Πρωθυπουργός: Ολοκληρώστε την ταχεία οδό Quang Ngai

Το πρωί της 9ης Φεβρουαρίου, κατά τη διάρκεια του προγράμματος εργασίας του στο Κουάνγκ Νγκάι , ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ και η αντιπροσωπεία του επιθεώρησαν δύο σημαντικά οδικά έργα στην περιοχή, συγκεκριμένα τον παραλιακό δρόμο Ντουνγκ Κουάτ - Σα Χουίν και τον αυτοκινητόδρομο Κουάνγκ Νγκάι - Χόαϊ Νον, ενθάρρυναν τις κατασκευαστικές δυνάμεις και συνέχισαν να αίρουν δυσκολίες και εμπόδια, προωθώντας τα έργα.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επιθεώρησε το έργο του αυτοκινητόδρομου Quang Ngai - Hoai Nhon (Binh Dinh), μέρος του ανατολικού αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Το έργο ταχείας κυκλοφορίας Quang Ngai - Hoai Nhon (Binh Dinh) έχει μήκος 88 χλμ., με συνολική επένδυση άνω των 20,469 δισεκατομμυρίων VND και αποτελεί μέρος του έργου ταχείας κυκλοφορίας Βορρά - Νότου στα ανατολικά. Το έργο περιλαμβάνει 3 σήραγγες που διασχίζουν το βουνό, συνολικού μήκους σχεδόν 5 χλμ. Πρόκειται για δημόσιο επενδυτικό έργο, με επενδυτή το Υπουργείο Μεταφορών και ανάδοχο την κατασκευή μιας κοινοπραξίας με επικεφαλής τον όμιλο Deo Ca. Η πρόοδος, σύμφωνα με τη σύμβαση, ολοκληρώνεται τον Σεπτέμβριο του 2026, με στόχο την ολοκλήρωση των τμημάτων της γέφυρας και του οδικού δικτύου έως τις 31 Αυγούστου 2025.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επισκέπτεται και ενθαρρύνει τους εργάτες που κατασκευάζουν το έργο του αυτοκινητόδρομου Quang Ngai - Hoai Nhon (Binh Dinh), μέρος του ανατολικού αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Μέχρι στιγμής, οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί, ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν τοπικά προβλήματα σε 2 τοποθεσίες. Όσον αφορά την κατασκευή, ο εργολάβος οργανώνει 50 ομάδες κατασκευής, 1.550 μηχανήματα, 3.850 άτομα, φτάνοντας σχεδόν το 55% της παραγωγής (7.300/13.343,334 δισεκατομμύρια VND).

Στο εργοτάξιο, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επαίνεσε και ζήτησε από τους εργολάβους να συνεχίσουν να καταβάλλουν προσπάθειες στον κατασκευαστικό τομέα, αναπτύσσοντας «3 βάρδιες, 4 βάρδιες, ξεπερνώντας τον ήλιο και τη βροχή, τρώγοντας και κοιμούμενοι γρήγορα, εργαζόμενοι κατά τη διάρκεια της ημέρας όταν δεν υπάρχει αρκετός χρόνος, εργαζόμενοι τη νύχτα, εργαζόμενοι κατά τη διάρκεια των αργιών και του Τέτ», με πολλές δημιουργικές λύσεις και πρωτοβουλίες, ενώ παράλληλα ενισχύουν τη συνεργασία, χρησιμοποιώντας υπεργολάβους και τοπικές επιχειρήσεις για να επιταχύνουν την πρόοδο των κατασκευών και να βοηθήσουν τις τοπικές επιχειρήσεις να αναπτυχθούν και να ωριμάσουν.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ απονέμει δώρα σε αξιωματούχους και εργαζόμενους στο εργοτάξιο του έργου της οδού Quang Ngai - Hoai Nhon (Binh Dinh) - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Ο Πρωθυπουργός επαίνεσε επίσης και ζήτησε από τις δύο επαρχίες Quang Ngai και Binh Dinh να συνεχίσουν να δίνουν προσοχή, να συνεργάζονται με τα υπουργεία για την επιθεώρηση, την παρότρυνση και την υποστήριξη των εργολάβων, να μην αφήνουν τους εργολάβους μόνους τους στα εργοτάξια, και από τις τοπικές αρχές να κάνουν την εργασία που εμπίπτει στις αρμοδιότητές τους, όπως περιβαλλοντικά ζητήματα, τον έλεγχο των εργολάβων και την κινητοποίηση δυνάμεων όπως ο στρατός, η αστυνομία, οι νέοι και οι γυναίκες για την εκτέλεση των πιθανών εργασιών.

Οδική σήραγγα στον αυτοκινητόδρομο Quang Ngai - Hoai Nhon (Binh Dinh), μέρος του ανατολικού αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Ο Πρωθυπουργός έδωσε εντολή στις τοπικές αρχές να επικεντρωθούν στην επίλυση των δυσκολιών και στην ολοκλήρωση της εκκαθάρισης του χώρου σύντομα - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Όσον αφορά τις συστάσεις των εργολάβων, ο Πρωθυπουργός έδωσε εντολή στις τοπικές αρχές να επικεντρωθούν στην επίλυση των δυσκολιών και στην ολοκλήρωση της εκκαθάρισης του χώρου το συντομότερο δυνατό. Το Υπουργείο Μεταφορών θα επενδύσει στην ολοκλήρωση 2 σηράγγων και με τις 3 σήραγγες στη διαδρομή, ώστε να διασφαλιστεί ο συγχρονισμός με τις γέφυρες και τα οδικά στοιχεία στη διαδρομή και να διασφαλιστεί η ασφάλεια κατά τη θέση σε λειτουργία. Θα επανεξετάσει και θα εφαρμόσει μηχανισμούς ανταμοιβής και κυρώσεων για τους εργολάβους σύμφωνα με τους κανονισμούς, μη επιτρέποντας στους εργολάβους που παραβιάζουν ή υποβάλλουν προσφορές να συμμετάσχουν σε νέα έργα, και για τις μονάδες που αποδίδουν καλά, μπορούν να διορίσουν εργολάβους σύμφωνα με το νόμο και να μειώσουν το κόστος, εφόσον δεν είναι αρνητικοί ή διεφθαρμένοι... Ταυτόχρονα, το Υπουργείο Μεταφορών θα προεδρεύσει και θα συντονιστεί με το Υπουργείο Κατασκευών για την τροποποίηση και την άμεση έκδοση νέων προτύπων κατασκευής κατάλληλων για το έργο αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, όταν αλλάξει η κατάσταση.

Επείγουσα ατμόσφαιρα κατασκευής στα εργοτάξια - Φωτογραφία: VGP

Ο Πρωθυπουργός συμφώνησε αμέσως με την πρόταση της περιοχής να ανοίξουν περισσότεροι κόμβοι και συνδετικοί άξονες, εάν αυτό ήταν βολικό, κατά μέσο όρο περίπου 10 χλμ. ανά κόμβο, και ζήτησε από τις περιοχές και το Υπουργείο Μεταφορών να ενοποιήσουν την εφαρμογή και να εξισορροπήσουν τις πηγές κεφαλαίου για την εφαρμογή.

Με το σταθερό αίτημα για ολοκλήρωση του έργου το αργότερο έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025 και επείγουσα ανάπτυξη της φάσης 2, ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι το κεντρικό, το τοπικό και το πολιτικό σύστημα, ιδίως οι δύο Επαρχιακοί Γραμματείς του Κόμματος και οι ανάδοχοι πρέπει να συμμετάσχουν, να ενώσουν τις δυνάμεις τους για την υλοποίηση του έργου και να αναφέρουν άμεσα τυχόν προβλήματα ή ανάγκες.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επιθεωρεί την υλοποίηση του έργου παράκτιας οδού Ντουνγκ Κουάτ - Σα Χουίνχ - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

* Νωρίτερα το πρωί, ο Πρωθυπουργός επιθεώρησε το έργο της παράκτιας οδού Dung Quat - Sa Huynh.

Σύμφωνα με τον Σχεδιασμό Οδικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, το παράκτιο οδικό σύστημα έχει μήκος 3.034 χλμ. Το ψήφισμα αριθ. 26-NQ/TW της 3ης Νοεμβρίου 2022 του Πολιτικού Γραφείου σχετικά με την ανάπτυξη των περιοχών της Βόρειας και Κεντρικής Ακτής έως το 2030, με όραμα έως το 2045, καθορίζει ότι έως το 2030 θα έχει ολοκληρωθεί η παράκτια οδική διαδρομή σε τοποθεσίες της περιοχής.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επισκέπτεται και ενθαρρύνει τους υπαλλήλους και τους υπαλλήλους στο εργοτάξιο - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Ο παραλιακός δρόμος Dung Quat - Sa Huynh έχει μήκος περίπου 100 χλμ., βρίσκεται στο παράκτιο οδικό δίκτυο ολόκληρης της χώρας, σε επένδυση της επαρχίας Quang Ngai με εγκεκριμένο κεφάλαιο 5,654 δισεκατομμυρίων VND (μη συμπεριλαμβανομένης της αξίας απόσβεσης).

Μέχρι σήμερα, το έργο έχει επενδυθεί και τεθεί σε λειτουργία σε μήκος 32,5 χλμ., επενδύει στην κατασκευή 25,2 χλμ., το μη επενδυμένο τμήμα είναι περίπου 31 χλμ. και επικαλύπτεται με την Εθνική Οδό 1 για 11,3 χλμ.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ συγχαίρει και απονέμει δώρα σε αξιωματούχους και εργαζόμενους που κατασκευάζουν το έργο του παράκτιου δρόμου Ντουνγκ Κουάτ - Σα Χουίνχ - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Η επαρχία Quang Ngai ανέφερε στον Πρωθυπουργό ένα τμήμα 6 χιλιομέτρων που επικαλύπτεται με τα εγκεκριμένα όρια σχεδιασμού για την εξερεύνηση και εκμετάλλευση ορυκτών τιτανίου.

Ο Πρωθυπουργός επαίνεσε και ζήτησε από την επαρχία Quang Ngai να συνεχίσει να επικεντρώνει τους πόρους της για την υλοποίηση του έργου με στόχο την ταχεία ολοκλήρωσή του, ανοίγοντας νέους χώρους ανάπτυξης για την παράκτια περιοχή της επαρχίας με μεγάλο δυναμικό.

Ο Πρωθυπουργός επισκέφθηκε και ενθάρρυνε τους κατοίκους της περιοχής έργου του παράκτιου δρόμου Dung Quat - Sa Huynh - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Όσον αφορά τα προβλήματα που σχετίζονται με τον σχεδιασμό του τιτανίου, ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι αυτά τα προβλήματα έχουν επιλυθεί σύμφωνα με τον Νόμο περί Γεωλογίας και Ορυκτών, καθώς και τους ισχύοντες κανονισμούς, και έδωσε εντολή στην επαρχία να προετοιμάσει έγγραφα για την επείγουσα εφαρμογή του προβληματικού τμήματος.

Συνεπώς, με βάση τους στόχους της κοινωνικοοικονομικής στρατηγικής ανάπτυξης της περιοχής, οι Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών και των κεντρικά διοικούμενων πόλεων επιτρέπεται να υλοποιούν έργα τεχνικής υποδομής για εθνικά και δημόσια συμφέροντα σύμφωνα με το Άρθρο 62 του Νόμου περί Γης σε περιοχές με προγραμματισμένα ορυκτά.

Πηγή: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-hoan-thanh-cao-toc-quang-ngai-binh-dinh-trong-nam-nay-386456.html