Ο Πρωθυπουργός επιθεωρεί τον χώρο, προτρέπει πολλά βασικά έργα αυτοκινητοδρόμων να τεθούν σε αργία

Το πρώτο έργο που επιθεώρησε ο Πρωθυπουργός ήταν το έργο Van Phong - Nha Trang. Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Τον Πρωθυπουργό συνόδευαν επικεφαλής υπουργείων, παραρτημάτων, κεντρικών υπηρεσιών και επαρχιών από όπου διέρχονται έργα αυτοκινητοδρόμων.

Το πρώτο έργο που επιθεώρησε ο Πρωθυπουργός ήταν το έργο Van Phong - Nha Trang στον αυτοκινητόδρομο Βορρά - Νοτιοανατολικού Εύρους για την περίοδο 2021-2025. Το σημείο επιθεώρησης ήταν η διασταύρωση με την Εθνική Οδό 26, που βρίσκεται στην επαρχία Khanh Hoa .

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ και η αντιπροσωπεία του επιθεώρησαν τον τόπο του εγκλήματος. Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Το τμήμα Van Phong - Nha Trang του έργου έχει μήκος άνω των 83 χλμ., διέρχεται από 4 περιοχές και πόλεις: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh και Khanh Vinh στην επαρχία Khanh Hoa. Το έργο έχει συνολική επένδυση 11,808 δισεκατομμυρίων VND. Η κατασκευή ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2023 και ολοκληρώθηκε σύμφωνα με τη σύμβαση τον Δεκέμβριο του 2025.

Μέχρι σήμερα, οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου έχουν ουσιαστικά ανταποκριθεί στις απαιτήσεις, έχουν παραδοθεί 83,03 χλμ./83,35 χλμ., φτάνοντας το 99,7%, ενώ απομένουν μόνο περίπου 0,32 χλμ. της κύριας διαδρομής. Έχουν ολοκληρωθεί 6/6 περιοχές επανεγκατάστασης, οι οποίες παραδόθηκαν σε 203/203 νοικοκυριά. Ωστόσο, η μετεγκατάσταση βασικών υποδομών, όπως τα έργα ενέργειας, εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες και οι υπηρεσίες και η επαρχία Khanh Hoa καταβάλλουν μεγάλες προσπάθειες για την επίλυσή τους.

Το έργο συνιστώσας Van Phong - Nha Trang έχει μήκος πάνω από 83 km, περνώντας από 4 συνοικίες και πόλεις: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh και Khanh Vinh στην επαρχία Khanh Hoa.
Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Όσον αφορά την κατασκευή, σύμφωνα με την έκθεση, από την αρχή του έργου, με την ισχυρή καθοδήγηση της Κυβέρνησης, του Υπουργείου Μεταφορών και του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων 7, οι ανάδοχοι του έργου είναι όλοι ισχυροί και επαγγελματίες εργολάβοι, όπως ο Όμιλος Son Hai, οι οποίοι έχουν επικεντρωθεί προληπτικά στην άμεση εύρεση και αντιμετώπιση προβλημάτων σχετικά με τις πηγές δομικών υλικών. Οι εργολάβοι έχουν παράγει, παραγγείλει και μεταφέρει προληπτικά υλικά και προμήθειες για να αποφύγουν τις ελλείψεις και την πίεση των τιμών. Οι εργολάβοι έχουν επικεντρωθεί προληπτικά στον εξοπλισμό και το ανθρώπινο δυναμικό, επιταχύνοντας την πρόοδο 3 βαρδιών και 4 ομάδων κατά την περίοδο της ξηρασίας, επομένως η απόδοση του έργου μέχρι σήμερα έχει υπερβεί το συμβατικό σχέδιο κατά περίπου 5%.

Ο Πρωθυπουργός ενθάρρυνε τους αξιωματούχους και τους εργάτες που εργάζονται στο εργοτάξιο. Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Στην οποία, η πηγή δομικών υλικών και οι χώροι απόρριψης απορριμμάτων δεν αντιμετωπίζουν προβλήματα, ουσιαστικά ανταποκρινόμενοι στην πρόοδο. Στην οποία, η ζήτηση για πέτρινα υλικά είναι 2,1 εκατομμύρια m3, το σχέδιο είναι να αξιοποιηθεί η εκσκαφή βράχων οδοστρώματος και η χρήση βράχων από 9 ορυχεία που βρίσκονται σε λειτουργία. Η ζήτηση για άμμο είναι περίπου 0,3 εκατομμύρια m3 για σκυρόδεμα, χρησιμοποιώντας εμπορικές πηγές ορυχείου. Η ζήτηση για υλικά πλήρωσης χώματος είναι περίπου 7,26 εκατομμύρια ^m3 . Εκμεταλλευόμενοι επί του παρόντος 17/17 ορυχεία με συνολικό απόθεμα περίπου 7,64 εκατομμύρια ^m3 , ο ανάδοχος υποβάλλει ένα επιπλέον ορυχείο χώματος για ενίσχυση.

Οι εργολάβοι έχουν κινητοποιήσει 42/42 ομάδες κατασκευής, 1.020 άτομα στον εξοπλισμό και 1.877 εργαζόμενους ταυτόχρονα σε ολόκληρη τη διαδρομή. Η συνολική παραγωγή μέχρι σήμερα είναι 3.451/7.138 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 50% της συμβατικής αξίας, υπερβαίνοντας το συμβατικό σχέδιο κατά 5%. Η παραγωγή κάθε εργολάβου είναι ουσιαστικά μπροστά από το χρονοδιάγραμμα.

Ο Πρωθυπουργός επαίνεσε το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου και τους εργολάβους για την προληπτική και ενεργή υλοποίηση του έργου, αποκτώντας όλο και περισσότερη εμπειρία από προηγούμενα έργα. Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Ο Πρωθυπουργός επαίνεσε το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου και τους εργολάβους για την προληπτική και ενεργή υλοποίηση του έργου, αποκτώντας όλο και περισσότερη εμπειρία από προηγούμενα έργα.

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε να οριστεί η 30ή Απριλίου 2025 ως ορόσημο για την ουσιαστική ολοκλήρωση του έργου, ώστε να προσαρμοστεί και να συντομευτεί η πρόοδος· να συνεχιστεί η προώθηση του πνεύματος «να ξεπεράσουμε τον ήλιο, να ξεπεράσουμε τη βροχή», «να εργαστούμε υπερωρίες», «να τρώμε γρήγορα, να κοιμόμαστε επειγόντως», «να εργαστούμε σε 3 βάρδιες, σε 4 βάρδιες, κατά τη διάρκεια των αργιών, μέχρι το Τετ»· να βελτιωθεί η ποιότητα, να διασφαλιστεί η τεχνική, αισθητική, η ασφάλεια και η περιβαλλοντική υγιεινή.

Όσον αφορά τα προβλήματα εκκαθάρισης των χώρων, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τις τοπικές αρχές και το EVN να τα χειριστούν και να τα επιλύσουν επειγόντως· σημείωσε ότι το EVN θα πρέπει να μεταφέρει εξοπλισμό από άλλα έργα για να μεταφέρει ηλεκτροπαραγωγικά έργα που εξυπηρετούν αυτό το έργο, όχι να «περιμένει» εξοπλισμό.

Παράλληλα με αυτό, ο Πρωθυπουργός σημείωσε ότι πρέπει να επανεξεταστεί και να γίνει καλή δουλειά για την πρόληψη της διαφθοράς και της αρνητικότητας.

Οι εργολάβοι κινητοποίησαν 42/42 ομάδες κατασκευής, 1.020 τεμάχια εξοπλισμού και 1.877 εργάτες ταυτόχρονα σε ολόκληρη τη διαδρομή. Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ απονέμει δώρα για να ενθαρρύνει το προσωπικό και τους εργαζόμενους στο εργοτάξιο του κόμβου ταχείας κυκλοφορίας Βαν Φονγκ - Να Τρανγκ και της Εθνικής Οδού 26. Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Το Υπουργείο Μεταφορών διευκολύνει και ενθαρρύνει τις τοπικές αρχές να σχεδιάσουν και να ανοίξουν κατάλληλες διασταυρώσεις για να μεγιστοποιήσουν τα πλεονεκτήματα του αυτοκινητόδρομου, να δημιουργήσουν νέο χώρο ανάπτυξης και να προωθήσουν την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη.

Στο εργοτάξιο, ο εργολάβος Lizen ανέφερε στον Πρωθυπουργό ότι συντομεύουν το σχέδιο κατά 6 μήνες, είναι έτοιμοι να υποστηρίξουν άλλες μονάδες· επικεντρώνουν τους πόρους τους, σε στενό συντονισμό με τις τοπικές αρχές. Ο επικεφαλής του Υπουργείου Μεταφορών δήλωσε ότι βρίσκονται σε στενό συντονισμό με την επαρχία Khanh Hoa για την επίλυση του ζητήματος της εκκαθάρισης του εργοταξίου και την ανασυγκρότηση της προόδου. Ο επικεφαλής της επαρχίας Khanh Hoa δεσμεύτηκε στον Πρωθυπουργό να επιλύσει το ζήτημα της εκκαθάρισης του εργοταξίου τον Μάιο.

Ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι το έργο του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot έχει μεγάλη σημασία, καθώς συνδέει τα Κεντρικά Υψίπεδα και τις Νότιες Κεντρικές περιοχές. Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

* Στη συνέχεια, η ομάδα εργασίας μετακινήθηκε στη διασταύρωση μεταξύ του έργου του αυτοκινητόδρομου Van Phong - Nha Trang και του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Το έργο ταχείας κυκλοφορίας Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Φάση 1, έχει μήκος 117,5 χλμ., διέρχεται από την επαρχία Khanh Hoa (περίπου 32,7 χλμ.) και την επαρχία Dak Lak (περίπου 84,8 χλμ.) με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, χωρισμένες σε 3 επιμέρους έργα, που αντιστοιχούν σε 3 τμήματα.

Το έργο της συνιστώσας 1 διαχειρίζεται η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Khanh Hoa, με συνολική επένδυση 5,333 δισεκατομμύρια VND· το έργο 2 διαχειρίζεται το Υπουργείο Μεταφορών (10,436 δισεκατομμύρια VND) και το έργο 3 διαχειρίζεται η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Dak Lak (6,165 δισεκατομμύρια VND).

Πρόοδος εκκαθάρισης χώρου στον αυτοκινητόδρομο Khanh Hoa - Buon Ma Thuot: Το έργο 1 έφτασε το 74%, το έργο 2 έφτασε το 72%, το έργο 3 μόνο του έφτασε το 98%. Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Σύμφωνα με την αναμενόμενη πρόοδο, το έργο θα ολοκληρώσει ουσιαστικά ορισμένα τμήματα με υψηλό κυκλοφοριακό φόρτο το 2025, ουσιαστικά ολόκληρη τη διαδρομή το 2026 και θα ολοκληρώσει και θα θέσει ολόκληρο το έργο σε σύγχρονη λειτουργία το 2027.

Μέχρι σήμερα, η εκκαθάριση του χώρου του έργου 1 έχει φτάσει το 74%, του έργου 2 το 72% και του έργου 3 το 98%. Εκτιμάται ότι η ζήτηση για κοινά υλικά είναι περίπου 3,3 εκατομμύρια ^m3 χώματος επίχωσης, 1,7 εκατομμύρια ^m3 άμμου και 4 εκατομμύρια m3 πέτρας. Η έρευνα δείχνει ότι η δυνατότητα προμήθειας βασικών υλικών καλύπτει τη ζήτηση.

Όσον αφορά την κατασκευή, η συσσωρευμένη παραγωγή μέχρι σήμερα είναι 684 δισεκατομμύρια / 17.033 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας περίπου το 4% της συμβατικής αξίας, ουσιαστικά ακολουθώντας την πρόοδο. Το 2023, το έργο εκταμίευσε 3.261 / 3.313 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 98%, ενώ το 2024, το έργο εκταμίευσε 635 / 4.176 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 15%.

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε επίσης από τις αρμόδιες υπηρεσίες να αντιμετωπίσουν επειγόντως τις δυσκολίες, να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες που σχετίζονται με τα δάση, να χειριστούν τα κατασχεμένα περιουσιακά στοιχεία και τις σχετικές διαδικασίες και να παραδώσουν άμεσα το χώρο για κατασκευή. Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι το έργο του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot έχει μεγάλη σημασία, καθώς συνδέει τα Κεντρικά Υψίπεδα και τη Νότια Κεντρική Ακτή. Όσο πιο γρήγορα ολοκληρωθεί το έργο, τόσο πιο γρήγορα θα ωφεληθούν οι άνθρωποι και τα Κεντρικά Υψίπεδα και η Νότια Κεντρική Ακτή θα έχουν περισσότερες προϋποθέσεις για ανάπτυξη.

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τις επαρχίες Khanh Hoa και Dak Lak να εκκαθαρίσουν γρήγορα τη γη, να ενθαρρύνουν την επιτόπια επανεγκατάσταση και ενδεχομένως να μεριμνήσουν για προσωρινή στέγαση, διασφαλίζοντας ότι οι άνθρωποι θα έχουν νέα στέγαση καλύτερη ή ίση με την παλιά τους.

Ακούγοντας την έκθεση σχετικά με τις δυσκολίες που σχετίζονται με το οικονομικό σχέδιο του έργου BOT National Highway 26, σε περίπτωση κατασκευής ανταπόκρισης μεταξύ του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot και της Εθνικής Οδού 26, ο Πρωθυπουργός συμφώνησε για την πολιτική κατασκευής ανταπόκρισης, με πνεύμα της ανάγκης άμεσης κατασκευής της ανταπόκρισης για τη διευκόλυνση της κατασκευής του έργου· τονίζοντας την ανάγκη να τεθεί το συνολικό πρόβλημα πρώτο, όποια επιλογή είναι καλύτερη και πιο επωφελής για τον λαό και τη χώρα, και στη συνέχεια να υλοποιηθεί, και να υπάρξει ένα σχέδιο για την αρμονική αντιμετώπιση ζητημάτων που σχετίζονται με τα συμφέροντα των επενδυτών.

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τις επαρχίες Khanh Hoa και Dak Lak να εκκαθαρίσουν γρήγορα τη γη και να ενθαρρύνουν την επιτόπια επανεγκατάσταση. Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε επίσης από τις αρμόδιες υπηρεσίες να αντιμετωπίσουν επειγόντως τις δυσκολίες, να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες που σχετίζονται με τα δάση, να χειριστούν τα κατασχεμένα περιουσιακά στοιχεία και τις σχετικές διαδικασίες και να παραδώσουν άμεσα τον χώρο για την υλοποίηση της κατασκευής.

Απαντώντας στο αίτημα του Πρωθυπουργού, ο Όμιλος Son Hai, που εκπροσωπεί τους εργολάβους, δεσμεύτηκε να καταβάλει προσπάθειες για τη συντόμευση της προόδου του έργου κατά 6 μήνες.

Η Ηλεκτρονική Πύλη Πληροφοριών της Κυβέρνησης θα συνεχίσει να ενημερώνει πληροφορίες σχετικά με το ταξίδι εργασίας του Πρωθυπουργού.

Το ψήφισμα του 13ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος θέτει ως στόχο την κατασκευή περίπου 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων σε όλη τη χώρα έως το 2025 και την ολοκλήρωση του ανατολικού αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, με στόχο περίπου 5.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων σε όλη τη χώρα έως το 2030.

Μέχρι σήμερα, το συνολικό μήκος των αυτοκινητοδρόμων που τέθηκαν σε λειτουργία σε όλη τη χώρα έχει φτάσει τα 2.000 χλμ. Εν τω μεταξύ, μέχρι τον Ιούνιο του 2021, ολόκληρη η χώρα είχε μόνο περισσότερα από 900 χλμ. αυτοκινητοδρόμων (που επιτεύχθηκε σε περισσότερα από 20 χρόνια πριν). Έτσι, από την αρχή της τρέχουσας περιόδου, ολόκληρη η χώρα έχει θέσει σε λειτουργία περίπου 1.100 χλμ. αυτοκινητοδρόμων.

Πηγή: https://baonghean.vn/thu-tuong-kiem-tra-hien-truong-doc-thuc-nhieu-du-an-cao-toc-trong-diem-vao-ngay-nghi-le-post288569.html