Ο Πρωθυπουργός ζητά την άρση των εμποδίων και την άμεση αναβάθμιση του αεροδρομίου Can Tho

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από την πόλη Καν Το να συντονιστεί προληπτικά με τα υπουργεία και τις υπηρεσίες για την επίλυση των δυσκολιών στην υλοποίηση των επενδύσεων στα αεροδρόμια και να υποβάλει έκθεση πριν από τις 25 Νοεμβρίου.

Στις 28 Οκτωβρίου, το Γραφείο της Κυβέρνησης απέστειλε έγγραφο στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Καν Το και σε ορισμένα υπουργεία και παραρτήματα, μεταφέροντας τη γνώμη του Πρωθυπουργού σχετικά με την επίλυση προβλημάτων που σχετίζονται με το Διεθνές Αεροδρόμιο Καν Το (αεροδρόμιο Καν Το).

Ένα αεροπλάνο προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο του Καν Το.

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από την πόλη Καν Το να συντονιστεί προληπτικά με υπουργεία, παραρτήματα και οργανισμούς για την επίλυση δυσκολιών και προβλημάτων στη διαδικασία υλοποίησης επενδύσεων στο αεροδρόμιο του Καν Το. Ζητήματα πέραν της αρμοδιότητάς τους πρέπει να αναφερθούν στον Πρωθυπουργό πριν από τις 25 Νοεμβρίου 2024.

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε επίσης από τα Υπουργεία Μεταφορών, Εθνικής Άμυνας, Οικονομικών και την Επιτροπή Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου στις Επιχειρήσεις να καθοδηγήσουν και να υποστηρίξουν το Καν Το στην εφαρμογή του και να υποβάλουν έκθεση πριν από τις 15 Νοεμβρίου 2024.

Προηγουμένως, τον Σεπτέμβριο του 2024, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Can Tho υπέβαλε έκθεση στον Πρωθυπουργό σχετικά με τις επενδύσεις στην αναβάθμιση του αεροδρομίου Can Tho.

Το αεροδρόμιο Can Tho διαχειρίζεται η Vietnam Airports Corporation. Προς το παρόν, το αεροδρόμιο δεν έχει κατασκευάσει τερματικό σταθμό εμπορευμάτων και δεν έχει ολοκληρώσει την κατασκευή βασικών εγκαταστάσεων αεροδρομίου σύμφωνα με το σχέδιο.

Σύμφωνα με τον λεπτομερή σχεδιασμό του αεροδρομίου Can Tho που εγκρίθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών, εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένες λειτουργικές υποδιαιρέσεις που εξυπηρετούν την ανάπτυξη των εγχώριων και διεθνών εμπορευματικών μεταφορών και οι οποίες δεν έχουν ακόμη κατασκευαστεί.

Ο λόγος είναι ότι εξακολουθεί να υπάρχει πρόβλημα με την υπάρχουσα τοποθεσία του Σταθμού Ραντάρ C50 του Συντάγματος 294 - Μεραρχία 367 - Αεροπορική Άμυνα - Πολεμική Αεροπορία που σταθμεύει στη γη όπου σχεδιάζεται να κατασκευαστεί χώρος πολιτικής αεροπορίας.

Σύμφωνα με το σχέδιο, το αεροδρόμιο Can Tho εξακολουθεί να έχει ορισμένες λειτουργικές περιοχές που δεν έχουν κατασκευαστεί.

Τον Φεβρουάριο του 2024, το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας εξέδωσε επίσημη ανακοίνωση απαντώντας στο ζήτημα της μεταφοράς του σταθμού ραντάρ σε νέα τοποθεσία για την παραχώρηση αμυντικής γης για την ανάπτυξη της κατασκευής και επέκτασης του αεροδρομίου Can Tho (η οποία συμφωνήθηκε από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας).

Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας έστειλε επίσης επιστολή ζητώντας από την περιοχή να παραδώσει περίπου 15 εκτάρια γης στην περιφέρεια Long Hung, στην περιφέρεια O Mon, για την κατασκευή ενός νέου σταθμού ραντάρ.

Στη συνέχεια, ο Can Tho σχεδίασε μια έκταση περίπου 11 εκταρίων για την κατασκευή ενός νέου σταθμού ραντάρ. Επί του παρόντος, το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας συνεχίζει να ενημερώνει την παραπάνω έκταση για τον σχεδιασμό και τη χρήση γης εθνικής άμυνας για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050.

Ωστόσο, μέχρι σήμερα, η περιοχή δεν έχει ολοκληρώσει τις διαδικασίες για την ανάκτηση της παλιάς γης, την παράδοση της νέας γης στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και την εξασφάλιση χρηματοδότησης για την κατασκευή του σταθμού ραντάρ στη νέα τοποθεσία. Σχετικά με αυτό το ζήτημα, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Καν Το δήλωσε ότι θα εξετάσει και σύντομα θα παραδώσει γη για τη μεταφορά του σταθμού ραντάρ.

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Καν Το, μέχρι σήμερα, η πόλη έχει υλοποιήσει ένα έργο για την κοινωνικοποίηση των επενδύσεων και της εκμετάλλευσης του αεροδρομίου του Καν Το, το οποίο θα χρησιμεύσει ως βάση για την έκκληση προς τις επιχειρήσεις να συμμετάσχουν στη διαχείριση, την εκμετάλλευση και τις επενδύσεις για την αναβάθμιση του αεροδρομίου σύμφωνα με το σχέδιο.

Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν δύσκολα ζητήματα, όπως η διαχείριση της γης, η διαχείριση των περιουσιακών στοιχείων των αερολιμενικών υποδομών, τα μοντέλα επενδύσεων, διαχείρισης και εκμετάλλευσης των αερολιμένων, καθώς και οι διαδικασίες εφαρμογής.

Επί του παρόντος, το Υπουργείο Μεταφορών αναπτύσσει επίσης ένα γενικό έργο για την κινητοποίηση κοινωνικού κεφαλαίου για επενδύσεις σε υποδομές αεροδρομίων και έχει υποβάλει έκθεση στην Μόνιμη Επιτροπή της Κυβέρνησης τον Σεπτέμβριο του 2023 για εξέταση και σχόλια, τα οποία θα πρέπει να ολοκληρωθούν και να υποβληθούν στις αρμόδιες αρχές για έγκριση.

Μετά την έγκριση του γενικού έργου, το Υπουργείο Μεταφορών θα συνεχίσει να συντονίζεται με τις τοπικές αρχές για την έρευνα, την κατασκευή, την ολοκλήρωση και τον σχεδιασμό της παράδοσης στο Can Tho για διαχείριση επενδύσεων και εκμετάλλευσης, ώστε να χρησιμεύσει ως βάση για την κινητοποίηση κεφαλαίων για την υλοποίηση επενδύσεων στην αναβάθμιση του αεροδρομίου σύμφωνα με το σχέδιο.

Σύμφωνα με το σχέδιο, κατά την περίοδο 2021-2030, το Can Tho θα αναβαθμίσει τις υποδομές του αεροδρομίου και θα κατασκευάσει βασικά έργα του υπάρχοντος διεθνούς αεροδρομίου, έκτασης περίπου 389 εκταρίων, με αναμενόμενη χωρητικότητα 7 εκατομμυρίων επιβατών/έτος.

Μετά το 2030, το αεροδρόμιο Can Tho θα επεκταθεί σε μια συνολική σχεδιασμένη έκταση περίπου 729 εκταρίων, με την κατασκευή μιας νέας περιοχής πολιτικής αεροπορίας και ενός διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης, με αναμενόμενη χωρητικότητα 12 εκατομμυρίων επιβατών/έτος.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-thao-go-vuong-mac-som-nang-cap-san-bay-can-tho-192241028150839866.htm