Ανόι... Η νέα πόλη Χο Τσι Μινχ θα έχει νέα δυναμικά τετράγωνα, συγκεκριμένα το διεθνές λιμάνι διαμετακόμισης Thi Vai - Cai Mep σε συνδυασμό με το διεθνές λιμάνι διαμετακόμισης Can Gio.
Από εκεί, θα σχηματιστεί μια ζώνη ελεύθερου εμπορίου σε συνδυασμό με το Διεθνές Χρηματοοικονομικό Κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ και το Διεθνές Αεροδρόμιο Λονγκ Τανχ του Ντονγκ Νάι. Εκείνη την εποχή, η νέα κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη στη Νοτιοανατολική περιοχή θα είναι τεράστια. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να δοθεί προτεραιότητα στους πόρους που θα επιτρέψουν στις τοπικές αρχές να επενδύσουν σε σύγχρονες κοινωνικοοικονομικές υποδομές, ιδίως σε υποδομές μεταφορών και ψηφιακές υποδομές.
Αναπληρώτρια Καθηγήτρια, Δρ. Trinh Tu Anh - Διευθύντρια του Ινστιτούτου Έξυπνων Πόλεων και Διοίκησης, Οικονομικό Πανεπιστήμιο της Πόλης Χο Τσι Μινχ:
Χτίζοντας μια δημιουργική κοινότητα
Για να αναπτυχθεί η πόλη Χο Τσι Μινχ σε μια πραγματικά έξυπνη πόλη στο πλαίσιο της διοικητικής αναδιάρθρωσης, η πόλη θα πρέπει να δημιουργήσει μια «κοινότητα πλατφόρμας συνδημιουργίας» - όπου τα μέρη συμμετέχουν στην ανταλλαγή δεδομένων, στον συντονισμό δράσεων και στη συνδημιουργία καινοτόμων λύσεων.
Συγκεκριμένα, το στοιχείο της «συν-δημιουργίας» δεν αφορά μόνο τη συνεργασία μεταξύ της κυβέρνησης, των επιχειρήσεων και των ανθρώπων, αλλά περιλαμβάνει και τον συντονισμό μεταξύ ερευνητών, κοινωνικών οργανώσεων και της τεχνολογικής βιομηχανίας για την ανάπτυξη ευέλικτων πολιτικών και «ανοιχτών» δεδομένων που θα εξυπηρετούν την αποτελεσματικότερη αστική διαχείριση. Οι έξυπνες πόλεις δεν είναι μόνο τεχνολογία, αλλά και ένα έξυπνο οικοσύστημα - όπου η τεχνολογία υπηρετεί τους ανθρώπους και οι άνθρωποι συμβάλλουν στη δημιουργία του δικού τους χώρου διαβίωσης.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-sieu-do-thi-xanh-sang-tao-bai-1-chung-suc-tao-dong-luc-moi-du-dia-moi-post801303.html
Σχόλιο (0)