Παρευρέθηκαν επίσης: ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα, επικεφαλής υπουργείων, παραρτημάτων, κεντρικών υπηρεσιών, ηγέτες επαρχιών και πόλεων στο Δέλτα του Μεκόνγκ και στις γειτονικές περιοχές, επικεφαλής επενδυτών, διοικητικών συμβουλίων έργων, σύμβουλοι, σχεδιαστές και εργολάβοι έργων.
Αυτή τη στιγμή, στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ, υλοποιούνται 11 έργα/συστατικά έργα αυτοκινητοδρόμων, συνολικού μήκους 434,7 χλμ. Εκ των οποίων, το Υπουργείο Κατασκευών είναι ο φορέας διαχείρισης 5 έργων/συστατικών έργων συνολικού μήκους 211,77 χλμ., με 4 έργα να έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν έως το 2025, μήκους 191,17 χλμ.
Οι τοπικές αρχές είναι οι φορείς διαχείρισης 6 έργων/συνιστωσών έργων συνολικού μήκους 216,93 χλμ., εκ των οποίων 1 έργο έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2025 με μήκος 16 χλμ.· 5 έργα έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν το 2026 και να τεθούν σε πλήρη λειτουργία το 2027 με μήκος 200,93 χλμ.
Επί του παρόντος, τα έργα έχουν ουσιαστικά ολοκληρώσει τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου, μόνο το πρόβλημα που απομένει είναι η εκκαθάριση του χώρου για την εποπτεία της κυκλοφορίας και τα στοιχεία λειτουργίας στα έργα Can Tho - Hau Giang και Hau Giang - Ca Mau που διέρχονται από τις επαρχίες και τις πόλεις Can Tho, An Giang και Ca Mau.
Η συνολική ζήτηση δομικών υλικών για έργα: άμμος για θεμέλια είναι περίπου 54,2 εκατομμύρια m3, η ζήτηση για πέτρα είναι περίπου 8,7 εκατομμύρια m3. Για να διασφαλιστεί η προμήθεια υλικών για τα έργα, ο Πρωθυπουργός, Αναπληρωτής Πρωθυπουργός Τραν Χονγκ Χα, έδωσε προσοχή, επιθεώρησε άμεσα, συνεργάστηκε και έδωσε οδηγίες σε υπουργεία, παραρτήματα και τοπικές αρχές να επικεντρωθούν στην άρση των εμποδίων και στην επιτάχυνση της διαδικασίας αδειοδότησης, καλύπτοντας μέχρι στιγμής ουσιαστικά τις ανάγκες των έργων.
Εκ των οποίων, όσον αφορά τα υλικά πλήρωσης με άμμο, οι τοπικές αρχές έχουν λάβει άδεια εκμετάλλευσης 63,31 εκατομμύρια m3/ζήτηση 54,2 εκατομμύρια m3 για έργα, ωστόσο, η επιτρεπόμενη ικανότητα εκμετάλλευσης δεν έχει ανταποκριθεί στην πρόοδο υλοποίησης του έργου. Όσον αφορά τα λίθινα υλικά, η πηγή των 5,5 εκατομμυρίων m3 έχει εντοπιστεί, ενώ η πηγή των 3,1 εκατομμυρίων m3 δεν έχει εντοπιστεί.
Όσον αφορά την κατάσταση υλοποίησης των κατασκευών, για να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση των έργων, οι επενδυτές έχουν αναπτύξει λεπτομερή σχέδια και έχουν δώσει αποφασιστική εντολή στους εργολάβους να κινητοποιήσουν περισσότερα μηχανήματα, εξοπλισμό, ανθρώπινο δυναμικό και υλικά, και να οργανώσουν την κατασκευή σε «3 βάρδιες και 4 βάρδιες». Ωστόσο, η πρόοδος ορισμένων έργων δεν έχει ακόμη ανταποκριθεί στις οδηγίες του Πρωθυπουργού.
Εκ των οποίων, το έργο Cao Lanh - Lo Te έχει επί του παρόντος αξία παραγωγής 92%, το έργο Lo Te - Rach Soi έχει αξία παραγωγής 99%, το έργο Can Tho - Ca Mau έχει αξία παραγωγής 75%, το έργο Cao Lanh - An Huu περιλαμβάνει 2 έργα με τιμές παραγωγής 68% και 53,4%, το έργο Chau Doc - Can Tho - Soc Trang έχει 2 έργα με τιμές παραγωγής 62% και 45%, ενώ η κατασκευή του έργου My An - Cao Lanh μόλις ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2025.
Αφού οι επικεφαλής των μονάδων, των υπουργείων, των παραρτημάτων και των τοπικών αρχών εξέτασαν την πρόοδο, εντόπισαν με σαφήνεια τις αιτίες των καθυστερήσεων ή τους κινδύνους καθυστερήσεων στην πρόοδο των έργων, ιδίως στην παροχή δομικών υλικών για τα έργα. Ολοκληρώνοντας το συνέδριο, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ χαιρέτισε τους συνέδρους για την ειλικρινή, αποφασιστική και έντονη συζήτηση και επιβεβαίωσε ότι καμία τοποθεσία ή έργο δεν πρότεινε πρόσθετα κεφάλαια, μηχανισμούς ή πολιτικές, μόνο μια τοπική έλλειψη δομικών υλικών όπως άμμος, πέτρα και χαλίκι.
Ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι το Κόμμα και το Κράτος ενδιαφέρονται πολύ για την κατεύθυνση της ανάπτυξης του Δέλτα του Μεκόνγκ. Για να αναπτυχθεί το Δέλτα του Μεκόνγκ, πρέπει να εφαρμοστούν πολλά έργα και λύσεις, συμπεριλαμβανομένης της πρωτοποριακής, ταχείας και τολμηρής ανάπτυξης υποδομών και των επενδύσεων στην ανάπτυξη του ανθρώπινου δυναμικού...
Θυμίζοντας την αρχή της θητείας, το Δέλτα του Μεκόνγκ σχεδόν δεν είχε αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας, αλλά μέχρι σήμερα ολόκληρη η περιοχή έχει υλοποιήσει περίπου 12.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας. Παράλληλα, επενδύονται σε λιμάνια όπως τα αεροδρόμια Hon Khoai, Phu Quoc και Ca Mau, με τη συνολική επένδυση για την ανάπτυξη του περιφερειακού συστήματος μεταφορών να ανέρχεται σε σχεδόν 600 τρισεκατομμύρια VND.
Ο Πρωθυπουργός επαίνεσε υπουργεία, παραρτήματα, τοπικές αρχές, επενδυτές, συμβούλια διαχείρισης έργων, συμβούλους, σχεδιαστές και εργολάβους για τις προσπάθειες και την αποφασιστικότητά τους στην επίλυση των δυσκολιών σε βασικά έργα μεταφορών στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ και στην επίτευξη πολλών αξιοσημείωτων αποτελεσμάτων.
Συγκεκριμένα, τα υπουργεία, τα παραρτήματα και οι τοπικές αρχές έχουν καταβάλει μεγάλες προσπάθειες και έχουν επιδείξει υπευθυνότητα για την άμεση αντιμετώπιση και επίλυση δυσκολιών και προβλημάτων· έχουν εξισορροπήσει και διασφαλίσει επαρκείς πηγές υλικών πλήρωσης και θεμελίων λίθων δρόμων για τα έργα· οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου έχουν ουσιαστικά προχωρήσει εντός χρονοδιαγράμματος, πολλά έργα έχουν ολοκληρώσει το 100% του χώρου· η υποστήριξη της επανεγκατάστασης και η φροντίδα διαβίωσης των ανθρώπων έχουν πραγματοποιηθεί σωστά από τις τοπικές αρχές· η ασφάλεια, η τάξη και η κοινωνική ασφάλεια στην περιοχή του έργου έχουν διατηρηθεί.
Ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι επί του παρόντος, ορισμένα έργα αντιμετωπίζουν ορισμένους περιορισμούς και καθυστερήσεις λόγω της εκκαθάρισης του χώρου και της προμήθειας δομικών υλικών, συγκεκριμένα άμμου και πέτρας για τα έργα. Ως εκ τούτου, ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στην πόλη Can Tho και στον Όμιλο Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ να συντονίσουν επειγόντως, να μεταφέρουν τα έργα υποδομής ηλεκτρικής ενέργειας και να ολοκληρώσουν την εκκαθάριση του χώρου τον Οκτώβριο του 2025 για την εξυπηρέτηση των έργων.
Όσον αφορά τα δομικά υλικά, ο Πρωθυπουργός επιβεβαίωσε ότι οι μηχανισμοί, οι πολιτικές και οι νόμοι είναι επαρκείς. Ως εκ τούτου, οι τοπικές αρχές πρέπει να προμηθεύουν και να μεταφέρουν υλικά μεταξύ έργων, μεταξύ τοπικών αρχών και μονάδων σύμφωνα με τις απαιτήσεις· να συνεχίσουν να προμηθεύουν και να αυξάνουν την ικανότητα αξιοποίησης δομικών υλικών για έργα· να καταπολεμήσουν αποφασιστικά την αρνητικότητα και τη διαφθορά, ιδίως τις πράξεις συσσώρευσης, την τιμολόγηση, τη χειραγώγηση της αγοράς και τη συμπαιγνία με εργολάβους για τη χρήση παράλογων υλικών με σκοπό το κέρδος. Παράλληλα, να εξετάσουν το ενδεχόμενο χρήσης θαλάσσιας άμμου για την πλήρωση των οδοστρωμάτων, ώστε να μην λείπουν τα δομικά υλικά από τα έργα.
Ο Πρωθυπουργός έδωσε εντολή στο Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος και στο Υπουργείο Κατασκευών να συνεχίσουν να καθοδηγούν και να υποστηρίζουν τις τοπικές αρχές στην υλοποίηση έργων. Εργολάβοι, αξιωματικοί, μηχανικοί, εργάτες και εργάτες στα εργοτάξια συνεχίζουν να είναι ιδιαίτερα αποφασισμένοι, εργαζόμενοι με το πνεύμα της «υπερνίκησης του ήλιου και της βροχής», της «γρήγορης κατανάλωσης, της γρήγορης ύπνου», της «3 βάρδιες», της «κατά τη διάρκεια των αργιών και του Σαββάτου», της «έλλειψης αρκετής εργασίας κατά τη διάρκεια της ημέρας, της εργασίας τη νύχτα» για την επιτάχυνση της προόδου των κατασκευών.
Ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh ανέθεσε συγκεκριμένα καθήκοντα σε υπουργεία, παραρτήματα, τοπικές αρχές και μονάδες για την υλοποίηση συγκεκριμένων έργων σε μια σειρά από συγκεκριμένα έργα. Για τα 5 έργα αυτοκινητοδρόμων που έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν το 2025, ο Πρωθυπουργός ζήτησε να επικεντρωθούν στην κινητοποίηση επαρκών υλικών σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του έργου, στην έρευνα και εφαρμογή της επιστήμης και της τεχνολογίας για τη μείωση του χρόνου φόρτωσης και κατασκευής, αλλά και στην αυστηρή συμμόρφωση με τον σχεδιασμό, στη διασφάλιση της ποιότητας, της τεχνικής, της αισθητικής, της προστασίας του περιβάλλοντος και της ασφάλειας του έργου κατά τη θέση του σε λειτουργία.
Συγκεκριμένα, να επιταχυνθεί δραστικά η πρόοδος των έργων Cao Lanh - Lo Te και Lo Te - Rach Soi· να μειωθεί ο χρόνος φόρτωσης κατά 16 χλμ. του έργου Cao Lanh - An Huu που αποτελεί μέρος του πρώτου μέρους, με στόχο το άνοιγμα στην τεχνική κυκλοφορία το 2025.
Με την άποψη ότι «η ιδεολογία πρέπει να είναι σαφής, η αποφασιστικότητα πρέπει να είναι υψηλή, οι προσπάθειες πρέπει να είναι μεγάλες, οι δράσεις πρέπει να είναι δραστικές και αποτελεσματικές· η εργασία πρέπει να είναι εστιασμένη, τα βασικά σημεία, κάθε έργο πρέπει να ολοκληρωθεί πλήρως», ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τους Υπουργούς, τους Γραμματείς της Επιτροπής του Πόλεις του Κόμματος, τις Επαρχιακές Επιτροπές του Κόμματος και τους Προέδρους των Λαϊκών Επιτροπών των επαρχιών και των πόλεων της περιοχής να συνεχίσουν να ενισχύουν το αίσθημα ευθύνης, να είναι θετικοί και προνοητικοί στην υλοποίηση έργων· να επιλύουν προληπτικά δυσκολίες και προβλήματα, ώστε τα έργα να μπορούν να ολοκληρωθούν εντός του χρονοδιαγράμματος, συμβάλλοντας στην προώθηση της ταχείας και βιώσιμης ανάπτυξης της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ και ολόκληρης της χώρας.
Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ τόνισε ότι η υλοποίηση έργων αποτελεί πολιτικό καθήκον, απαίτηση της καρδιάς, προσδοκία και λαχτάρα του λαού του Δέλτα του Μεκόνγκ· όσο πιο γρήγορα ολοκληρωθούν τα στρατηγικά έργα υποδομής, τόσο πιο γρήγορα το Δέλτα του Μεκόνγκ θα έχει καλύτερες συνθήκες ανάπτυξης· τόσο πιο γρήγορα οι άνθρωποι του Δέλτα του Μεκόνγκ θα απολαύσουν τους καρπούς της προσοχής του Κόμματος και του Κράτους.
* Με την ευκαιρία αυτή, ο Πρωθυπουργός έδωσε επίσης εντολή στα αρμόδια υπουργεία, τα παραρτήματα και την πόλη Can Tho να επενδύσουν άμεσα σε 2 μηχανήματα ακτινοθεραπείας για τον καρκίνο για το Ογκολογικό Νοσοκομείο Can Tho, καλύπτοντας επείγουσες ανάγκες και προστατεύοντας την υγεία και τη ζωή των ανθρώπων. Οι περιοχές στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ προωθούν την εφαρμογή του έργου ρυζιού υψηλής ποιότητας και χαμηλών εκπομπών, έκτασης 1 εκατομμυρίου εκταρίων. Τα υπουργεία, τα παραρτήματα, η επαρχία Ca Mau και οι σχετικές περιοχές αναπτύσσουν γρήγορα έργα για να εξυπηρετήσουν την Εβδομάδα Συνόδου Κορυφής APEC 2027 στο Phu Quoc.
Πηγή: https://hanoimoi.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-trien-khai-cac-du-an-ha-tang-tai-dong-bang-song-cuu-long-la-doi-hoi-cua-trai-tim-720232.html
Σχόλιο (0)