Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Πρωθυπουργός: Έρευνα και ανάπτυξη της σιδηροδρομικής γραμμής της πόλης Χο Τσι Μινχ

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/12/2024

Σε συνάντηση με ψηφοφόρους στο Καν Το, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ δήλωσε ότι οι υπηρεσίες μελετούν την υλοποίηση σιδηροδρομικής γραμμής από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Καν Το που θα εκτείνεται έως το Κα Μάου .


Το πρωί της 15ης Δεκεμβρίου, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ και η αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της πόλης Καν Το συναντήθηκαν με ψηφοφόρους της περιφέρειας Κο Ντο μετά την 8η σύνοδο της 15ης Εθνοσυνέλευσης.

Thủ tướng: Nghiên cứu triển khai tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ kéo dài tới Cà Mau- Ảnh 1.

Ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ μιλάει σε συνάντηση με τους ψηφοφόρους.

Στη συνάντηση, η αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της πόλης Καν Το ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της 8ης Συνόδου της 15ης Εθνοσυνέλευσης, ορισμένες δραστηριότητες της αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης στη Σύνοδο, άκουσε και έλαβε απόψεις και συστάσεις από τους ψηφοφόρους. Εκπρόσωποι της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Καν Το εξήγησαν και έλαβαν απόψεις και συστάσεις από τους ψηφοφόρους της τοπικής αυτοδιοίκησης.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ συζήτησε περαιτέρω ορισμένα κύρια σημεία σχετικά με τα σημαντικότερα σημεία της 8ης συνόδου της 15ης Εθνοσυνέλευσης· σχετικά με τη σύνοψη του ψηφίσματος αριθ. 18-NQ/TW της 12ης Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος «Ορισμένα ζητήματα σχετικά με τη συνέχιση της καινοτομίας και της αναδιοργάνωσης του μηχανισμού του πολιτικού συστήματος για να είναι εξορθολογισμένος, αποτελεσματικός και αποδοτικός», την κατεύθυνση και το διοικητικό έργο, την κοινωνικοοικονομική κατάσταση τους πρώτους 11 μήνες του 2024 και τα καθήκοντα και τις λύσεις για το επόμενο διάστημα.

Thủ tướng: Nghiên cứu triển khai tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ kéo dài tới Cà Mau- Ảnh 2.

Άποψη της συνάντησης των ψηφοφόρων.

Το 2025, η κυβέρνηση αποφάσισε να επιδιώξει αύξηση του ΑΕΠ περίπου 8%, απαιτώντας από όλα τα επίπεδα, τους τομείς και τις τοπικές αρχές να καταβάλουν περισσότερες προσπάθειες· να συνεχίσει να εφαρμόζει τη νομισματική πολιτική προληπτικά, ευέλικτα, άμεσα και αποτελεσματικά, σε σύγχρονο, αρμονικό και στενό συντονισμό με μια λογική, στοχευμένη και βασική επεκτατική δημοσιονομική πολιτική.

Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να επικεντρωθούμε στην ανανέωση των παραδοσιακών μοχλών ανάπτυξης (επενδύσεις, εξαγωγές, κατανάλωση) και στην έντονη προώθηση νέων μοχλών ανάπτυξης, όπως ο ψηφιακός μετασχηματισμός, ο πράσινος μετασχηματισμός, οι αναδυόμενες βιομηχανίες και τομείς, αξιοποιώντας νέους αναπτυξιακούς χώρους όπως το διάστημα, ο θαλάσσιος χώρος, ο υπόγειος χώρος.

Προώθηση της ανάπτυξης σύγχρονων και σύγχρονων στρατηγικών υποδομών, ιδίως της ανάπτυξης και των 5 τρόπων μεταφοράς (οδικές, αεροπορικές, σιδηροδρομικές, θαλάσσιες, εσωτερικές πλωτές μεταφορές), με στόχο την ολοκλήρωση 3.000 χιλιομέτρων αυτοκινητοδρόμων και άνω των 1.000 χιλιομέτρων παράκτιων δρόμων έως το τέλος του 2025, εκ των οποίων η περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ πρέπει να προσπαθήσει να ολοκληρώσει 400-500 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων.

Όσον αφορά τις προτάσεις και τις συστάσεις των ψηφοφόρων, εκτός από τις απαντήσεις από τους επικεφαλής υπουργείων, παραρτημάτων και τοπικών αρχών, ο Πρωθυπουργός απάντησε σε ορισμένα συγκεκριμένα ζητήματα.

Όσον αφορά τους σιδηροδρόμους, ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι παράλληλα με το έργο σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου από το Ανόι στην πόλη Χο Τσι Μινχ, η κυβέρνηση και οι υπηρεσίες ερευνούν την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής γραμμής Χο Τσι Μινχ - Καν Το, η οποία θα εκτείνεται μέχρι το Κα Μάου.

Για να διευκρινίσει αυτές τις πληροφορίες, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Καν Το, Tran Viet Truong, δήλωσε ότι το Υπουργείο Μεταφορών προετοιμάζει μια έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας για το σιδηροδρομικό έργο Χο Τσι Μινχ - Καν Το, συνολικού μήκους περίπου 175 χιλιομέτρων, που θα διέρχεται από 6 επαρχίες και πόλεις: Μπιν Ντουόνγκ, Χο Τσι Μινχ, Λονγκ Αν, Τιεν Τζιανγκ, Βιν Λονγκ και Καν Το.

Εκ των οποίων, το τμήμα που διέρχεται από το Can Tho έχει μήκος περίπου 7,69 χλμ., βρίσκεται στις περιφέρειες Tan Phu και Phu Thu, στην περιοχή Cai Rang. Ο σταθμός Can Tho που βρίσκεται στην περιφέρεια Phu Thu έχει έκταση περίπου 60 εκταρίων. Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε περίπου 205,085 δισεκατομμύρια VND.


[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-nghien-cuu-trien-khai-tuyen-duong-sat-tphcm-can-tho-keo-dai-toi-ca-mau-192241215132003345.htm

Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Η πόλη Χο Τσι Μινχ προσελκύει επενδύσεις από άμεσες ξένες επενδύσεις σε νέες ευκαιρίες
Ιστορικές πλημμύρες στο Χόι Αν, όπως φαίνονται από στρατιωτικό αεροπλάνο του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας
Η «μεγάλη πλημμύρα» στον ποταμό Thu Bon ξεπέρασε την ιστορική πλημμύρα του 1964 κατά 0,14 μέτρα.
Οροπέδιο Ντονγκ Βαν - ένα σπάνιο «ζωντανό γεωλογικό μουσείο» στον κόσμο

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Θαυμάστε το «Ha Long Bay on the land» που μόλις μπήκε στους κορυφαίους αγαπημένους προορισμούς στον κόσμο

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν